【正文】 理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理工程師要求予以調(diào)整。 6．加強(qiáng)技術(shù)管理，熟悉合同和設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格上審核圖紙，加強(qiáng)各項(xiàng)技術(shù)復(fù)核，杜絕任何差錯(cuò)。 （五）、施工進(jìn)度安排 計(jì)劃施 工總工期 128 日歷天，即 2020 年 10 月 15 日開工， 2020 年 2 月 20 日竣工，具體安排如下： 1．施工準(zhǔn)備： 2020 年 9 月 20 日 — 2020 年 10 月 14 日； 2．道路工程： 土方工程： 2020 年 12 月 20 日 — 2020 年 2 月 29 日； 基層： 2020 年 2 月 10 日 — 2020 年 2 月 29 日； 面層： 2020 年 3 月 1 日 — 2020 年 3 月 15 日。 路面工程：計(jì)劃從業(yè)主及監(jiān)理單位認(rèn)可的廠家定購，機(jī)械攤鋪和壓實(shí)。 （三）、施工目標(biāo) 1．工期目標(biāo) 計(jì)劃施工總工期 154 日歷天，即 2020 年 10 月 15 日開工， 2020 年 3 月 35 日竣工。常年平均降水量 1063 毫米，年降水日 125 天，一年中 6 月份降水量最多， 12 月份降水量最小。 金門路跨線橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) （一）、編制依據(jù) : 1．蘇州西環(huán)路快速干道 SS2 標(biāo)投標(biāo)書。 金門路跨線橋位于蘇州市快速內(nèi)環(huán)線 西環(huán)快速路 SS2 標(biāo)段內(nèi) ,起至里程為 0200～ 0+200,共設(shè) 2 臺(tái) 8 墩 ,鋼筋混凝土樁基礎(chǔ) ,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 ,共分 3 聯(lián) :335m+(40+45+40)m+335m ，橋面寬 17m,橋面橫坡采用 2%。 2．質(zhì)量目標(biāo) 工程一次驗(yàn)收合格率 100%，一次驗(yàn)交通過，達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。 管線工程：在管線拆遷、橋梁工程施工后，路基施工前，人力施工。 3．橋梁工程： 鉆孔樁工程： 2020 年 10 月 15 日 — 2020 年 11 月 20 日； 承臺(tái)工程： 2020 年 11 月 5 日 — 2020 年 12 月 1 日； 墩臺(tái)工程： 2020 年 11 月 24 日 — 2020 年 12 月 25 日； 連續(xù)箱梁工程： 2020 年 11 月 28 日 — 2020 年 2 月 20 日； 橋面系及橋梁附屬工程： 2020 年 2 月 1 日 — 2020 年 3 月 5 日； （六）、施工工期保證措施 1．建立健全施工組織機(jī)構(gòu) ,明確項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工及各科室負(fù)責(zé)人 ,劃分各業(yè)務(wù)部門的職責(zé)和權(quán)限 ,保證管理體系高效、順暢地運(yùn)行。技術(shù)人員在施工作業(yè)現(xiàn)場實(shí)行 “ 三工 ” 制度，即工前交底、工中指導(dǎo)、工后檢查。 按照監(jiān)理工程師的要求，及時(shí)上報(bào)施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)檢表、開工報(bào)告、驗(yàn)工報(bào)表等材料。 （八）、臨時(shí)工程和機(jī)械、物資準(zhǔn)備 1．生產(chǎn)準(zhǔn)備 施工用電 利用業(yè)主提供的 400KVA 電源，另外自備 1 臺(tái) 250KW 柴油發(fā)電機(jī)組作為補(bǔ)充和備用電源，以保證供電網(wǎng)臨時(shí)停電時(shí)能夠繼續(xù)進(jìn)行施工。 施工機(jī)械設(shè)備配置原則 以施工質(zhì)量、施工進(jìn)度為依據(jù)的優(yōu)質(zhì)、快速、高效原則及以環(huán)保為依據(jù)的 “ 少污染、低噪音、小型化 ” 原則，充分利用機(jī)械施工。 