公交公司年終工作總結(jié)—企業(yè)工作總結(jié)-文庫吧在線文庫
【正文】 日和 7 月 19 日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于 6 月 25 日；8 月 31 日完成清產(chǎn)核資工作； 10 月 27 日國資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。 調(diào)整營運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。二是對(duì)新購及在用車輛購配和安裝了 151 部讀卡機(jī)、 184 臺(tái)投幣機(jī)、 123 臺(tái)電腦報(bào)站器和 151 個(gè)后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報(bào) 站器 617 部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運(yùn)行良好。 （三）注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障 一是按大容量、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成 151 部新車選型購臵工作，其中 10米車型 101 部， 9 米車 50 部。 繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。營運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對(duì)公司、路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力 度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營里程考核低保臺(tái)次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級(jí)別，低 保質(zhì)量也得到提高。對(duì)所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對(duì) 7 名不信任率 40%以上人員給予警告，對(duì)優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。 三、存在的主要問題 企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。總公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工 作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。做好宣傳和引導(dǎo)，將“八個(gè)要”的內(nèi) 容作為全體干部職工的行為準(zhǔn)則，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。 完成企業(yè)改制工作。二是努力提高車輛利用率。一是繼續(xù)實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營管理責(zé)任制，依據(jù)經(jīng)營資產(chǎn)占用情況計(jì)算利潤和回報(bào)，重點(diǎn)實(shí)行利潤指標(biāo)考核，增加各單位成本調(diào)控能力，對(duì)營運(yùn)公司按月、季、年度實(shí)施指標(biāo)考核，直屬單位按季度和年度考核。 2020 年，我們要在管理上狠下功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任，努力實(shí)現(xiàn)管理工作無縫隙。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。 我們相信，在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。根據(jù)企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎(chǔ)上，力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用；搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗(yàn)和改裝試驗(yàn)，積極開展可行性研究，掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù)，力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對(duì)在用柴油車逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。改革用人、用工和分配管理機(jī)制，提高人、車生產(chǎn)效率。在成本和費(fèi)用支出上，要實(shí)行目標(biāo)化管理，將成本費(fèi)用和支出項(xiàng)目分塊分層次定出管理目標(biāo)，每一項(xiàng)成本費(fèi)用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、公務(wù)用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項(xiàng)成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。三是加強(qiáng)對(duì)包車的管理，繼續(xù)限制包車數(shù)量，各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車合同，不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車輛跑包車，各個(gè)路隊(duì)嚴(yán)禁包車。三是加強(qiáng)對(duì)改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，重視抓好服 務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務(wù)行為。落實(shí)干部學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越 來越嚴(yán)重，僅 10月份清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的假硬幣超過 3 萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識(shí)別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對(duì)改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā) 5500 份調(diào)查問卷，了解職工思想動(dòng)態(tài)，組織召開各種類型的座談會(huì)，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性，并注意發(fā)揮《公交報(bào)》的作用，做好企業(yè)改制和 營運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷 16000 噸，較好地保證了營運(yùn)服務(wù)工作。重視發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“ 96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對(duì)人大、政協(xié) 37 件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評(píng)和建議，對(duì)劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚(yáng)信 58 封、錦旗 6 面、媒體表揚(yáng) 11 次。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位，對(duì)槐南路西段、倉
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1