【正文】 岸施工、干砌塊護(hù)坡施工、橋梁工程、防汛通道工程、人行通道工程、綠化栽植工程。 嘉閔高架南段二期影響段北竹港 河道整治工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 上海市水利工程集團(tuán)有限公司 2021 年 6 月 21 日 2 目 錄 工程概況 …………………………………… . ……… ..…………… .… ..4 項(xiàng)目參建單位 ……………… ……………………………………… … ..4 工程建設(shè)主內(nèi)容 … ...………………………………………………… ...4 工程區(qū)域現(xiàn)狀及施工條件 ………………………………………… . … .4 工程建設(shè)目標(biāo) …………………… …… ………… . ……… ..……… … ...6 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) ………………… …… …………………… … ...6 招標(biāo)文件及投標(biāo)文件 工程建筑施工總承包合同 工程圖紙 與工程建設(shè)相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)及地方性法律、法規(guī)、規(guī)范性文件 施工準(zhǔn)備 ………………………………………………………………… 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 …………………………………………………………… ..6 組織準(zhǔn)備 ……………………………………………………… . … . ..8 技術(shù)準(zhǔn)備 …………………………………………………………… ..8 物資準(zhǔn)備 …………………… ………………………………… . . … ..9 第五章 施工技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施 主體工程施工 ……………………………… ..……………… . … . . .10 質(zhì)量保證措施 ………………………… ..… . ……………………… .47 第六章 安全生產(chǎn)、文明工地建設(shè)管理及環(huán)境保護(hù)措施 3 安全生產(chǎn)管理措施 ……………………………………… .………… .54 明工地建設(shè)管理措施 ………………………………………… . . . . . 58 環(huán)境保護(hù)措施 …………………………………… . . . . . . . ………… 61 第七章 施工總體進(jìn)度計(jì)劃 總體進(jìn)度目標(biāo) …… .……………………………………………… . . .62 施工總進(jìn)度計(jì)劃編制 ……………………………………………… ..63 資源配置計(jì)劃、設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃的編制 …………………………… ..63 第八章 施工總體平面布置 施工區(qū)域總體平面布置 …………………………………………… ..64 場(chǎng)內(nèi)、外施工交通 ………………………………………………… ..64 生活及辦公設(shè)施 ……………………………………………………..65 生產(chǎn)設(shè)施 ……… …………………………………………………… ..66 第九章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員安排 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) ……………………………………………………… ..67 給崗位人員安排 …………………………………………………… ..68 各崗位職責(zé) ………………………………………………………… ...69 第十章 防臺(tái)、汛及區(qū)域排水排澇 …………………………………… ..70 4 本工程為 嘉閔高架南段二期影響段北竹港河道整治工程， 本工程南起北松公路竹港橋，北至 G60 滬杭高速，整治河道總長(zhǎng) 8528m。 工程區(qū)域現(xiàn)狀及施工條件 （ 1） 地形地貌 本工程樁號(hào)涉及北竹港河道范圍的樁號(hào)為 C0+000~C9+101，位于閔行區(qū)。 （ 6） 交通條件 水上交通：本工程所在北竹港南端與黃浦江相通，但是工程所在區(qū)域通航條件較差，本工程原材不通過(guò)水上運(yùn)輸，水下挖土考慮利用小型泥駁通過(guò)水上運(yùn)輸。 根據(jù)招標(biāo)文件，本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：符合批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)要求，滿足國(guó)家規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且一次性驗(yàn)收合格。 施工現(xiàn)場(chǎng)做到（二通、三無(wú)、五必須）的基本標(biāo)準(zhǔn)。 