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公交公司年終工作總結(jié)—企業(yè)工作總結(jié)(完整版)

2025-01-04 03:28上一頁面

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【正文】 安西路和體育大街的改造路段,選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位臵,并完成了體育大街路段 15 座站亭、槐南路 20 座 站架安裝建設(shè)和倉安路 22 個(gè)預(yù)埋件的安裝工作。另外,全年有 40 條道路或路段施工,我公司積極克服困難,合理組織繞行,保證了正常營運(yùn)服務(wù)秩序。三是加大了尾氣治理力度,對(duì)排放超標(biāo)的120 部營運(yùn)車輛所配臵的國產(chǎn)柴油機(jī),全部購臵和改裝進(jìn)口油泵油嘴,使排放煙度值下降了 50%。重視做好安全防范,堅(jiān)持從源頭控制,落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度,組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動(dòng),認(rèn)真抓了《新 交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹,并組織了“交通安全知識(shí)”競賽,共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期,培訓(xùn)學(xué)員 305 名,組織外聘司乘培訓(xùn) 9 期,培訓(xùn)學(xué)員 273 名,駕駛員協(xié)會(huì)和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識(shí)培訓(xùn) 224 場次,參訓(xùn)人員達(dá) 萬人次,通過以上措施,全公司安全形勢(shì)得到好轉(zhuǎn),全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降 38%。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度,減少保修車停場車日,提高了車輛運(yùn)營效率。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況,全年先后開辟了56 路、 58 路、 47 路、 59 路和旅游 3 路共 5 條公交線路,填補(bǔ)了部分道路的公交空白。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安臵方案,在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上,進(jìn)行了反復(fù)修改和完善,被廣大職工所接受。盡管如此,公司全體干部職工努力克服困難和干擾,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神,積極開展工作,尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,高舉“真抓實(shí)干,求真務(wù)實(shí)”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落實(shí),努力改善管理人員的工作方法,調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性,完成了全年工作任務(wù)。 行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為 起 /百萬公里,實(shí)際發(fā)生 起 /百萬公里,較去年同期下降 38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故 1 起,同比減少 6 起。對(duì)歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。目前,資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲,國資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn) 行審批。全年新購 9 米以上大型營運(yùn)車輛 151 部,對(duì) 1 路、2 路、 31 路、 106 路等 8 條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。三是規(guī)范了營運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志,對(duì)所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一,對(duì)車容車貌進(jìn)行了徹底整治,改善了服務(wù)形象。在技術(shù)考察和購臵過程中,先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì) 46 處,采用了新裝 臵如尾氣預(yù)熱、剎車自動(dòng)調(diào)整臂、油脂自動(dòng)潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等 10 項(xiàng)新技術(shù),確保了新車技術(shù)性能和安全性能,提高了車輛檔次。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況,全年先后開辟了56 路、 58 路、 47 路、 59 路和旅游 3 路共 5 條公交線路,填補(bǔ)了部分道路的公交空白。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度,減少保修車停場車日,提高了車輛運(yùn)營效率。重視做好安全防范,堅(jiān)持從源頭控制,落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度,組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動(dòng),認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹,并組織了“交通安全知識(shí)”競賽,共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期,培訓(xùn)學(xué)員 305 名,組織外聘司乘培訓(xùn) 9 期,培訓(xùn)學(xué)員 273 名,駕駛員協(xié)會(huì)和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識(shí)培訓(xùn) 224 場次,參訓(xùn)人員達(dá) 萬人次,通過以上措施,全公司安全形勢(shì)得到好轉(zhuǎn),全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降 38%。三是加大了尾氣治理力度,對(duì)排放超標(biāo)的120 部營運(yùn)車輛所配臵的國產(chǎn)柴油機(jī),全部購臵和改裝進(jìn)口油泵油嘴,使排放煙度值下降了 50%。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作,嚴(yán)格履行組織程序,保證了新黨員 質(zhì)量,全年共發(fā)展新黨員 23 名。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位,尤其是在財(cái)務(wù)管理上存在漏洞,出現(xiàn)了個(gè)別基層管理人員貪污的問題,對(duì)企業(yè)造成了損失,使干部形象受到了影響。 (一)主要工作目標(biāo) 全年完成營運(yùn)里程 8100 萬公里; 完成營運(yùn)收入 億元; 經(jīng)營利潤補(bǔ)后虧損不超過 650 萬元; 成本費(fèi)用控制在 億元以下; 車廂服務(wù)合格率達(dá)到 90%,車輛整潔合格率達(dá)到 90%; 行車事故率低于 2020 年度; 尾氣排放合格率達(dá)到 87%以上。三是建立積極向上的企業(yè)文化,倡導(dǎo)“和衷共濟(jì),誠信至善,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,追求卓越”的企業(yè)精神,牢固樹立“真抓實(shí)干,求真務(wù)實(shí)”的工作路線和思想路線,利用各種形式營造良好的企業(yè)文化,凝聚職工思想,昂揚(yáng)企業(yè)斗志,把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴、社會(huì)贊譽(yù)的過硬企業(yè)。認(rèn)真落實(shí)市政府改制工作指示精神,按照國資委和城管局改制工作部署,抓緊組織實(shí)施。在現(xiàn)有車輛運(yùn)力的基礎(chǔ)上,科學(xué)安排運(yùn)營計(jì)劃,合理調(diào)度生產(chǎn)車輛,采取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閑臵車等措施,提高車輛生產(chǎn)效能。二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼 核算辦法,總公司按各營運(yùn)公司的大車行駛里程和實(shí)
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