【正文】 海 江蘇、浙江、山東、廣東 河北、河南、遼寧、四川、福建、廣西、山西、云南、天津 人口總量（億人） （為一類地區(qū)的 ) （ ) GDP總量（萬億元） （為一類地區(qū)的 5倍 ) （ ) 人均 GDP（ US$) 4596 2480 1320 小型微型客車保有量（萬輛） 汽車形勢分析 55 乘用車銷售量變化 （單位：萬輛） (3)短期運行態(tài)勢 1 0 . 0 %1 3 . 5 %5 8 . 3 %7 0 . 6 %1 4 . 1 %2 6 . 8 %2 3 . 3 %5 8 . 5 %5 8 . 26 6 . 18 1 . 51 2 92 2 0 . 12 5 1 . 13 1 8 . 39 8 . 41 9 9 9 2 0 0 0 2023 2 0 0 2 2 0 0 3 2023 2 0 0 5 2 0 0 6 . 1 QS U VM P V轎車同 比 增 長 率總體汽車形勢分析 56 去除不可比因素，調(diào)整后的增長率 0 . 4 %3 1 . 0 %3 8 . 1 % 3 8 . 3 %5 8 . 5 %1 5 . 5 %3 1 . 0 %3 8 . 1 % 3 8 . 3 %3 3 . 7 %1 Q 0 5 2 Q 0 5 3 Q 0 5 4 Q 0 5 1 Q 0 6原同比增長率調(diào)整后的同比增長率汽車形勢分析 57 全年汽車需求總量預(yù)計在 670萬輛，增長 15%左右。 車價 人均 GDP R值 =—————— (1)長期發(fā)展趨勢 汽車形勢分析 47 A. 汽車先導國 R值變化與汽車市場發(fā)展的關(guān)系 汽車先導國的發(fā)展經(jīng)驗表明，當 R值達到 23時轎車開始大規(guī)模進入家庭，汽車普及率迅速提高，汽車市場開始進入成長期。 ? 新農(nóng)村建設(shè)帶動輕微型車增長。原來降價的阻力主要來自合資外方。 6月 2日 ， 大眾汽車集團中國中心實驗室成立 。 但 2023年油價水平估計不會超過 5元 /升，這樣 對乘用車需求的負面影響不會太大 汽車形勢分析 21 (5)鼓勵小排量 會有一定作用 ,但不會有太大影響 : 一是力度本身就不大； 二是地方政府與中央政府在這個問題上不一致。 ?從各種信息來看，燃油經(jīng)濟性必須提到議事日程。 Source：國家信息中心 預(yù)計 2023年中國汽車需求基本與日本持平，并列成為全球第二大汽車消費國 中國汽車消費量在全球排名 汽車形勢分析 7 中國汽車消費量增量占全球增量的比例 中國汽車消費量占全球總消費量的比例 % % % % 2023Yr % 2023Yr F % % % 2023Yr % 2023Yr F 汽車形勢分析 8 主要跨國公司的中國產(chǎn)量占其全球總產(chǎn)量的比例 2023 2023 2023 1 GM % % % 2 Toyota % % % 3 Ford % % % 4 VW % % % 5 DC 6 PSA % % % 7 Honda % % % 8 Nissan % % % 9 HyundaiKia % % % 10 Fiat % % % 汽車形勢分析 9 2. 汽車市場的成長由雙動力轉(zhuǎn)變?yōu)閱蝿恿Γ瑢е缕嚳傮w增長速度繼續(xù)下降 汽車形勢分析 10 2023 2023 2023 2023 2023 2023 銷量 乘用車 658677 805441 1286238 2202373 2510995 3139651 廣義乘用車 1068355 1293224 1917334 2896178 3253088 3971101 商用車 1020271 1065138 1325807 1433160 1806308 1787088 汽車總需求 2088626 2358362 3243141 4329338 5059396 5758189 增加量 乘用車 146764 480797 914835 309922 628656 廣義乘用車 224869 624110 978844 356910 718013 商用車 44867 260669 107353 373148 19220 汽車總需求 269736 884779 1086197 730058 698793 貢獻度 乘用車 % % % % % 廣義乘用車 % % % % % 商用車 % % % % % 汽車總需求 % % % % % 國產(chǎn)車銷售量 汽車形勢分析 11 銷售量（輛）： 1999 2023 2023 2023 2023 2023 2023 自主企業(yè) 128431 142104 191308 315776 544494 563562 808035 合資企業(yè) 453501 518670 624561 975011 1656949 1947433 2375664 增長率： 1999 2023 2023 2023 2023 2023 2023 自主企業(yè) % % % % % % 合資企業(yè) % % % % % % 國內(nèi)企業(yè)與合資企業(yè)銷售量和增長率比較 3. 經(jīng)過多年積累自主品牌競爭優(yōu)勢全面提升 汽車形勢分析 12 幾個主要自主品牌銷售量和增長率 2023銷售量 同比增長 奇瑞汽車 189445 % 哈飛汽車 49640 % 天津汽車 193008 % 吉利汽車 143279 % 江淮汽車 31494 % 一汽轎車 59146 % 沈陽華晨 15054 % 東風柳州 18800 % 汽車形勢分析 13 三、 2023年汽車市場形勢預(yù)測 汽車形勢分析 14 (1) 新消費稅 (2) 燃油稅 (3) WTO過渡期結(jié)束 (4) 油價 (5)鼓勵小排量 汽車形勢分析 15 (1) 新消費稅 原稅率 (小轎車 ) 新稅率 3% 1% (] 5% （ ] 3% 8% （ ] 5% （ ] 9% （ ] 12% （ ] 15% 4升以上 20% 注：對產(chǎn)品價格的影響，只考慮稅率變化，并不代表汽車產(chǎn)品的市場價格變化 ?消費稅的調(diào)整對需求總量影響不大，因為在主流排量上稅率調(diào)整很小 。 應(yīng)該說從價格的實質(zhì)性變化角度來講不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的情況。 ?Toyota也在步步為營，穩(wěn)步推進的主旋律中加快了步伐，花冠、威馳年初降價只是起步，有競爭力的新產(chǎn)品不斷推出，價格也更具競爭力。 汽車形勢分析 32 ?福特、大眾加速國產(chǎn)化： 2023年，大眾一汽發(fā)動機 (大連 )有限公司和長安、福特、馬自達發(fā)動機合資公司紛紛成立。 主要機構(gòu)對 2023年中國 GDP增速預(yù)測 主要機構(gòu) GDP增速（ %） 高盛 亞洲開發(fā)銀行 世界銀行 國際貨幣基金組織 IMF 國家信息中心 國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院 中國社科院 汽車形勢分析 39 從商用車需求與 GDP增長的關(guān)系來看： 當經(jīng)濟處于景氣上升期時，商用車需求增長速度遠遠高于GDP增長率；而當經(jīng)濟處于景氣下降期時，商用車需求增長速度的下降幅度遠遠小于 GDP增長率的下降幅度。 汽車形勢分析 43 : 無論國際油價如何變化 ,國內(nèi)零售價將繼續(xù)呈現(xiàn)上升趨勢 2023年影響商用車總量變化的環(huán)境因素主要是油價。 進一步研究表明： 汽車形勢分析 49 深圳、北京、廣州、上海 R值向 3逼近 注：轎車平均車價源于 53個城市私車家庭調(diào)查 B. 我國轎車消費先導地區(qū)市場的發(fā)展也同樣遵從了 R值規(guī)律 2023 2023 2023 2023 廣州 深圳 北京 上海 北京 上海 廣州 深圳 0123456789102023 年 2 0 0 1 年 2 0 0 2 年 2023 年汽車形勢分析 50 結(jié)論： 我國人口密度、國土面積都不是新加坡、香港的特征，我國政府在私家車消費上不應(yīng)該也不可能采取那樣嚴格控制的政策，可以肯定， R值規(guī)律在我國同樣適用。） 汽車形勢分析 58 A00級轎車月度銷量走勢 經(jīng)濟型轎車市場 371072888232640010000202303000040000J a n Feb M a r A p r M a y J u n Jul A u g Sep O c t N o v D e c20232023