【正文】 墩均為一排三根鉆孔樁，所以B線橋的橫梁擬采用雙排單層貝雷梁，長度擬定為15m，在橋面中心布置三根鉆孔樁，樁中心間距為6m。m Mo=3375KN結合我單位長期的施工經(jīng)驗，對砼比重按P=3T/m3來考慮，取值時，其內已包含了該部份砼數(shù)量的施工模板，機具、人群，操作荷載及砼自重。m故采用4根I50b工字鋼用作橫梁，符合要求（3）撓度計算由撓度近似計算公式可得f=KwFL4/100EI可得，取撓度系數(shù)Kw=fmax=（104103）/（100210109448560108）≈f允=L/400=17mmfmax= f允=17mm撓度符合要求B線橋臨時樁樁長計算B線橋臨時樁所承受的最大軸向壓力為：RA=1349KN，而C線橋25m樁所承受的反力為：1428KN。根據(jù)布置圖取計算跨徑Lo=12m，經(jīng)計算B29B30。L，取剪力系數(shù)Kv=則有：Q=10=C28C29臨時支墩上橫梁計算，擬采用4根I50b工字鋼組焊成一根整橫梁。則有：q1=5063≈、C28C29頂層I20b工字鋼驗算：C28C29一跨擬采用4組8片加強型雙排單層貝雷梁跨越，（見附后布置圖），在貝雷梁上鋪設一層I20b工字鋼，長度采用10m長。拉桿位置每隔6m左右設置一道，貝雷梁的架設應嚴格按要求施工，保證其受力效果。這樣在承臺上的所有鋼管支墩就連成一個整體，大大提高了支墩的穩(wěn)定性。在橫梁兩端和焊接處加筋板，以增加受力和強度。為保證一定的凈空和凈寬，需在兩端和跨中設置支墩，跨中支墩采用樁柱一體式，兩端則擬采用鋼管支墩，同樣，以C線為例，因為C橋的橋寬和跨徑比H線橋大，在同樣標準下，滿足了C橋，也就能滿足H橋。水中臨時支墩擬采用跨中附近布置一排橫橋向鉆孔樁，其數(shù)量根據(jù)橋寬來決定，H橋和C橋為兩根，B橋則采用三根樁，樁徑均采用1m，樁頂標高高出水面40cm，鉆孔樁橫橋向布置在箱梁底板邊緣下方，來承受箱梁主要荷載。三橋中，B線橋B29B32為一聯(lián)四跨現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁，C橋C27C30，H橋H19C30均為一聯(lián)三跨現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁。為確保整個工程順利進行，按時、保質、高效的完成水中現(xiàn)澆箱梁施工任務，經(jīng)過多種方案詳細比較、篩選，我標段擬在水中布設臨時鉆孔樁支墩，在支墩橫梁上架設貝雷梁跨越，然后在其上鋪設工字鋼，形成基礎，搭設碗扣支架，鋪底模的方法搭設水中支架。據(jù)此，從貝雷梁底標高進行推算，從而確定臨時支墩的高度，在立柱頂部兩邊預埋上兩根角鐵，并在立柱中心預埋一塊A3鋼板，以穩(wěn)定橫梁工字鋼。C28和C29墩的鋼支墩長度不相等，但必須滿足使其各自頂上所支承的4根I50b工字鋼橫梁在同一標高上，從而保證貝雷梁在同一高度。鋼管的上、下兩端均焊接一塊7070cm、2cm厚的A3鋼板，下底的A3鋼板通過地腳螺栓和承臺連在一起，以增加支墩的穩(wěn)定性。貝雷梁為定型鋼構件，3 m，因此，在布置臨時支墩的時候，應盡量考慮使支點位置位于兩片貝雷梁的接頭處，或者是貝雷梁腹桿加強處，臨時支墩位置不一定在跨中，但以最大跨徑34m來計算，仍能滿足施工要求，故在架設貝雷梁時對此可不與考慮?？鐝綖?4m，在橋寬和跨徑上都比H線橋要大，因此，以同樣的標準搭設H橋支架，在驗算支架時，滿足了C橋同時也就滿足了H線橋。