汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知(ppt73頁(yè))(文件)
【正文】 有一部分新鮮可燃混合氣隨同廢氣排出，不如四行程的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)，且還會(huì)有相當(dāng)一部分的潤(rùn)滑劑的損消耗。 作用：發(fā)動(dòng)機(jī)接受動(dòng)力且輸出動(dòng)力的主要零部件，其將活塞所承受的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而形成轉(zhuǎn)矩，對(duì)外輸出動(dòng)力?；推?、空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消聲器； 作用：將一定量的汽油經(jīng)適當(dāng)?shù)膲毫F化且與新鮮空氣混合成可燃混合氣供入氣缸，燃燒產(chǎn)生動(dòng)力。 作用：在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻以充分的能量點(diǎn)燃?xì)飧字斜粔嚎s的混合氣， 桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系 起動(dòng)系組成：起動(dòng)機(jī)、電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成 . 起動(dòng)機(jī)則由電樞總成、電磁開(kāi)關(guān)、外殼總成、驅(qū)動(dòng)端蓋、電刷端蓋、碳刷架、拔插、啟動(dòng)齒輪等組成。 中部 ： 由缸數(shù)符號(hào)、沖程符號(hào)、氣缸排列形式符號(hào)和缸徑符號(hào)等組成。 一、內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由以下四部分組成 二、內(nèi)燃機(jī)型號(hào)的排列順序及符號(hào)所代表的意義 W W型 (1) 汽油機(jī) 4100Q： 表示直列四缸，四行程，缸徑 100mm，水冷，汽車(chē)用 8V100： 表示 V型八缸，四行程、缸徑 100mm，水冷，通用型 (2) 柴油機(jī) 6135Q： 表示六缸，四行程，缸徑 135mm，水冷車(chē)用 三、型號(hào)編制舉例 汽車(chē)車(chē)身型號(hào)（ VIN ）的編列及認(rèn)識(shí) L V H R D 5 8 4 * 4 5 0 0 0 0 1 L V S H C F A E 0 8 F 3 6 7 8 8 8 VIN碼： VIN碼由 17位字符組 （ 1）例如 :L V H R D 5 8 4 * 4 5 0 0 0 0 1 本田 CRV車(chē)架號(hào) :前三位是廠家 LVH:東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司 RD5為車(chē)體類(lèi)型 :指 CRV2023ML DOHC VTEC為 量 .RD7為 8:為 5門(mén) 5檔自動(dòng) /若為 7則表示為手動(dòng) 4:為等級(jí)代碼 *為效驗(yàn)碼 4:為年款車(chē)型 5:為工廠代碼 00001:為生產(chǎn)序列號(hào) 演講完畢，謝謝觀看！ 。 尾部 ： 區(qū)分符號(hào)。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系 167。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系工作原理動(dòng)態(tài)演示 組成：機(jī)油泵、集濾器、限壓閥、潤(rùn)滑油道、機(jī)油粗濾器、機(jī)油細(xì)濾器和機(jī)油冷卻器； 功用：將潤(rùn)滑油供入到相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面，以減少它們之間的相互摩擦阻力，可以減輕機(jī)件的磨損，并適當(dāng)冷卻及清洗摩擦部件工作表面；主要還可以起到防銹作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu) 組成：汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、燃油總管、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、碳罐等，以上都屬電控發(fā)動(dòng)機(jī)所具備的元器件。 課后問(wèn)題： 一、 發(fā)動(dòng)機(jī)工作偱環(huán)四行程中；進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣行程時(shí)相對(duì)應(yīng)的氣門(mén)精確工作狀態(tài)？ 二、四行程汽油機(jī)的工作原理 三、二行程汽油機(jī)的工作原理 三角活塞轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 發(fā)動(dòng)機(jī)的定義是什么？ 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)如何？ 什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、燃燒室容積和壓縮比？ 汽油機(jī)和柴油機(jī)在可燃混合氣形成方式和點(diǎn)火方式上有何不同？它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上有何區(qū)別？ 167。二沖程柴油機(jī)由于換氣時(shí)進(jìn)入氣缸的是純空氣，沒(méi)有燃料損失，為某些汽車(chē)所采用。 ，也就省去了配氣機(jī)構(gòu)或使配氣機(jī)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。 ，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)只需轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，而四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)。 排氣孔 進(jìn)氣孔 換氣孔 二行程汽油機(jī)的工作原理動(dòng)態(tài)視頻 兩 個(gè) 行 程 第一行程：活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，將事先已充滿
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1