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水中現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)方案-預(yù)覽頁

2024-10-17 07:37 上一頁面

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【正文】 1=ρ〃v=34≈506Tb、32根I20b工字鋼重量:G2=3210=c、四組8片加強型貝雷梁自重:G3=1224=48T則平均分布到貝雷梁上的均布荷載為:q3=(506++48)/(434)=(2)強度計算根據(jù)布置圖:取計算跨徑Lo=查公路計算手冊,雙排單層(加強型)貝雷梁:Ix=4Wx=(取簡支狀態(tài))跨中彎矩:Mc=1/8qL2Mc=1/810=L2,取彎矩系數(shù)Km=則有:M=10=m查表得,I50b工字鋼:Ix=48560cm4Wx=1940cm所以單根I50b工字鋼所能承受的最大彎矩為:M=[б] Wx=2101091940106=m故采用4根I50b工字鋼符合要求C28C29一跨跨中臨時樁樁長計算(1)荷載計算a:P1=RA=RB= b:按樁長為22m考慮,則樁本身重量為: P2=ρv=π(1。mM= KNmM=1497 KN臨時鉆孔樁樁長計算根據(jù)單樁軸向受壓容許承載力公式計算[P]=1/2U∑Liτi+λmoA{[бo]+k2γ2(h3)}以最大跨徑的C線橋為例C橋平均每聯(lián)重531T,按跨中取1/3重量,則分配到每根臨時鉆的重量為:P=1/6531=取k=2的安全系數(shù),則P=2=177噸≈1770KN參數(shù)確定:(1),則周長取C=2πr=π=(2)λ:樁入土長度影響的修正系數(shù)取λ=(3)考慮孔底沉淀淤泥影響的清孔系數(shù):取mo=(4)A:樁底截面積:A=πr2=π()2=2(5)[бo]:樁底取處土的容許承載力:取[бo]=170KPa(6)k2:地基土容許承載力隨深度的修正系數(shù):取k2=3(7)γ2;壩基橋附近土層:eo=~,查地質(zhì)資料:取γ2=19KN/m3(8)τ:極限摩阻力:取τ=45KPa 由公式:∴1770=1/2h45+{170+319(h3)=+(170+57(h3))解方程得:∴1770=+[170+57h171] = ++ h= 取h=15m來進行施工C28C29跨中貝雷梁計算(1)上層32根10m長I20b工字鋼重量為:G1=3210=采用 且加強型的雙排單層貝雷梁,則平均分配到每組貝雷梁上的均布荷載為()q=(506+)(436)=查手冊,加強型雙排單層貝雷梁:IX==:Mc=1/8qL2=1/8=〃m=〃m查手冊,雙排單層貝雷梁允許跨中彎矩為M=3375KN〃mMc=m ∴fmax=(5qL4)/(384EI)=(510464103)/(384210109108)= δmax=Mc/Wx=103/106=52MPaB橋材料計算B29B30跨徑:20米B30B31跨徑:B31B32跨徑:23米貝雷梁片數(shù):21米:56片25米:64片23米:64片橫梁:40片+56=70片共計用貝雷梁片數(shù)為:56+64+64+70=254片C橋材料計算:貝雷梁:(36+6)/38=112片H橋共需貝雷片:128片三種橋共計需用貝雷片:245+128+112=485片水中現(xiàn)澆箱梁支架驗算B、C、H三線橋中,以C28C29一跨跨徑最大,而以B29B30一跨橋面最寬,處于變截面段,在同樣條件下,以B橋和C橋來驗算支架,也就滿足了H橋,現(xiàn)就以C橋和B橋來進行檢算。二、C28C29一跨頂層I20b工字鋼驗算重量計算查圖紙可得,該跨砼自重為G1=506/33=506T則該跨平均每延米自重為:q1=506/34=取I20b工字長度為10m長計算。