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價(jià)格策略培訓(xùn)教材(完整版)

  

【正文】 和實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利為基礎(chǔ)的,它是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)總目標(biāo)的保證和手段。所以價(jià)格策略的確定一定要以科學(xué)規(guī)律的研究為依據(jù),以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)判斷為手段,在維護(hù)生產(chǎn)者和消費(fèi)者雙方經(jīng)濟(jì)利益的前提下,以消費(fèi)者可以接受的水平為基準(zhǔn),根據(jù)市場(chǎng)變化情況,靈活反應(yīng),客觀買賣雙方共同決策。 ? 就威望高的商品來(lái)說(shuō),需求曲線有時(shí)呈正斜率。 10 三、估計(jì)成本 ? 需求在很大程度上為企業(yè)確定了一個(gè)最高價(jià)格限度,而成本則決定著價(jià)格的底數(shù)。 11 四、選擇定價(jià)方法 ? 定價(jià)方法,是企業(yè)在特定的定價(jià)目標(biāo)指導(dǎo)下,依據(jù)對(duì)成本、需求及競(jìng)爭(zhēng)等狀況的研究,運(yùn)用價(jià)格決策理論,對(duì)產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行計(jì)算的具體方法。由于邊際成本與變動(dòng)成本比較接近,而變動(dòng)成本的計(jì)算更容易一些,所以在定價(jià)實(shí)務(wù)中多用變動(dòng)成本替代邊際成本,而將邊際成本定價(jià)法稱為變動(dòng)成本定價(jià)法。 16 競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法 ? 產(chǎn)品差別定價(jià)法 ? 產(chǎn)品差別定價(jià)法是指企業(yè)通過(guò)不同營(yíng)銷努力,使同種同質(zhì)的產(chǎn)品在消費(fèi)者心目中樹(shù)立起不同的產(chǎn)品形象,進(jìn)而根據(jù)自身特點(diǎn),選取低于或高于競(jìng)爭(zhēng)者的價(jià)格作為本企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格。 ? 好處是可以使企業(yè)定價(jià)最大限度地符合市場(chǎng)需求,促進(jìn)商品銷售,有利于企業(yè)獲取最佳的經(jīng)濟(jì)效益。 ? 結(jié)論:在采用成本導(dǎo)向定價(jià)法時(shí),還需要充分考慮需求和競(jìng)爭(zhēng)狀況,來(lái)確定最終的市場(chǎng)價(jià)格水平。 ? 最后價(jià)格還要考慮消費(fèi)者的心理。 27 分析: ? 分析奔馳、勞斯萊斯等高檔汽車的定價(jià)目標(biāo)。提價(jià)后,其銷售量卻有可能增加。 這種方法適合需求彈性較小的細(xì)分市場(chǎng)。仿制品面臨著產(chǎn)品定位問(wèn)題,就新產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格而言,有九種可供選擇的戰(zhàn)略: ? 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià); 優(yōu)質(zhì)中價(jià); 優(yōu)質(zhì)低價(jià); ? 中質(zhì)高價(jià); 中質(zhì)中價(jià); 中質(zhì)低價(jià); ? 低質(zhì)高價(jià); 低質(zhì)中價(jià); 低質(zhì)低價(jià)。 ? 1.現(xiàn)金折扣 ? 2.?dāng)?shù)量折扣 ? 3.職能折扣,也叫貿(mào)易折扣 ? 4.季節(jié)折扣 ? 5.推廣津貼 38 1.現(xiàn)金折扣 ? 現(xiàn)金折扣是對(duì)及時(shí)付清帳款的購(gòu)買者的一種價(jià)格折扣。 