【正文】 拆除的部件進(jìn)行清潔，做好拆除所需的工具、機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作。 19 5 架橋機(jī)拆除 拆除前準(zhǔn)備 應(yīng)將架橋機(jī)隨機(jī)文件如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，并以此為依據(jù)擬定有關(guān)施施工文件。 ⑥、檢查各個(gè)操縱手柄、按鈕操縱是否靈活。保證吊具自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)，鋼絲繩之間不得相互干涉。 c、將橫移小車放置在提升小車的橫移軌道之上。 ④、前支腿調(diào)整及副前支腿安裝 a、安裝前支腿液壓系統(tǒng)。 e、將后托輪組裝成整體，安裝在架橋機(jī)的尾端。兩套筒之間的距離需 14 要調(diào)整時(shí)兩驅(qū)動(dòng)輪箱位置隨之同步變動(dòng)。 安裝、拆除人員的安排 序號(hào) 工種 人數(shù) 1 吊車司機(jī) 2 2 技工 8 3 電焊工 1 4 電工 2 合計(jì) 13 安裝、拆除主要機(jī)具配備 ①、安裝、拆除需要 25 噸吊車 1 臺(tái)、 2 臺(tái)龍門吊配合。 10 ①、參與安裝人員必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的安裝必須由專業(yè)電工進(jìn)行安裝。 ④、軌道接頭應(yīng)符合下列要求： a、接頭左、右、上三面錯(cuò)位不應(yīng)大于 2 毫米。 安裝前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其它缺 陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格后方可安裝。整機(jī)聯(lián)鎖，任何 單機(jī)出現(xiàn)故障，全線不能工作，并進(jìn)行故障報(bào) 警。架橋機(jī)過完孔后，啟動(dòng)液壓油缸，使托輪和主梁下弦桿脫離，架橋機(jī)即可橫移架梁。見前后支腿結(jié)構(gòu)圖。 上橫梁 上橫梁安裝在兩列主梁的后端上部 ， 采用型鋼和鋼板焊接而成 ， 兩端通過可調(diào)法蘭和旋轉(zhuǎn)支座與主梁相連接。有結(jié)構(gòu)輕、剛性好、穩(wěn) 定性強(qiáng)、抗風(fēng)能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。 DF40/150 型架橋機(jī)適應(yīng)于山區(qū)修筑公路 ， 能夠滿足大坡度、小半徑彎橋、斜橋以及隧道口橋梁架設(shè)的要求。 4 、水文 該構(gòu)造剝蝕中山區(qū)，山頂高程 10001852m。在整個(gè)山貌除少量河流谷地外，均為山巒起伏、深溝高陵的山地。 2）堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到安全生產(chǎn)、文明施工，確保架橋機(jī)安裝與拆除 作業(yè)安全、順利進(jìn)行。 2 編制原則 認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全操作技術(shù)規(guī)程，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，有效的控制工程安全，提高工程安全管理水平，使本項(xiàng)目的安全施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化和法制化，達(dá)到任務(wù)清晰、程序合理 。 自燕山運(yùn)動(dòng)造山后，由于區(qū)內(nèi)巖性多樣、新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)差異影響以及外動(dòng)力地址作用下，形成了多種地貌類型。區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，境內(nèi)河溝縱橫，主要屬于沮河、南河、蠻河三大水系，河谷形態(tài)多成“ V”字型，部分地段呈“ U”字型，切割深度達(dá) 5001000m。同樣 ， 在平原施工條件好的地方更加方便 ， 無(wú)火災(zāi)、無(wú)爆炸和無(wú)腐蝕性質(zhì)的環(huán)境中工作。見架橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu)圖 架橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu)圖 主梁是架橋機(jī)的主要承力結(jié)件 ， 分為 2 列 ， 每列全長(zhǎng) 60 米。架設(shè)斜橋或彎橋時(shí) ， 自身具有調(diào)節(jié)角度的功 能。 前后支腿結(jié)構(gòu)圖 托輪 托輪分為中托輪和后托輪，中托輪采用雙層輪箱結(jié)構(gòu)，分為上層輪箱、中托伸縮調(diào)整盤及下層輪箱三個(gè)部分，通過馬鞍、銷軸和螺栓連接成整體。 中支橫移軌道和前支橫移軌道 中支橫移軌道和前支橫移軌道均由型鋼、鋼板及方鋼軌道焊接而成，分別布置在中托輪箱及前支腿輪箱下部，是架橋機(jī)橫移架梁的走行軌道。 b、整機(jī)設(shè)有零位保護(hù)、零壓保護(hù)、短路保護(hù)、過載保護(hù)、過流保護(hù)。 、應(yīng)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)梁軌道進(jìn)行如下檢查： ①、架橋機(jī)運(yùn)梁軌道基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的承壓能力，應(yīng)能滿足架橋機(jī)運(yùn)梁平車載重 60 噸安全運(yùn)行。 b、兩平行軌道接口的位置應(yīng)錯(cuò)開，其錯(cuò)開的距離不應(yīng)等于架橋機(jī)運(yùn)梁平車前后 車輪的輪距。 ②、安裝前清點(diǎn)，按編號(hào)的序號(hào)檢查各部分組件、部件是否齊全，清點(diǎn)包裝并 與清單對(duì)照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完 好，有無(wú)損傷、損壞、重要的安裝面有無(wú)損傷。 ②、安裝、拆除需要工具配備 ： 序號(hào) 名稱 規(guī)格 數(shù)量 1 活扳手 150、 300、 350、 450 各兩把 2 梅花扳手 2套 11 3 套筒扳手 1套 4 鉗工工具 1套 5 電工工具 1套 6 起吊工具 2套 7 鋼卷尺 5米、 30 米 各一把 8 安全帶 6條 9 枕木 米 若干 10 手錘 5磅、 10 磅 各兩把 11 耗扛 若干 安裝順序及施工組織 架橋機(jī)的安裝按照前支腿的安裝→中托橫移軌道、中托輪、后托輪的安裝→ 主梁及導(dǎo)梁安裝→前支腿及副前支腿的調(diào)整→提升小車安裝→伸縮系統(tǒng)安裝→ 電器系統(tǒng)安裝的順序完成，各安裝步驟組織情況見架橋機(jī)安裝人員機(jī)械配備表。 ②、中托輪、后托輪安裝 a、在已架設(shè)箱梁端頭，部擺放中托橫移軌道，底部采用鋼架支墊。 ③、主梁、導(dǎo)梁的安裝 a、將導(dǎo)梁裝入相應(yīng)的主梁內(nèi)。 b、將前支腿油缸接上油泵，啟動(dòng)前支腿油泵 ,將油缸和上下橫梁用銷軸連接。 d、將卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起放置在橫移小車的的車體上，并安裝晴雨棚。 d、吊具下放到所需最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈也不宜多于十圈。 ⑦、待一切檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。 拆除前，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，如發(fā) .有損傷、腐蝕或其它缺陷，應(yīng)在拆除前予以處理，合格后方可拆除。 ④、電器元件的拆除：電器元件的拆除應(yīng)根據(jù)電器原理進(jìn)行拆除。尤其防止鋼 .繩曲折硬拉形成“扭結(jié)”，引起鋼 .折斷。同時(shí)亦防止鋼絲繩索與供電電纜線接近，以避免事故的發(fā)生。 ⑤多輪滑車的起重量是由各輪平均負(fù)荷的，不能以其中一個(gè)或兩個(gè)滑輪承擔(dān)全部荷載。 ⑷不允許使用被折斷后連接起來的鋼絲繩，以防發(fā)生事故。 ⑶液壓式千斤頂在氣溫低于 0186。 起重機(jī)的技術(shù)檢驗(yàn)，是確保機(jī)械技術(shù)性能的重要環(huán) .。另外，在起吊時(shí)應(yīng) .查吊鉤的掛鉤牢靠性，以防構(gòu) 件滑脫，甚至起重機(jī)突然失重而傾覆。 為防止高空墜落，操作人員在高空作業(yè)時(shí)， 必須正確使用安全帶。 登高用梯必須牢固。也不允許在起重機(jī)正在吊起重物的起重臂桿下停留或任意通過。 26 7 安全管理體系 組織保障 成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管安全副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，其他副經(jīng)理及分部項(xiàng)目經(jīng)理為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 28 圖 分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu) 安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全管理工作；貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策及上級(jí)單位的各項(xiàng)安全生產(chǎn)方針、政策及指示；建立健全項(xiàng)目各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，并進(jìn)行宣貫教育，督促落實(shí)；組織安全管理部門對(duì)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)及安全防范技能， 貫徹落實(shí)安全操作規(guī)程；保證安全經(jīng)費(fèi)的足額投入；根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況，落實(shí)安全檢查制度，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患督促整改落實(shí)；做好事故調(diào)查處理和上報(bào)工作，執(zhí)行上級(jí)和有關(guān)部門對(duì)事故處理的決定；處理好其他安全管理相關(guān)事宜。 落實(shí)安全生產(chǎn)檢查與隱患排查 為了有效控制張拉施工安全管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化施工，各施工作業(yè)點(diǎn)實(shí)行全天候全方位的安全檢查，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部制定的安全檢查制 度，一日三檢 做到“班組崗前檢查、施工過程檢查、班后總結(jié)檢查”。 （ 3）負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前，核查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及操作人員狀況，監(jiān)督落實(shí)持證上崗。 （ 4）做好班組安全技術(shù)交底，組織安全活動(dòng)，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 （ 3）督促班組作業(yè)人員嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施方案以及安全技術(shù)交底的要求，進(jìn)行施工作業(yè)，不違章指揮和冒險(xiǎn)野蠻施工。 5）有權(quán)了解現(xiàn)場(chǎng)安全狀況和危險(xiǎn)部位情況 ，有權(quán)拒絕違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)指令。對(duì)于雨季和用電高峰期應(yīng)加強(qiáng)用電安全檢查。 