鉆孔采用回旋鉆機(jī)施工， δ= mm 鋼板卷焊護(hù)筒，內(nèi)徑較樁徑大 20 厘米，泥漿護(hù)壁，人工制作、綁扎鋼筋籠，吊車吊裝、單面焊接，焊縫長度大于 10d，采用混凝土罐車運(yùn)輸，泵送混凝土，導(dǎo)管灌注。在砂層中鉆進(jìn)時(shí)適當(dāng)放慢鉆進(jìn)速度，并適當(dāng)增加泥漿濃度，提高水頭高度，以防坍孔。 ⑤ 檢孔：檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長度等于孔徑的 4～ 6 倍，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后對(duì)孔位、孔徑、傾斜度進(jìn)行檢查，符合要求報(bào)監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)，然后開始清孔。水下混凝土灌注面高出樁頂設(shè)計(jì)高程 ～ 米，確保樁頭混凝土質(zhì)量。灌注中若發(fā)生導(dǎo)管堵塞時(shí)可用長桿捅搗或用振動(dòng)器振動(dòng)導(dǎo)管進(jìn)行疏通。綁扎承臺(tái)鋼筋，預(yù)埋墩臺(tái)身鋼筋，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格澆灌承臺(tái)砼，采用砼罐車運(yùn)輸，砼泵車泵送入模， φ50mm 振搗棒振搗，每次澆筑配 2 人操作，振搗分層厚度為 30cm,澆筑成型后四周抹面，砼強(qiáng)度達(dá)到 后將墩柱接觸部分鑿毛。 安裝時(shí)，要用丙酮和酒精仔細(xì)擦洗相對(duì)滑移面，不得夾以灰塵，然后在表面滿涂 “295” 硅脂油。 鋼支架搭設(shè) 根據(jù)上部箱梁的結(jié)構(gòu)形式和對(duì)應(yīng)模板支立的方式計(jì)算上部荷載，對(duì)支架的受力驗(yàn)算，經(jīng)驗(yàn)算滿足要求后可以進(jìn)行現(xiàn)場施工，若不能滿足要求即實(shí)際菏載超過腕扣支架的允許荷載，需對(duì)支架的間距進(jìn)行調(diào)整，直至驗(yàn)算滿足要求。模板除底板、外模采用大塊組合鋼模板外，內(nèi)模采用鋼木組合方式，大面積處用組合鋼模，倒角處采用木模施工。支架預(yù)壓時(shí)，縱向在 1/ 1/ 1/4 跨，橫向邊、中、邊共安裝 9 只百分表進(jìn)行下沉量測量。對(duì)每一振搗部位，必須振搗密實(shí)，砼密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。對(duì)于支座和伸縮 縫的錨固螺栓和預(yù)埋筋，應(yīng)保證預(yù)埋位置的準(zhǔn)確。橫隔板橫向鋼束則是先將波紋管預(yù)留在鋼筋骨架中，再穿束，安裝時(shí)，波紋管和波紋管的接頭、波紋管和錨環(huán)，以及波紋管與通氣孔膠管間均須用黑膠布緊密貼嚴(yán)，嚴(yán)禁漏漿漏水，在兩端用竹膠板制作錨槽盒，以保證錨墊板與鋼束的軸心線相垂直。 張拉時(shí)安裝錨具前，將鋼絞線、錨墊板表面的灰槳、 泥砂用鋼絲刷除掉，錨板內(nèi)的錐型孔必須保持潔凈，不得有任何污物。兩端同時(shí)張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力后，持荷，檢測鋼絞線的伸長量，與理論設(shè)計(jì)值比較合格后錨固（伸長量差值控制在 6%以內(nèi)）。水泥漿的強(qiáng)度按設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度配制由水泥漿攪拌機(jī)攪拌，抽檢以 試件抗壓試驗(yàn)強(qiáng)度為準(zhǔn) ,配比中摻入高效減水劑、以減少單位水泥漿中的水泥用量，同時(shí)泌水率應(yīng) ≤3 ％，膨脹率 ≤10%( 可摻入適當(dāng)鋁粉或量產(chǎn)的其它膨脹劑 ),水泥漿的稠度在 14~18S 之內(nèi)。本橋梁體的縱向預(yù)應(yīng)力較長，故管道壓漿的最大壓力控制在 ,其余控制在 ,達(dá)到孔道的另一端和排氣孔飽滿排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。施工前檢查出廠合格證等質(zhì)量證明文件，并會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)伸縮縫半成品的質(zhì)量進(jìn)行檢查。安排專職試驗(yàn)員和質(zhì)檢員駐廠對(duì)原材料和配合料進(jìn)行質(zhì)量控制。 