【正文】 效管理工作機制和安全分級管理原則，提高責(zé)任人的責(zé)任意識。安全生產(chǎn)是運輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟效益的重要保證。公交車日常運行過程中，不僅依靠gps等手段進(jìn)行常態(tài)管理，還采用了動態(tài)管理機制。（3）其他各項指標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會治安、消防安全、人口計劃等均良好。五、工作要求㈠、一分公司、公司各科室要把春運交通安全管理工作，特別是預(yù)防重特大交通事故工作擺上重要議程，切實加強領(lǐng)導(dǎo)。㈢嚴(yán)格杜絕報廢車輛參與春運載客的違法行為春運期間，公司與公安交警部門密切配合，對我司車輛進(jìn)行排查，杜絕報廢車輛上路營運。檢驗員要嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范對所有車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，保證車輛日檢制度的落實；要逐車核對車輛和駕駛員的準(zhǔn)駕資格，對于駕駛員，凡涉及違章超載、超速，一年內(nèi)發(fā)生重特大交通事故負(fù)同等以上責(zé)任，擅自改裝車輛、不進(jìn)站檢驗報班的，一律暫停其春運資格；對于營運車輛，凡是對未按公司規(guī)定按期足額投保、檢驗不合格、私自更改線路、行車記錄儀無法正常采集數(shù)據(jù)、一律不發(fā)車。三、檢查整治時間：從2011年1月19日起至2月27日結(jié)束，為期40天。要加強值守，充分發(fā)揮08278230710服務(wù)投訴、咨詢功能，確保接聽、反饋、答復(fù)等環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，暢通乘客與公司之間信息紐帶。要加強應(yīng)急維修力量，保證中途拋錨車輛的搶修工作。要加強對車輛GPS的管理和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除，各部門要密切配合，發(fā)現(xiàn)故障要及時報告，發(fā)現(xiàn)人為造成的故障應(yīng)給予嚴(yán)肅處理，發(fā)揮GPS實時監(jiān)控作用。六、加強車機輛維修管理，全力提供春運生產(chǎn)技術(shù)保障。（六）對市區(qū)繁華路面易發(fā)生結(jié)冰、下雪等惡劣情況，影響車輛通行時，要啟動應(yīng)急預(yù)案機制，并將適時情況向總公司匯報。（三）落實駕駛員休息制度，嚴(yán)禁疲勞駕駛車輛，強化公交車安全監(jiān)管。四、落實安全主體責(zé)任，強化安全監(jiān)管，實現(xiàn)“平安春運”目標(biāo)分公司各部門要充分認(rèn)識春運安全面臨的嚴(yán)峻形勢，按職責(zé)要把安全管理工作作為春運工作的重中之重來抓，要全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強對駕駛員的安全教育和管理，完善安全生產(chǎn)管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級抓一級，層層抓落實，責(zé)任到崗、責(zé)任到人，要把安全措施落實到場站、車輛、人員，凡是不能滿足安全條件的都不能參與春運工作。據(jù)氣象部門預(yù)測，春運期間我市可能會出現(xiàn)大雪、大霧、冰凍等惡劣天氣。（二）工作要求。會上，還對2010年先進(jìn)工作者進(jìn)行表彰。會議上，王總傳達(dá)了上級部門春運安全工作有關(guān)精神要求，分析了今年春運安全形勢，并對春運安全工作前期準(zhǔn)備做了要求：全體員工按照公司春運工作的統(tǒng)一部署，進(jìn)一步提高認(rèn)識，增強做好春運安全工作的責(zé)任感和使命感，全力維護(hù)好旅客運輸秩序，嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生，切實保障廣大旅客的安全出行，為廣大市民歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的春運安全環(huán)境；各駕駛員要牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平；嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，排除車輛隱患，確保車輛的正常運營；各調(diào)度員要科學(xué)合理發(fā)車；維修部門要配合司機，對有故障的車輛及時修理。為了切實加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機制，完善并落實運輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施，及時發(fā)現(xiàn)和解決春運過程中存在的困難和問題，于2016年1月4日成立了以楊雄鷹經(jīng)理為組長，楊文常務(wù)副經(jīng)理、李明副經(jīng)理為副組長、全體管理人員問成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)分公司的春運安全生產(chǎn)工作。2016年兩會召開、春運、春節(jié)相隔較近，春運開始時間提早，學(xué)生流、民工流、探親流相互疊加，客流高度集中。春運期間要堅持開好每周春運碰頭協(xié)調(diào)會。春運前分公司安全部門要組織駕乘人員進(jìn)行一次安全教育，重點加強駕駛員的安全意識、法律法規(guī)和服務(wù)意識的教育，應(yīng)急能力的教育培訓(xùn)。（五）加大“三品”檢查力度。（三）提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，方便群眾出行。組織技術(shù)人員對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查并做好臺帳記錄，確保車輛技術(shù)狀況良好。分公司在春運前與修理廠要開一次協(xié)調(diào)工作會，并建議修理廠對機具設(shè)備使用和維護(hù)情況、特殊工種持證情況、安全防護(hù)設(shè)施使用和完好情況、各項安全管理措施落實情況進(jìn)行摸底。（八）要做好網(wǎng)絡(luò)安全保障工作。辦公室下設(shè)稽查組，成員有：戴昌麗、黃小瓊、楊偉健?；樾〗M要加強對參與春運的車輛為重點，加強路檢路查工作。對通行山區(qū)、危險公路的客運班線，如發(fā)現(xiàn)影響交通暢通或危及交通安全的，要采取針對性措施，及時加以督促整改，堅決消除安全隱患，確保營運路段通行安全。要加大對城市交通“臟、亂、差”的整治力度。安全行車四大指標(biāo)：；責(zé)任死亡率0次/百萬公里；；，同比下降11%。在車隊的日常管理中引入競爭機制。進(jìn)一步完善財務(wù)管理制度。強化職工的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識。開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)，合理配臵資源。開通清明節(jié)掃墓免費班車，完成學(xué)生高考、中考、三項高考、學(xué)生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車任務(wù)，在運營計劃中及時高效組織調(diào)度，合理安排運力，即保障了公交班線的正常運行，又服務(wù)于社會，服務(wù)于群眾，即取得了一定的經(jīng)濟效益，也樹立了良好的公交形象。1至11月份發(fā)生各類投訴案件為107起，其中有責(zé)投訴34起，無責(zé)投訴69件，其中31起主要是要求開通線路訴求，特別是學(xué)生家長關(guān)注度較高，4起為其它原因。今年元—12月。四是成立專班，認(rèn)真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內(nèi)不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設(shè)立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務(wù) ，今年。在爭取落實政策扶持上，公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實。公司每月初召開一次中層干部會，部署各部門工作計劃，載入經(jīng)理辦公會紀(jì)要，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn)，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤，在當(dāng)月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴(yán)肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。(四)采取多種措施，滿足乘客需求現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立**公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案，落實有關(guān)責(zé)任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實，樹立形象。(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于2004年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進(jìn)改制工作。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。不斷健全運行機制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。提高了公交形象，增強了公交競爭