【正文】 是否合理。 對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、緊急停車、爬梯欄桿走臺(tái)螺栓、門(mén)限開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器的裝置，要有專人進(jìn)行日常檢查、維修、保養(yǎng)。 吊桿材質(zhì)是否合格。 對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、爬梯欄桿走臺(tái)螺栓、門(mén)限開(kāi)關(guān)和焊接情況、聲光報(bào)警器等裝置，要有專人進(jìn)行日常檢查、維修、保養(yǎng)，確保在提梁作業(yè)過(guò)程中不出現(xiàn)設(shè)備故障和安全裝置損壞。根據(jù)年終對(duì)施工安全的考核，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行年終獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。 8. 安全施工方案審批制度 ① 安全防護(hù)制度：在工程施工中，對(duì)安全有影響的重要環(huán)節(jié)，在施工前要制定出具體可行的安全防護(hù)措施和實(shí)施細(xì)則，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師代表批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工。對(duì)施工安全工作做到有檢查、有落實(shí)、有總結(jié)評(píng)比、有考核。 八、安全施工保證措施 1. 貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)已取得 上崗證的要進(jìn)行存檔登記，按期復(fù)審， 名冊(cè) 應(yīng)齊全， 主要特殊工種作業(yè)人員必須佩戴上崗證 。 二、編制依據(jù) (1)《 龍門(mén)吊操作使用說(shuō)明書(shū)》 (2)《 運(yùn)梁小車操作使用說(shuō)明書(shū)》 (3)《 架橋機(jī)操作使用說(shuō)明書(shū)》 (4)《起重機(jī)械安全規(guī)程》 (5)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (6)甘交成武發(fā) [2020]61 號(hào)文件 三、安全目標(biāo) 堅(jiān)持貫徹“安 全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，消滅人身死亡、重傷、機(jī)具設(shè)備大事故等一切責(zé)任事故，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 30 12. 梁體安裝的注意事項(xiàng)及安全保護(hù)措施 26 10．架橋機(jī)架梁及縱移過(guò)孔 13 2．架梁現(xiàn)場(chǎng)人 員的安全防護(hù) 12 十四、架梁作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程的一般規(guī)定 1 二、編制依據(jù) 1 三、安全目標(biāo) 17 2. 整機(jī)安全操作要求 計(jì)劃2020 年 5 月開(kāi)始架梁， 2020 年 4 月底全部架設(shè)完。在架梁作業(yè)開(kāi)工之前，針對(duì)架梁作業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行特殊工種、架梁工序、架梁崗位操作技能的培訓(xùn)；在架梁過(guò)程中，定期的進(jìn)行安全再教育、再培訓(xùn)。同時(shí)還可以根據(jù)施工生產(chǎn)的特點(diǎn)實(shí)施好 五抓 的安全教育，即：工程突擊趕任務(wù)時(shí)，工程接近收尾時(shí)，施工條件好時(shí)，季節(jié)氣候變化時(shí)，節(jié)假日前后時(shí)這五個(gè)環(huán)節(jié)必須抓緊教育。 定期或不定期檢查安全措施的執(zhí)行情況和現(xiàn)場(chǎng)存 6 在的安全問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)指出，并下達(dá)整改通知單，指定專人限期整改，對(duì)整改不到位的班組或個(gè)人給予罰款或停工整改等處理。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。 上下駕駛室的梯子的連接螺栓、焊接接縫的強(qiáng)度是否達(dá)到要求。 制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效果是否良好。 1是否 配備了聲光報(bào)警器。 專人進(jìn)行日常檢查，開(kāi)動(dòng)前檢查其有效性，不得帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)。 