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貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及有關(guān)的國(guó)際慣例(完整版)

  

【正文】 ? 查對(duì)和檢驗(yàn)貨物的義務(wù)( A9checking。 – 雙方當(dāng)事人之間的風(fēng)險(xiǎn)劃分 (A5 /B5transfer of risks) ? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)與交貨點(diǎn)一致原則 – 賣方在指定地完成交貨義務(wù)時(shí),貨物損壞滅失風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移給買方 ? 風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移 – 買方未能按照要求使賣方能夠交付貨物 – 僅限于“清楚地已確認(rèn)本合同項(xiàng)下的貨物” – 雙方當(dāng)事人之間的費(fèi)用分?jǐn)? ( A6/B6Alocation of costs) ? 費(fèi)用分?jǐn)傸c(diǎn)與交貨點(diǎn)一致原則 – 賣方必須承擔(dān)按照 A4將貨物運(yùn)送至指定交貨點(diǎn)所必須的費(fèi)用,買方承擔(dān)至該交貨點(diǎn)起所發(fā)生的一切費(fèi)用 ? C組術(shù)語(yǔ) – 賣方承擔(dān)至指定目的港或目的地的運(yùn)輸費(fèi)用,其中 CIF、 CIP還須支付保險(xiǎn)費(fèi) ? 當(dāng)事人的通知義務(wù)( A7和 B7) – 賣方給予買方充分通知 – 買方給予賣方及時(shí)和充分的通知 – 通知方式 ? 電子方式 – 未及時(shí)發(fā)出通知 ? 風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移( B5) ? 支付額外費(fèi)用( B6) – 交貨單據(jù)的提交和接受( A8Documents of Delivery; B8Proof of Delivery〕 ? 賣方須提供 證明已完成交貨義務(wù)的單據(jù) – 運(yùn)輸單據(jù)或?qū)?yīng)的電子記錄 – 接受等同于運(yùn)輸單據(jù)的電子交單( A1和 B1) ? 買方須接受賣方所提供的交貨單據(jù) ? 《 Incoterms174。2023) ? 解釋了 11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ? 按適用的運(yùn)輸方式分為兩大類 – 適用于任何或多種運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)( Terms for Any or More Modes of Transport)為七種 ? EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP – 適用于海運(yùn)和內(nèi)陸水路運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)( Terms for Sea and Inland Waterway Transport)為四種 ? FAS FOB CFR CIF ? 買賣雙方各自的義務(wù)規(guī)定仍為十項(xiàng) ? 賣方在每一項(xiàng)目中的地位對(duì)應(yīng)了買方在同一項(xiàng)目中的相應(yīng)地位,但采用逐項(xiàng)平列,左右對(duì)照方式( Aseller’ s obligation。 FOB Trimmed; FOBST 等。 交貨地點(diǎn) ―― 買方指定承運(yùn)人或其他人 (a freight forwarder)接收貨物的地方(內(nèi)地 /口岸,如賣方所在地或承運(yùn)人收貨處); 《 INCOTERMS 174。 出口清關(guān) ―― 賣方 進(jìn)口清關(guān) 買方 提交的單據(jù) ―― 商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù) ? 證明已交貨的通常單據(jù),即運(yùn)輸單據(jù) ? 運(yùn)輸單據(jù)應(yīng)視不同的運(yùn)輸方式而定,如可轉(zhuǎn)讓的提單,不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單,內(nèi)河運(yùn)單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。2023》規(guī)定,買方負(fù)責(zé)包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)用,除非合同規(guī)定由賣方負(fù)責(zé); ? 在程租船運(yùn)輸下,須明確卸貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)。事后,買方以提單日期作弊和裝運(yùn)遲延起訴。買方并不因處置了貨物而喪失拒收與合同不符單據(jù)的權(quán)利。 ? 相同點(diǎn): – 適用的運(yùn)輸方式 ―― 各種運(yùn)輸方式 , 包括多式聯(lián)運(yùn); – 訂立運(yùn)輸合同 , 支付運(yùn)費(fèi) — 賣方 – 交貨點(diǎn) ―― 貨交承運(yùn)人處 – ( 承運(yùn)人接管貨物的 地點(diǎn) ) ; – 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) ―― 貨交承運(yùn)人處; – 費(fèi)用點(diǎn) ―― 貨交承運(yùn)人處 ( 除運(yùn) 、 保費(fèi)外 ) ; – 出口清關(guān) ―― 賣方; – 進(jìn)口清關(guān) ―― 買方; – 提交的運(yùn)輸單據(jù) ―― 視不同的運(yùn)輸方式而定; ? 不同點(diǎn): ? 價(jià)格構(gòu)成: CIP價(jià) =FCA價(jià) +C+ I 或 CPT價(jià) +I – 采用 CIP術(shù)語(yǔ)成交 , 賣方須辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) ,支付保險(xiǎn)費(fèi) ( 各種運(yùn)輸方式的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) ) ; CPT、 CIP與 CFR、 CIF術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別 ? 