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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知(ppt73頁(yè))(完整版)

  

【正文】 上止點(diǎn) 下止點(diǎn) 活塞行程 活塞由一個(gè)止點(diǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)移動(dòng)的距離,稱為活塞行程( S)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 模塊一 課題一 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí) 概述 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造 內(nèi)燃機(jī)名稱及型號(hào)編制規(guī)則 二行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)常用術(shù)語(yǔ) 167。對(duì)應(yīng)一個(gè)活塞行程,曲軸旋轉(zhuǎn)180度。柴油機(jī)壓縮比一般為 18~ 23。 15開(kāi)始相當(dāng)于 0℃ 長(zhǎng)度換算單位: 1m=10 分米 =100cm=1000mm=100000絲 =1000000微米 =1000000000納米 1S=1000ms 壓縮行程 進(jìn)氣門關(guān)閉 排氣門關(guān)閉 P V r a 示功圖 大氣壓力線 c 上止點(diǎn) 下止點(diǎn) 壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi) 壓強(qiáng) 上升至 ~, 溫度 繼續(xù)上升至 600~ 700 ℃ 。 四行程 柴油機(jī) 工作原理 與汽油機(jī)工作原理相比,其進(jìn)氣和壓縮行程的氣都是新鮮空氣。 思考 四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán)有什么不同呢? ? 汽油機(jī) 柴油機(jī) 汽油與空氣缸外混合,進(jìn)入可燃混合氣 進(jìn)入氣缸的是純空氣 電火花點(diǎn)燃混合氣 高溫氣體加熱柴油燃燒 有點(diǎn)火系 無(wú)點(diǎn)火系 缸外噴油 (缸內(nèi)直噴 ) 缸內(nèi)噴油 汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作不同點(diǎn): 柴油機(jī)和汽油機(jī)的比較 柴油機(jī)與汽油機(jī)比較,柴油機(jī)的壓縮比高,熱效率高,燃油消耗率低,同時(shí)柴油價(jià)格也較低,因此,柴油機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性能好,而且柴油機(jī)的排氣污染少,排放性能較好。 氣缸上有三排孔,利用這三排孔分別在一定時(shí)刻被活塞打開(kāi)或關(guān)閉進(jìn)行進(jìn)氣、換氣和排氣的。 ,二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功次數(shù)較四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)多一倍。質(zhì)量較小 使用方便 缺點(diǎn): 不易將廢氣自氣缸內(nèi)排出干凈,并且在換氣時(shí)減少了有效的工作行程,實(shí)際功率只等于四行程的 ~,換氣時(shí)有一部分新鮮可燃混合氣隨同廢氣排出,不如四行程的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì),且還會(huì)有相當(dāng)一部分的潤(rùn)滑劑的損消耗?;推?、空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消聲器; 作用:將一定量的汽油經(jīng)適當(dāng)?shù)膲毫F化且與新鮮空氣混合成可燃混合氣供入氣缸,燃燒產(chǎn)生動(dòng)力。 中部 : 由缸數(shù)符號(hào)、沖程符號(hào)、氣缸排列形式符號(hào)和缸徑符號(hào)等組成。 尾部 : 區(qū)分符號(hào)。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系工作原理動(dòng)態(tài)演示 組成:機(jī)油泵、集濾器、限壓閥、潤(rùn)滑油道、機(jī)油粗濾器、機(jī)油細(xì)濾器和機(jī)油冷卻器; 功用:將潤(rùn)滑油供入到相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面,以減少它們之間的相互摩擦阻力,可以減輕機(jī)件的磨損,并適當(dāng)冷卻及清洗摩擦部件工作表面;主要還可以起到防銹作用。 課后問(wèn)題: 一、 發(fā)動(dòng)機(jī)工作偱環(huán)四行程中;進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣行程時(shí)相對(duì)應(yīng)的氣門精確工作狀態(tài)? 二、四行程汽油機(jī)的工作原理 三、二行程汽油機(jī)的工作原理 三角活塞轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 發(fā)動(dòng)機(jī)的定義是什么? 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類如何? 什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、燃燒室容積和壓縮比? 汽油機(jī)和柴油機(jī)在可燃混合氣形成方式和點(diǎn)火方式上有何不同?它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上有何區(qū)別? 167。 ,也就省去了配氣機(jī)構(gòu)或使配氣機(jī)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。 排氣孔 進(jìn)氣孔 換氣孔 二行程汽油機(jī)的工作原理動(dòng)態(tài)視頻 兩 個(gè) 行 程
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