工程圖紙 由監(jiān)理簽發(fā)的用于本工程施工的施工圖。 生產(chǎn)區(qū)域根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要，在施工區(qū)域內(nèi)適當(dāng)?shù)胤皆O(shè)置消防設(shè)施、集裝箱式料具間、油庫(kù)和危險(xiǎn)品庫(kù)，可以根據(jù)工程進(jìn)展和平面布置的調(diào)整隨時(shí)遷移地方。 臨時(shí)供水、供電 根據(jù)招標(biāo)文件要求：施工 期間的供水、供電由建設(shè)單位在開(kāi)工前負(fù)責(zé)落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)， 位置 根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng) 情況 確定。 消防及環(huán)保設(shè)施 嚴(yán)格遵守上海市《消防監(jiān)督管理規(guī)定》和《施工現(xiàn)場(chǎng)防火規(guī)定》接受公安消防部門的監(jiān)督管理。按文明工地規(guī)定要求搞好飲食衛(wèi)生。 （ 4）在施工期間我們將認(rèn)真自覺(jué)地接受監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度安全地監(jiān)督指導(dǎo)，在合同范圍內(nèi)按監(jiān)理規(guī)章制度全方位地接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)，使監(jiān)理和被監(jiān)理做到規(guī)范有序、有章可循。建立計(jì)量器具臺(tái)帳， 編制計(jì)量器具周期校檢計(jì)劃。 5）配合工程技術(shù)部門對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量進(jìn)行預(yù)檢，復(fù)檢和抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工技術(shù)方案總體規(guī)劃 站在全局的高度來(lái)規(guī)劃本工程建設(shè)項(xiàng)目的施工總體方案，要全面考慮考慮施工條件與環(huán)境、工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工總體布置、施工總體進(jìn)度等因素度施工技術(shù)方案的綜合影響 。首先保證堰體能均衡下沉，不致于出現(xiàn)較大的滑坡與裂縫。并將建立和增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)的資料提交監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)驗(yàn)算校核合格和審批后方可使用。 （ 3）橋梁、道路、護(hù)岸放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)置 構(gòu)筑物控制軸線、邊線等，利用全站儀等放樣工具進(jìn)行施工放樣。 圍堰施工和降排水 圍堰施工 根據(jù)實(shí)際情況，如前所述，本工程圍堰全部為土圍堰和雙排圓木樁圍堰。并設(shè)專人巡視壩堤遇到裂縫及沉陷，及時(shí)組織人員、機(jī)械對(duì)圍堰進(jìn)行加固、維護(hù)。土方回填 玩 m179。施工前，組織項(xiàng)目管理人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，學(xué)習(xí)相關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，提高思想認(rèn)識(shí)，向機(jī)械操作手及施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)交底并簽字歸檔。抓斗式挖泥船采用 GPS 進(jìn)行施工定位將 GPS 天線固定在駕駛室前面的抓斗中心對(duì)上去的位置，將電臺(tái)差分天線固定在駕駛臺(tái)頂上，將電子羅經(jīng)置于駕駛室內(nèi)，并使電子羅經(jīng)方向與駕駛室平面中軸線方向一致（即 電子羅經(jīng)方向代表駕駛室左右移動(dòng)的平面方向），將 GPS 和電子羅經(jīng)接上電腦主機(jī)串口，打開(kāi)電腦的導(dǎo)航軟件，并將開(kāi)挖計(jì)劃線編好，使導(dǎo)航軟件進(jìn)入測(cè)量狀態(tài)。 18 抓斗每趟挖寬 8m。挖泥操作過(guò)程主要分下斗、關(guān)斗、提升和卸斗 4 個(gè)步驟，必須防止漏挖和超挖，避免抓斗碰損泥駁，卸斗時(shí)力求把泥土全部卸入泥艙中，吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，減少泥土溢出或斗口夾住的泥土滑出，遇有超過(guò)泥門寬度的石塊、木頭等不應(yīng)放入泥艙中，特大石塊提出水面有困難時(shí)則不宜硬性提出水面，通知甲板部移船至深槽或岸邊拋卸。 （ 3）開(kāi)挖方法 本工程土方采用明挖分段從上至下分層依次進(jìn)行，施工中做成一定的坡勢(shì)，以利排水，開(kāi)挖過(guò)程中保證邊坡穩(wěn)定。深）明排水溝，水溝內(nèi)堵 高碎石濾料。面積較大時(shí)，以機(jī)械回填為主，建筑物周圍 3m 范圍內(nèi)用人工回填，蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，人工回填每層不超過(guò) 20cm，土塊料徑不大于 5cm。 （ 1）施工流程：破碎區(qū)域劃分→破碎→鋼筋切割→廢墟裝車（船）→運(yùn)輸至指定場(chǎng)地 （ 2）施工方法： 1）破碎區(qū)域 劃分 護(hù)岸工程以結(jié)構(gòu)的止水縫為自然分段，每一節(jié)防汛墻按照砌石、鋼筋砼、砼分 21 區(qū)域拆除，其他結(jié)構(gòu)拆除根據(jù)結(jié)構(gòu)層分層拆除。 ③拆除過(guò)程中，應(yīng)有技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。 施工流程 漿砌塊石擋墻施工流程如下： 測(cè)量放樣→基坑土方開(kāi)挖→方樁施工→砼墊層→澆筑鋼筋砼底板→漿砌石墻身→鋼筋砼壓頂→土方回填 漿砌塊石擋墻施工方案 土方開(kāi)挖 本工程土方開(kāi)挖方案參照第二章 土方工程中結(jié)構(gòu)土方開(kāi)挖方案。設(shè)專人負(fù)責(zé)施工測(cè)量工作，做到全面準(zhǔn)確地提供各階段所需的測(cè)量資料。 3） 打樁 ①方樁進(jìn)場(chǎng) 方樁堆放及運(yùn)輸 方樁堆放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整并有排水措施。預(yù)制方樁進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)提供的方樁資料及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范，逐一進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，不合格的樁堅(jiān)決予以退回。未經(jīng)復(fù)核。 3）樁位復(fù)核 樁機(jī)就位前，記錄員要根據(jù)圖示尺寸復(fù)核樁位是否正確，若樁位偏差超過(guò)規(guī)范要求，必需重新測(cè)放樁位。 ④ 豎樁由吊車配合樁機(jī)進(jìn)行抬吊，待樁身離地面作空中轉(zhuǎn)體達(dá)到垂直，并由樁機(jī)將樁移到位，樁身豎直后即可插樁，精度要求水平偏差小于 2cm。 10）停錘 停止打樁的控制原則：當(dāng)樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，停止打樁。 ⑤ 插樁時(shí)，盡量避免樁身旋 轉(zhuǎn)使樁與軸線成菱形狀。護(hù)岸工程總體施工的原則為分段流水施工，具體先施工受影響較小的岸段。在已架設(shè)好的鋼筋工作中，不再沾有泥土、有害的鐵銹、松散的鐵屑、油漆、油脂或其它有害物質(zhì)。 ④ 埋設(shè)石榫 按照招標(biāo)圖紙要求，在底板澆筑過(guò)程中，要埋設(shè)石榫。 e．結(jié)合面處理：在擋墻底板混凝土澆筑至面層時(shí)，在砌體底部輪廓線 40cm 以內(nèi)埋設(shè)露面塊石，凈距按 50cm，露面高度 15cm 或塊石高度的 1/2。 土方填筑 本工程結(jié)構(gòu)土方填筑方案參照第四章 土方工程中土方填筑方案實(shí)施 . 仿木欄桿安裝 本工程仿木欄桿采用預(yù)制廠家預(yù)制后直接安裝。構(gòu)件表面不應(yīng)有誤涂，漏涂、涂層不應(yīng)有脫皮，涂層應(yīng)均勻，無(wú)明顯皺皮、流墜、汽泡等現(xiàn)象。 仿木樁護(hù)岸施工方案 本工程 D 型護(hù)岸為兩級(jí)護(hù)岸，一級(jí)護(hù)岸為混凝土基礎(chǔ) +密排仿木樁結(jié)構(gòu)，二級(jí)護(hù)坡為樁基礎(chǔ) +混凝土基礎(chǔ) +密排仿木樁結(jié)構(gòu)。圓木樁在預(yù)制過(guò)程中預(yù)留仿木欄桿安裝構(gòu)件。所有垂直于外露面的鑲面石的表面凹陷深度不得大于 20mm。 錯(cuò)縫：同一砌層內(nèi)相鄰的及上下相鄰的砌石應(yīng)錯(cuò)縫 2）塊石砌筑應(yīng)符合下列要求： ① 坡面應(yīng)有均勻的顏色和外觀，不要求加水和碾壓。 灌注樁施工方案 測(cè)量放樣 使用全 站儀測(cè)設(shè)樁基中心位置，并引十字雙樁護(hù)，以確保施工過(guò)程中對(duì)樁基中心位置的準(zhǔn)確控制。 3） 成孔技術(shù)參數(shù) ① 鉆孔的確定 ②層主要為砂質(zhì)粉土層， ⑤層為粘土層，針對(duì)地層采用懸吊鉆進(jìn)的方法進(jìn)行成孔。 （ 5）鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)正確使用泥漿的性能指標(biāo)。 100 177。鋼筋籠主筋接 頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離≥ 55d。 