【正文】 ，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施。二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。二是組織公司內部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規(guī)范營運秩序。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。加強公交對外宣傳力度，社會治安、消防安全、人口計劃繼續(xù)保持良好的局面。三、存在的問題與困難：管理責任意識、全局觀念不盡人意。主要通過《長興新聞》、《長興時報》、《太湖晨報》等載體共發(fā)表相關文章14篇，公共交通對外服務形象得到升華，同時我們加大了宣傳報道力度，在萬宏公司網站上發(fā)表新聞報道16宣傳報道，傳播正能量。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表揚七起，群眾錦旗表彰三起，表揚信二十余封，拾金不昧三十起，歸還失主物品價值約四萬多元。公司新購臵10輛純電動公交車并配套相關設施，對3路13路全線改造，成為全國首例運用純電動公交的縣域，提升了公交的服務檔次和城市的文明品位。今年隨著2個公交樞紐站的啟用，公交線路和車輛的增加與調整，公交運行線路達到了二十余條。一方面在節(jié)假日和中心廣場樞紐站“社會治理示范點”創(chuàng)建以及“安全生產標準化建設”等各階段性活動中，采用懸掛宣傳橫幅標語以及組織全體職工共同觀看相關宣傳視頻等形式，進一步向職工灌輸安全生產責任意識；另一方面深入開展“全國安全生產月活動”、“文明我先、禮讓斑馬線活動”等群體活動，通過與群眾的互動，加強安全宣傳效果。在學習內容安排上，注重針對性，避免枯燥說教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學習教育，每次學習到會率達到95%以上；對個別缺席人員強制要求補學，時刻繃緊安全生產弦。全年共開展各類創(chuàng)建活動5次；路檢路查220次；談心談話1218人次；安全活動會召開28次；安全專項培訓8次；gps監(jiān)控回放檢查360次；安全機務大檢查28次；消防設施檢查55次；一保車輛、二保車輛、季審年審全部按計劃完成。（二）堅持抓緊安全生產，強化源頭管理，推進“平安企業(yè)”建設。一方面鼓勵小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競聘上崗，另一方面鼓勵大巴駕駛員自薦報名參與純電動車的生產工作。在車隊的日常營運中引入動態(tài)管理機制。領導班子調整以后，堅持以“真抓實干，求真務實”的工作作風，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎工作，努力改善管理人員的工作方法，調動全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績。完成總公司全年生產目標責任考核，主營收入與去年同期相比提高 %，今年主要是新增線路，運營車輛增加后的營收部分。㈢要迅速采取積極措施，加強對重點旅游通道、市區(qū)主要道路以及在夜間或最容易發(fā)生“疲勞駕駛”時段、路段的交通安全狀況監(jiān)管；要采取措施及時制止、查處疲勞駕駛等違法行為，加大向廣大乘客、駕駛員進行宣傳教育的力度。要采取有力措施大力整治車輛亂停亂放、無序行駛等違法行為，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造一個平安有序的交通環(huán)境，也為我市“城鄉(xiāng)清潔工程”創(chuàng)建活動做出貢獻。㈤抓好市區(qū)主要道路、重要路口和旅游主通道的交通秩序管理和整治力度迅速開展“防范疲勞駕駛”的交通安全宣傳教育工作，張貼宣傳材料，派員在站點上向廣大乘客、駕駛員將行宣傳教育，發(fā)動廣大群眾積極舉報疲勞駕駛行為，有效遏制因此引發(fā)的交通事故。嚴格落實人盯人、人盯車、人盯路的“三盯”工作措施，切實加強路況險要的等外山區(qū)班線的管控。對于一次超員20%以上的車輛要按照公司規(guī)定進行處罰，并確保違法狀態(tài)消除。㈡加強對營運車輛及駕駛員安全集中整治各科室、檢驗員、調度員要密切配合，加強對車輛和駕駛員參加春運資格的審驗把關。切實提高對預防特大交通事故重要性、緊迫性的認識，增強防范特大交通事故工作責任感。具體事務由辦公室負責。領導小組辦公室由安全營運科長龐一郎兼任辦公室主任。相關部門要充實技術力量，加強指導，做好預案，發(fā)生一般故障要在30分鐘內排除。要求經營者和駕駛員經常對客車的附屬裝備進行檢查。作業(yè)場地各項安全防護設施要到位，維修人員應嚴格遵守安全操作規(guī)程，防止各類工傷事故的發(fā)生。所有上路行駛車輛的輪胎 都要通過動平衡測試。（三）車輛GPS的普查和維護。所有參加春運的車輛，在春運之前都必須按期進行一次二級維護，并結合二級維護對轉向、制動關鍵總成中重點部位檢查保養(yǎng)；應加強對制動管路的重點檢查，對可能發(fā)生碰磨又無法檢視的隱蔽部位應進行拆檢。