42 5.推廣津貼 ? 推廣津貼:為擴(kuò)大產(chǎn)品銷路,生產(chǎn)企業(yè)向中間商提供促銷津貼。 ? 例如,同一時(shí)刻的同樣一度電,電力公司向工業(yè)用戶收高價(jià),而向民用戶收取低價(jià)。 ? 個(gè)人化定價(jià) ? 群體定價(jià) ? 版本劃分定價(jià) 48 個(gè)人化定價(jià) 信息技術(shù)的發(fā)展使信息服務(wù)的個(gè)性化設(shè)計(jì)或定制服務(wù)越來(lái)越容易實(shí)現(xiàn),定制服務(wù)使信息商品對(duì)消費(fèi)者具有最大的效用; 然后,分析出消費(fèi)者的消費(fèi)偏好、購(gòu)買力、累計(jì)總額等信息; 最后,對(duì)價(jià)格進(jìn)行個(gè)人化。 這種定價(jià)方式的優(yōu)點(diǎn)就是供應(yīng)商可以不用花費(fèi)成本去了解消費(fèi)者的需求特征,而由消費(fèi)者根據(jù)自身的需求主動(dòng)去選擇其認(rèn)為最合適的產(chǎn)品,這樣供應(yīng)商既達(dá)到了賺取最大化利潤(rùn)的目標(biāo),又可以從消費(fèi)者的購(gòu)買行為中了解其需求特征,從而為以后新產(chǎn)品的推出積累了第一手資料。一方面買方之間展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng),爭(zhēng)奪貨源,為企業(yè)創(chuàng)造有利條件;另一方面也可以抑制需求過(guò)快增長(zhǎng),保持供求平衡。 58 三、競(jìng)爭(zhēng)者對(duì)調(diào)價(jià)的反應(yīng) ? 2.逆向式反應(yīng) ? 你提價(jià),他降價(jià)或維持原價(jià)不變; ? 你降價(jià),他提價(jià)或維持原價(jià)不變。 61 四、企業(yè)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者調(diào)價(jià)的反應(yīng) ? 企業(yè)在作出反應(yīng)時(shí),先必須分析: ? 競(jìng)爭(zhēng)者調(diào)價(jià)的目的是什么? ? 調(diào)價(jià)是暫時(shí)的,還是長(zhǎng)期的? ? 能否持久? ? 企業(yè)面臨競(jìng)爭(zhēng)者應(yīng)權(quán)衡得失: ? 是否應(yīng)作出反應(yīng)? ? 如何反應(yīng)? ? 分析價(jià)格的需求彈性 ? 產(chǎn)品成本和銷售量之間的關(guān)系 62 對(duì)付競(jìng)爭(zhēng)者降價(jià)的程序 63 第 3節(jié) 定價(jià)決策模型 ? 一、赫爾曼 ? 多蘭 — 朱蘭德模型反映了在計(jì)劃期內(nèi)最優(yōu)價(jià)格的時(shí)間軌跡,對(duì)于創(chuàng)新企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)靈活選擇滲透戰(zhàn)略和取脂戰(zhàn)略具有重要的啟示。目前,廣州本田生產(chǎn)和銷售的車型有 4款:雅閣、奧德賽、三廂飛度和兩廂飛度。關(guān)稅下調(diào)后,進(jìn)口車的價(jià)格由于種種原因并沒(méi)有下降到預(yù)想的價(jià)格區(qū)間,廣州本田門脅轟二總經(jīng)理似乎早有預(yù)測(cè)。 2023年 3月 1日,第 10萬(wàn)輛廣州本田雅閣下線,標(biāo)志著廣州本田完全躋身國(guó)內(nèi)中高檔汽車名牌企業(yè)行列。這意味著廣州本田實(shí)際上把雅閣的價(jià)格壓低了 4萬(wàn)多元,而且新雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車身等都經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì),整車操作性、舒適性、安全性等方面都有所提高。 70 ? 