【正文】 交通維護(hù)清理退場普工20301010102040砼工15102015鋼筋工556模板工151510砌筑工301035電工222322機(jī)械工10521035合計(jì)321025433812047第七節(jié)、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 針對(duì)本標(biāo)段確定的施工方法，施工程序及施工進(jìn)度計(jì)劃，選定施工所需機(jī)械的種類、規(guī)格、數(shù)量，并確定所需機(jī)械的進(jìn)場退場時(shí)間。施工現(xiàn)場用水較多，需沿線布設(shè)臨時(shí)用水線路，每隔100米左右設(shè)三通，施工時(shí)從此處接水。生活設(shè)施：本工程的生活設(shè)施有職工宿舍、廁所、廚房等，生活設(shè)施統(tǒng)一集中搭設(shè)。臨時(shí)建筑物和施工布置，滿足工程施工的要求，互相協(xié)調(diào)，避免干擾。路基施工階段，該階段為路基施工高潮階段，路基全面展開，形成路基施工高潮，并嚴(yán)格控制好路基質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患。材機(jī)部統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購置和保管以及機(jī)械設(shè)備的管理與調(diào)度，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格、監(jiān)控好各施工隊(duì)自購材料的質(zhì)量和價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。機(jī)材部：林亞波，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)配，材料采購。施工作業(yè)層由路基施工隊(duì)和各構(gòu)造物施工隊(duì)等構(gòu)成，負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工任務(wù)的具體落實(shí)、實(shí)施。工期目標(biāo) 確保16個(gè)月內(nèi)完成全部工程。如何采取措施，保質(zhì)保量、保工期是本施工中必須認(rèn)真落實(shí)的問題。大部分為10~20m。第三章 工程概況及工程特點(diǎn)第一節(jié)、工程概況一．工程簡述北海市鐵山港區(qū)興港路一期工程屬新建城市道路，為北海市城市總體規(guī)劃和鐵山港區(qū)分區(qū)規(guī)劃的一部分，該路是鐵山港區(qū)的一條主干路。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。4. 現(xiàn)場實(shí)地勘察調(diào)查資料。5. 我單位的技術(shù)實(shí)力以及近年來參加公路、市政道路等類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，目前可投入的機(jī)械設(shè)備和人員。實(shí)事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的工程項(xiàng)目。路線走向平行于鐵山港四號(hào)路，沿西北—東南走向。氣象 路線所在地區(qū)屬來熱帶海洋季風(fēng)氣候，其特點(diǎn)是高溫多雨，干濕分明。正如上面的分析，該標(biāo)段工程的特點(diǎn)為：178。路基、涵洞及排水工程工程在9個(gè)月內(nèi)完成，路面工程在6個(gè)月內(nèi)完成，并在業(yè)主要求的工期全部完工?，F(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)詳見下表組織機(jī)構(gòu)框圖北海市鐵山港區(qū)興港公路一期工程第№1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：李建平、盛開喜 總工程師：尚躍波、鄧文標(biāo) 辦公室 趙見寬材機(jī)部林亞波合約部傲藍(lán)天質(zhì)檢部謝太品工程部李佑斌財(cái)務(wù)部田竣銘 排水渠施工一隊(duì)排水渠施工二隊(duì)工地臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室路基施工二隊(duì)路面施工隊(duì)防護(hù)、排水施工隊(duì)路基施工一隊(duì)涵洞施工隊(duì)排水管道施工隊(duì)二、2 各部門人安排如下項(xiàng)目經(jīng)理：李建平，項(xiàng)目副經(jīng)理盛開喜，負(fù)責(zé)本合同全部項(xiàng)目管理。各部門職責(zé)及相互協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工處、隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程。綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部內(nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及對(duì)外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣?、村?zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。路面施工階段及掃尾階段，該階段目標(biāo)明確、層次分明，應(yīng)有序進(jìn)行施工，并做好質(zhì)量保證，后期路面面層施工還應(yīng)做好外觀形象等工作。三、施工場地布置經(jīng)過全盤考慮后，施工場地原則設(shè)三個(gè)區(qū)并按生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置。臨時(shí)用地情況項(xiàng)目部辦公室、宿舍等設(shè)在擬建道路的附近，地點(diǎn)集中，以便管理。土基施工時(shí)，運(yùn)輸線路容易揚(yáng)塵，采用酒水車定時(shí)灑水，生產(chǎn)生活用電與電力部門協(xié)商后在K0+020處報(bào)裝160KVA變壓器1臺(tái)，并在施工現(xiàn)場配備1臺(tái)70KW發(fā)電機(jī)組。對(duì)機(jī)械的進(jìn)場時(shí)間和數(shù)量，不可時(shí)增時(shí)減，避免進(jìn)場后長期停置不用，造成浪費(fèi)。埋深較淺層厚不大的淤泥層采取換填，全部挖運(yùn)外棄，換土分層碾壓。在管兩側(cè)可適當(dāng)回填石粉等骨料。，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。f. 路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。C． 選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場。J． 在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。．在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上鋪筑墊層材料，在鋪筑前先將下承層表面清掃干凈，平整度和壓實(shí)度都符合規(guī)范要求。直線段和不設(shè)超高的平曲線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓，路面兩側(cè)多壓2～3遍。凡超過規(guī)定允許誤差，均要返工，并達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。超粒徑和微粒徑含量不超過十分之一?，F(xiàn)場檢查以酒精燃燒法測定，或以手握成團(tuán)，落地散開為宜。這里所進(jìn)行補(bǔ)整工作非常重要，效果也是非常顯著的。終平仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部位除，并掃出路面，對(duì)局部低洼處不再進(jìn)行修補(bǔ)，留待面層施工前處理。對(duì)于上述所說的各項(xiàng)排水工程來說，其施工工藝及流程大致都是一樣的，主要有： 按設(shè)計(jì)線型進(jìn)行放樣坐標(biāo)的計(jì)算及復(fù)核，并在現(xiàn)場實(shí)地放樣，保證所放線型平滑、圓順，不產(chǎn)生凸凹現(xiàn)象。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。同時(shí)必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，制定安全技術(shù)措施。 、水泥混凝土用原材料對(duì)水泥混凝土路面施工的原材料必須嚴(yán)格把關(guān)和保證供應(yīng)。選用的水泥必須通過實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，并根據(jù)抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)結(jié)果是否達(dá)到路面交通量等級(jí)的設(shè)計(jì)要求，確定是否使用。外加劑的應(yīng)用符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ199—88的規(guī)定。、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)基本原則水泥混凝土配合比基本原則是要滿足抗折強(qiáng)度、工作性能、耐久性能和經(jīng)濟(jì)性能四項(xiàng)要求，作為滑模攤鋪路面施工來說，最重要的是工作性能。外加劑宜配制成溶液再輸入拌和機(jī)。2%；水：177。實(shí)際攪拌時(shí)，最短攪拌時(shí)間不低于低限值，最長攪拌時(shí)間不得超過高限值的兩倍。在運(yùn)輸途中由于各種原因超過初凝時(shí)間的混凝土不得卸到路面上進(jìn)行滑模施工，而應(yīng)卸到基層上作基層材料使用；新拌水泥混凝土一旦在車內(nèi)停留超過了初凝時(shí)間，應(yīng)采取緊急處置措施，清理車輛上少量殘留混凝土，嚴(yán)禁硬化在車內(nèi)。一根拉線的最大長度為400m，超過400m應(yīng)采用兩根拉線，用兩個(gè)緊線器在一個(gè)接線樁上平順連接?；鶞?zhǔn)線設(shè)置好以后，禁止擾動(dòng)，特別是正在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，嚴(yán)禁碰撞?