專人負(fù)責(zé)把握天氣情況，避免在惡劣天氣條件下作業(yè)。 勞動(dòng)防護(hù)用品佩戴是否到位。 輔助人員 各自崗位上是否遵守現(xiàn)場(chǎng)的安全管理規(guī)定。 作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)交底，讓各崗位的操作人員了解其工作要點(diǎn)。 檢查各個(gè)裝置的性能確信良好后方可啟動(dòng)。 起重小車上是否有專人監(jiān)控卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、鋼絲繩纏繞有序性、繩體完好性。 架橋機(jī)調(diào)頭 操作人員是否清楚調(diào)頭的步驟，避免主梁失穩(wěn)。 是否有人 監(jiān)控預(yù)制梁運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)以及與龍門(mén)吊的間隙，避免碰撞。 是否有人監(jiān)控預(yù)制梁運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)以及與架橋機(jī)的間隙，避 免碰撞。 停放后吊鉤是否升到最高位置。 十二、實(shí)行安全生產(chǎn)聯(lián)保互控制度 實(shí)行安全生產(chǎn)聯(lián)?；タ刂贫?，就是每道工序?qū)嵭新?lián)合檢查及簽認(rèn)制度，預(yù)制梁未經(jīng)檢查簽認(rèn)不得提梁裝車，橋梁下部未經(jīng)檢 查簽認(rèn)不得進(jìn)行預(yù)制梁架設(shè)。 4．做到“三工”、“三檢”、“三保養(yǎng)”和“聯(lián)?；タ亍? 三工：工前交底、工中檢查、工后講評(píng)。 (3) 架梁工作人員如吊裝工、電工等均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行體格檢查，合格者方可工作。 (7) 架梁期間，有關(guān)防火、防爆、防雷擊、防洪和 防暑等措施，均應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)章的規(guī)定。 (14) 在特殊線路、特 殊氣象條件、特殊墩臺(tái)結(jié)構(gòu)和特殊橋梁等特殊條件下架梁時(shí)，必須采取特殊措施，制定安全操作補(bǔ)充細(xì)則。 (4) 高空作業(yè)及水上作業(yè)人員，要系上安全帶，不準(zhǔn)穿拖鞋。 (9) 跨公路架設(shè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人在橋下公路兩端進(jìn)行保護(hù)，并設(shè)有警示牌。靜載重試吊的的重量應(yīng)為標(biāo)定吊重的 倍，吊起重物 ～ 高，停留 10min，對(duì)各部位進(jìn)行檢查。 (9) 起吊重物時(shí) ,起重機(jī)下不得有人停留或行走。起重人員不得碰摸電氣開(kāi)關(guān)與各種控制設(shè)備。 (18) 嚴(yán)格執(zhí)行 “十不吊”規(guī)定 ① 超過(guò)額定負(fù)荷不吊； ② 指揮信號(hào)不明、重量不明、光線暗淡不吊； 16 ③ 吊索和附件捆縛不牢，不符合要求不吊； ④ 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊； ⑤ 歪拉斜掛不吊； ⑥ 工件上站人或工件上部放有活動(dòng)物品的不吊； ⑦ 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊； ⑧ 帶棱角快口物件尚未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷）不吊； ⑨ 埋在地下的物體未采取措施不拔吊； ⑩ 違章指揮不吊。 (6) 夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有照明設(shè)施，樓梯空洞等處應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志。 (13) 高處作業(yè)區(qū)域的風(fēng)力為六級(jí)（包括六級(jí)）以上時(shí)應(yīng)停止工作。 (4) 吊裝載荷要求 ① 不得起吊重量超過(guò)額定重量的負(fù)載，也不得將吊鉤額定起重量的負(fù)載放在架橋機(jī)上。 ⑤ 當(dāng)起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，不得使用快速擋抵達(dá)行程末端區(qū)域。 ④ 不得進(jìn)行與規(guī)范說(shuō)明不符的臨時(shí)性性能修改。 ③ 危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，通過(guò)按緊急停止按紐可以立即停止設(shè)備，在重新啟動(dòng)設(shè)備前要保證危險(xiǎn)已經(jīng)解除。液壓系統(tǒng)等部件有無(wú)異常聲音和異?，F(xiàn)象 ，并檢查制動(dòng)功能是否正常，切勿帶病作業(yè)。 (10) 當(dāng)發(fā)出各種不同的命令時(shí)，避免快速改變正在執(zhí)行的命令。 (2) 在任何情況下禁止超負(fù)荷使用。 (7) 對(duì)日常使用的鋼絲繩每天都進(jìn)行檢查，包括對(duì)端部的固定連接，滑輪處的檢查，并做出安全性的判斷。避免鋼絲繩脫槽，從而造成嚴(yán)重后果。 (4) 各種泵、調(diào)速閥的各種設(shè)定值不得修改。 (3) 發(fā)電機(jī)在工作時(shí)，操作和維修人員必須穿戴絕緣鞋才允許進(jìn)入設(shè)備。 (11) 設(shè)備啟動(dòng)前，應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全，各急停按鈕是否回到工作位置，各個(gè)操作開(kāi)關(guān)是否在零位。驗(yàn)收合格并取得《安全使用許可證》后，方準(zhǔn)投入使用。動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，及時(shí)報(bào)告、及時(shí)處理；制定定期檢查制度，包括日檢、月檢、年檢，以保持設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)，從而保障提運(yùn)架設(shè)備正常運(yùn)行。 (10) 制定《施工組織設(shè)計(jì)》，對(duì)提運(yùn)架進(jìn)行周密布置、詳細(xì)安排，及早計(jì)劃準(zhǔn)備提 運(yùn)架所需的人員、材料、通訊設(shè)備、照明設(shè)備等；特殊條件下提運(yùn)架的方法和步驟；確定運(yùn)梁小車的運(yùn)輸路徑；制定提運(yùn)架進(jìn)度計(jì)劃。 8. 提梁、運(yùn)梁作業(yè) (1) 運(yùn)梁小車運(yùn)行前，必須檢查好軌道狀況，停車線，按要求操作運(yùn)行。 (6) 龍門(mén)吊在提梁時(shí)必須先鳴笛再操作。 (9) 運(yùn)梁小車運(yùn)梁（架橋機(jī)）時(shí)，前后必須有專人相隨，觀察運(yùn)行線路情況、預(yù)制梁（架橋機(jī)）的平穩(wěn)性及運(yùn)梁小車的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，非緊急情況，嚴(yán)禁急起急停。檢查各類限位器是否牢固可靠；檢查吊點(diǎn)、吊具有無(wú)變形、缺損；檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)、減速器的控制是否可靠；檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。 (9) 起重小車吊梁前移，縱向調(diào)整預(yù)制梁位置時(shí)，起重小車必須以低速走行，而且必須以單臺(tái)起重小車交替走行來(lái)調(diào)整預(yù)制梁縱向位置。 (12) 經(jīng)常檢查鏈條的磨損情況，發(fā)現(xiàn)有鏈片裂紋、磨損超過(guò)規(guī)定限度時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，鏈條固定銷是否有彎曲等現(xiàn)象，不得湊合使用。 ② 核對(duì)前吊梁小車與運(yùn)梁小車上后托梁小車縱移調(diào)節(jié)速度，兩小車控制系統(tǒng)是否聯(lián)動(dòng)，動(dòng)著是否協(xié)調(diào)一致，無(wú)誤后方可縱移。 ④架橋機(jī)縱向移位 縱向移位作業(yè)程序：測(cè)量定位，鋪設(shè)延伸軌道→中頂高支腿頂起，中支腿離開(kāi)軌道，拆 除中支腿橫向鋼軌，中頂高支腿落下，中支腿落在縱向鋼軌上→頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上→起吊天車移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機(jī)縱向運(yùn)行到位，落下前支腿（鋪橫向軌道）→頂升中頂高支腿（鋪橫向軌道），中支腿落在橫向鋼軌上→全 面試行安全檢查。預(yù)制梁由前起重小車及運(yùn)梁小車拖動(dòng)，以半懸掛半支撐狀態(tài)前進(jìn)，待 預(yù)制梁后端進(jìn)入后起重小車取梁位置時(shí)，后起重小車吊起預(yù)制梁后端，兩臺(tái)起重小車同步吊梁前進(jìn)對(duì)位落梁； ⑧ 縱向調(diào)整預(yù)制梁位置時(shí)，起重小車必須以低速走行，而且應(yīng)以單臺(tái)起重小車交替走行來(lái)調(diào)整預(yù)制梁縱向位置； ⑨ 每一次循環(huán)作業(yè)完畢，前后起重小車運(yùn)行至取梁位置，處于待架梁狀態(tài)。 ⑧ 每班作業(yè)完成前，確認(rèn)每個(gè)工作機(jī)構(gòu)回到待架梁狀態(tài)。 32 ⑦ 使用兩臺(tái)千斤頂同時(shí)頂起重物時(shí)，應(yīng)使每臺(tái)千斤頂?shù)姆线_(dá)到平衡，并應(yīng)同起同落。 （ 7）每片梁就位后，及 時(shí)設(shè)置支撐，將梁固定并用鋼板與梁體預(yù)埋件焊接，防止傾倒。 （ 15）使用的鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度，必須符合該型起重機(jī)械的規(guī)定要求，必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結(jié)合處的牢固情況，以免松動(dòng)脫落。 （ 22） T 梁先就位在臨時(shí)支座上，設(shè)置支撐，橫向五片梁通過(guò)濕接縫鋼筋臨時(shí)焊接，使一孔梁成為整體，防止傾倒。 （ 17）操作人員必須了解該機(jī)的液壓系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單故障的排除及調(diào)節(jié)方法。 （ 9）現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須服從專業(yè)指揮人員統(tǒng)一指揮，在得到指揮人員的指揮信號(hào)后，方可開(kāi)始操作，操作前必須鳴笛示意。 1梁體安裝的注意事項(xiàng)及安全保護(hù)措施 （ 1）吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工。 ② 頂落梁時(shí)每端必須用兩個(gè)同類 型的千斤頂同步起頂或回落。 ② 嚴(yán)格按照開(kāi)啟程序開(kāi)啟控制電源。 30 ⑥每片梁就位時(shí)，要在兩端設(shè)臨時(shí)支撐，使大梁保持垂直和穩(wěn)定；第２片梁就位后除臨時(shí)支撐外，迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固 性。 工序 4：前后吊梁小車于架梁段落梁 ① 前 后吊梁小車載梁行至架橋機(jī)架梁段； ② 降低預(yù)制梁高度至墊石頂面距支座底板 200mm； ③ 前后、左右調(diào)整預(yù)制梁位置，就位預(yù)制梁； ④ 架橋機(jī)準(zhǔn)備 過(guò)孔。 (14) 吊運(yùn)梁過(guò)程中，預(yù)制梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn) 的預(yù)制梁上不得站人、不得有工具、物件。嚴(yán)禁用撬棍等工具施加外力使預(yù)制梁就位，以防預(yù)制梁、錨栓孔、支座損壞。 (5) 起重小車起吊預(yù)制梁時(shí)必須對(duì)起 升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)性能進(jìn)行確認(rèn)，制動(dòng)試驗(yàn)不得少于二次，確認(rèn)制動(dòng)可靠后方可吊梁拖拉運(yùn)行。運(yùn)梁小車接近架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)一度停車，在得到指令后方可接近，必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位。開(kāi)車中操作人員的手不得離開(kāi)控制器，不準(zhǔn)同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩項(xiàng)以上的操作機(jī)構(gòu)。 (3) 龍門(mén)吊提梁前應(yīng)檢查軌道上、運(yùn)行范圍地面上無(wú)人和障礙物，起吊前應(yīng)進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行程限位開(kāi)關(guān)等是否正常、靈敏，然后試吊，離地 20mm 高度時(shí)，檢查鋼絲繩、吊具是否良好，如有問(wèn)題，立即落梁處理。項(xiàng)目部應(yīng)向架梁隊(duì)提供以下資料：變更設(shè)計(jì)情況；施工缺陷和有關(guān)架梁注意事項(xiàng)。成立以經(jīng)理牽頭、特種設(shè)備、安全管理部門(mén)為主，相關(guān)管理部門(mén)配合的緊急事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)、責(zé)任到人。 (3) 制定操作人員崗位責(zé)任制，對(duì)操作人員實(shí)行定人、定機(jī)、定崗的“三定” 23 管理制度，要求隨機(jī)操作人員人人有崗有責(zé)，龍門(mén)吊、架橋機(jī)、運(yùn)梁小車各部位有人操作，有人管理。 (13) 設(shè)備上不得使用電焊，如果必須使用電焊，應(yīng)與電氣人員聯(lián)系，并將微電箱、駕駛室的所有控制器接線插頭拔掉，否則將會(huì)造成控制器損壞。 (5) 操作人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁主觀臆斷盲目操作。 (5) 液壓系統(tǒng)能否正常工作，完全依賴與各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài)，而各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài)，取決于聯(lián)系他們的油液清潔度和溫度，所以應(yīng)時(shí)刻保持油的潔凈和溫度的正常。