【正文】 、委托商、客戶、倉庫、管理員、車隊(duì)、商品。數(shù)據(jù)表的字段設(shè)置舉例如下：1． “報(bào)價(jià)”數(shù)據(jù)表該表字段名稱應(yīng)該為報(bào)價(jià)內(nèi)容、報(bào)價(jià)員、編號、標(biāo)題、日期等。例如對個(gè)體數(shù)據(jù)類（如入庫單）查詢功能模塊的實(shí)現(xiàn)和輸出方式、用戶界面可要求所有設(shè)計(jì)人員遵照圖 35 設(shè)計(jì)其他輸出設(shè)計(jì)。34其中“合同號 ”、 “委托單”相關(guān)信息只需輸入相應(yīng)編碼，錄入日期自動彈出日歷選取現(xiàn)在日期。數(shù)據(jù)模塊用 VCL 中的 TData Module 類來操縱，設(shè)計(jì)界面如圖 41 所示。).AsString。thenMessageBox(0,39。37在進(jìn)行用戶信息輸入時(shí)，如果用戶回車則將焦點(diǎn)移到下個(gè)輸入框關(guān)鍵代碼如下：(Sender:TObject。如圖 44 所示：圖 44 貨運(yùn)作業(yè)總單程序?qū)崿F(xiàn)主代碼如下:(Sender:TObject)。產(chǎn)生嚴(yán)重例外錯(cuò)誤39。:=(39。沒有存在用戶，請預(yù)先設(shè)定好用戶39。2． 托運(yùn)明細(xì)記錄查詢 用于查詢所有 貨運(yùn)總單的明細(xì)列表 。5． 車輛托運(yùn)查詢 用于查詢某輛車所拖運(yùn)的作業(yè)記錄情況。8． 托運(yùn)記錄查詢 用于查詢某車輛的拖運(yùn)明細(xì)。4． 倉庫結(jié)算單 用于將出倉單出倉后的結(jié)算用此項(xiàng)。42該窗體可以查詢庫存情況、倉庫中是否有庫存數(shù)量和已清空數(shù)量地庫存。ifTrim()=(39。編號39。beginInc(iTimes)。39//顯示窗體的標(biāo)題變化WH120Form:=(Application)。//Edit4 獲得焦點(diǎn)end。,MB_OK+MB_ICONINFORMATION)。(39。vari,j:Integer。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)軟件：SQL Server2021。例如要求所有設(shè)計(jì)人員遵照統(tǒng)一的界面框架對輸入型功能模塊進(jìn)行用戶界面設(shè)計(jì)。具體設(shè)置見表 32：表 32 倉庫結(jié)算表字段名稱 數(shù)據(jù)類型 字段長度 是否為空編號 int 4 否日期 smalldatetime 4 否結(jié)算單位 nvarchar 40 否委托單位 nvarchar 40 否經(jīng)營單位 nvarchar 24 否到港 nvarchar 24 否委托單號 nvarchar 40 否提單號 nvarchar 40 否合同號 nvarchar 40 否數(shù)量箱型 nvarchar 40 否船名航次 nvarchar 40 否進(jìn)倉單號 nvarchar 40 否出倉單號 nvarchar 40 否貨名 nvarchar 40 否型號 nvarchar 40 否產(chǎn)地 nvarchar 40 否箱型 nvarchar 40 否包干項(xiàng)目 nvarchar 40 否進(jìn)倉數(shù)量 numeric 9 否進(jìn)倉重量 numeric 9 否出倉數(shù)量 numeric 9 否出倉重量 numeric 5 否倉庫名稱 nvarchar 40 否備注 ntext 16 是生效 bit 1 是輸單員 nvarchar 20 是輸單日期 smalldatetime 4 是物流方式 nvarchar 40 是323． “倉庫名稱 ”數(shù)據(jù)表該表字段名稱為編號、操作人、創(chuàng)建日期、名稱等。它包括數(shù)據(jù)項(xiàng)、記錄及記錄間的聯(lián)系、安全性和一致性約束等等。