；備伹暗乃嗷炷涟韬土喜坏酶哂诨備仚C(jī)卸料板允許高度，亦不得出現(xiàn)卸料現(xiàn)象。為防止振動(dòng)捧空載振動(dòng)而燒毀振動(dòng)棒，嚴(yán)禁振動(dòng)棒在水泥混凝土外面振動(dòng)，同時(shí)要隨時(shí)觀察每個(gè)振動(dòng)棒的振動(dòng)情況及是否有漏油現(xiàn)象。分幅攤鋪時(shí)，滑模攤鋪機(jī)履帶上前幅水泥混凝土路面的時(shí)間應(yīng)在此路面養(yǎng)護(hù)7d以后，最短時(shí)間不得小于5d?？v縫又可分為縱向縮縫和縱向施工縫；橫縫又可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫?？v向施工縫采用平縫加拉桿的構(gòu)造形式，如圖所示。橫向縮縫傳力桿可采用滑模攤鋪機(jī)傳力桿設(shè)置附件插入或用鋼筋支架裝置設(shè)置。為了便于滑模攤鋪機(jī)通過，縫深為4cm。待水泥混凝土硬化后，使用切縫機(jī)按脹縫板寬度和位置切成縫槽，縫深達(dá)到脹縫板頂部。由圓鋼輪切劃的接縫，由于和攤鋪機(jī)上搗實(shí)機(jī)械配合而具有堅(jiān)固而整齊的邊緣。、水泥混凝土路面修整路面修整的內(nèi)容滑模攤鋪的水泥混凝土路面原則上不再修整，特別是禁止用加鋪薄層的方式來修整水泥混凝土路面。如果水泥混凝土已經(jīng)硬化，發(fā)現(xiàn)這些部位的平整度不符合要求時(shí)，可采用水磨石磨機(jī)研磨到平整度達(dá)到3mm以內(nèi)?？够瑯?gòu)造的制作1．滑模攤鋪施工時(shí)，由機(jī)手檢查布料的均勻情況，使滑模攤鋪后的路面表面砂漿層厚度均勻，平均厚度≥4mm。5．滑模施工過程中出現(xiàn)人工設(shè)置施工縫、脹縫接頭等特殊情況時(shí)，塑性刻槽應(yīng)跟隨滑模式攤鋪機(jī)向前繼續(xù)進(jìn)行，讓過此特殊段不得在此停頓過長時(shí)間，以免影響后面的施工。對(duì)于規(guī)模大、速度快的滑模攤鋪，不宜采用圍水養(yǎng)護(hù)和蓋砂灑水養(yǎng)護(hù)的方式。塑料薄膜在野外路面上必須蓋嚴(yán)實(shí)，防止掛爛和被風(fēng)吹破、掀起。2．用丙酮或苯等溶劑清洗填料槽縫壁的填料裝置的粘接面，并應(yīng)避免再次污染。其施工過程如下：1．清除接縫中砂石及其它污染物，必要時(shí)用水反復(fù)沖洗，并用壓縮空氣吹干。冷施工型填縫料的養(yǎng)生期：冬天一般為24h，夏天為（6～12）h；熱施工型填縫料的養(yǎng)生期：冬天一般為（3～6）h，夏天為（1～2）h。邊坡參照1::1現(xiàn)場實(shí)地確定。應(yīng)在上口按標(biāo)高拉直線安裝校正墊穩(wěn)。超出上述范圍后，配打夯機(jī)夯實(shí)，并滿足要求的壓實(shí)度。3）構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。8）回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工，輕型橋臺(tái)，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。基礎(chǔ)開挖及軟基處理：基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方法。③ 現(xiàn)場預(yù)制蓋板時(shí)，鋼筋的制作和綁扎，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。但是準(zhǔn)備工作應(yīng)在前期進(jìn)行，本次工期安排考慮穿插15天進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施搭建工作。各科室設(shè)置的人員、技術(shù)力量相對(duì)該工程是固定的，各專業(yè)班組的骨干力量也是固定，只在一些作業(yè)人員范圍內(nèi)作調(diào)整，達(dá)到一個(gè)提高施工隊(duì)伍活力、穩(wěn)定和增強(qiáng)施工力量的目標(biāo)。第七章 各項(xiàng)措施第一節(jié)、確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，保證工程質(zhì)量是我公司的根本宗旨，為了保質(zhì)保量圓滿完成本合同的施工，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行ISO9002國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，建立以質(zhì)量為中心的質(zhì)量保證體系，使我們的各項(xiàng)工作有章可循，有章可依，做到好中求快，科學(xué)合理。我們總結(jié)過去的施工經(jīng)驗(yàn)，以質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組為整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、工程質(zhì)檢部長、試驗(yàn)室主任及各工程隊(duì)長為成員組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定全合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃方針、措施。