基坑機(jī)械開挖、人工輔助，不超挖、不積水，碎石墊層級(jí)配良好，夯填密實(shí)，砼基礎(chǔ)載石筍與墻身連接，墻身人工砌筑，采用擠漿法砌筑，機(jī)械拌制砂漿，反濾層采用挖槽法施工。 3．路面工程施工 基層施工采用廠拌法進(jìn)行。在全過程中嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛在已完成或正在進(jìn)行碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 二灰碎石基層施工結(jié)束，表面稍干后立即進(jìn)行乳化瀝青封層，當(dāng)基層表面干燥，應(yīng)清掃，并灑少量水，待表面稍干后灑布。撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋，厚度一致，以石屑不重疊，不露瀝青為宜，當(dāng)局部缺陷時(shí)，應(yīng)人工適當(dāng)找補(bǔ)，掃除局部過多積料，表面呈花狀，以利于乳化瀝青的裂解反應(yīng)。 質(zhì)量原則：質(zhì)量具有否決權(quán)，上道工序不合格決不進(jìn)入下道工序。對(duì)每道工序，工班之間按技術(shù)交底進(jìn)行互檢，作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師進(jìn)行自檢，符合要求后，向監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，嚴(yán)格遵守隱蔽工程檢查、簽證制度。 3）嚴(yán)格執(zhí)行國家、蘇州市、甲方代表、監(jiān)理工程師頒發(fā)的各項(xiàng)質(zhì)量管理辦法，接受蘇州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站、市政工程監(jiān)督站等單位對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督管理。 6）物資、設(shè)備管理措施 （ 1）甲方供應(yīng)的材料在使用前將材料出廠質(zhì)量合格證明書、施工單位檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格證書等遞交監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后復(fù)核，合格后進(jìn)場使用。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度 ① 將各分項(xiàng)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、施工工藝、保證質(zhì)量及安全措施等向領(lǐng)工員、工班長書面交底落實(shí)。 總工程師組織復(fù)測，復(fù)測精度按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，如誤差超過允許值范圍，及時(shí)報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理工程師。 （ 5）為了更好地建設(shè)好本橋工程，施工過程中不斷地進(jìn)行施工方案優(yōu)化工作，以求得施工方案的先進(jìn)、科學(xué)和保證工程質(zhì)量 。 （ 11）由項(xiàng)目總工程師定期組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、工班長、領(lǐng)工員等對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，分析工程質(zhì)量要點(diǎn)，制定預(yù)防措施。在保修期發(fā)生質(zhì)量問題，我單位將全力予以整修，確保業(yè)主滿意。當(dāng)材料質(zhì)量出現(xiàn)變化時(shí)，加倍取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，必要時(shí)按上述程序重新選擇供應(yīng)商。對(duì)需要特殊保護(hù)的成品、半成品根據(jù)現(xiàn)場情況采取臨時(shí)封閉、覆蓋、圍蔽防護(hù)。 （ 3）成品保護(hù)從原材料做起，現(xiàn)場的鋼材、水泥、防水材料等能入庫的入庫，不能入庫的要用蓬布遮蓋和支墊， 防止雨淋、日曬和受潮。 