二是繼續(xù)開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動，各路隊、單車要推行標準化、規(guī)范化管理，進一步提高服務質量；為廣大群眾提供便捷、高效、安全、有序的運輸服務，為廣大群眾渡過一個歡樂、平安、祥和的春節(jié)做出我們的貢獻。尤其是要配合當地運輸管理部門等對運輸市場秩序的監(jiān)管，特別是要配合執(zhí)法人員在我公司場站、班線等旅客主要集散地打擊非法營運活動。在春運期間駕駛員和乘務員要做好途中上車旅客攜帶危險品的檢查工作，嚴禁易燃易爆危險品上車，確保公交車的運輸安全。（四）充分發(fā)揮點創(chuàng)智能平臺的監(jiān)控作用。在春運前，必須將本公司符合參加春運的駕駛員名單向綜合部報備。要進一步落實安全生產主體責任，要建立健全安全生產管理制度，加強安全教育，嚴禁違章、超速和疲勞駕駛，要層層簽訂安全責任狀，并將途中旅客上車攜帶行包和托運行李的危險品檢查工作列入駕駛員為責任人的責任書，做到責任到崗，責任到人，做到安全監(jiān)管始終與運輸過程一體。特別是在旅客或農民工相對集中的時段，在確?？蛙囘\行安全的前提下，采取臨時加班、利用正班車運力班次加密組織雙班、多班運輸方式來疏運旅客。四是今年自駕車探親的車輛有所增多，將會分流部分中短途客源。二是運輸安全形勢更加嚴峻。（一）根據今年春運客流特點，我公司將投放公交車41輛。合理分配各組員負責運營、安全、維修、文明服務、“三品”檢查、稽查、信息系統(tǒng)管理、后勤保障等八項內容。要以對人民生命財產高度負責的態(tài)度，堅持規(guī)范化、精細化管理，充分認識春運安全生產工作的重要性，全面實現“平安春運、滿意春運”的目標。市交警大隊李宏祥股長也作重要講話，他要求公司全體員工要充分認識今年春運的形勢與特點，要加大動態(tài)安全監(jiān)管力度，確保春運無重特大行車事故發(fā)生；要注重服務創(chuàng)新，改善服務質量，通過春運提升公交客運整體服務形象和服務質量，以“安全、優(yōu)質、誠信、規(guī)范、文明”的服務全面完成2011年春運各項目標任務的。第一篇：2010年公交公司春運工作總結2010年公交公司春運工作總結2011年1月13日至15日，公司召開了2010年度工作總結暨2011年春運工作動員會。全公司上下要齊心協(xié)力，努力做好春運各項工作，以推動公交全年安全生產保持平穩(wěn)良好態(tài)勢。為做好我公司春運、春節(jié)安全生產工作，為廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，根據國家、省、市和交通運輸行業(yè)有關文件和會議精神，結合我公司實際情況，制定2016年春運、春節(jié)安全生產工作實施方案如下：一、工作目標今年公交分公司春運工作按照以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的指導原則，最大限度滿足廣大旅客出行需求。領導小組下設辦公室在分公司安全科，楊澤猛負責辦公室日常事務。三、做好市場調查，科學安排運力，落實“經營春運”措施。預計2016年1月10日至2016年2月7日、2月23日（元宵節(jié)次日）等時間段，春運工作壓力較大。三是節(jié)前主要為外地返鄉(xiāng)客流，特別是節(jié)前客運樞紐站有可能出現短期的客流高峰，節(jié)后主要為外出返程客流。要根據客源的變化，及時調整班次，合理調配車輛，充分發(fā)揮我公司現有運力。（一）要落實安全生產主體責任。對參加春運駕駛員的駕駛資格、從業(yè)資格以及遵守交通安全法情況進行一次全面審查，對準駕證件與所駕車型不符、不適崗和不符合參加今年春運條件的人員，堅決不得參加今年春運。要利用GPS系統(tǒng)做好跟蹤管理，并建立工作臺帳。必須做好“三品”的查堵工作，堅決把“三品”堵在車下，切實做好所有進站旅客隨身攜帶行包的“三品”檢查工作。（一）春運期間，正是各類違法犯罪案件的高發(fā)期，分公司要積極主動與公安、交通等部門聯(lián)系，爭取他們支持、幫助，共同維護好車站秩序，嚴厲打擊打、砸、搶、扒的行為。一是繼續(xù)組織開展農民工平安返鄉(xiāng)活動，確保各類乘客在春運期間走的及時、走的安全、走的滿意。要著重做好以下各項工作：（一）車輛維護與保養(yǎng)。在自查中應特別注意檢查清理發(fā)動機周圍易燃物品，檢查電線是否老化和破損，嚴防車輛火災發(fā)生，自查工作應在1月24日之前完成。運行車輛應符合交通運輸部《營運客車類型劃分及等級評定》規(guī)定，車輛狀況達到公交車標準，按照日檢項目及標準把好關，尤其是轉向、制動、輪胎情況，已經老化、胎紋磨損嚴重的老胎要及時更換。對從人員安排，配件供應，夜間照明方面做好充分準備，確保公交車輛車輛維修工作能夠順利進行。各部門要加強駕駛員的教育，督促他們做好車輛日常維護工作，尤其是出車前的各項檢查工作；行車途中發(fā)現車況異常應立即停車檢查，嚴禁帶“病”行駛。要提高網絡安全性，確保春運期間GPS管理網絡不中斷。二、組織領導為加強此次整治行動的組織領導，保障各項工作的順利開展，經公司安全領導小組研究，決定成立公共汽車公司“防范疲勞駕駛”專項整治行動領導小組，由公司經理包玉春擔任組長，副經理葉顏飛、副經理李頌賢、支部書記白振鳳擔任副