m則由公式б=Mc/Wx可得бmax=Mc/Wx=103/106≈（3）撓度計算由撓度公式：f=5qL4/384EI可得fmax=（5104103）/（384210109108）≈而允許撓度f=L/400≈（4）支點處剪力計算QA=QB=qL/2=（10）/2=QA=QB=b、取實際受力情況，按連續(xù)梁計算（1）強度計算彎矩計算由力學近似公式求得：M=Km〃qm M總= KNm4根I50b工字鋼所承受的跨中最大彎矩為：M總=4 [б] Wx=42101091940106=m查表得I40b工字鋼：IX=22780cm4WX=1140cm3I40b容許應力[δ]=210MPa∴容許彎矩：W=[δ] WX=2101091140106=〃m則每排所需I40b工字鋼根數(shù)為：n=≈6根若取I56b工字鋼來計算：IX= WX=則容許彎矩M=[δ] WX=210109106=則n=材料計算（C橋）C28C29貝雷梁考慮向C30方向延橋6m（兩節(jié)）則C橋共計需貝雷片：（36+6）/38=112片（加強型）9m長I56b工字鋼：339=54m，共計重：54=I20b工字鋼：單根長10m1032=320mG=320=φ70010mm的鋼護筒，兩根單根長：C28墩臨時立柱頂?shù)较淞旱赘叨葹椋海?++++）=臨時墩柱頂標高：C28==C29==則φ200的長度為：8根φ245的鋼管：長度：φ32精軋螺紋鋼：4根，長度：B橋計算B橋因圖紙未到，加上安全因素，平均按每延米35T來考慮計算荷載，以B30~B31墩為例，取計算跨徑25m則該跨總重量為：2535=875T計算貝雷梁擬彩和5組加強型雙排單層貝雷梁則平均每組貝雷梁承重為：q=875/5=175T按計算跨徑為27m來計算，按13米的跨徑來檢算貝雷梁查表得：IX=4WX=則跨中彎矩：Mc=1/8qL2=1/8132=〃mMcδmax=Mc/Wx=103/106=B橋臨時墩頂橫梁計算一、重量計算：5組貝雷梁重：G1=45該跨砼自重按：每延米35T來考慮，則重點為875T則總重為：G總=875+=在跨中中間寬度15m的貝雷梁計算鉆孔樁擬定樁距采用6m平均每片橫梁上承受荷載：平均到每組貝雷梁的荷載為：由公式可得：先計算B點處的最大彎矩MB支=KM〃PL 取修正系數(shù)Km==657KN6m=m≈m故采用3根I56a工字作橫梁符合要求五、B橋縱橋向貝雷梁計算B橋因圖紙未到，參考C橋箱梁自重為q1=，考慮安全原因，B橋砼自重按q5=35T/m來考慮計算，現(xiàn)計B30B31一跨25m來計算荷載計算（1）砼按q5=35T/m來計算，忽略I20b工字的重量則砼自重為：G6=3525=875T（2）采用5組加強型雙排單層貝雷梁，該跨跨徑為25m5組貝雷梁自重：G7=27/35=則平則分配到每組貝雷梁上均布荷載：qq4=（875+）/527==按13m跨徑來驗算貝雷梁跨中彎矩為McMc=1/8qL2=1/8132=箱梁外、底模板均采用支架組合木模貼地板革膠合板，其外、底模的撓度不應超過模板構件跨度的1/400，內模板不應超過1/250跨徑。計算原理及結果 、荷栽計算⑴、砼自重：砼自重按26KN/m3計算，腹板及橫隔梁處：q1=26=㎡ 翼板最厚處以及頂?shù)装逄帲簈2=26=13KN/㎡ 翼板最薄處：q3=26=㎡（2）、施工人員、機具、材料運輸堆放的活荷載 計算模板及支撐模板的方木時取2．5KN/㎡ ㎡ 計算支架立桿時取1KN/㎡（3）、振搗產(chǎn)生的對水平模板的垂直壓力2KN/㎡，對垂直模板的水平壓力4KN/㎡（4）、新澆砼對側面模板產(chǎn)生的壓力： q4=24*=（5）、傾倒砼對模板側面產(chǎn)生的壓力：（6）、㎡ 、肋板處支架、模板計算（1）、底模板采用δ=15mm竹膠板，近似接近簡支于橫向鋼管上進行計算，按單跨計算。