廣州本田新雅閣此次定價(jià)將成為國(guó)內(nèi)中高檔轎車的價(jià)格風(fēng)向標(biāo),即將下線的上海別克君威 、一汽轎車 M6自在此列,市場(chǎng)熱銷的帕薩特、風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)、寶來(lái)、福美來(lái)也將難逃干系。廣州本田生產(chǎn)的幾款車型幾年來(lái)在市場(chǎng)上也一直是供不應(yīng)求,2023年廣州本田更以 100%,成為增幅最大的轎車生產(chǎn)商。長(zhǎng)虹股票于 1994年 3月在上海證券交易所掛牌上市,并很快成為 “ 龍頭股 ” 。1989年國(guó)內(nèi)彩電生產(chǎn)廠引進(jìn)了大量彩電生產(chǎn)線,同時(shí)國(guó)家開(kāi)征彩電消費(fèi)稅,彩電市場(chǎng)頓時(shí)供過(guò)于求,廠家彩電積壓嚴(yán)重。 1996年 3月 26日長(zhǎng)虹彩電憑借 “ 同樣的技術(shù)、同樣的質(zhì)量 ” ,祭起降價(jià)大旗,首次向洋彩電宣戰(zhàn)。由于 “ 鄭百文事件 ” , 1998年上半年長(zhǎng)虹的銷售費(fèi)用由 1997年同期的 ,增加了 %,而銷售收入?yún)s下降了 %。長(zhǎng)虹主營(yíng)利潤(rùn)由 1998年的 1999年的 ,凈資產(chǎn)收益率僅 %, 1999年下半年長(zhǎng)虹利潤(rùn)僅 1億多元。截至 2023年 12月中旬,長(zhǎng)虹銷售收入已突破 800億元,其中主要產(chǎn)品彩電的銷售量已達(dá) 4500萬(wàn)臺(tái)。 74 ? 第五次( 2023年至今),開(kāi)創(chuàng)國(guó)產(chǎn)彩電主導(dǎo)高端之路。此時(shí),離 2023年 1月 1日中國(guó)首臺(tái)精密顯像電視在長(zhǎng)虹成功下線僅 16個(gè)月。長(zhǎng)虹精顯王背投彩電價(jià)格全線下調(diào)。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等方面的顯著績(jī)效,上海大眾成為了中國(guó)汽車行業(yè)中首家獲得全國(guó)質(zhì)量管理獎(jiǎng)的企業(yè),連續(xù)三次被評(píng)為《財(cái)富》組織評(píng)選的 “ 中國(guó)最受贊賞的外商投資企業(yè) ” ,其中兩次榮登榜首。通常每年的第四季度是轎車銷售旺季,但去年卻一反常態(tài),第四季度國(guó)產(chǎn)轎車銷量為 ,較第三季度的 %,汽車銷售市場(chǎng)一片嚴(yán)冬的蕭條景象。 ? 基于賽歐、派里奧和夏利 2023的價(jià)格,上海大眾不希望消費(fèi)者將和它們作比較。調(diào)價(jià)后,桑塔納最低價(jià)已接近 10萬(wàn)元,價(jià)格區(qū)間在 - 。 ? 3月 25日,波羅轎車總經(jīng)銷商 —— 上汽大眾汽車銷售有限公司正式宣布,即日起波羅轎車正式接受預(yù)訂,4月8日正式投放市場(chǎng)。 2023年 9月 12日,開(kāi)始降價(jià),價(jià)格降幅為 8100元- 11100元,高價(jià)撇脂結(jié)束。如今全國(guó)人口覆蓋率達(dá) 90%,觀眾超過(guò) 11億人。即使 5秒廣告漲到 370萬(wàn),競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈。 ? 從 2023年開(kāi)始央視廣告投標(biāo)更加完善。企業(yè)在投標(biāo)中表現(xiàn)了相當(dāng)強(qiáng)的理性。 ? 從中標(biāo)行業(yè)看,近十年發(fā)展最快的熱點(diǎn)行業(yè)都首先在中央電視臺(tái)黃金段位點(diǎn)燃戰(zhàn)火,白酒、家電、保健品、保暖內(nèi)衣、乳業(yè)、手機(jī)、潤(rùn)滑油 ??1997 年之前,白酒企業(yè)中標(biāo)數(shù)量較大,但隨著國(guó)家對(duì)白酒廣告的限制政策出臺(tái),從 1998年開(kāi)始,家電企業(yè)上升為第一大戶。 ? 招標(biāo)方式在 11年中不斷進(jìn)行調(diào)整,體現(xiàn)了不斷順應(yīng)市場(chǎng)需求變化的宗旨。 83 ? 參考文獻(xiàn) ? 