【正文】 家衛(wèi)國(guó)。 我們始終把擁軍愛國(guó)作為開展軍民共建活動(dòng)的主要內(nèi)容，充分利用各種宣傳陣地，采取多形式、多層次的國(guó)防教育和雙擁宣傳活動(dòng)，形成大力弘揚(yáng)擁軍優(yōu)屬的社會(huì)風(fēng)尚。六是公路養(yǎng)護(hù)部門專業(yè)化養(yǎng)護(hù)水平低，創(chuàng)新能力弱，市場(chǎng)化意識(shí)薄弱，推進(jìn)市場(chǎng)化管理養(yǎng)護(hù)進(jìn)展緩慢，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量難于全面提升，領(lǐng)導(dǎo)和群眾對(duì)此有普遍的期望和要求。第二篇：XX年縣交通局生態(tài)縣建設(shè)工作總結(jié)一、改善交通道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高道路硬化率方面 —— 玻璃廠路：，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，已于XX年10月完成竣工驗(yàn)收。六、安全生產(chǎn)一是按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、歸口負(fù)責(zé)、分級(jí)管理”的原則，調(diào)整充實(shí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全生產(chǎn)一線的安全責(zé)任人，將安全生產(chǎn)責(zé)任書簽到科（股）室、班組和個(gè)人，形成層層簽訂，安全指標(biāo)實(shí)現(xiàn)級(jí)級(jí)落實(shí)分解，責(zé)任到人。五、養(yǎng)護(hù)工作方面，其中：水泥路面4公里，彈石路面24公里，砂石路面138公里。公路等級(jí)四級(jí)，路面采用水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí)，、車道寬6米，估算總投資2805萬元。 （四）大攀路：起于大龍?zhí)多l(xiāng)綠溪經(jīng)班得、迭所村委會(huì)，止于河口，路面寬度6米，預(yù)計(jì)總投資1495萬元，該項(xiàng)目已列入交通部08～09年國(guó)債資金建設(shè)通暢工程計(jì)劃，已完成招標(biāo)工作，施工單位于10月份進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，預(yù)計(jì)09年10月完工。（二）工業(yè)園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)：主要包括回龍路、石邑路、舍郎路、天大路、玻璃廠路。加快推廣以供應(yīng)鏈管理技術(shù)為核心的物流服務(wù)方式，推廣應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)實(shí)用的交通運(yùn)輸技術(shù)，提高運(yùn)輸質(zhì)量和效率。抓好交通黨建和反腐敗工作，不斷完善廉政保障體系，實(shí)現(xiàn)了交通系統(tǒng)無腐敗案件和違法行為發(fā)生。我局現(xiàn)正積極配合水南鎮(zhèn)在水南黃泥坑處籌建一個(gè)物流中心，集物流、配送、車輛停放、維修于一體，集聚縣內(nèi)運(yùn)輸資源，努力發(fā)展大噸位貨車、專業(yè)運(yùn)輸車，促進(jìn)我縣運(yùn)力增長(zhǎng)。共規(guī)劃建設(shè)了高唐、黃潭、安仁、光明、余坊、南口、白蓮、萬安、大源等九個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站。20*年11月4日完成棧橋搭設(shè)、20*年1月14日完成水下工程施工、1月19日完成T梁預(yù)制、1月31日完成T梁吊裝、3月26日完成橋面鋪裝、4月30日大橋工程基本結(jié)束。金園（三澗渡）大橋位于*縣古鏞鎮(zhèn)積善村三澗渡自然村，是我縣最后一個(gè)渡改橋項(xiàng)目?，F(xiàn)已完成工可修編工作，并已報(bào)上級(jí)待批。今年深化和完善農(nóng)村自然村的公路建設(shè)，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路通達(dá)率和路面硬化率，爭(zhēng)取部分條件好的自然村能進(jìn)行公路路面改造，主要任務(wù)是爭(zhēng)取完成15公里的農(nóng)村公路和自然村12公里的水泥路建設(shè)任務(wù)。八、抓好縣內(nèi)重要線路的養(yǎng)護(hù)工作，探討農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)新模式《福建省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》今年6月1日起實(shí)施，我局認(rèn)真總結(jié)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，結(jié)合我縣農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際，強(qiáng)化農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，針對(duì)目前農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，探索家庭承包制、公司+農(nóng)戶制等養(yǎng)護(hù)新模式，探索水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)新方法、新工藝，并制定了《*縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理和養(yǎng)護(hù)體制改革落實(shí)方案》，待縣里審定后執(zhí)行。四是抓好物流園區(qū)建設(shè)工作?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：一、改善交通道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高道路硬化率方面（一）環(huán)城北路：（環(huán)城北路既是城市道路建設(shè)，也是峨大線路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分）起于**收費(fèi)站向東跨猊江，順江往南接雙小路，路基寬32米，（雙向四車道），非機(jī)動(dòng)車道各3米，左邊人行道3米，路面采用水泥混凝土澆筑。—— 玻璃廠路：，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，已于XX年10月完成竣工驗(yàn)收。三、爭(zhēng)取岔河至甸中經(jīng)夕陽(yáng)國(guó)防戰(zhàn)備路建設(shè)項(xiàng)目方面根據(jù)云交戰(zhàn)辦（xx）23號(hào)《關(guān)于作好國(guó)防公路項(xiàng)目前期工作的通知》要求，我縣需要進(jìn)行改造的岔河至甸中段公路屬于軍兵種部隊(duì)機(jī)動(dòng)道路，由于現(xiàn)有道路大部分路段路面破損嚴(yán)重，道路通行條件較差，道路抗災(zāi)能力弱，缺少必要的橋涵和防護(hù)工程，不能適應(yīng)戰(zhàn)區(qū)部隊(duì)的快速機(jī)動(dòng)和快速反應(yīng)，需要進(jìn)行改建達(dá)到四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。