35 1） 焊接形式和焊接尺寸：要求鉆孔樁鋼筋籠主筋與加強(qiáng)筋及加強(qiáng)筋與螺旋筋的焊接主要采用搭接焊、點(diǎn)焊。吊筋采用兩或四 根 Ф 20 鋼筋。密封圈的直徑選Ф 4~6mm，厚度為 3~5mm。對(duì)導(dǎo)管的最大埋深，則以能保持管內(nèi)混凝土順暢流出，便于導(dǎo)管起升和減少灌注提管拆管的輔助作業(yè)時(shí)間來(lái)確定。 采用測(cè)錘測(cè)量混凝土高度，測(cè)量時(shí)在導(dǎo)管與鋼筋籠中間部位下入測(cè)錘，至少測(cè) 3~4 個(gè)點(diǎn)然后取其平均值，計(jì)入灌注記錄表。施工時(shí)應(yīng)采取如下措施防止坍孔： 1） 用底層中自然粘土造漿護(hù)壁，合理安排施工順序，做到隔孔施工，防止相鄰孔施工過(guò)程中的泥漿串孔； 2） 在不同的底層采用合理的轉(zhuǎn)速和鉆壓，減少由此對(duì)孔壁穩(wěn)定性產(chǎn)生的影響； 3） 為防止水頭壓力不足而導(dǎo)致孔壁失穩(wěn)坍塌，施工過(guò)程中應(yīng)注意確保護(hù)筒內(nèi)水頭不低于護(hù)筒口 。測(cè)量人員嚴(yán)格控制樁頭標(biāo)高，在樁身埋入承臺(tái)中的長(zhǎng)度為 15cm 用紅油漆劃線，并用切割機(jī)進(jìn)行切縫。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行下道工序施工。 2） 在保證孔壁穩(wěn)定的前提下，易糊鉆的地層鉆進(jìn)時(shí)，調(diào)整泥漿性能、鉆進(jìn)參數(shù)等措施以減少糊鉆。 提升導(dǎo)管時(shí)不可過(guò)快過(guò)猛，以防拖帶表層混凝土造成浮漿泥渣侵入，或掛動(dòng)鋼 37 筋籠等，導(dǎo)管拆除操作要干凈利落，防止密封圈墊落入孔內(nèi)。 （ 3）水下混凝土灌注施工 灌注前，項(xiàng)目部和攪拌站操作人員召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)混凝土灌注要求、混凝土灌注方法、聯(lián)系方式和可能存在的問(wèn)題進(jìn)行有效協(xié)調(diào)。一次清孔各項(xiàng)指標(biāo)自檢確認(rèn)合格后，報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后應(yīng)迅速提鉆并進(jìn)行下一道工序。 1） 單孔灌注現(xiàn)場(chǎng)每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng) ，其中 4m 和 管各一節(jié)。 （ 4）鋼筋籠的吊裝 鋼筋籠在吊運(yùn)過(guò)程中，由于其在縱向抗彎能力較差，必要時(shí)在籠內(nèi)加支撐，以提高籠的剛性。 （ 2）鋼筋籠制作方法 1） 鋼筋籠制作場(chǎng)地布置：平整、不積水、不變形、寬闊。 3） 焊接用的鋼材，應(yīng)作原材和焊接件質(zhì)量實(shí)驗(yàn)。 （ 7）機(jī)班長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)指令，及時(shí)在主動(dòng)鉆桿上劃出終孔機(jī)上余尺停止標(biāo)志線，以 34 控制孔底標(biāo)高。 ③ 孔內(nèi)水頭的控制水頭壓力不足易導(dǎo)致孔壁失穩(wěn)坍塌，成孔后灌注前，應(yīng)注意保持孔內(nèi)液面不得低于孔口 ，確?？妆诜€(wěn)定。在運(yùn)輸、安裝時(shí)防止變形，保證基本正圓度，護(hù)筒埋設(shè)完畢后，及時(shí)測(cè)量筒頂邊水準(zhǔn)高程。 ② 干砌石砌體鋪砌前，應(yīng)將地基平整夯實(shí)。 一般長(zhǎng)條形丁向砌筑，不得順 長(zhǎng)使用。在安裝過(guò)程中保證與預(yù)制構(gòu)件的連接強(qiáng)度。 250179。 ② 噴涂工藝要點(diǎn)： a 對(duì)涂料的混合、攪拌要領(lǐng)，以及上一道與下一道涂裝間隔等，由技術(shù)員依照油漆廠家提供的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、檢驗(yàn)報(bào)告指導(dǎo)施工。 欄板一般可預(yù)埋 35cm。 ②質(zhì)量控制 a．砌石材質(zhì)堅(jiān)實(shí)新鮮，無(wú)風(fēng)化剝落或裂紋，石材表面無(wú)油污； b．砌石體采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度為 30～ 50mm，鋪漿前，石料應(yīng)灑水潤(rùn)濕，要求坐漿飽滿，灰縫均勻，叫的空隙采用碎石填塞。 3）漿砌石擋墻 ① 砌筑工藝 a．砌筑前應(yīng)準(zhǔn)確放出河堤擋墻的位置標(biāo)高，并用墨線彈出。墊塊埋設(shè)鐵絲與鋼筋扎緊，墊塊相互錯(cuò)開(kāi)，分散布置。 2）墊層澆筑 鋼筋綁扎 模板安裝 清倉(cāng)驗(yàn)收 鋼砼底板澆筑 墊層澆筑 基坑開(kāi)挖 測(cè)量