【正文】 ? 賣方承擔(dān)將貨物運至指定目的港或目的地終點站并在該處交貨將貨物卸載的一切風(fēng)險。 – 買方對此并未察覺，接受了單據(jù)，并在貨物到達之后對之作了處置，即，將貨物存入倉庫，并以倉單向銀行作了質(zhì)押。 2023》強調(diào)： – 在 CPT、 CIP、 CFT、 CIF條件下，當(dāng)賣方將貨物交付給承運人或裝上船時，賣方即履行其交貨義務(wù)，而不是貨物到達目的地。（ A6 費用劃分 The seller must pay all costs relating to the goods until they have been delivered in accordance with A4, other than those payable by the buyer as envisaged in B6 FOB術(shù)語買方責(zé)任 ? 買方須承擔(dān)風(fēng)險和費用 – 未向賣方通知指定的船舶（ fails to give notice of nomination of vessel) – 指定的船舶未及時抵港（ the vessel nominated by the buyer fails to arrive on time） – 到港船舶無法安排裝運（ unable to take the goods） – 到港船舶提前截艙（ closes for cargo earlier than the time notified） 美國《對外貿(mào)易定義修正本》： FASFree Along Side ? FAS vessel ? FOB vessel ? 出口清關(guān) 買方負責(zé) FCA與 FOB術(shù)語的比較 FCA? （ named place of delivery） 貨交承運人（ ?? 指定交貨地） ? Free Carrier ? 在《 80通則》及此前的通則中代號為 FRC； ? 《 90通則》改動最大的術(shù)語是 FCA； ? 《 2023通則》也對 FCA作了較大的修改； ? “ Free Carrier” means that the seller delivers the goods to the carrier or anther person nominated by the buyer at the seller’ s premises or another named place. The parties are well advised to specify as clearly as possible the point within the named place of delivery , as the risk passed to the buyer at that point. 在集裝箱運輸時，根據(jù)貨物裝箱方式的不同，分為： 整箱貨（ FCL－ Full Container Load） 拼箱貨（ LCL－ Less than a Container Load） FCL賣方自行裝箱，并在其所在地（工廠 /倉庫）將集裝箱交給承運人，或?qū)⒓b箱交給集裝箱堆場（ CY－ Container Yard）的貨物承運人 。 2023》主要變化 ? （ 1）修訂背景 – 保障貨物安全（ Cargo security) ? 針對反恐（ antiterrorism） security clearances；any cargo security information – 適應(yīng)英國 ICC條款最新修訂（ ICC2023）和美國UCC的修訂（ UCC2023)； – 從適應(yīng)制成品 (manufactured goods)貿(mào)易試圖向初級產(chǎn)品貿(mào)易領(lǐng)域滲透； – 從跨境（關(guān)境）貿(mào)易試圖向國內(nèi)（區(qū)域內(nèi)）貿(mào)易(domestic trade, customfree blocs)滲透； （ 2）修訂原則 ? 語言表述上符合業(yè)務(wù)習(xí)慣（明確；列點；短句） – 如， No obligation(2023)，改為：明確 A對 B不承擔(dān)義務(wù)，但將提供協(xié)助（ 2023） ? 規(guī)定了責(zé)任（ Obligation)的底限（ minimum obligation) – 例如， CIF賣方的保險責(zé)任 ? 保持與《公約》（ CISG）的協(xié)調(diào)（內(nèi)容、表述） （ 3）修訂目的 ? 擴大《 Incoterms》適用范圍 ? 對術(shù)語各類進行整合（ D組） ? 對術(shù)語內(nèi)容進行完善 – 如運輸單據(jù)要求（電子單據(jù)） ? 方便術(shù)語使用 – 每個術(shù)語前面加入了介紹（ Introduction）和使用指南（ Guidance Note) （ 4）修訂要點 ? ① 調(diào)整了術(shù)語的種類 – 原 13種術(shù)語調(diào)整為 11種； – 增加了 DAT、 DAP兩種術(shù)語，以替代 DAF、DES、 DEQ、 DDU四種術(shù)語； ? ② 調(diào)整了術(shù)語的分類標準 – 以運輸方式（ Mode of transport）作為術(shù)語分類標準（ Classification） – 將 11種術(shù)語分為兩類 ? 海運和內(nèi)河運輸術(shù)語（ Terms only for sea and inland waterway transport） – 4 種： FOB/FAS/CIF/CFR ? 多式聯(lián)運術(shù)語 (Terms for any model of transport) – 7 種： EXW/FCA/CPT/CIP/DAT/DAP/DDP ? ?完善了術(shù)語介紹和使用指南 – 如何使用《 Incoterms174。2023) ? (1) 只限于 買賣合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù) 與 已售貨物交付 有關(guān)的事項 (the rights and obligations of the parties to the contract of the sale with respect to the delivery of goods sold)； ? (2) 為當(dāng)事人設(shè)定的若干特定義務(wù)（ a number of identified obligation imposed on the parties) – 賣方的一般義務(wù)（ A1） ? 提供符合買賣合同要求的貨物和商業(yè)發(fā)票，以及按合同規(guī)定需提供的任何其他證明貨物符合合同的憑證 – 買方的一般義務(wù)（ B1） ? 依照買賣合同規(guī)定支付價款 貨物包裝義務(wù)（ A9packaging) ? 