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃出的實(shí)體有：供應(yīng)商實(shí)體、委托商實(shí)體、客戶實(shí)體、車隊(duì)實(shí)體、商品實(shí)體、倉庫實(shí)體、管理員實(shí)體。3．客戶驗(yàn)收單據(jù)編號該編號為“驗(yàn)收 ”的拼音簡碼、系統(tǒng)當(dāng)前日期和 3 位數(shù)字編碼的組合。編碼是指與原來名稱對應(yīng)的編號、符號或記號。4．系統(tǒng)維護(hù)模塊該模塊包括公司資料設(shè)置、操作人員權(quán)限設(shè)置、更改密碼、物流方式設(shè)置、26委托單位設(shè)置、經(jīng)營單位設(shè)置、到港名稱設(shè)置、倉庫名稱設(shè)置、車輛資料管理、客戶明細(xì)資料設(shè)置、傳真等。(2)操作權(quán)限的設(shè)置，確保數(shù)據(jù)的保密性。 外部實(shí)體 過程處理 數(shù)據(jù)存儲21供 應(yīng) 商送貨單申請P3倉 儲管 理定 單 信 息F1客戶檔案F2P2客 戶 信 息管 理P4運(yùn)輸管理庫 存 文 件F3 運(yùn) 輸 文 件F4P6財(cái)務(wù)結(jié)算P5業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)客戶業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)匯總F5P1定單處理作業(yè)結(jié)算單F7倉庫結(jié)算單F6圖 27 物流配送系統(tǒng)一層數(shù)據(jù)流程圖如圖 28 運(yùn)輸管理一層數(shù)據(jù)流程圖，該流程職能有配載管理、車隊(duì)管理、運(yùn)輸作業(yè)管理。從中可以看出，商品入倉的業(yè)務(wù)流程主要是：供應(yīng)商發(fā)貨給倉庫的收貨人員，商品入庫登記，倉庫管理員對商品信息進(jìn)行管理，并把進(jìn)倉單交收貨人員，收貨人與倉庫保管員共18同把驗(yàn)收單開給供應(yīng)商的送貨人員。因此在系統(tǒng)實(shí)施時(shí)必須購買相關(guān)的硬件及設(shè)備，這是節(jié)省不了的開支。3．開發(fā)人員方面（1）開發(fā)人員熟練的掌握系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)知識和面向?qū)ο蟮拈_發(fā)軟件系統(tǒng)技術(shù)，在信息系統(tǒng)開發(fā)方法上不存在問題。因此從管理角度來說本系統(tǒng)是切實(shí)可行的。它將一個(gè)復(fù)雜的計(jì)算機(jī)應(yīng)用任務(wù)合理的分解為各個(gè)子系統(tǒng)，有多個(gè)服務(wù)器和客戶機(jī)分別承擔(dān)。其中包括數(shù)據(jù)庫的備份和恢復(fù)以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和導(dǎo)出等設(shè)置。該企業(yè)所采用的物流信息系統(tǒng)共分五個(gè)模塊:貨運(yùn)作業(yè)模塊、作業(yè)查詢模塊、財(cái)務(wù)結(jié)算模塊、系統(tǒng)維護(hù)模塊和系統(tǒng)服務(wù)模塊，涉及物流業(yè)務(wù)管理的方方面面。通過對現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析，這一功能可以對未來的趨勢進(jìn)行預(yù)測。尤其是它可以直接存貯 XML 數(shù)據(jù)，可以將搜索結(jié)果以 XML 格式輸出等特點(diǎn)。5．維護(hù)的高效C++把許多決策權(quán)給了程序員，因此功能十分強(qiáng)大，但同時(shí)要用 C++寫出出色的面向?qū)ο蟮拇a，就要求程序員具有一定的素質(zhì)。3．編譯的高效可以說，Delphi 是 Windows 平臺上最快的高級語言本地代碼編譯器了。相比之下，ActiveX組件缺乏這種靈活性。4．