物流系統(tǒng)的概念、特點(diǎn)與分析方法(完整版)
【正文】 數(shù)尺寸：以 1200mm 1000mm為主，也允許 1200mm 800mm等規(guī)格 – （ 2）緣由：集裝單元基礎(chǔ)模數(shù)是按物流基礎(chǔ)模數(shù)600mm 400mm倍數(shù)系列推導(dǎo)出來(lái)。評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)的效果可從以下七方面進(jìn)行： ? 服務(wù)性（ Service） ? 速送性（ Speed） ? 空間的有效利用（ Space Saving） ? 規(guī)模適當(dāng)化（ Scale Optimization） ? 庫(kù)存控制（ Stock Control） ? 安全性（ Safe） ? 總成本最低化（ Sum Cost Minimum） 四、物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化 ? （一）、意義 – 標(biāo)準(zhǔn)化是物流管理的重要手段。 三、物流系統(tǒng)一體化 ? （一）物流系統(tǒng)的組成 ? 由人、財(cái)、物、設(shè)備、信息和任務(wù)目標(biāo)等要素組成。 ?應(yīng)牢固樹(shù)立物流系統(tǒng)的理念??！ Why?? 本章重點(diǎn) ? １ .物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系？物流服務(wù)與物流成本之間的“二律背反” ? ? 第一節(jié) 物流系統(tǒng)的概念、特點(diǎn)和目標(biāo) 一、物流系統(tǒng)的概念 ?系統(tǒng)的概念 ?系統(tǒng)是一個(gè)由共同目標(biāo)聯(lián)系起來(lái)的許多相互聯(lián)系、相互依賴、相互作用的諸要素所組成的有機(jī)整體。具有四個(gè)特征：集合性、相關(guān)性、目的性、整體性。 – 人：是物流主要因素，是物流系統(tǒng)的主體。 – 物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)國(guó)際物流也是非常重要的保證。 – （ 3）物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與集裝單元基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的配合關(guān)系： ?600 ?1000 ?400 ?400 ?400 ?400 ?600 ?600 ?1200 （四）集裝單元化技術(shù) ? 概念：指用各種不同的方法和器具，把包裝和無(wú)包裝的物品整齊的匯集成一個(gè)擴(kuò)大了的、便于裝卸搬運(yùn)的作業(yè)單元，這個(gè)單元在整個(gè)物流過(guò)程中保持一定的形狀。 – 特點(diǎn)是：（ 1）比較形象（ 2）不易說(shuō)明數(shù)量關(guān)系，不能揭示要素的內(nèi)在聯(lián)系（ 3）不能用于優(yōu)化 – 圖式模型：用圖形、圖表、符號(hào)等把系統(tǒng)的實(shí)際狀態(tài)加以抽象化的表現(xiàn)形式。
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