35 8 應(yīng)急預(yù)案 為了積極應(yīng)對(duì)施工中可能發(fā)生的安全事故，高效有序地組織開展事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，按照《安全生產(chǎn)法》、國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大生產(chǎn)安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》的要求，結(jié)合我部依據(jù)施工實(shí)際 情況，成立了隧道施工安全事故應(yīng)急救援小組。 組建一支義務(wù)消防隊(duì)，并組織至少一次消防演習(xí)，檢驗(yàn)應(yīng)急準(zhǔn)備工作的有效性。安全與環(huán)境管理部通知分部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員立即到現(xiàn)場(chǎng)處置，并視情況報(bào)告有關(guān)部門。分部醫(yī)務(wù)人員要立即對(duì)受傷人員作出診斷傷勢(shì)情況作出簡(jiǎn)單處理，并通知當(dāng)?shù)蒯t(yī)院說明傷員的傷勢(shì)情況，受傷部位、性質(zhì)，以利醫(yī)院作好準(zhǔn)備。 （ 3）采取體外心臟擠壓法。 （ 4）物體坍塌傷害事故應(yīng)急響應(yīng) 發(fā)生坍塌傷害事故后，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員要立即報(bào)告項(xiàng)目分部施工預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室要立即報(bào)告第一管理者，以最快的速度趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，確定 39 搶救方案后組織搶救，有效控制災(zāi)害擴(kuò)大，將事故損失到最低限度，在事故現(xiàn)場(chǎng)由分部副經(jīng)理程飛負(fù)責(zé)指揮，由施工隊(duì)長(zhǎng)組織機(jī)械設(shè)配調(diào)配，由材料設(shè)備張旋曾負(fù)責(zé)物資供應(yīng)，在搶救過程中要聽從指揮，服從安排，不得魯莽從事，團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭(zhēng)分奪秒，全力搶救。 人體觸電傷害事故應(yīng)急響應(yīng) （ 1）發(fā)現(xiàn)有人員觸電傷害事故，要立即關(guān)閉電源開關(guān)，針 對(duì)被觸電人員受傷情況作出簡(jiǎn)單診斷，當(dāng)病人處于昏迷狀下，要盡快對(duì)心跳和呼吸情況作出判斷，看看是否處于“假死”狀態(tài)。 （ 4）向內(nèi)部報(bào)警，簡(jiǎn)述：出事地點(diǎn)、事態(tài)狀況、報(bào)警人姓名。 防火、防爆、防泄露工具：滅火器、防火砂、洋鎬、水桶、鐵锨、沙袋、阻燃棉被、管鉗等。 組 長(zhǎng)：高懷鵬 副組長(zhǎng)：楊樹峰 曹和恩 組 員：青堯 任紅軍 張立民 張 翔 李恩堂 李強(qiáng) 許鵬 賈志銳 劉學(xué)紅 宋志剛 韓雨生 安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全管理部，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對(duì)標(biāo)段所屬工程的安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。 5）負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)供電系統(tǒng)檢修、搶修，負(fù)責(zé)配電室、配電箱、配電柜的保護(hù)保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部和試驗(yàn)室電路及用電設(shè)備的維修和保養(yǎng)。 7）養(yǎng)成良好生活習(xí)慣，保持作業(yè)環(huán)境整潔，做到文明施工。 （ 5）認(rèn)真做好本班組新上崗人員和復(fù)工、轉(zhuǎn)崗人員的崗前安全教育。 （ 6）督促發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，指導(dǎo)工人正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。 （ 5）負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場(chǎng)核查安全防護(hù)設(shè)施裝置狀況，確保完好。 （ 2）四分部對(duì)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金的使用必須?？顚Ｓ茫坏门灿?。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員職 責(zé) 必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定；貫徹落實(shí)指揮部、監(jiān)理跟安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)下達(dá)的安全管理指令；配合領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)建立、健全和落實(shí)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程；監(jiān)督并保證安全經(jīng)費(fèi)足額投入，專款專用；接受政府安監(jiān)部門及指揮部、監(jiān)理的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，組織督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)，消除生產(chǎn)安全事故隱患；制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；主持生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作；