【正文】 、數(shù)學處理、工藝路線等一系列的內(nèi)容。它主要由硬件和軟件兩大部分組成。 數(shù)控加工技術 是什么呢 ？簡單的說就是利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在加工機床上完成整個零件的加工。所以勞動強度很低。 ④ 調整數(shù)控加工工序的程序。 一般 分為： ① 車削外圓。技術學院畢業(yè)設計說明書 第 4 頁 共 24 頁 ③ 車削平面。 ⑤ 車削螺紋。 軸 類 零件工藝路線的擬定 工藝路線的確定 圖 是加工工序及每個步驟的注釋和注意事項。檢驗工序是主要的輔助工序，是合格證產(chǎn)品質量的重要措施，零件的每道工序加工完成之后，和零件全部加工完成之后都要進行檢驗工序。切削用量的選擇原則是：保證零件加工精度和表面粗糙度，充分發(fā)揮刀具切削性能，保證合理的刀具耐用度，并充分發(fā)揮機床的性能，最大限度提高生產(chǎn)率，降低成本。最大進給速度受機床剛度和進給系統(tǒng)的性能限制。 切削用量的具體數(shù)值應根據(jù)機床性能，相關的手冊并結合實際經(jīng)驗用模擬方法確定。 248。 。在加工軸時一般都是批量生產(chǎn)的，那就要求加工的時候必須有效率，裝夾要很方便的，根據(jù)上面的分析，我采用機夾式刀片，機夾式刀片的材料是超硬質合金鋼。 此外，對所選擇的刀具，在使用前都需對刀具尺寸進行嚴格的測量以獲得精確數(shù)據(jù)，并由操作者將這些數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)系統(tǒng)，經(jīng)程序調用而完成加工過程，從而加工出合格的工件。外圓偏刀 硬質合金 2 精加工外輪廓 93176。 技術學院畢業(yè)設計說明書 第 12 頁 共 24 頁 3 軸 類 零件夾具的選用 對 軸 類 零件夾具的基本要求 數(shù)控加工對夾具主要有兩大要求：一是夾具應具有足夠的精度和剛度；二是夾具應有可靠的定位基準。其安裝方便、安裝 精度較高。零件在設計中有設計基準，在加工過程中有工藝基準，同時應盡量將工藝基準與設計基準統(tǒng)一，該基準點通常稱為工件原點。再進行認真的測量，將要加工的工件放在專門的鉆床上，對工件進行鉆孔，是兩頭同時進行，并且要求鉆孔在棒料的中心位置。所用到的測量工具是游標卡尺，外徑千分尺。 通過這次設計，我們綜合了專業(yè)了知識，更是因為在設計中，遇到了許多的問題，得到了老師的解答，完成了工藝的設計 。 另外感謝我的班主任， 他 對我的關心和 培養(yǎng)，在我讀大學的這三年中給予我的幫助，特別是在做畢業(yè)設計的最后階段，同時也是最需要幫助的時候給了我支持，才使得我能順利完成畢業(yè)設計。 本次畢業(yè)設計是在指導教師的悉心指導下展開的。同上一樣，是在CNC 車床上進行割槽，所用到的工裝夾具是三爪 卡盤，頂針，用到的測量的檢具是游標卡尺。 ③ 精車外圓。將棒料運進另一個車間，工序是給棒料進行鉆中心孔和車 端面。機床坐標系是制造和調整機床的基礎，也是設置工件坐標系的基礎，一般不允許隨意變動參考點參考點是機床上的一個固定點。 ④ 夾具在機床上安裝要準確可靠，以保證工件在正確的位置上加工。當對刀精度要求較高時，對刀點應盡量選在零件的設計基準或工藝基準上?！皩Φ饵c”是指通過對刀確定刀具與工件相對位置的基準點。刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機床刀架上，因此已逐漸標準化和系統(tǒng)化。70 圓柱 T01 自動 4 車削臺階平面 T02 自動 5 調頭裝夾 手動 6 車削 248。24 圓柱。80。 確定背吃刀量 車削用量的選擇原則是： （ 1）粗車時，首先考慮選擇一個盡可能大的背吃刀量 ap，其次選擇一個較大的進給量 f,最后確定一個合適的切削進度 v 。 表 加工步驟 刀具切削參數(shù)主軸轉速 序號 加工內(nèi)容 刀具規(guī)格 n/? 進給 速度 vf / 類型 材料 1 粗加工外輪廓 93176。由于車床種類不同，系統(tǒng)配置也各不相同。所以在審查與分析圖紙時，一定要仔細 核算 ，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計人員聯(lián)系。 雖然 數(shù)控車床 加工范圍廣泛，但是因受其自身特點的制約，某些零件仍不適合在 數(shù)控車床 上加工。 ④ 車削錐面。