結(jié)算功能9配送中心的結(jié)算功能是配送中心對物流功能的一種延伸。 配送中心的功能一般的倉庫只重視商品的儲存保管，傳統(tǒng)的運(yùn)輸只是提供商品運(yùn)輸而己，而配送中心則重視從接受客戶需求申請到進(jìn)行訂單處理、分揀貨物、配載運(yùn)輸?shù)浇桓督o客戶的全過程中商品流通的全方位功能。（3）以零售商為主的配送中心，它是以零售商為主建立的面向終端用戶或門店的配送中心。我們應(yīng)借鑒發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國的具體實(shí)際，發(fā)展符合我國國情的配送體系，使物流配送向正規(guī)化、規(guī)?；l(fā)展。從 1992 年開始，國家每年投入物流配送技術(shù)改造資金 6000 萬人民幣，并逐年增加 [6]。經(jīng)過 20 多年來的改革開放，通過市場的優(yōu)勝劣汰，物流企業(yè)的綜合實(shí)力有了較大的提高。14000 多家國有大中型企業(yè)中，三分之一以上實(shí)行了公司化改造，國有小企業(yè)完成改組、改制的己達(dá) 50%70%，與此同時(shí)，由于所有制理論的突破和改革開放的引導(dǎo)，特別使近年來大力發(fā)展中小企業(yè)的政策，使得一大批非國有經(jīng)濟(jì)市場主體迅速成長起來，成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不容忽視的經(jīng)濟(jì)力量。除了出色的完成配送的基本任務(wù)，配送貨物的準(zhǔn)確率和準(zhǔn)時(shí)率也經(jīng)常保持在 100%的水平，并且極為重視盡力提供更好、更全面的服務(wù) [4]。這種方式是指，配送中心接到訂單以后，將銷售和配送貨物的任務(wù)轉(zhuǎn)交給其他專業(yè)公司去完成。發(fā)達(dá)國家配送規(guī)模日益增大的另一個(gè)重要標(biāo)志是配送中心的數(shù)量明顯增多。現(xiàn)代物流的發(fā)展必將是建立一個(gè)完備的社會物流體系，從而實(shí)現(xiàn)在社會生產(chǎn)的專業(yè)化。信息技術(shù)的使用使積極的物流控制成為可能。(4)日常庫存管理隨意性較大，不能掌握每一貨物的進(jìn)出與流向，提貨、送貨、倉儲過程中手續(xù)繁多、雷同。該物流企業(yè)現(xiàn)有的物流業(yè)務(wù)有倉儲、運(yùn)輸以及配送業(yè)務(wù)，其中運(yùn)輸方式又包括整車、零擔(dān)、集裝箱、行包專列、鐵路快件及公路運(yùn)輸，并且根據(jù)客戶的要求負(fù)責(zé)打包及送貨上門等服務(wù)。系統(tǒng)利用 和 SQLServer2021 作為開發(fā)環(huán)境，利用 ADO技術(shù)來實(shí)現(xiàn)前臺與后臺之間的數(shù)據(jù)交換。本設(shè)計(jì)是適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，提高管理的效率而開發(fā)設(shè)計(jì)的。該企業(yè)在全國幾個(gè)重要城市都擁有分公司負(fù)責(zé)門到門的配送服務(wù)。(5)在配貨、配送、結(jié)算、運(yùn)輸過程中，相關(guān)人員抄寫工作較多，不可避免地會出現(xiàn)很多人為錯(cuò)誤。在物流服務(wù)中，最重要的物流成本之一是運(yùn)輸 [2]。通過現(xiàn)代物流的管理，獲得對社會生產(chǎn)的檢測和控制，以前只是作為社會生產(chǎn)的第三產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)獨(dú)立出來和現(xiàn)代信息技術(shù)的結(jié)合將成為未來信息社會發(fā)展的主要支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到 1999 年，日本在各大城市建立的配送中心己近 30 個(gè)，其中東京就有 5 個(gè)配送中心。轉(zhuǎn)承包方式在歐洲尤為盛行。