適用的運(yùn)輸方式不同 ? CFR、 CIF海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸; ? CPT、 CIP各種運(yùn)輸方式 , 各種單一的運(yùn)輸方式 ,包括多式聯(lián)運(yùn); ? 交貨地點(diǎn) ? CFR、 CIF―― 裝運(yùn)港船上; ? CPT、 CIP―― 貨交承運(yùn)人處; ? 風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限 ? CFR、 CIF―― 裝運(yùn)港船上; ? CPT、 CIP―― 貨交承運(yùn)人處; ? 費(fèi)用的負(fù)擔(dān)(支付) 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi) ? CFR、 CIF―― 指定的目的港; ? CPT、 CIP―― 指定的目的地 卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān) ? CFR、 CIF卸貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān); ? CPT、 CIP情況下,如運(yùn)輸合同中的費(fèi)用已包括了裝、卸費(fèi),則有關(guān)裝卸費(fèi)由賣方負(fù)擔(dān)。 ? 當(dāng)事人最好盡可能清楚地規(guī)定位于在約定目的地內(nèi)的地點(diǎn),因?yàn)橹猎摰攸c(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。 ? 在 DAT術(shù)語(yǔ)下,從到達(dá)的運(yùn)輸工具上將貨物卸下來(lái)交給買方處置(與原 DEQ術(shù)語(yǔ)原則相同); ? 在 DAP術(shù)語(yǔ)下,在到達(dá)的運(yùn)輸工具上將準(zhǔn)備卸載的貨物交付買方處置(與原 DAF、 DES、DDU術(shù)語(yǔ)原則相同); DDP…named place of destination 完稅后交貨 …… 指定目的地 賣方在指定的目的地 , 辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù) , 將在交貨運(yùn)輸工具上尚卸下的貨物交與買方 , 完成交貨義務(wù) 。 ? 賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到指定目的地將貨物交付至買方處置 , 完成交貨義務(wù) , 承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 。在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物交付至指定的承運(yùn)人 , 承擔(dān)貨交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) ,并辦理出口清關(guān)手續(xù) 。 – “買方一經(jīng)接受單據(jù)并對(duì)之付了價(jià)金,就不得在事后因晚裝船或提單有缺陷而提出指控。 ? 提交全套正本(以可轉(zhuǎn)讓形式,并有數(shù)份正本簽發(fā)) ? 不同點(diǎn): – 價(jià)格構(gòu)成 ? CIF= CFR+ I= FOB+ I+ F ? 即 CIF的賣方須辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),提交保險(xiǎn)單據(jù)。 ? 備運(yùn)單據(jù) FCA與 FOB的主要區(qū)別: 適用的運(yùn)輸方式不同 ? FOB海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸; ? FCA各種運(yùn)輸方式 , 各種單一的運(yùn)輸方式 , 包括多式聯(lián)運(yùn); 交貨地點(diǎn) ? FOB―― 裝運(yùn)港船上; ? FCA―― 貨交承運(yùn)人處; 風(fēng)險(xiǎn)的劃分點(diǎn) ? FOB―― 裝運(yùn)港船上; ? FCA―― 貨交承運(yùn)人處; 費(fèi)用的負(fù)擔(dān)(支付) 租船運(yùn)輸下, FOB-裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān); ? FCA- (1) 在賣方所在地交貨,裝貨費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān); ? (2) 在其他情況下,即在指定交貨地賣方的運(yùn)輸工具上交貨,有關(guān)卸貨費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。 交貨地點(diǎn) 承運(yùn)人所在地賣方運(yùn)輸工具上 ? If no specific point has been notified by the buyer within the named place of delivery , and if there are several points available, the seller may select the point that best suits its purpose. ? Unless the buyer notifies the seller otherwise, the seller may deliver the goods for carriage in such a manner as the quantity and/or nature of the goods may require. FCA Shanghai 如: “ FCA 123 Example Street, Paris, France Incoterms174。但在任何情況下,賣方均必須在約定的日期或約定的期間內(nèi), 按照該港口的慣常方式交貨。 