包裝：指為滿足買賣合同的要求對貨物進行包裝以及為適應(yīng)運輸方式需要對貨物進行的包裝，其不包括在集裝箱或其他運載工具中裝載包裝好的貨物。 ? 不僅包括交納關(guān)稅和其他費用，而且包括履行一切與貨物通過海關(guān)有關(guān)的行政事務(wù)，以及向當(dāng)局提供必要信息并交納相關(guān)費用。 2023》 11種貿(mào)易術(shù)語 1. EXW – “ Ex Works” means that the seller delivers when it places the goods at the disposal of the buyer at the seller’ s premises or at another named place (., works, factory, warehouse, etc.). For the seller to deliver the goods, it does not need to load the goods on any collecting vehicle。 交貨地點 承運人所在地賣方運輸工具上 ? If no specific point has been notified by the buyer within the named place of delivery , and if there are several points available, the seller may select the point that best suits its purpose. ? Unless the buyer notifies the seller otherwise, the seller may deliver the goods for carriage in such a manner as the quantity and/or nature of the goods may require. FCA Shanghai 如： “ FCA 123 Example Street, Paris, France Incoterms174。 ? 提交全套正本（以可轉(zhuǎn)讓形式，并有數(shù)份正本簽發(fā)） ? 不同點： – 價格構(gòu)成 ? CIF＝ CFR＋ I＝ FOB＋ I＋ F ? 即 CIF的賣方須辦理貨物運輸保險，支付保險費，提交保險單據(jù)。在合同規(guī)定的時間內(nèi)將貨物交付至指定的承運人 ， 承擔(dān)貨交承運人以前的一切費用和風(fēng)險 ，并辦理出口清關(guān)手續(xù) 。 ? 在 DAT術(shù)語下，從到達的運輸工具上將貨物卸下來交給買方處置（與原 DEQ術(shù)語原則相同）； ? 在 DAP術(shù)語下，在到達的運輸工具上將準備卸載的貨物交付買方處置（與原 DAF、 DES、DDU術(shù)語原則相同）； DDP…named place of destination 完稅后交貨 …… 指定目的地 賣方在指定的目的地 ， 辦理完進口清關(guān)手續(xù) ， 將在交貨運輸工具上尚卸下的貨物交與買方 ， 完成交貨義務(wù) 。 ? 相同點： – 適用的運輸方式 ―― 各種運輸方式 ， 包括多式聯(lián)運； – 訂立運輸合同 ， 支付運費 — 賣方 – 交貨點 ―― 貨交承運人處 – （ 承運人接管貨物的 地點 ） ； – 風(fēng)險點 ―― 貨交承運人處； – 費用點 ―― 貨交承運人處 （ 除運 、 保費外 ） ； – 出口清關(guān) ―― 賣方； – 進口清關(guān) ―― 買方； – 提交的運輸單據(jù) ―― 視不同的運輸方式而定； ? 不同點： ? 價格構(gòu)成： CIP價 =FCA價 +C＋ I 或 CPT價 +I – 采用 CIP術(shù)語成交 ， 賣方須辦理貨運保險 ，支付保險費 （ 各種運輸方式的貨物運輸保險 ） ； CPT、 CIP與 CFR、 CIF術(shù)語的主要區(qū)別 ? 適用的運輸方式不同 ? CFR、 CIF海洋運輸和內(nèi)河運輸； ? CPT、 CIP各種運輸方式 ， 各種單一的運輸方式 ，包括多式聯(lián)運； ? 交貨地點 ? CFR、 CIF―― 裝運港船上； ? CPT、 CIP―― 貨交承運人處； ? 風(fēng)險的劃分界限 ? CFR、 CIF―― 裝運港船上； ? CPT、 CIP―― 貨交承運人處； ? 費用的負擔(dān)（支付） 運費、保險費 ? CFR、 CIF―― 指定的目的港； ? CPT、 CIP―― 指定的目的地 卸貨費用的負擔(dān) ? CFR、 CIF卸貨費用由誰負擔(dān)； ? CPT、 CIP情況下，如運輸合同中的費用已包括了裝、卸費，則有關(guān)裝卸費由賣方負擔(dān)。事后，買方以提單日期作弊和裝運遲延起訴。 出口清關(guān) ―― 賣方 進口清關(guān) 買方 提交的單據(jù) ―― 商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù) ? 證明已交貨的通常單據(jù)，即運輸單據(jù) ? 運輸單據(jù)應(yīng)視不同的運輸方式而定，如可轉(zhuǎn)讓的提單，不可轉(zhuǎn)讓的海運單，內(nèi)河運單、航空運單、鐵路運單、公路運單或多式聯(lián)運單據(jù)。 FOB Trimmed； FOBST 等。 – 雙方當(dāng)事人之間的風(fēng)險劃分 (A5 /B5transfer of risks) ? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移點與交貨點一致原則 – 賣方在指定地完成交貨義務(wù)時，貨物損壞滅失風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移給買方 ? 風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移 – 買方未能按照要求使賣方能夠交付貨物 – 僅限于“清楚地已確認本合同項下的貨物” – 雙方當(dāng)事人之間的費用分攤 （ A6/B6Alocation of costs) ? 費用分攤點與交貨點一致原則 – 賣方必須承擔(dān)按照 A4將貨物運送至指定交貨點所必須的費用，買方承擔(dān)至該交貨點起所發(fā)生的一切費用 ? C組術(shù)語 – 賣方承擔(dān)至指定目的港或目的地的運輸費用，其中 CIF、 CIP還須支付保險費 ? 當(dāng)事人的通知義務(wù)（ A7和 B7） – 賣方給予買方充分通知 – 買方給予賣方及時和充分的通知 – 通知方式 ? 電子方式 – 未及時發(fā)出通知 ? 風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移（ B5） ? 支付額外費用（ B6） – 交貨單據(jù)的提交和接受（ A8Documents of Delivery； B8Proof of Delivery〕 ? 賣方須提供 證明已完