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) .第十二章 價(jià)格策略 案例 .雅閣汽車:一步到位的價(jià)格策略 .上海財(cái)經(jīng)大學(xué) ? 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) .第十二章 價(jià)格策略 案例 .長(zhǎng)虹:風(fēng)風(fēng)雨雨價(jià)格戰(zhàn) .上海財(cái)經(jīng)大學(xué) ? 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) .第十二章 價(jià)格策略 案例 .兩廂:神奇“高價(jià)”上市 .上海財(cái)經(jīng)大學(xué) ? 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) .第十二章 價(jià)格策略 案例 .央視廣告招標(biāo):隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)同步成長(zhǎng) .上海財(cái)經(jīng)大學(xué) 84 ? 擴(kuò)展閱讀 ? 1 先賣自己還是先賣產(chǎn)品? 8737685 ? 2 質(zhì)量管理 ——信息化中的雞肋 5272387 ? 3 上規(guī)模企業(yè)的小企業(yè)病 5412644 85 通過(guò)辛勤的工作獲得財(cái)富才是人生的大快事。 成功的經(jīng)理人員在確定組織和個(gè)人的目標(biāo)時(shí),一般是現(xiàn)實(shí)主義的。 我們不一定知道正確的道路在哪里,但卻不要在錯(cuò)誤的道路上走得太遠(yuǎn)。 請(qǐng)示問(wèn)題不要帶著問(wèn)題請(qǐng)示,要帶著方案請(qǐng)示。至于女子呢 ?則是努力維護(hù)家庭的秩序,家庭的安適和家庭的可愛(ài)。 21:. 2621:01 :24 自覺(jué)心是進(jìn)步之母,自賤心是墮落之源,故自覺(jué)心不可無(wú),自賤心不可有。 2023年 3月 26日星期日 9時(shí) 1分 24秒 21 :0121:0 1:24 想法 ),而是你是不是愿意為此付出一切代價(jià),全力以赴地去做它一直證明它是對(duì)的。 一個(gè)有堅(jiān)強(qiáng)心志的人,財(cái)產(chǎn)可以被人掠奪,勇氣卻不會(huì)被人剝奪的。 管理是一種嚴(yán)肅的愛(ài)。 2 023年 3月 26日 在漫長(zhǎng)的人生旅途中,有時(shí)要苦苦撐持暗無(wú)天日的境遇;有時(shí)卻風(fēng)光絕項(xiàng),無(wú)人能比。 用他,就要信任他 。 管理就是決策。 2 1:0121:01:24 人只有為自己同時(shí)代人的完善,為他們的幸福而工作,他才能達(dá)到自身的完善。招標(biāo)方案越來(lái)越科學(xué),越來(lái)越適應(yīng)客戶的需要。與此同時(shí),乳品、食品、飲料、手機(jī)等行業(yè)卻呈現(xiàn)出穩(wěn)定上升的發(fā)展勢(shì)頭,在 2023年招標(biāo)中會(huì)有良好的表現(xiàn)。各企業(yè)的成熟,正是我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)成熟的具體表現(xiàn)。同時(shí)增設(shè)了新聞聯(lián)播前 3塊 5秒標(biāo)版等重點(diǎn)時(shí)段的投標(biāo)位置。到了 1994年 9月份的時(shí)候,各種關(guān)系找到中央電視臺(tái)廣告部,想確定 1995年黃金段位的廣告。 ? 1994年,中央電視臺(tái)首開(kāi)先河,舉辦了黃金時(shí)段廣告招標(biāo)會(huì),運(yùn)用招投標(biāo)方式配置廣告黃金時(shí)段這個(gè)稀缺資源。從普桑到,再到桑塔納 2023,最后還有帕薩特,上海大眾擁有了中國(guó)汽車企業(yè)最完整的一條價(jià)格鏈條。 4月 8日 升上市,價(jià)位分別為 ,主要有手動(dòng)擋舒適型 、 14萬(wàn)元;自動(dòng)擋舒適型 、 。 