車削內(nèi)圓 (孔 )是指用車削方法擴大工件的孔或加工空心工件的內(nèi)表面。 總之，數(shù)控加工工藝內(nèi) 容較多，有些與普通機床加工相似 。 數(shù)控 車 削加工工藝分析的主要內(nèi)容 ① 選擇適合在數(shù)控機床上加工的零件，確定工序內(nèi)容。 ②加工 精度高。 1908 年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世； 19 世紀末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明； 1938 年，香農(nóng)在美國麻省理工學院進行了數(shù)據(jù)快速運算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計算機，包括計算機數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎。 本課題來源于生產(chǎn)，是對所學知識的應用，它包括了 三 年所學的全部知識，在數(shù)控專業(yè)上具有代表性，而且提高了綜合運用各方面知識的能力。通過系統(tǒng)控制 軟件與硬件的配合，完成對進給坐標控制、主軸控制、刀具控制、輔助功能控制等。而且和傳統(tǒng)的機械加工手段相比數(shù)控加工技術具有以下優(yōu)點： ①加工效率高。 ④適應能力強。如對刀點、換刀點的選擇、加工路線的確定、刀具的補償。車削外圓是最常見、最基本的車削方法使用各種不同的車刀車削中小型零件外圓 (包括車外回轉槽 )的方法。車削平面主要指的是車端平面 (包括臺階端面 )，常見的方法 是用左 偏刀車削平面，可采用較大背吃刀量，切削順利，表面光潔，大、小平面均可車削使用 90在普通車床上一般使用成形車刀來加工螺紋，加工普通螺紋、方牙螺紋梯形螺紋和模數(shù)螺紋時使用的成形車刀。 技術學院畢業(yè)設計說明書 第 5 頁 共 24 頁 加工此段工序時要保證球面的表面質量及數(shù)據(jù)加工此段工序事要保證后面圓球的加工余量所以不能用大的車削速度加工此段工件是為最后車羅紋做鋪墊, 其表面質量要求不高但基本尺寸一定要保證正確加工此段工件時的注意事項要和上段工序一樣, 必須保證零件數(shù)據(jù)和表面質量的正確加工此段工件時要注意吃刀量的選擇, 此段工序有圓弧的存在要保證好加工質量和機器設備的安全由于此次設計是在普通數(shù)控車床上進行, 有寫步驟必須進行手動操作, 比如: 用尾部頂尖, 零件的掉頭裝夾等車削 7 0 圓柱, 零件掉頭裝夾需要用卡盤夾住此處, 因此這個加工步驟很重要. 要注意此段加工步驟的尺寸, 精度, 表面質量等重要參數(shù)車削零件的最大外圓( 加工此處時不必要全部都車削, 因為根據(jù)分析零件圖沒有必要車削完, 零件圖中要求的尺寸只有2 2 )作為零件加工及編程的基準, 對以后的加工很重要車 半圓球車 2 0 圓柱車 2 4 圓柱車圓錐面車 6 5 臺階軸掉頭裝夾車 7 0 及臺階面車零件外圓車基準面 技術學院畢業(yè)設計說明書 第 6 頁 共 24 頁 在程序編制中，編程人員必須充分掌握構成零件輪廓的幾何要素參數(shù)及各幾何要素間的關系。 數(shù)控機床及其工藝設備的選擇 數(shù)控機床的選擇 根據(jù)零件產(chǎn)量、加工要求選擇生產(chǎn)設備（根據(jù)專業(yè)要求需要選擇數(shù)控車床）。 確定主軸轉速 主軸轉速應 根據(jù)允許的切削速度和工件 (或刀具 )直徑來選擇。確定進給速度的原則 ：當工件的質量要求能夠得到保證時，為提高生產(chǎn)效率，可選擇較高的進給速度。同時，使主軸轉速、背吃刀量及進給速度三者能相互適應，以形成最佳切削用量。65 軸。 。對于機夾可轉位刀具，由于換刀時間短 ,可以充分發(fā)揮其切削性能，提高生產(chǎn)效率，刀具壽命可選得低些，一般取 1530min .數(shù)控機床所選用的刀具常采用適應高速切削的刀具材料（如高速鋼、硬質合金）并使用可轉位刀片。 根據(jù)以上的分析 ,采用超硬質合金鋼制的刀片。外圓偏刀 3 切螺紋退刀槽 切槽刀 4 車 M24 螺紋 60176。選用夾具時，通常考慮以下幾點： ① 盡量選用可調整夾具、組合夾具及其它通用夾具，避免采用專用夾具，以縮短生產(chǎn)準備時間。 技術學院畢業(yè)設計說明書 第 13 頁 共 24 頁 4 車 削零件數(shù)控加工的編程 數(shù)控坐標系的確定 數(shù)控車床坐標系統(tǒng)分為機床坐標系和工