m查手冊,雙排單層貝雷梁允許最大跨中彎矩為:Mo=3375KN8108)=33mmf允許=L/400=175000/400=f max=33(6)支點處剪力驗算支點處剪力QA=G/2=(10)/2=577KN允許剪力Q允=QAQ允故在支點處對貝雷梁應(yīng)予以加強四、支墩上橫梁驗算按采用3根I56a工字鋼來考慮:3根9m長I56工字鋼自重為G4G4=39=橫梁跨中彎矩Mc計算三排橫梁共計承重為G5G5=(506+++)=則每排橫梁承重:G==支點處支座僅力為:RA=RB=每排橫梁共計受四個集中荷載:P1=P2=P3=P4=則跨中彎矩為Mc=P1L1+P2L2RA〃L∴Mc=+=〃m查表得I56a工字鋼:IX=4WX==[б] WX∴Mo=210109106=mMc=mMB支=830KN不承重的側(cè)模,應(yīng)在砼強度能保證砼表面及棱角不損壞的情況下方可拆除。鋼管上面為40工字鋼、20工字鋼、碗扣式滿堂支架,12槽鋼、8mm*8mm的方木、支架布置及計算說明支架采用碗扣式滿堂支架,支架計算菏載為:支架模板自重+澆筑段鋼筋砼重量+施工人員、機具、材料運輸堆放的活荷載。如圖T3。即 模板計算長度L0= 橫向方木計算長度L0= 縱向槽鋼計算長度L0=(2)、對于底模模板:按單跨梁計算靜荷載Nj=*(+)=*(+2=(Nj+(1*)=(3)、橫向方木(100mm*100mm)橫向跨度60cm,按縱向槽鋼的簡之梁計算。因立桿間距在底板位置縱橫向均為60cm,則每根立桿在原地基的擴散面積:A=135*135=18225cm2有前面的計算可知:每根立桿壓力N=。20工字鋼計算20工字鋼間距為60cm。翼板處支架、模板計算(1)、采用δ=15mm竹膠板,取單位板寬(1m)按簡支梁計算,竹膠板允許近似接近簡支于橫向鋼管上進行計算,按單跨計算。(4)、碗扣式鋼管立桿受力:①碗扣式鋼管立桿允許壓力:N/ΨF≦[σ] 因此 N=ΨF[σ] N——壓桿承載力(KN);Ψ——桿件縱向撓曲時允許應(yīng)力折件系數(shù),其值為長細比λ的涵數(shù),其值可查表;F——無縫鋼管橫截面凈面積,F(xiàn)=Π(D2d2)/4=Π()/4=㎝2;根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》取λ=100,查Ψ=(A3鋼;[σ]——A3鋼管軸向允許應(yīng)力140MPa;那么 N=140=實際立桿受力N1=**[(+]*= 施工荷載N2=**= 振搗荷載N3=2**=鋼管支架及模板自重N4= 則N= <[N]= 符合要求②縱橫水平鋼管步距: 由λ=L0/r 得:L0=λr=100=159㎝L0——步距(㎝);λ——桿件細長比;r——桿件截面回旋半徑(㎝),r=(D2+d2)1/2/4=㎝;159cm為最大允許步距,為安全起見步距取90㎝。而原地基測得容許承載力為60KPa以上,可見地基承載力可以。滿堂支架的施工,是整個現(xiàn)澆箱梁施工的一個非常重要的、基礎(chǔ)性的工藝環(huán)節(jié)。%,橋面橫坡2%。同時,為便于施工,同一跨內(nèi)的標高盡量與路線設(shè)計標高一致。立桿布距為60cm60cm。65176。(2)腹板及翼板位置做定型排架,支架均為10cm10cm方木。(5)測設(shè)頂托實際標高,并通過調(diào)整頂托螺旋來調(diào)整支架標高,調(diào)絲器不使用偏心桿件,出絲長度保持一致,并要求越短越好。安裝縱橫方木時,應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開,且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。為檢查地基承載力及支架承受梁體荷載的能力,減少和消除支架產(chǎn)生的非彈性變形、方木間的間隙、地基瞬時沉降等并獲取支架預(yù)壓沉降觀測值用來做設(shè)置預(yù)拱值的參考數(shù)據(jù)。預(yù)壓時,根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)形式計算箱梁的重量,然后用沙袋(沙袋容砂體積1立方米,帶吊帶)或水袋按上部混凝土重量分布情況進行布載,加載重量按設(shè)計要求不小于恒載。②加載順序按混凝土澆筑的順序進行,加載時沙袋堆放均衡平穩(wěn),不可重放或加載過于集中而損傷支架。③支架的預(yù)壓應(yīng)加強穩(wěn)定性觀測,確保安全,一旦發(fā)現(xiàn)變形量不收斂則立即采取卸載或緊急撤離等措施。