2023年 12月 9日,轎車 “2023 年中國(guó)上海國(guó)際汽車展覽會(huì) ” 上,首次向中國(guó)消費(fèi)者揭開(kāi)神秘面紗,引起媒體關(guān)注。我們的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是后大量批入中國(guó)的標(biāo)致20豐田、歐寶可賽這樣的車型。在上市前,業(yè)內(nèi)人士就將它們稱為 “ 四大名旦 ” 。 ? 作為德國(guó)大眾旗下最負(fù)盛譽(yù)的品牌之一,于 1975年面世,被稱為德國(guó)大眾的 “ 神奇小子 ”。進(jìn)一步鞏固和增加自己背投的市場(chǎng)份額。至此,國(guó)內(nèi)彩電企業(yè)成功地完成了由低端市場(chǎng)向高端市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。 2023年 1月 1日,中國(guó)首臺(tái)精密顯像電視 —— 長(zhǎng)虹精顯彩電誕生,從而一舉打破了彩電高端核心技術(shù)一直由跨國(guó)彩電巨頭壟斷的局面。長(zhǎng)虹彩電 2023年度再次成為銷量第一名,在行業(yè)大滑坡的情況下,市場(chǎng)占有率重新回升到 25%。 2023年伊始國(guó)內(nèi)彩電業(yè)便籠罩在全行業(yè)虧損 147億濃重的陰影中。 “ 囤積彩管 ” 事件不僅使企業(yè)不得不承擔(dān)起70億元庫(kù)存的壓力,也使、創(chuàng)維、康佳這三劍客對(duì)抗長(zhǎng)虹的聯(lián)盟更加堅(jiān)固。而長(zhǎng)虹的市場(chǎng)占有率由 1995年的 22%提高到 1996年的 27%左右,彩電銷量比上年同期增長(zhǎng) %。在請(qǐng)示省物價(jià)局后, 1989年 8月 9日長(zhǎng)虹進(jìn)行自行降價(jià)活動(dòng),每臺(tái)彩電降價(jià) 350元,長(zhǎng)虹積壓彩電一銷而空,同時(shí)也提升了長(zhǎng)虹在彩電行業(yè)的地位。 2023年,長(zhǎng)虹品牌價(jià)值達(dá) ,成為中國(guó)最有價(jià)值的知名品牌。這一年,我國(guó)轎車的產(chǎn)量也首次突破 200萬(wàn)輛,達(dá)到 ,同比增長(zhǎng) %。新雅閣的定價(jià),無(wú)疑將是他們的一個(gè)難以回避的參照系。 ” 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這正是廣州本田在新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下調(diào)整盈利模式的結(jié)果。到了 2023年,提升為 11萬(wàn)輛,規(guī)模帶來(lái)了平均成本的降低,同年完成12萬(wàn)輛產(chǎn)能改造。雖然也有部分人因考慮到進(jìn)口車將要變得便宜而暫時(shí)推遲購(gòu)車計(jì)劃,但由于政府實(shí)際上決定了進(jìn)口車的數(shù)量,短時(shí)間內(nèi)進(jìn)口車并不會(huì)增加許多。 ? 2023年被人們稱作是中國(guó)汽車年,在這一年里,中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)了一個(gè)歷史性的飛躍—— 6465億元的銷售收入和 431億元的利潤(rùn)總額(同比增長(zhǎng)分別達(dá)到 %和 %),使汽車產(chǎn)業(yè)首次超過(guò)電子產(chǎn)業(yè)成為拉動(dòng)我國(guó)工業(yè)增長(zhǎng)的第一動(dòng)力。 66 第 4節(jié) 價(jià)格策略的案例分析 ? 案例一:雅閣汽車 ? 案例二:四川長(zhǎng)虹電子集團(tuán) ? 案例三:兩廂 ? 案例四:央視廣告招標(biāo) 67 ? 廣州本田汽車有限公司在原廣州標(biāo)致廢墟上建立起來(lái)的,成立于 1998年 7月 1日,注冊(cè)資本為 ,由廣州汽車集團(tuán)和本田工業(yè)技研株式會(huì)社各出資 50%建設(shè)而成。西蒙( )于 1979年提
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