按照縣委、政府的要求和《**縣城市總體規(guī)劃》布局安排，我局于xx年年12月正式開始著手**縣城中心客運(yùn)站的籌建工作，并于xx年年12月開始與玉溪交通運(yùn)輸集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行反復(fù)溝通、協(xié)商，于XX年1月正式確定由玉溪交通運(yùn)輸集團(tuán)公司作為新建**縣城中心客運(yùn)站的業(yè)主單位（建設(shè)主體）。鄉(xiāng)村公路三季度累計(jì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合值57，%，通車率95%。七、存在的問題一是公路建設(shè)難以封閉施工，工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)與園區(qū)工業(yè)廠房建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，在施工中，交通部門既要鋪路，又要保證工業(yè)建設(shè)道路暢通，增大了施工難度，加之工業(yè)建設(shè)大型超重車輛多，致使石邑路路基多次返工，增大了工程投入，影響了工程進(jìn)度；二是個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)村通達(dá)工程重視不夠，項(xiàng)目啟動(dòng)慢；三是公路建設(shè)資金缺口大，致使在建項(xiàng)目進(jìn)度慢，其他項(xiàng)目難以啟動(dòng)；四是農(nóng)村通達(dá)工程路面較窄，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，難以滿足農(nóng)村社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；五是缺少工程技術(shù)人員，按照《云南省交通廳公路建設(shè)規(guī)范》規(guī)定，每個(gè)項(xiàng)目必須配備2～3名技術(shù)人員對(duì)工程質(zhì)量、技術(shù)、安全生產(chǎn)等方面的工作進(jìn)行督促、檢查，但交通局編制少，雖然我們借用、騁請(qǐng)了幾名技術(shù)人員，還是不能滿足工程建設(shè)的需要，經(jīng)常是一個(gè)人監(jiān)管幾個(gè)項(xiàng)目，所以也會(huì)出現(xiàn)對(duì)施工企業(yè)監(jiān)督、檢查不力，技術(shù)服務(wù)不到位的問題。 三是在道路運(yùn)輸方面，始終把客運(yùn)安全作為安全生產(chǎn)工作的重中之重來抓。 我局與銀川市武警支隊(duì)看守所中隊(duì)是雙擁共建對(duì)子。在XX年初大雪天中，武警中隊(duì)派出官兵與我局共同鏟除冰雪，確保轄區(qū)道路交通安全。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，配備專門工作人員，負(fù)責(zé)組織日常工作的開展。組織黨員干部學(xué)習(xí)《黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》及《加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)學(xué)習(xí)讀本》，引導(dǎo)干部職工算好“三本帳”（政治帳、經(jīng)濟(jì)帳、家庭帳），進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念。建立聯(lián)絡(luò)員制度，確定信息員、宣傳員，加強(qiáng)上下聯(lián)絡(luò)、溝通、協(xié)調(diào)和對(duì)外宣傳工作。在全系統(tǒng)掀起弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)風(fēng)，著力打造一支政治堅(jiān)定、作風(fēng)廉潔、勤政為民的干部隊(duì)伍。（一）在開展“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績(jī)”主題實(shí)踐活動(dòng)方面，我們按照區(qū)委意見，建立了工作協(xié)調(diào)小組，做到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任、人員三到位。建立聯(lián)絡(luò)員制度，確定信息員、宣傳員，加強(qiáng)上下聯(lián)絡(luò)、溝通、協(xié)調(diào)和對(duì)外宣傳工作。在全系統(tǒng)掀起弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)風(fēng)，著力打造一支政治堅(jiān)定、作風(fēng)廉潔、勤政為民的干部隊(duì)伍。 （一）在開展“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績(jī)”主題實(shí)踐活動(dòng)方面，我們按照區(qū)委意見，建立了工作協(xié)調(diào)小組，做到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任、人員三到位。（三）在行政執(zhí)法方面，在去年開展換位思考，正確處理依法行政與黃巖經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展之間關(guān)系的基礎(chǔ)上，今年，我們進(jìn)一步結(jié)合作風(fēng)建設(shè)，著力處理好依法行政與優(yōu)質(zhì)服務(wù)之間的關(guān)系，要求廣大執(zhí)法人員進(jìn)一步樹立大服務(wù)理念，不斷增強(qiáng)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、加快發(fā)展意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)，著力解決服務(wù)質(zhì)量問題，重點(diǎn)加強(qiáng)規(guī)范機(jī)關(guān)行為，堅(jiān)持依法行政，堅(jiān)決糾正重處罰、輕管理甚至以罰代管行為。 四是推行“下訪”制度，通過走訪我區(qū)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)，廣泛征求他們對(duì)交通執(zhí)法工作的意見和建議，宣傳交通運(yùn)輸管理的法律法規(guī)，以期達(dá)到交通運(yùn)輸執(zhí)法管理部門與企業(yè)之間的相互溝通和理解，也使得交通執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)大局意識(shí)，增強(qiáng)交通執(zhí)法人員為更好、更快推動(dòng)黃巖社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的自覺意識(shí)。（五）在黨風(fēng)廉政方面，大力提倡節(jié)約意識(shí)，著力為建設(shè)“節(jié)約型機(jī)關(guān)”而努力，并以此推動(dòng)干部形象建設(shè)，糾正不正之風(fēng)。（二）在重點(diǎn)工程建設(shè)方面，主要是抓好“三線一橋一港”建設(shè)?；顒?dòng)開展以來，向區(qū)“作風(fēng)辦”、機(jī)關(guān)黨工委、