企業(yè)管理-細(xì)節(jié)決定成敗(完整版)
【正文】 因?yàn)樗哪承┘?xì)節(jié)得到了人們的肯定。 三、創(chuàng)造性地處理細(xì)節(jié)，創(chuàng)造與眾不同的品牌 ? 只會(huì)仿冒，永遠(yuǎn)沒有機(jī)會(huì)。董事長把這一切都看在眼里。每一個(gè)細(xì)小的行動(dòng)都值得企業(yè)管理者給予足夠的關(guān)注，那么管理結(jié)果將會(huì)非常不同。他同時(shí)也告訴我們考慮了細(xì)節(jié)、注重細(xì)節(jié)的人，不僅能認(rèn)真對(duì)待工作，將小事做細(xì)，而且注重在做細(xì)節(jié)中找到機(jī)會(huì)，從而使自己走上成功之路。他從 20多歲時(shí)就開始節(jié)衣縮食，把省下來的錢全部用在發(fā)明研究院中。實(shí)際上這些都不是問題的根本答案。 ? 重視細(xì)節(jié)，商機(jī)就不會(huì)溜走。就這樣，他開始埋頭鉆研。 二、企業(yè)的管理能力，就是對(duì)細(xì)節(jié)處理能力 ? 老子曾說：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)。誰又能想到這個(gè)奇跡的創(chuàng)造者福特，當(dāng)初進(jìn)入公司的“敲門磚”竟然是“撿廢紙”這個(gè)簡單的動(dòng)作？ ? 那時(shí)候，福特剛從大學(xué)畢業(yè)，他到一家公汽車公司應(yīng)聘。 ? 從此以后，福特開始了他的輝煌之路，直到把公司改名，讓福特汽車聞名全世界。真正有效的方法是在細(xì)節(jié)處加以改變。 ? 那年，王永慶 16歲，他到嘉義開辦了一家米店，那時(shí)，小小的嘉義已經(jīng)有近 30家米店，競爭十分激烈。他和兩個(gè)弟弟一起動(dòng)手，一點(diǎn)一點(diǎn)地將夾雜在大米里的秕糠、砂石之類的雜物挑出了，然后再賣。當(dāng)時(shí)還沒有“送貨上門”這種新的營銷方法，王永慶增加了這一項(xiàng)目等于是一項(xiàng)創(chuàng)舉。有了知名度以后，王永慶的生意更加紅火起來。細(xì)節(jié)的投入將帶來工作人員引以為自豪的產(chǎn)品品牌，工作人員又會(huì)把這種自豪的感受傳遞給顧客。競爭優(yōu)勢歸根結(jié)底是看管理的優(yōu)勢，產(chǎn)品僅僅是一個(gè)表面現(xiàn)象，在產(chǎn)品背后有很多深層次的管理方面的東西，而管理的優(yōu)勢則是通過細(xì)節(jié)來具體體現(xiàn)的。上海地鐵一號(hào)線是由德國人設(shè)計(jì)的，看上去并沒有什么特別的地方，直到中國設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的二號(hào)線投入運(yùn)營，才發(fā)現(xiàn)其中有那么多的細(xì)節(jié)被二號(hào)線忽略了。想想看，一條地鐵增加點(diǎn)轉(zhuǎn)彎出口，省下了多少電，每天又省下了多少運(yùn)營成本。 ? 德國設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)一號(hào)線時(shí)，一是為了讓乘客免于掉下站臺(tái)，二是為了節(jié)省站臺(tái)的熱量，每處都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的站臺(tái)門，車來打開，車走關(guān)上。 演講完畢，謝謝觀看！ 。 說中國的設(shè)計(jì)者沒有德國人聰明？我想未必。在北京、廣州地鐵都發(fā)生過乘客掉下站臺(tái)的危險(xiǎn)事件。 ? 上海地處華東地區(qū)，地勢平均高出海平面就那么有限的一點(diǎn)點(diǎn)，一到夏天，雨水經(jīng)常會(huì)使一些建筑物受困。他說：就是德人的嚴(yán)謹(jǐn)，德國人對(duì)任何工作細(xì)節(jié)的關(guān)注。在品牌的塑造過程中，一個(gè)企業(yè)必須仔細(xì)運(yùn)作每一件事，每一個(gè)細(xì)節(jié)，只有這樣才能為客戶創(chuàng)造與眾不同的、持續(xù)的、積極的體
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