例如，盡量縮短接單到供貨之間的配送周期，在指定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)送貨，實(shí)行24 小時(shí)晝夜接受訂單和送貨的制度以及休息日照常配送貨物并提供各種信息、開展流通加工業(yè)務(wù)等。（3）現(xiàn)代信息技術(shù)和現(xiàn)代商品物流技術(shù)的進(jìn)步為中國物流配送的快速發(fā)展準(zhǔn)備了充分的技術(shù)基礎(chǔ)。購銷基地比較穩(wěn)固，流通設(shè)施有所改善，信息處理和利用能力明顯提高，有一批適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營人才等。（5）中外合資建設(shè)項(xiàng)目開始起步，國內(nèi)目前合資、獨(dú)資的鋼材剪切加工配送企業(yè)己發(fā)展到 19 家，年剪切加工配送能力 萬噸。7 物流配送中心的理論基礎(chǔ) 配送中心的類型隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，配送模式日益盛行，商品流通速度加快，流通規(guī)模擴(kuò)大，使得對配送中心的需求不斷增加，社會上出現(xiàn)了越來越多的各種功能和形式的配送中心。如華聯(lián)超市股份有限公司，網(wǎng)點(diǎn)遍布上海各區(qū)縣，輻射江蘇、浙江等。因此，從理論上講，配送中心具有如下基本功能 [9]。配送中心的結(jié)算不僅只是物流費(fèi)用的計(jì)算，在從事代理、配送的情況下，配送中心還要替貨主向收獲人結(jié)算貨款等。（2）Delphi 的 Code Insight 技術(shù)（即代碼自動完成功能）是建立在編譯器信息上的，而 VB 使用的是類型庫信息，使用編譯器信息的好處是更具靈活性。編譯速度快有什么好處呢？快速的編譯器可以讓你頻繁地在修改代碼和編譯運(yùn)行的狀態(tài)間切換。而 Delphi 程序員會在一定程度上被限制在 VCL 提供的框架中，相對來說，更容易建立良好設(shè)計(jì)的代碼。有利于構(gòu)建了異構(gòu)系統(tǒng)的互操作性，奠定了面向互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)應(yīng)用和服務(wù)的基石。12第 2 章 系統(tǒng)分析 系統(tǒng)初步調(diào)查配送中心的迅速發(fā)展與以計(jì)算和通訊技術(shù)為基礎(chǔ)的管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用密不可分，它及時(shí)準(zhǔn)確地傳遞、反映市場信息，使信息處理由分散處理變?yōu)榉植继幚砗图锌刂葡嘟Y(jié)合，綜合利用各種信息使配送中心相關(guān)部門合理地組織商品流通，減少庫存積壓，加快資金周轉(zhuǎn)。1．貨運(yùn)作業(yè)模塊該模塊客戶服務(wù)部門使用。系統(tǒng)應(yīng)用模式是綜合使用各種軟硬件系統(tǒng)的一種應(yīng)用結(jié)構(gòu)和計(jì)算模式，物流信息系統(tǒng)采用以下兩種模式來實(shí)現(xiàn)異地分布數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理：主體使用基于數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的 Client／Server [13]模式如圖 21 所示；客戶訪問部分是基于數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的 Browse/Server 模式?？蛻?服務(wù)器計(jì)算是一種分布式的數(shù)據(jù)存儲、訪問和處理技術(shù)。15 技術(shù)可行性天津華錫公司是天津開發(fā)區(qū)的支柱型產(chǎn)業(yè)，在市級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和公司高層領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司取得了蓬勃的發(fā)展。