2）成立消防領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，成員有專職安全員 和負(fù)責(zé)保衛(wèi)的駐地干警，作業(yè)隊(duì)成立消防小組，明確責(zé)任人，對(duì)生產(chǎn)、生活區(qū)劃分責(zé)任范圍；生產(chǎn)、生活區(qū)布置合理，符合消防要求；對(duì)消防人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，對(duì)所有施工人員進(jìn)行消防知識(shí)教育，提高防范能力。 2．安全生產(chǎn)措施 1）堅(jiān)持貫徹 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針，嚴(yán)格遵守國家、蘇州市頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范和規(guī)范性的文件等的要求，規(guī)定以及該標(biāo)段所處的地理環(huán)境，并依照 GB/T28001 標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施相應(yīng)的職業(yè)健康與安全方面的制度和措施，切實(shí)予以執(zhí)行。 （ 5）制定和落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法，把安全生產(chǎn)與每個(gè)人的切身利益掛鉤，提高每個(gè)人的安全生產(chǎn)積極性。所有工人在進(jìn)場作業(yè)前進(jìn)行 “ 三級(jí) ” 教育，考核并頒發(fā)安全上崗證。對(duì)出入現(xiàn)場的車輛實(shí)行交通管制，出入口安設(shè)標(biāo)牌并設(shè)專人三班倒值勤執(zhí)行制度。 17）認(rèn)真作好工程材料、施工設(shè)備的管理，材料設(shè)備放置穩(wěn)固，放置地點(diǎn)不對(duì)既有設(shè)施、臨時(shí)設(shè)施、道路交通產(chǎn)生干擾。 3．健康保護(hù)體系及措施 1）健康保護(hù)體系 按照 GB/T28001 職業(yè)健康與安全保證體系要求，組建由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工程師、勞動(dòng)保護(hù)、醫(yī)務(wù)人員為副組長，全員參加的本標(biāo)段健康保護(hù)體系，確保全體施工人員的施工安全和身體健康。 （ 7）加強(qiáng)施工材料的管理，嚴(yán)格限制對(duì)身體、對(duì)環(huán)境有危害的材料進(jìn)場，避免誤用對(duì)人員身體造成傷害。施工平面布置經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，場內(nèi)一切物品，嚴(yán)格按照?qǐng)D定位設(shè)置，做到圖物吻合。 （ 6）大型機(jī)械或構(gòu)件運(yùn)輸、行駛，事先對(duì)既有路面寬度、限高及交通管制情況進(jìn)行調(diào)查，合理安排運(yùn)輸時(shí)間和走行線路，避開節(jié)假日、上下班高峰期，減少或避免對(duì)既有交通秩序的影響。 （ 11）自覺做好環(huán)境保護(hù)工作，對(duì)施工中產(chǎn)生的廢水，固體廢棄物，按環(huán)保要求進(jìn)行處理，生活中使用的一次性用品采用易降解的產(chǎn)品，集中堆放，按有關(guān)規(guī)定處理。接受甲方及監(jiān)理工程師對(duì)計(jì)劃實(shí)施控制。 ④ 確保必要的安全投入，購置必需的勞動(dòng)保護(hù)用品，安全設(shè)備及設(shè)施齊全，滿足安全生產(chǎn)的需要。 施工現(xiàn)場除設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌外，危險(xiǎn)地點(diǎn)按照《安全色》和《安全標(biāo)志》規(guī)定懸掛標(biāo)牌，夜間有行人車輛經(jīng)過的施工地點(diǎn)設(shè)紅燈示警。 4．環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、蘇州市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，采用清潔工藝，堅(jiān)持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建人員的環(huán)保意識(shí)，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料；廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲污染，保護(hù)文物古跡、保護(hù)名樹古木保護(hù)城市綠地，維護(hù)城市交通正常秩序，創(chuàng)蘇州市環(huán)保型建筑施工工地。 