【正文】 保證安全的程度，即在使用的過(guò)程中，可能對(duì)操作者、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境等方面所造成的危害程度。 （一）產(chǎn)品質(zhì)量 ? 產(chǎn)品質(zhì)量是指產(chǎn)品的適用性，即產(chǎn)品能滿足用戶某種需要具備的特性，由于用戶對(duì)產(chǎn)品適用性的要求是因人、因地而異，因此，產(chǎn)品質(zhì)量特性的優(yōu)劣具有相對(duì)性的。其核心應(yīng)是滿足用戶的需要。鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，設(shè)備的安全性能決定運(yùn)行能力，為主控目標(biāo)。 ? 綜上所述： 產(chǎn)品質(zhì)量、工序質(zhì)量、工作質(zhì)量是三個(gè)不同的概念，但他們之間又有密切的連續(xù)。鑒定材料性能與其他材料的兼容性等。 ? 例如：根據(jù)工程地質(zhì)即結(jié)構(gòu)物分部位置判定技術(shù)方案的質(zhì)量問(wèn)題，結(jié)合地質(zhì)、水溫資料確定工藝試驗(yàn)，如通過(guò)調(diào)查橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)入巖深度、巖石硬度等是否與設(shè)計(jì)相符合，選用工藝形式鉆或挖或采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，調(diào)查橋梁墩臺(tái)的分布位置，判定工程環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境等潛在性質(zhì)量控制重點(diǎn)； 施工圖審核及技術(shù)交底 ? 開(kāi)工前對(duì)設(shè)計(jì)文件的設(shè)計(jì)說(shuō)明、平縱斷面圖、設(shè)計(jì)圖要求的施工方法、工藝、橋梁、隧道、地鐵、地下工程、水土工程、擋護(hù)、涵渠、工民建等設(shè)計(jì)圖等。 （二）、施工過(guò)程質(zhì)量控制 ? 工序控制 各部位各道工序施工中的過(guò)程控制，工序質(zhì)量控制要點(diǎn)為施工工藝，及各工序間銜接和中間交驗(yàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)控制方法主要為：施工工藝控制嚴(yán)格按照施工技術(shù)指南及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求執(zhí)行； ? 工序銜接和中間交驗(yàn)，施工過(guò)程中上道工序施工完成或本工序內(nèi)檢驗(yàn)批完成，檢測(cè)其是否滿足設(shè)計(jì)要求、工藝要求、質(zhì)量要求，如不滿足其相關(guān)要求不得進(jìn)入下道工序。 局內(nèi)部旁站監(jiān)理制度 ? （ 4）項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)隱蔽工程旁站制度執(zhí)行情況負(fù)總責(zé)，生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)具體實(shí)施。 ? 質(zhì)量檢驗(yàn)：局工程質(zhì)量自檢、互檢、交接檢“三檢制” ? 2 項(xiàng)目經(jīng)理部必須健全“三檢制”記錄制度，檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)對(duì)照工程中線、水平、工程結(jié)構(gòu)物尺寸及檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地量測(cè)，記錄中應(yīng)對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行是否合格的判定，并簽字確認(rèn)。如，鋼筋，水泥，電纜的質(zhì)量，路基填料的質(zhì)量； 結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性及工程性能等，如混凝土強(qiáng)度，路基壓實(shí)度； 工程實(shí)體的關(guān)鍵幾何尺寸 ， 如設(shè)備安裝位置 ， 如無(wú)縫線路軌道整理作業(yè)后的軌距 、 水平 、 高低等 。 施工單位自檢 建設(shè)單位組織 監(jiān)理單位組織 施工質(zhì)量不合要求的處理 鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ? 共 11個(gè)＋ 200公里暫行標(biāo)準(zhǔn) 1《 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 2《 鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 3《 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 4《 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 5《 鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 6《 鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 ) 7《 鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 ? 8《 鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 ? 9《 鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 ? 10《 鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 ? 11《 鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 ? 12《 新建時(shí)速 200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 》 《 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 ? 4模板及支（拱）架分項(xiàng)工程 ? 4． 1一般規(guī)定 ? 板及支（拱）架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；能承受所澆混凝土和砌體的重力、側(cè)壓力及施工荷載、施工設(shè)備和材料等條件進(jìn)行施工工藝設(shè)計(jì)，其彈性壓縮、預(yù)拱度和沉降值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ? 檢驗(yàn)方法：觀察和尺量。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，除相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定外，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合表 。 ? 當(dāng)鋼筋的品種、級(jí)別或規(guī)格需作變更時(shí)，施工單位應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件 。 ? 主控項(xiàng)目 ? 鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。彎鉤（圖 ）；彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑。承受靜力荷載為主的直徑為 28mm~32mm帶肋鋼筋采用冷擠壓套筒連接接頭，應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程》（ JGJ108）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)內(nèi)容包括：顆料級(jí)配、堅(jiān)固性、有害物質(zhì)含量和堿活性檢驗(yàn)。 ? 特殊混凝土的施工質(zhì)量驗(yàn)收，除符合本章規(guī)定外，尚應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 9章的規(guī)定。 ? 檢驗(yàn)數(shù)量：同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的細(xì)骨料，每 400m3或600t為一批，當(dāng)不足 400m3或 600t時(shí)，也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)抽檢次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的 20%，但至少一次。 ? 檢驗(yàn)方法：施工單位檢查出廠合格證并進(jìn)行試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查全部出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。 ? 混凝土澆筑完畢后，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，并應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1 應(yīng)在澆筑完畢后的 12h以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。 ? 石材強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)以邊長(zhǎng)為 70mm的立方體試件在浸水飽和狀態(tài)下的抗壓極限強(qiáng)度表示。分段位置宜設(shè)在沉降縫處。 ? ? 主控項(xiàng)目 ? 水泥質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 。砌塊：同生產(chǎn)條件，且連續(xù)生產(chǎn)的砌塊，其混凝土抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)數(shù)量同本標(biāo)準(zhǔn)每 。 ? 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 ? 砌體尺寸的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 規(guī)定。 ? 檢驗(yàn)方法：觀察和尺量。檢驗(yàn)方法：觀察。 ? 鐵路工程質(zhì)量事故分成特大事故、重大事故、大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)； 鐵路工程質(zhì)量事故分類 ? 特大事故 ： 直接經(jīng)濟(jì)損失 1000萬(wàn)元及以上； 一次死亡 10人及以上； 直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生行車安全特別重大事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響。 ? 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 ? 基坑土方施工應(yīng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)停止施工及時(shí)處理，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。 ? 一般項(xiàng)目 ? 砌體表面應(yīng)砂漿飽滿、砌縫整齊。 ? 砌體工程所用砂漿的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。 ? 檢驗(yàn)數(shù)量：同生產(chǎn)廠家、同批號(hào)、同品種、同出廠日期且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的外加劑，每 50t為一批，不足 50t也為一批。砌縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，石料不理無(wú)漿直接接觸，砌縫應(yīng)飽滿。 ? ： ? 1 同批試件的強(qiáng)度平均值不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值； ? 2 每組試件的強(qiáng)度代表值不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的 85%。 ? 3 澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)；混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌合用水相同。對(duì)橋梁的墩臺(tái)、梁部和隧道的襯砌等重要部隊(duì)尚應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測(cè)結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度。 ? 拌制混凝土宜采用飲用水，當(dāng)采用其他水源時(shí)，水質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ63）的規(guī)定。 ? ，應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn)，其顆粒級(jí)配、壓碎指標(biāo)值、針片狀顆粒含量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄 C的規(guī)定。 ? ? 主控項(xiàng)目 ? 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批對(duì)其品種、級(jí)別、包裝或散裝倉(cāng)號(hào)袋裝質(zhì)量、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)其強(qiáng)求度、凝結(jié)時(shí)間、安定性進(jìn)行試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 ? 混凝土所用的原材料發(fā)生變化時(shí)，必須重新選定配合比。 “同一截面 ”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭的形式和同一焊工完成的每 200個(gè)接