（2）開發(fā)人員有一定的軟件開發(fā)基礎(chǔ)，對軟件開發(fā)的全過程都有全面的了解，對軟件工程、項(xiàng)目管理也較熟悉，且開發(fā)人員有成功的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。在系統(tǒng)的安裝、運(yùn)行、維護(hù)和系統(tǒng)的升級方面，天津華錫公司要通過外部人員解決，但是利用到外界人員的費(fèi)用是不多的。進(jìn)倉憑證送貨人員制單登 帳供應(yīng)商倉庫管理員保管帳財(cái)務(wù)部 倉庫結(jié)算單進(jìn)倉單 商品卡收貨人員倉庫保管員送貨單簽收單制卡圖 24 商品進(jìn)倉業(yè)務(wù)流程圖 運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)流程如圖 25 是物流配送系統(tǒng)的運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)流程圖。22圖 28 運(yùn)輸管理一層數(shù)據(jù)流程圖圖運(yùn)輸作業(yè)單管理客 戶 申請驗(yàn)收單發(fā)貨單配載管理車隊(duì)管理運(yùn)輸計(jì)劃F94調(diào)度文件F88業(yè) 務(wù) 統(tǒng) 計(jì) 匯 總F5如圖 29 倉儲管理一層數(shù)據(jù)流程圖，該流程職能有進(jìn)貨管理、入庫管理、出庫管理、倉庫管理。(3)滿足企業(yè)日常業(yè)務(wù)操作，提供規(guī)范化的業(yè)務(wù)管理模式。5．系統(tǒng)服務(wù)模塊該模塊包括備份數(shù)據(jù)、恢復(fù)數(shù)據(jù)、導(dǎo)出數(shù)據(jù)、導(dǎo)入數(shù)據(jù)等。它是進(jìn)行信息交換、處理、傳輸和實(shí)現(xiàn)信息資源共享的關(guān)鍵。例如，YS20210101001。各個(gè)實(shí)體具體的描述 ER 圖如下。導(dǎo)出的邏輯結(jié)構(gòu)是否與概念模式一致，從功能和性能上是否滿足用戶的要求，要進(jìn)行模式評價(jià)。數(shù)據(jù)表名為“倉庫名稱”。輸入界面框架為了盡可能地避免錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)存儲到系統(tǒng)中，在輸入設(shè)計(jì)中需要考慮采用具體的檢測方式對數(shù)據(jù)輸入的正確性進(jìn)行校驗(yàn)。要求操作系統(tǒng)為簡體中文 Win NT。beginInc(iTimes)。用戶編號39。ifTrim()=(39。 系統(tǒng)主窗體模塊的實(shí)現(xiàn)用戶輸入正確的用戶名和密碼后進(jìn)入主窗體，如圖 43 所示：圖 43 程序的主界面38 貨運(yùn)作業(yè)模塊的實(shí)現(xiàn)單擊打開貨運(yùn)作業(yè) 菜單，里面有六個(gè)子菜單選項(xiàng)（貨運(yùn)作業(yè)總單、托運(yùn)明細(xì)記錄查詢、物流統(tǒng)計(jì)、進(jìn)倉單、出倉單、倉庫記錄） ，單擊菜單，打開相應(yīng)的窗體。(Panel1,nil,AlClient)exceptMessageBox(0,39。:=(39。).AsString=39。密碼 39。如圖 48 所示：圖 48 庫存記錄窗體2． 委托單位 用于查詢某委托單位的貨運(yùn)作業(yè)情況。5． 結(jié)算總單 用于將費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表和結(jié)算分單以總單和明細(xì)單記錄。7． 結(jié)算總目錄 用于將所有結(jié)算總單以列表方式顯示查詢。4． 托運(yùn)記錄 用于查詢某票貨的明細(xì)拖運(yùn)情況。單擊窗體選項(xiàng)卡的總單明細(xì)數(shù)據(jù)錄入 ，