觀測結(jié)束對測量數(shù)據(jù)進行處理,根據(jù)總沉降值和卸載后觀測值計算彈性變形量。(5)預(yù)拱度的設(shè)置。參考文獻[1] 林鳳飛,現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的施工技術(shù),《城市建設(shè)理論研究》2012年第5期第四篇:某橋現(xiàn)澆箱梁鋼管支架預(yù)壓方案.(250+25)m箱梁鋼管支架預(yù)壓方案一、概述: 對(250+25)m現(xiàn)澆箱梁鋼管支架進行預(yù)壓以便獲取支架彈性變形和非彈性變形量及地基沉降量,為連續(xù)箱梁底模設(shè)置預(yù)抬值提供依據(jù)。測點選擇在鋼管立柱上(測點布置見圖);按照加載及卸載步驟分別測的各級荷載下的模板下沉量及地面下沉量,并在卸載后全面測得個測點的回彈量。頂板部位重量折入底板預(yù)壓重量。嚴禁人員進入試壓區(qū)。第五篇:預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架拆除方案廈門市大道橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架拆除方案廈門項目部 二○一三年十月十五日一、工程概況:B匝道橋共設(shè)置4聯(lián),采用[(330)+(30+45+30)+(330+25)+(25+30+25)]米,第一、三、四聯(lián)采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁,第二聯(lián)采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁。碗扣式支架下部設(shè)可調(diào)底座調(diào)整橫桿各層標高,上部設(shè)可調(diào)螺桿以調(diào)整底模標高。結(jié)構(gòu)傳力途徑為:模板-方木(或120工字鋼)-可調(diào)性木楔-貝雷片(或工字鋼)縱梁-工字鋼主橫梁-鋼管立柱-擴大基礎(chǔ)-地基。每排鋼管支柱共由5根Φ630mm鋼管組成。卸落量開始宜小,一次下8mm,以后逐漸增大。3)多跨連續(xù)梁應(yīng)同時從跨中對稱卸載。并按一步一清原則依次進行,要禁止上下層同時進行拆除工作。所有桿件和扣件在拆除時應(yīng)分離,不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。(二)、貝雷支架、工字鋼支架的拆除工藝支架的拆除時間支架拆除時間,與滿堂式支架相同,在箱梁現(xiàn)澆混凝土強度達設(shè)計要求95%、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及注漿施工完成、經(jīng)過單位工程負責(zé)人、質(zhì)量自檢人員和監(jiān)理工程師的檢查驗證同意后,方可拆除施工支架。多跨連續(xù)梁應(yīng)同時從跨中對稱拆除。成立拆除作業(yè)指揮小組和由專業(yè)技術(shù)工人為骨干的拆除施工隊伍。拆除前應(yīng)準備好數(shù)量足夠、質(zhì)量完好的機械設(shè)備和各種小型工具,如吊車、手動葫蘆、鋼絲繩、吊環(huán)、麻繩、撬棍、扳手及其他專用工具。②清理作業(yè)現(xiàn)場。五、支架拆除的安全技術(shù)措施所有進入施工現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽,正確穿戴好個人防護用品,高空臨空作業(yè)人員配置安全帶。參加高空作業(yè)的人員班前嚴禁飲酒。拆除全過程中,必須專人擔(dān)任指揮和監(jiān)護。重物吊運時,禁止從人上方通過。進行撬、拉、推、拋、撥等操作時,要注意正確的姿勢,站穩(wěn)腳跟,防用力過猛時身體失去平衡。不得在支架上臨時堆放過多材料、工具,物件應(yīng)放穩(wěn)系牢,以防墜落傷人。1設(shè)置沉降觀測點,重點為跨中、支座、1/4L等處,如有異常情況立即采取措施
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