【正文】 的創(chuàng)優(yōu)目標、體系和措施。 1． 2．施工組織編制原則 針對本標段的特點，本著精心組織、科學安排、保證重點、統(tǒng)籌兼顧、加強管理、確保工期、均衡生產、節(jié)約用地、合理投入、安全文明、全面創(chuàng)優(yōu)的原則，的基礎上編制本施工組織，以指導本工程的順利實施，在實施中實現(xiàn)各項承諾，達到預期的施工組織目標。 四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 3 頂云至大碑通 村公路 工程 A 標段， 總預算工程費用 元。 路基土石方、涵洞、路基排水及防護工程開 始施工 。 四 .施工布置 （ 1）滿足工程施工需要，并做到緊湊合理。按照我公司已經形成的一套有效的勞務培訓和使用管理體系實行。 （ 2）地方原材：根據(jù)施組計劃，經業(yè)主和監(jiān)理審批后，與業(yè)主確定的地材供應商簽定供應合同，并認真做好接貨準備工作。 見后附〈〈施工機械設備計劃表〉〉 、測量、質檢儀器設備需用計劃 見后附〈〈材料試驗、測量、質檢儀器設備計劃表〉〉 四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 7 勞動力配置計劃表 序號 工種 數(shù)量 (人 ) 備注 路基綜合作業(yè)隊 1 鋼筋工 8 2 電工、電焊工 4 3 爆破工 5 4 砌石技工 60 5 普通工人 200 機械筑路作業(yè)隊 1 技術工人 8 2 普通工人 12 六 .主要工程項目的施工方案、施工方法 本 工程 路基 土石 方 29211m3 。 施工準備工作 (1)測量放線 對測量控制點進行加密和固定，包括導線、中線、高程復測、水準點的增設、四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 8 復查，橫斷面的測量與繪制等，并將 測量結果 報監(jiān)理工程師 簽認 。清除地基上的雜草，并沿舊路邊坡挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度不小于 1m。 ④碾壓夯實：根據(jù)壓 實度標準，填土厚度及試驗人員提供的控制壓實遍數(shù)進行壓實。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。 ③攤鋪平整：用推土機使石塊之間無明顯的高差，大石塊解體，整平均勻，個別不平的地方配合人工用細粒料找平。個別不平處應配合人工用細石塊石屑找平。 (5)涵洞缺口填方，用推土機平行涵洞邊墻兩側對稱填筑，利用小型機具分層夯實。 (2)土方開挖前，做好塹頂截排水，保持開挖區(qū)排水暢通。 ① 爆破方向 根據(jù)施工調查的情況，采用先在靠既有線路路基邊坡處開槽，再向邊坡方向分段爆破的施工方法，可改變爆破的方向，使爆破作業(yè)對既有線的影響最小。 從以上的計算結果來看，飛石的控制距離為 ，在實際的施工時，采用以下施工措施進行飛石的控制： (a)裝藥前要注意核對各藥包的最小抵抗線，控制每個炮孔的裝藥量，避免藥包放置于巖石的軟弱層，防止飛石從這些軟弱層飛出。保證炮眼的堵塞長度和堵塞質量，加強表面覆蓋，控制飛石。 (3)冬季施工項目在冰凍前應進行現(xiàn)場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的標志，防止被冰雪掩埋；挖好坡地上填方的臺階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體；維修保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機具設備，充分備足冬季施工期間的工程材料。 (7)冬季施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。土質過濕應風干，挖土面和工作點都要保持一定的坡度，以利雨水排走。 (2)墻身 墻身砌筑嚴格按規(guī)范及設計尺寸施工，做好試驗監(jiān)控，保證圬工強度達到設計強度要求。 (3)涵管敷設及接縫處理 ①管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應緊貼于基座上，使涵管受力均勻。 全線路路基防護為漿砌片石防護。 (2)漿砌片石擋土墻 擋土墻采用人工配合機械施工。 ④砌體應分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但相鄰工作段的砌筑高差四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 20 一般不宜超過 ；分段位置應盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應一致?；A與墻身的尺寸要符合設計要求，泄水孔及墻后反濾層要嚴格按設計與規(guī)范執(zhí)行。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。 (3)邊溝鋪砌時，砌縫砂漿應飽滿，溝身不漏水；溝底抹面應平整壓光。 粗集料：采用質地堅硬、耐久、潔爭，符合國 家規(guī)定級配，最大粒徑不超過20mm。填隙碎石施工步驟： (1)推土機攤鋪碎石； (2)人工 鋪撒石屑； (3)壓路機碾壓密實。 (4)拌合機拌好的混合料用汽車運至現(xiàn)場，因工作量較大采用小型推土機攤鋪，壓路機碾壓。撒布后嚴禁車輛在鋪好的集料層上通行。當采用乳化瀝青貫入時，為防止乳液下漏過多，可在主層集料碾壓穩(wěn)定后，先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。 ⑦ 瀝青貫入式路面表面為加鋪瀝青混合料拌和層，施工緊跟貫入層施工，使上下成為一整體。達不到規(guī)定的要求時要進行外加劑實驗，確定最佳的配合比。 ③攤鋪設備 采用瀝青攤鋪機進行攤鋪。每批材料均要進行材料的實驗和檢驗，所有的施工指標要征得監(jiān)理工程師的批準。 ，攤鋪瀝青混合料時，要隨時檢查瀝青混合料地寬度、厚度、平整度、路拱以及溫度，對不合格地地方隨時進行調整。繼續(xù)施工時，攤鋪前先用檢測工具檢查平整度和壓實厚度不合格的部位仍繼續(xù)切割清除。 c 當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。 (1)涵洞施工時，根據(jù)現(xiàn)場情況，地勢開闊，在不增加工程量的情況下盡量繞行，無法繞行則在涵洞中心長度處設置施工縫，分段施工涵洞。（見下圖 III）。 (4)路面基層施工完成經監(jiān)理工程師檢驗合格后，緊接著施工瀝青路面。當實際進度落后施工組織設計要求時，提出加快施工進度措施。 (8)密切注視天氣情況，采取晝夜連續(xù)施工以確保工期。 (5)依靠科技進步，采用新技術，關鍵工序采用施工效率高的機械。 (4)加強機械設備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高設備的完好率和使用率。 (9)機械設備在使用中不超載作業(yè)，或者任意擴大其使用范圍，嚴格按照機械使用說明書的規(guī)定使用。其監(jiān)控原則是 :目標明確、事先預控、動態(tài)管理、措施有效、履行合同。項目經理部每周召開一次生產例會，檢查上周進度計劃執(zhí)行情況和安排下周生產任務，協(xié)調并解決一周影響施工進度目標的問題。 (2)每月 25日遞交下月修正的施工進度計劃，其內容包括擬按期完成的工程量、材料的自購材料清單、勞動力及用款計劃、材料（設備）的進場計劃等。 四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 36 質量保證體系框圖見下圖 以 GB/T19000《質量管理與質量保證》為標準，建立完善的質量管理機構，完善質量管理制度，建立質量控制流程。 (3)把思想政治工作作為一項重要內容貫穿到整個施工過程中，對全體施工人員，特別是各作業(yè)隊的工人，經常進行質量教育，強化質量意識；牢固樹立“質量第一”的觀念，良好信譽的道德風尚。保證施工作業(yè)始終在質檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。 (7)堅持質量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結果進行驗證。 (2)制定實施性施工組織設計，編制詳細的質量保證措施，沒有質量保證措施不許開工。 (7)認真執(zhí)行 ISO9001 標準，嚴格執(zhí)行質量保證體系文件。 (3)堅持三級測量復核制，各測量樁點認真保護，施工中可能損毀的重要樁點設好護樁，施工測量放線反復校核。 1)施工前，每個施工操作人員明確操作要點及質量要求。 (4)認真執(zhí)行質量管理體制。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，報監(jiān)理工程師復檢。 (2)項目經理部成立質量管理組織機構，嚴格在質量保證體系下進行管理，作業(yè)班組以上單位成立全面質量管理小組，對主要工序的施工質量進行有組織的控制。 (3)每日向駐地監(jiān)理工程師遞交進度報表，每月 25 日向監(jiān)理工程師遞交當月施工進度實施報告，報告附適當?shù)恼f明以及形象進度示意圖和照片，以滿足監(jiān)理四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 35 有效地審議工程進度，做出指令。在兼顧質量、安全和成本的情況下，采取以下措施 : :盡量 優(yōu)化施工方法，縮短工序作業(yè)時間，減少技術間歇，增加平行作業(yè)線路，實行平行或交叉作業(yè)，壓縮作業(yè)總期限。 (3)進度監(jiān)控的方法 ①接到中標通知書后，我單位從施工籌備及編制實施性施工組織設計入手， 做到施工平面布置合理，既能滿足施工要求，又最大限度地減少投入和施工中產生的相互干擾。 (11)對施工機械用油進行科學管理，合理使用。 (6)應有足夠資金購買物資、配件，滿 足施工需要。 (6)根據(jù)施工總進度的要求，分別編制年、季、月、旬施工生產計劃，實施中對照檢查，找差距，找原因，完善管理，促進施工。 (2)抓施工作業(yè)的程序化和標準化，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成較強生產能力，提高施工進度，保持穩(wěn)產、高產。 (4)建立健全崗位責任制，施工人員定崗定責，嚴格技術標準、工藝措施，嚴明施工紀律，按設計要求進行施工。 (6)根據(jù)施工總體計劃安排路基土石方施工。（見下圖 IV）。 (2)凡施工與行車干擾地段，經常用灑水車在路面上灑水，指派專人對干擾地段行車進行指揮，以確保施工和行車的安全。 、在動機進行，在氣溫低于 5℃時，要停止攤鋪施工。 攤鋪機就位后，由測量人員給出虛鋪高度，用木墊板墊 起熨平板，開始攤鋪時掛微振，速度放慢，待攤鋪一切正常后，可按設定的攤鋪速度攤鋪。 ④瀝青混合料的壓實 。 。 ④壓實機械 壓實機械采用振動式壓路機，壓路機配備鋼輪或輪胎式壓輪。施工時，要根據(jù)監(jiān)理工程師審定的瀝青用量、瀝青混合料的穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等指標進行施工組織。當拌和層與貫入部分不能連續(xù)施工，又要在短期內通行施工車輛時，貫入層部分的第二遍嵌縫料應增加用量 2～３ m3/1000m2。 ④ 主層瀝青澆灑后，應 立即均勻撒布第一層嵌縫料，嵌縫料撒布后應立即掃勻，不足處應找補。碾壓應自路邊緣逐漸移向路中心，每次輪跡重疊約 30cm，接著應從另一側以同樣方法壓至路中心，以此為碾壓一遍。 (6)施工中要隨時抽檢級配，一旦級配與標準曲線不符，要及時調整料倉進料速度。 級配 碎石混合料實行廠拌法施工，用拌合機拌合，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，人工整修，壓路機碾壓。 細集料：質地堅硬、耐久、潔爭，符合規(guī)定級配，細度模數(shù)在 。 是本改造工程的主要工程項目。全線路路基排水系統(tǒng)由路拱、路基邊溝、排水溝、急流槽和涵洞組成，其中排水工程的邊溝、排水溝和急流槽均為漿砌片石砌筑。砌筑時砂漿飽滿，無空縫、通縫。砌筑時在靠外露面 預留深約 2cm的空縫備作勾縫用。 ①擋土墻基礎開挖成形后，基底的水文地質要與設計文件核對，如有不符要提出相應措施，并經監(jiān)理工程師認可。 (1)漿砌片石護肩墻 ①砌體砌筑前測量放樣，施工時立桿掛線控制，并經常復核驗證，以保持線形順直，砌體平整。如管壁厚度不同，應使內壁齊平。 (3)鋼筋混凝土蓋板 采用預制施工，鋼筋在鋼筋加工場地加工，在預制場按照設計要求綁扎，混凝土用機械攪拌，插入式振搗器振搗。 (5)石質邊坡開挖，要從上而下按設計邊坡層層刷坡，隨時復核邊坡坡度，以保證雨水沖刷時邊坡的穩(wěn)定。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于 3m 。壓實度不得低于正常施工時的要求。施工地段要有統(tǒng)一的指揮信號，確保行車安全。炮孔的堵塞要密實，堵塞物不要夾帶有碎石等雜物。 ③裝藥結構 由于現(xiàn)場的巖層具脆性較大，可采用分層裝藥方式，上層裝藥量可選 180g，下層裝藥量可選 150g，也可根據(jù)實際情況采用密實裝藥法，如下圖所示： 路基邊坡 掏槽方向 邊坡分段方向 四川沱江路橋 建設 工程 股份 有限公司 關嶺縣 頂云 至 大碑 公路工程第 A 合同段項目經理部 15 ④炮孔的堵塞 進行一定長度的堵塞和堵塞密實，可充分利用炸藥能量破碎巖體，是防止飛石的重要手段。不能使用機械或人工開挖的應采用爆破法開挖。