5）保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，運(yùn)至指定地點(diǎn)并按規(guī)定處理。 （ 4）施工運(yùn)輸車輛慢速行駛，不鳴喇叭。 10）空氣環(huán)境保護(hù) : （ 1）對(duì)施工生產(chǎn)、生活區(qū)域內(nèi)裸露場地、運(yùn)輸?shù)缆?，進(jìn)行場地硬化或經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)。減少污染，保護(hù)環(huán)境。確需在室外施工時(shí)，設(shè)置擋風(fēng)防雪措施，焊后的接頭嚴(yán)禁立即碰到雪。 （ 2）成立冬期施工組織機(jī)構(gòu)，確定人員組成和各級(jí)負(fù)責(zé)人。 （十四）、冬雨季施工措施 1．冬季施工 根據(jù) SS2 標(biāo)冬季施工部位和進(jìn)度安排，現(xiàn)澆梁及橋梁附屬工程施工處于冬季，提前 20 天制定具體的冬季施工方案，并嚴(yán)格執(zhí)行，混凝土部位施工嚴(yán)格執(zhí)行冬季施工方案中相應(yīng)的技術(shù)保證措施和有關(guān)規(guī)定，做到組織保證，措施得力。 （ 3）工地汽車出入口設(shè)置沖洗槽，對(duì)外出的汽車用水槍沖洗干凈，確認(rèn)不會(huì)對(duì)外部環(huán)境產(chǎn)生污染后，再讓車輛出門，保證行駛中不污染道路和環(huán)境。 （ 6）所有施工圍擋及產(chǎn)生噪聲的機(jī)械都設(shè)置吸音設(shè)備，最大限度地減少施工降低噪聲。施工廢水、清洗場地、車輛廢水經(jīng)沉淀處理達(dá)標(biāo)排放。 6．環(huán)境保護(hù)措施 1）認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家、蘇州市政府、甲方、監(jiān)理工程師及合同條款有關(guān)環(huán)保法規(guī)及規(guī)定，明確本標(biāo)段的環(huán)保要求，健全環(huán)境保護(hù)體系，把環(huán)境保護(hù)工作作為一項(xiàng)施工管理內(nèi)容，制定和落實(shí)環(huán)境保護(hù)措施，修建環(huán)保措施，處理好施工與環(huán)保的關(guān)系。 ② 工地垃圾隨時(shí)清理，當(dāng)天運(yùn)走，不用材料、工具和機(jī)械及時(shí)退場。結(jié)合工地特點(diǎn)和生產(chǎn)的實(shí)際情況，進(jìn)行現(xiàn)場安全教育，采用新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料 及進(jìn)行技術(shù)交底難度復(fù)雜或危險(xiǎn)性較大的作業(yè)，有針對(duì)性進(jìn)行安全教育，并有可靠措施后，再進(jìn)行作業(yè)。 （ 4）認(rèn)真按政府主管部門、甲方、監(jiān)理的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)章制度施工，杜絕一切違章指揮和違章操作的現(xiàn)象，確保工程質(zhì)量。 （ 12）作好地上地下管線，周圍建筑物的保護(hù)工作，保證其安全正常使用。 （ 8） 施工道路、施工場地經(jīng)常清掃、灑水保持濕潤。 （ 3）施工現(xiàn)場按蘇州市建設(shè)行政主管部門及業(yè)主有關(guān)規(guī)定進(jìn)行圍護(hù)，在現(xiàn)場顯著位置設(shè)立現(xiàn)場施工總平面圖及總平面管理、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量控制、材料管理等規(guī)章制度，設(shè)立標(biāo)有施工單位名稱、工程概況、 施工負(fù)責(zé)人、施工工期等內(nèi)容的標(biāo)牌。 （ 8）加強(qiáng)后勤保障工作，按照營養(yǎng)學(xué)的要求，為職工準(zhǔn)備花樣多、品種全、營養(yǎng)豐富的飯菜、保證職工體能消耗得到及時(shí)補(bǔ)充。 （ 2）按照勞動(dòng)保護(hù)的有關(guān)要求 ,嚴(yán)格控制施工作業(yè)時(shí)間