液壓與氣壓技術985大學講義第一章(完整版)
【正文】 近 30年來 ， 由于原子能技術 、 航空航天技術 、 控制技術 、 材料科學 、 微電子技術等學科的發(fā)展 ，再次將液壓技術推向前進 ， 使它發(fā)展成為包括傳動 、 控制 、檢測在內(nèi)的一門完整的自動化技術 ， 在國民經(jīng)濟的各個部門都得到了應用 ， 如工程機械 、 數(shù)控加工中心 、 冶金自動線等 。液壓傳動主要是利用液體的壓力能來傳遞能量；而液力傳動則主要是利用液體的動能來傳遞能量。 液壓傳動的主要缺點 (1)由于流體流動的阻力損失和泄漏較大，所以效率較低。按照其工作原理的不同，液體傳動又可分為 液壓傳動和液力傳動 兩種形式： （ 1）液壓傳動主要是利用液體的壓力能來傳遞能量，根據(jù)它的工作特點又可稱為 容積式液壓傳動。傳動部分是一個中間環(huán)節(jié)，它的作用是把原動機的輸出功率傳送給工作機構。 液壓系統(tǒng)的組成 (4) 輔助元件： 上述三個組成部分以外的其它元件，如管道、管接頭、油箱、濾油器等為輔助元件。 (5)液壓傳動出故障時不易找出原因；使用和維修要求有較高的技術水平。 第二次世界大戰(zhàn)前后，成功地將液壓傳動裝置用于艦艇炮塔轉(zhuǎn)向器，其后出現(xiàn)了液壓六角車床和磨床，一些通用機床到本世紀 30年代才用上了液壓傳動。 使用圖形符號既便于繪制，又可使液壓系統(tǒng)簡單明了。 液體的粘度隨液體的壓力和溫度而變。s/m2 ）。當選用了礦物油型液壓油后，首選的是專用液壓油；在受到某些限制或?qū)唵我簤合到y(tǒng)，也可選用普通液壓油或汽輪機油。 對各種不同的液壓泵 ， 推薦粘度范圍及用油見下表 。 工作介質(zhì)污染的控制 （ 1） 減少外來的污染： 液壓傳動系統(tǒng)的管路和油箱等在裝配前必須嚴格清洗 ， 用機械的方法除去殘渣和表面氧化物 ， 然后進行酸洗 。所以要限制油液的最高使用溫度。 油箱通氣孔要加空氣濾清器 ， 給油箱加油要用濾油車 ， 對外露件應裝防塵密封 ， 并經(jīng)常檢查 ， 定期更換 。 ISO4406規(guī)定的污染度根據(jù)顆粒濃度的大小共分為 26個等級數(shù)碼 ， 顆粒濃度愈大 ， 代表等級的數(shù)碼愈大 。 粘度太大 ， 液流的壓力損失和發(fā)熱大 ， 使系統(tǒng)的效率降低；粘度太小 ， 泄漏增大 ， 也會使液壓系統(tǒng)的效率降低 。 （ 3）相對粘度： 恩氏粘度176。 2) 液壓油的粘度對溫度變化十分敏感。體積為 V、 質(zhì)量為 m的液體的密度 ρ 為 液體受壓力作用而發(fā)生體積變化的性質(zhì)稱為液體的可壓縮性。 戰(zhàn)后 ， 液壓技術迅速轉(zhuǎn)向民用 ， 并隨著各種標準的不斷制訂和完善及各類元件的標準化
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