地基承載力計算如圖T06示，立桿壓力N通過立桿墊座向地基傳遞，通過10cm厚混凝土基礎面層及50cm的洞渣基層后作用在原地基上，傳遞摩擦角近似按450計算（偏于安全），地基反力近似均布反力計算。（A=ΠD2（1α2）/4=,I=ΠD4（1α4）/64=，i= D（1+α2）1/2/4=原地面以上靜高按11m計算，鋼管樁柱按二端鉸接計算 λ=1000/=ψ=(查《鋼結構設計規(guī)范》(GBJ1788附錄一得或《材料力學》(下冊Pg146σ= f/ A/ψ=按構造要求設置柱間支撐即可由該橋的《工程地質勘察報告》得知強風化巖層，[σ]=1500KPa 設計樁基直徑d=,則樁基嵌入強風化巖層允許承載力為[N]=[σ]**=＞，故滿足施工要求，為了施工安全。則原地基應力：σ=N/A=。一、工程概況+30+，采用滿堂式碗扣支架現(xiàn)澆，支架高度817m，頂板寬度L=1216m，底板寬度812m，在與匝道連接部橋梁變寬，為單箱三室箱梁。碗扣式支架型號為：WDJ48，要求每根桿件做到無變形、無彎曲，桿件有變形和受傷以及碗托有破裂的嚴禁使用。支架高度根據(jù)現(xiàn)場實測在為817米。（7）頂托標高調整完畢后，在其上安放1515cm的方木縱梁，在縱梁上間距30cm安放1010cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。預壓時間不少于7天，在預壓前必須進行整體支架檢查和驗收，并對臨時荷載的重量進行檢驗。卸載時先卸載完上層砂袋（卸載時要保證均勻，防止支架受過大偏壓），再卸載下層砂袋，使支架受到的壓力均勻減少。如發(fā)現(xiàn)立柱下沉比較明顯，需對地基處理進行加強。四、觀測方法：在箱梁底板的腹板位置設測點，5米一個斷面，每斷面三個測點。故預壓時腹板位置以砂袋進行等重預壓，底板以砂袋堆圍堰加水加壓，假設每袋重80Kg。發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即停止作業(yè)；經(jīng)檢查分析處理后方可繼續(xù)進行。立桿下面布設寬15cm、5cm厚的通長木墊板，貝雷支架及門洞工字鋼支架的承重結構主要由鋼筋混凝土基礎、Φ630mm鋼管支柱、雙400a工字鋼主橫梁、貝雷桁架（門洞為630工字鋼）等構件組成。先拆除支撐在翼板上的支架，保證全梁翼板處于無支撐狀態(tài)，再松動腹板的頂托螺桿，接下來松動底板的頂托螺桿，人員分成兩組，從跨中向兩端同步松動，使梁體均勻下落，分幾個循環(huán)卸完。先拆模板、剪刀撐、斜撐、而后小橫桿、大橫桿、立桿等，拆除剪刀撐時，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，拆完后由中間的人負責往下傳遞鋼管。拆除的材料應堆放在一定的地點，分類妥善存放。人員的組織工作。警戒區(qū)域內禁止非作業(yè)人員進入。凡患有不宜從事高空作業(yè)疾病的人一律禁止上架作業(yè)。起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方禁止有人停留、工作或通過。作業(yè)人員應隨身配戴工具袋，便于零小器件的收用，嚴禁將物件直接拋下，必須將所有物件用繩索綁扎后自下而下緩慢下放至地面。已松開連接的桿件要及時拆除移走，避免發(fā)生意外墜落。禁止用起重機載運人員。作業(yè)人員如有身體不適應停止作業(yè)。首先察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、腳手架、地面的設施等各類障礙物、地錨、纜風繩及被拆架體各吊點、附件、電氣裝置情況，凡能提前