液壓與氣壓技術(shù)985大學講義第一章-文庫吧在線文庫
【正文】 大 , Δ V 越小說明 K 越大，液體的抗壓能力越強。采用液壓傳動的程度已成為衡量一個國家工業(yè)水平的重要標志之一 。由于液壓傳動有許多突出的優(yōu)點，因此，它被廣泛地應用于機械制造、工程建筑、石油化工、交通運輸、軍事器械、礦山冶金、輕工、農(nóng)機、漁業(yè)、林業(yè)等各方面。如果處理不當，泄漏不僅污染場地，而且還可能引起火災和爆炸事故。 （ 2）液力傳動則主要是利用液體的動能來傳遞能量。 目錄 1 緒論 一部完整的機器由原動機、傳動部分、和工作機構(gòu)組成。 把液體壓力能轉(zhuǎn)換成機械能以驅(qū)動工作機構(gòu)的元件，執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達。 (4)由于液體介質(zhì)的泄漏及可壓縮性影響，不能得到嚴格的定比傳動。 隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，對傳動技術(shù)的要求越來越高，液壓傳動技術(shù)自身也在不斷發(fā)展，特別是在第二次世界大戰(zhàn)期間及戰(zhàn)后，由于軍事及建設(shè)需求的刺激，液壓技術(shù)日趨成熟 。 半結(jié)構(gòu)式的工作原理圖 ,在實際工作中，除少數(shù)特殊情況外，一般都采用國標 GB／ － 93所規(guī)定的液壓與氣動圖形符號 (參看附錄 )來繪制，圖形符號表示元件的功能，而不表示元件的具體結(jié)構(gòu)和參數(shù)；反映各元件在油路連接上的相互關(guān)系，不反映其空間安裝位置；只反映靜止位置或初始位置的工作狀態(tài)，不反映其過渡過程。 τ =μ du / dy 這就是牛頓的液體內(nèi)摩擦定律。秒， N其中對液壓油液用量大的液壓系統(tǒng)建議選用 乳化型液壓液 ；用量小的選用合成型液壓液。 所以 ， 應根據(jù)具體情況控制油溫 ， 使泵和系統(tǒng)在油液的最佳粘度范圍內(nèi)工作 。 水份和空氣 的混入會降低液壓油液的潤滑性 ， 并加速其氧化變質(zhì)；產(chǎn)生氣蝕 ， 使液壓元件加速損壞；使液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)振動 、 爬行等現(xiàn)象 。 （ 3） 控制液壓油液的工作溫度： 液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質(zhì)，產(chǎn)生各種生成物，縮短它的使用期限。 液壓傳動系統(tǒng)的維修 、液壓元件的更換 、 拆卸應在無塵區(qū)進行 。 為了定量地描述和評定工作介質(zhì)的污染程度，國際標準ISO4406中已經(jīng)給出了污染度等級標準，污染度等級用兩個數(shù)碼表示工作介質(zhì)中固體顆粒的污染度，前面的數(shù)碼代表 1 mL工作介質(zhì)中尺寸不小于 5 ?m的顆粒數(shù)等級，后面的數(shù)碼代表 1 mL工作介質(zhì)中尺寸不小于 15 ?m的顆粒數(shù)等級，兩個數(shù)碼之間用一斜線分隔。 因此 ， 應選擇使系統(tǒng)能 正常 、 高效和可靠工作 的油液粘度 。 E、 賽氏粘度 SSU、 雷氏粘度 Re等 。溫度升高時，粘度下降；相反，溫度降低，粘性升高。 液體的壓縮性可用體積壓縮系數(shù) κ 表示。
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