【正文】 交貨條件 （ Delivery Terms） ， 銷售條件 （ Sales Terms） 等 。2023 》適用的范圍 (the Scope of Incoterms174。 （ A9） ? 包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記（ marking) – 運(yùn)輸標(biāo)志、指示性或警告性標(biāo)志、產(chǎn)地磅碼標(biāo)志等 ? 查對和檢驗貨物的義務(wù)（ A9checking。 海關(guān)職能的轉(zhuǎn)變 ? 從傳統(tǒng)的關(guān)稅征收轉(zhuǎn)變?yōu)橘Q(mào)易供應(yīng)鏈安全保障和合作 《全球貿(mào)易安全和便利標(biāo)準(zhǔn)框架》 （ WCO SAFE Framework of Standards ? 世界海關(guān)組織（ WCO） 2023年制訂 ? 提出了保障供應(yīng)鏈安全的兩大支柱 – 海關(guān)與海關(guān)間的合作 – 海關(guān)與商界的合作 ? 實施了經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者（ AEO－ Authorized Economic Operator ）管理制度 – 以任何一種方式參與貨物國際流通，并經(jīng)海關(guān)認(rèn)可符合世界海關(guān)組織或相應(yīng)供應(yīng)鏈安全標(biāo)準(zhǔn)的一方。 – 雙方當(dāng)事人之間的風(fēng)險劃分 (A5 /B5transfer of risks) ? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移點與交貨點一致原則 – 賣方在指定地完成交貨義務(wù)時，貨物損壞滅失風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移給買方 ? 風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移 – 買方未能按照要求使賣方能夠交付貨物 – 僅限于“清楚地已確認(rèn)本合同項下的貨物” – 雙方當(dāng)事人之間的費(fèi)用分?jǐn)? （ A6/B6Alocation of costs) ? 費(fèi)用分?jǐn)傸c與交貨點一致原則 – 賣方必須承擔(dān)按照 A4將貨物運(yùn)送至指定交貨點所必須的費(fèi)用，買方承擔(dān)至該交貨點起所發(fā)生的一切費(fèi)用 ? C組術(shù)語 – 賣方承擔(dān)至指定目的港或目的地的運(yùn)輸費(fèi)用，其中 CIF、 CIP還須支付保險費(fèi) ? 當(dāng)事人的通知義務(wù)（ A7和 B7） – 賣方給予買方充分通知 – 買方給予賣方及時和充分的通知 – 通知方式 ? 電子方式 – 未及時發(fā)出通知 ? 風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移（ B5） ? 支付額外費(fèi)用（ B6） – 交貨單據(jù)的提交和接受（ A8Documents of Delivery； B8Proof of Delivery〕 ? 賣方須提供 證明已完成交貨義務(wù)的單據(jù) – 運(yùn)輸單據(jù)或?qū)?yīng)的電子記錄 – 接受等同于運(yùn)輸單據(jù)的電子交單（ A1和 B1） ? 買方須接受賣方所提供的交貨單據(jù) ? 《 Incoterms174。 2023” 《 Incoterms174。2023) ? 解釋了 11種貿(mào)易術(shù)語 ? 按適用的運(yùn)輸方式分為兩大類 – 適用于任何或多種運(yùn)輸方式的術(shù)語（ Terms for Any or More Modes of Transport）為七種 ? EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP – 適用于海運(yùn)和內(nèi)陸水路運(yùn)輸方式的術(shù)語（ Terms for Sea and Inland Waterway Transport）為四種 ? FAS FOB CFR CIF ? 買賣雙方各自的義務(wù)規(guī)定仍為十項 ? 賣方在每一項目中的地位對應(yīng)了買方在同一項目中的相應(yīng)地位，但采用逐項平列，左右對照方式（ Aseller’ s obligation。 ? 適用的運(yùn)輸方式 ―― 任何運(yùn)輸方式（一種或多種） ? 交貨地點 ―― 賣方所在地或其他指定地（工廠、工場、或倉庫等）將貨物交付買方處置（賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上任何運(yùn)輸工具） ? 風(fēng)險劃分點 ―― 賣方所在地或其他指定地 ? 費(fèi)用劃分點 ―― 賣方所在地或其他指定地 ? 出口清關(guān) ―― 買方 EXW 裝車 （ EXW loaded） EXW the added obligation for the seller to load the goods on the buyer’ s collecting vehicle ? 適用于國內(nèi)貿(mào)易 ， 國際貿(mào)易 FCA更適用 2. FCA、 FAS 、 FOB －主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語 (Main Carriage Unpaid） ? 買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi) – 屬裝運(yùn)合同 （ shipment contract） ? 賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)地 /港將貨物交付至買方指定的承運(yùn)人 /船邊 /船上，即履行了交貨義務(wù)。 FOB Trimmed； FOBST 等。（ A5 風(fēng)險轉(zhuǎn)移 The seller must bear all risks of loss of or damage to the goods until they have been delivered in accordance with A4 with the exception of loss or damage in the circumstanced described in B5） – 賣方必須支付與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至貨物已按照 A4完成交付。 交貨地點 ―― 買方指定承運(yùn)人或其他人 (a freight forwarder)接收貨物的地方（內(nèi)地 /口岸，如賣方所在地或承運(yùn)人收貨處）； 《 INCOTERMS 174。 ?承運(yùn)人不僅包括實際履行運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人 ，還包括訂立運(yùn)輸合同的承運(yùn)人 ， 即運(yùn)輸代理人 。 出口清關(guān) ―― 賣方 進(jìn)口清關(guān) 買方 提交的單據(jù) ―― 商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù) ? 證明已交貨的通常單據(jù)，即運(yùn)輸單據(jù) ? 運(yùn)輸單據(jù)應(yīng)視不同的運(yùn)輸方式而定，如可轉(zhuǎn)讓的提單，不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單，內(nèi)河運(yùn)單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。 ? 賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān) ? When CPT, CIP,CFR or CIF, the seller fulfils its obligation to deliver when it hands the goods over to the carrier in the manner specified in the chosen rules and not when the goods reach the place of destination. ? 《 INCOTERMS 174。2023》規(guī)定，買方負(fù)責(zé)包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)用，除非合同規(guī)定由賣方負(fù)責(zé)； ? 在程租船運(yùn)輸下，須明確卸貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)。2023》 ? 保險險別 – The seller must obtain at its own expense cargo insurance plying at least with the minimum cover provided by Clauses (C) of the Institute Cargo Clauses (International Underwriting Association of London (IUA)) or any similar set of clauses. ? The insurance shall be contracted with underwriters or an insurance pany of good repute and entitle the buyer, or any other person having an insurable interest in the goods, to claim directly from the insurer. ? 附加險別： – When required by the buyer, the seller shall, subject to the buyer providing any necessary information requested by the seller, provide at the buyer’ s expense any cover, if procurable, for additional perils such as Clauses (A) or (B) of the Institute Cargo Clauses (International Underwriting Association of London (IUA)) ,war, strikes or any similar set of clauses. ? 保險金額： – In any event, the insurance shall cover, at a minimum, the price provided in the contract plus ten per cent (., 110%) and shall be in the currency of the contract. ? 保險期限： – The duration of the insurance cover will start no later than the point of delivery set out in A4 and A5 and continue at least until the goods have reached the named port of destination. ? 保險單據(jù)： – The seller must provide the buyer with the insurance policy or other evidence of insurance cover. ? 提供加保相關(guān)信息 – Moreover, the seller must provide the buyer, upon request, with any information necessary for the buyer to procure any additional insurance. ? CIF的單據(jù)買賣 ?買方是憑單據(jù)付款； ? 賣方是憑單據(jù)交貨（象征性交貨） 賣方提交的單據(jù)：齊全、正確 齊全： ? 發(fā)票（ Invoice） ? 提單（ Bill of Lading, B/L） ? 保險單（ Insurance Policy) ? 正確：符合合同或買方 /付款銀行的要求 CIF合同的賣方： ? 提交齊全、正確的單據(jù)； ? 交付符合合同規(guī)定的貨物（盡管不保證貨物必定到達(dá)目的港）； CIF合同的買方： ? 拒收單據(jù) ? 拒收貨物 ? 拒收單據(jù)的權(quán)利是在提交單據(jù)時發(fā)生的，而拒收貨物的權(quán)利是在貨物已經(jīng)運(yùn)抵岸上經(jīng)過檢驗發(fā)現(xiàn)它與合同不符時才發(fā)生的 ? 英國判例 – 買賣標(biāo)的是巴西玉米， CIF安特衛(wèi)普， 1965年 6/7月份裝運(yùn)。事后，買方以提單日期作弊和裝運(yùn)遲延起訴。這批貨物是在裝運(yùn)期屆滿后才在安特衛(wèi)普裝船，但提單日期倒簽為 10月 31日。買方并不因處置了貨物而喪失拒收與合同不符單據(jù)的權(quán)利。 如果貨物運(yùn)輸需幾個承運(yùn)人共同完成 ， 賣方承擔(dān)貨交第一承運(yùn)人以前的一切風(fēng)險 。 ? 相同點： – 適用的運(yùn)輸方式 ―― 各種運(yùn)輸方式 ， 包括多式聯(lián)運(yùn)； – 訂立運(yùn)輸合同 ， 支付運(yùn)費(fèi) — 賣方 – 交貨點 ―― 貨交承運(yùn)人處 – （ 承運(yùn)人接管貨物的 地點 ） ； – 風(fēng)險點 ―― 貨交承運(yùn)人處； – 費(fèi)用點 ―― 貨交承運(yùn)人處 （ 除運(yùn) 、 保費(fèi)外 ） ； – 出口清關(guān) ―― 賣方； – 進(jìn)口清關(guān) ―― 買方； – 提交的運(yùn)輸單據(jù) ―― 視不同的運(yùn)輸方式而定； ? 不同點： ? 價格構(gòu)成： CIP價 =FCA價 +C＋ I 或 CPT價 +I – 采用 CIP術(shù)語成交 ， 賣方須辦理貨運(yùn)保險 ，支付保險費(fèi) （ 各種運(yùn)輸方式的貨物運(yùn)輸保險 ） ； CPT、 CIP與 CFR、 CIF術(shù)語的主要區(qū)別 ? 適用的運(yùn)輸方式不同 ? CFR、 CIF海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸； ? CPT、 CIP各種運(yùn)輸方式 ， 各種單一的運(yùn)輸方式 ，包括多式聯(lián)運(yùn)； ? 交貨地點 ? CFR、 CIF―― 裝運(yùn)港船上； ? CPT、 CIP―― 貨交承運(yùn)人處； ? 風(fēng)險的劃分界限 ? CFR、 CIF―― 裝運(yùn)港船上； ? CPT、 CIP―― 貨交承運(yùn)人處； ? 費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（支付） 運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi) ? CFR、 CIF―― 指定的目的港； ? CPT、 CIP―― 指定的目的地 卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān) ? CFR、 CIF卸貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)； ? CPT、 CIP情況下，如運(yùn)輸合同中的費(fèi)用已包括了裝、卸費(fèi)，則有關(guān)裝卸費(fèi)由賣方負(fù)擔(dān)。 ? 終點站（ Terminal） – 包括任何地方，不管是