2023》 11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 1. EXW – “ Ex Works” means that the seller delivers when it places the goods at the disposal of the buyer at the seller’ s premises or at another named place (., works, factory, warehouse, etc.). For the seller to deliver the goods, it does not need to load the goods on any collecting vehicle。 2023的約束 ( The contract is governed by “ Incoterms 174。 ? 不僅包括交納關(guān)稅和其他費(fèi)用,而且包括履行一切與貨物通過(guò)海關(guān)有關(guān)的行政事務(wù),以及向當(dāng)局提供必要信息并交納相關(guān)費(fèi)用。 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包含兩層意思: 買賣雙方在交接貨物(貨物交付)過(guò)程中有關(guān)事項(xiàng)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分 (貿(mào)易術(shù)語(yǔ)明確了交貨點(diǎn)) ? FOB(裝運(yùn)港船上交貨) ? DAT(目的港或目的地終點(diǎn)站交貨) 商品價(jià)格的構(gòu)成 ? 不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),價(jià)格構(gòu)成是不同的; 出口國(guó) 進(jìn)口國(guó) ( 賣方工廠所在地) (買方工廠所在地) (三) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用 ? 節(jié)省交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用; ? 簡(jiǎn)化交易磋商的內(nèi)容和合同的內(nèi)容; ? 避免爭(zhēng)議的發(fā)生; ? 有助于國(guó)際貿(mào)易的開展; 二 、 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例 ( 一 ) 《 1932年華沙 ―― 牛津規(guī)則 》( WarsawOxford Rules,簡(jiǎn)稱 1932) - 對(duì) CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作了解釋 (二 )《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》( Revised American Foreign Trade Definitions) ? 對(duì)六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作了解釋; ? 其中 FOB術(shù)語(yǔ)又分為六種; (三)《 INCOTERMS174。2023) ? (1) 只限于 買賣合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù) 與 已售貨物交付 有關(guān)的事項(xiàng) (the rights and obligations of the parties to the contract of the sale with respect to the delivery of goods sold); ? (2) 為當(dāng)事人設(shè)定的若干特定義務(wù)( a number of identified obligation imposed on the parties) – 賣方的一般義務(wù)( A1) ? 提供符合買賣合同要求的貨物和商業(yè)發(fā)票,以及按合同規(guī)定需提供的任何其他證明貨物符合合同的憑證 – 買方的一般義務(wù)( B1) ? 依照買賣合同規(guī)定支付價(jià)款 貨物包裝義務(wù)( A9packaging) ? 包裝:指為滿足買賣合同的要求對(duì)貨物進(jìn)行包裝以及為適應(yīng)運(yùn)輸方式需要對(duì)貨物進(jìn)行的包裝,其不包括在集裝箱或其他運(yùn)載工具中裝載包裝好的貨物。AEO包括生產(chǎn)商、進(jìn)口商、出口商、報(bào)關(guān)行、承運(yùn)商、理貨人、中間商、口岸和機(jī)場(chǎng)、貨站經(jīng)營(yíng)者、綜合經(jīng)營(yíng)者、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營(yíng)者和分銷商。 2023》主要變化 ? ( 1)修訂背景 – 保障貨物安全( Cargo security) ? 針對(duì)反恐( antiterrorism) security clearances;any cargo security information – 適應(yīng)英國(guó) ICC條款最新修訂( ICC2023)和美國(guó)UCC的修訂( UCC2023); – 從適應(yīng)制成品 (manufactured goods)貿(mào)易試圖向初級(jí)產(chǎn)品貿(mào)易領(lǐng)域滲透; – 從跨境(關(guān)境)貿(mào)易試圖向國(guó)內(nèi)(區(qū)域內(nèi))貿(mào)易(domestic trade, customfree blocs)滲透; ( 2)修訂原則 ? 語(yǔ)言表述上符合業(yè)務(wù)習(xí)慣(明確;列點(diǎn);短句) – 如, No obligation(2023),改為:明確 A對(duì) B不承擔(dān)義務(wù),但將提供協(xié)助( 2023) ? 規(guī)定了責(zé)任( Obligation)的底限( minimum obligation) – 例如, CIF賣方的保險(xiǎn)責(zé)任 ? 保持與《公約》( CISG)的協(xié)調(diào)(內(nèi)容、表述) ( 3)修訂目的 ? 擴(kuò)大《 Incoterms》適用范圍 ? 對(duì)術(shù)語(yǔ)各類進(jìn)行整合( D組) ? 對(duì)術(shù)語(yǔ)內(nèi)容進(jìn)行完善 – 如運(yùn)輸單據(jù)要求(電子單據(jù)) ? 方便術(shù)語(yǔ)使用 – 每個(gè)術(shù)語(yǔ)前面加入了介紹( Introduc
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