(3)嚴(yán)格監(jiān)理程序，尊重、維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)利和權(quán)威。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽認(rèn)制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。所屬施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，擬定分項(xiàng)工程具體的工序、實(shí)施計(jì)劃、責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全面實(shí)施質(zhì)量管理。我們的質(zhì)量目標(biāo)：誠實(shí)守信創(chuàng)精品，精益求精樹豐碑。后期根據(jù)工程進(jìn)度款結(jié)合自籌資金保證工程進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施。這兩部分完成即標(biāo)志拓寬后道路投入運(yùn)行。（同一斷面）受拉區(qū)不得超過25％，應(yīng)以高低參差綁扎、確保鋼筋性能。在基坑開挖好以后，對(duì)基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，并報(bào)監(jiān)理檢測，施工平面圖及基坑成型圖如下：、排水渠基礎(chǔ)、墻體的施工：砼工程及其施工步驟為：模板安裝加固 砼搗固 砼養(yǎng)護(hù) 砼模板拆除，施工時(shí)以810m為一個(gè)施工單元，保持連續(xù)施工澆筑，砼工程工藝流程如下：水 泥篩選石子、砂砂 子碎 石稱 量附 加 劑加 水?dāng)? 拌制作試塊運(yùn)輸、澆注 養(yǎng) 護(hù) 試 壓 拆 模 ①立模時(shí)，先彈出中心線和兩邊線，選擇一邊先裝豎立檔、橫檔及斜撐、釘側(cè)板，在頂部用線錘吊直，接線扯平，撐牢釘實(shí)。臺(tái)背回填開挖斷面示意圖： 臺(tái)背填土順路線方向長度，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣為2m，從基礎(chǔ)底2m處開始修臺(tái)階，以60200cm為第一級(jí)臺(tái)階，以后以60100cm為一級(jí)臺(tái)階，臺(tái)背填土分層填筑，每層松鋪厚度不大于15cm，每50m2一點(diǎn)進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。4）基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。本合同段全線均有排水管渠，橫向也有部分排水涵，臺(tái)背回填工程量較大。斜坡。為保證基槽底土體不被擾動(dòng)。雨污水工程要保證市政排水管工程結(jié)構(gòu)在長期使用中和外力作用下有足夠的剛度和穩(wěn)定性，就必須確保施工所用的材料和半成品能滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)還必須選擇合理的施工程序和施工方案，以確保質(zhì)量。3．采用熱施工時(shí)，按供應(yīng)商推薦的熱施工式填縫料的用量比例、安全加熱溫度和加熱時(shí)間，將填縫料溶解備用。夾具的安放間距為（30～40）cm。覆蓋養(yǎng)期最少為7d，人上路擺放覆蓋物時(shí)不能踩壞路面的抗滑構(gòu)造，亦不能讓人、畜、自行車、車輛踩踏路面。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，撤除養(yǎng)護(hù)覆蓋物后方可允許行人、自行車通行。6．塑性刻槽控制規(guī)格為槽深≥3mm，槽寬（3～5）mm,槽間距（20～25）mm。麻袋片接觸路面的拖行長度以（0. 7～）m為宜。路面面層的高程誤差應(yīng)小于177。但自動(dòng)抹光板壓力不可過大。切縫時(shí)間采用度時(shí)積來控制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積必須在（350～500）℃h，主要根據(jù)外加劑或外摻劑的使用情況而定，最遲切縫時(shí)間不得超過24h。橫向施工縫為平縫加傳力桿型，如圖所示。脹縫的施工分為兩類：一類是位于橋梁通道等構(gòu)造物的脹縫（I類）；另一類是路段中間脹縫（Ⅱ類）。每只長約4m的鋼筋支架至少需要（6～8）根鋼釬。當(dāng)滑模式攤鋪機(jī)向前推進(jìn)時(shí)，將準(zhǔn)備好的拉桿放置在機(jī)架上，再一根根放入拉桿安裝槽中。，必須設(shè)置縱向縮縫?；備伿┕ず蟮慕Y(jié)束工作滑模攤鋪機(jī)施工作業(yè)完畢后，必須進(jìn)行下述兩項(xiàng)工作：1．將滑模式攤鋪機(jī)駛離施工作業(yè)點(diǎn)，升起機(jī)架，將粘附在機(jī)器上的水泥混凝土用水清洗干凈，并噴涂廢機(jī)油防止銹蝕和粘接。在此時(shí)間內(nèi)，應(yīng)每隔15min開動(dòng)振動(dòng)棒振動(dòng)3min；若超過此時(shí)間，為防止施工冷縫斷板