【正文】 物品質(zhì)的依據(jù)。如：漂白棉布，30支紗，門(mén)幅35/36英寸，每匹長(zhǎng)度42碼或以上。看貨成交看貨成交是直接根據(jù)商品目前的實(shí)際品質(zhì)狀況進(jìn)行交易的一種方法。封樣有時(shí)也可以由賣(mài)方自封，或由買(mǎi)賣(mài)雙方會(huì)同加封。憑樣品表示是指買(mǎi)賣(mài)雙方同意根據(jù)樣品進(jìn)行磋商和開(kāi)立合同，并以樣品作為交貨品質(zhì)的依據(jù)。此外，商品的品質(zhì)還決定商品銷(xiāo)售價(jià)格等關(guān)鍵因素，隨著各國(guó)人民生活水平的不斷提高，優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品盡管在價(jià)格上要高于一般商品，但仍然越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。實(shí)際上，其含意為商品在表明品名的同時(shí)，還須標(biāo)明有品種、型號(hào)、規(guī)格、等級(jí)、品質(zhì)等要求。正文部分正文是合同的主體部分，具體規(guī)定了買(mǎi)賣(mài)雙方各自的權(quán)利和義務(wù)，一般稱(chēng)為合同條款。一份合同何時(shí)訂立，直接關(guān)系到合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。如果接受晚于有效期或合理的時(shí)間才送達(dá)發(fā)盤(pán)人，該項(xiàng)接受便成為一項(xiàng)逾期接受或稱(chēng)遲到的接受。在國(guó)際上“接受”也可以“用行為表示出來(lái)”，但我國(guó)不適用以“行為”表示接受這一規(guī)定。因此還盤(pán)是具有法律效力的?？梢?jiàn)，撤回發(fā)盤(pán)實(shí)質(zhì)上是阻止發(fā)盤(pán)生效。發(fā)盤(pán)發(fā)盤(pán)(Offer，quotation) 也叫報(bào)盤(pán)，報(bào)價(jià)，發(fā)價(jià)，遞盤(pán)，出價(jià)，是指買(mǎi)賣(mài)雙方中的一方（發(fā)盤(pán)人）向?qū)Ψ剑ㄊ鼙P(pán)人）提出各項(xiàng)交易條件，并愿按照這些條件與對(duì)方達(dá)成交易、訂立合同的一種肯定的表示。二、交易磋商的一般程序交易磋商的程序一般包括四個(gè)環(huán)節(jié)，即詢(xún)盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)和接受。此外，還包括雙方通過(guò)國(guó)際長(zhǎng)途電話等形式進(jìn)行的交易磋商。準(zhǔn)備工作做得越充分和細(xì)致，在商訂合同過(guò)程也會(huì)越主動(dòng)和順利。其中品名品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價(jià)格、裝運(yùn)和支付這六項(xiàng)交易條件，被認(rèn)為是交易的主要條件，是每筆交易中必須逐條談妥的。詢(xún)盤(pán)只是詢(xún)盤(pán)人與被詢(xún)盤(pán)人之間的一般性的商務(wù)聯(lián)系，只起到邀請(qǐng)對(duì)方發(fā)盤(pán)的作用，對(duì)雙方都沒(méi)有法律上的約束力。發(fā)盤(pán)的形式：口頭或書(shū)面的均可。還盤(pán)可以針對(duì)商品的價(jià)格條件，也可以針對(duì)品質(zhì)，數(shù)量，交貨時(shí)間，交貨地點(diǎn)，付款方式等交易條件。 (1). 構(gòu)成接受的條件構(gòu)成接受的條件也是四個(gè)：Ⅰ、必須由受盤(pán)人做出；Ⅱ、必須用某種方式表示出來(lái)；Ⅲ、接受的內(nèi)容須與發(fā)盤(pán)相符；Ⅳ、必須在發(fā)盤(pán)的有效期內(nèi)送達(dá)發(fā)盤(pán)人。按照大陸法系和《公約》，接受發(fā)出后可以撤回，但必須保證撤回的通知在接受到達(dá)前送達(dá)發(fā)盤(pán)人或者兩者同時(shí)送達(dá)。在國(guó)際貿(mào)易中，交易雙方訂立合同有書(shū)面形式和口頭形式。書(shū)面合同的內(nèi)容書(shū)面合同的內(nèi)容一般由約首、正文（合同條款）和約尾三部分組成。但有些商品，因其具有不同的品種、規(guī)格、型號(hào)、等級(jí)或商標(biāo)，為明確起見(jiàn)，還必須進(jìn)一步列明上述情況。品質(zhì)的概念商品的品質(zhì)(Quality of goods)是指商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)兩個(gè)方面。不同種類(lèi)的貨物，有不同表示品質(zhì)的方法。寄發(fā)樣品和留存復(fù)樣，都應(yīng)編上相同的號(hào)碼或注明提供寄送日期，以便日后聯(lián)系時(shí)引用并便于查核。此外，還有買(mǎi)賣(mài)雙方為了發(fā)展貿(mào)易關(guān)系、介紹商品而相互寄送的樣品，應(yīng)標(biāo)明“僅供參考”字樣(For reference only)，以免與標(biāo)準(zhǔn)樣品混淆，因?yàn)閰⒖紭悠穼?duì)買(mǎi)賣(mài)雙方均無(wú)約束力。買(mǎi)賣(mài)雙方憑文字說(shuō)明磋商交易和訂立合同，交貨品質(zhì)以文字說(shuō)明為依據(jù)，稱(chēng)作“憑說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)”(Sale by description)。在農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)出口時(shí)，有一個(gè)常見(jiàn)的“標(biāo)準(zhǔn)”，即“良好平均品質(zhì)(Fair Average Quality)，.。規(guī)定品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的方法有三種：規(guī)定范圍（如：門(mén)幅35/36英寸）、規(guī)定極限（如：水分最高15%）和規(guī)定上下差異（如：灰鴨毛含絨量35%177。我國(guó)采用國(guó)際單位制。比如：魚(yú)粉的買(mǎi)賣(mài)。在合同數(shù)量前加“約”字，也可使具體交貨數(shù)量作適當(dāng)機(jī)動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)包裝的具體情況介紹如下：運(yùn)輸包裝運(yùn)輸包裝又稱(chēng)“外包裝”或“大包裝”，它是將貨物裝入特定容器，或以特定方式成件或成箱的包裝。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(1SO)的建議．運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)包括四項(xiàng)內(nèi)容：(1). 收貨人或買(mǎi)方的名稱(chēng)字首或簡(jiǎn)稱(chēng)；(2). 參照號(hào)碼，如買(mǎi)賣(mài)合同號(hào)碼、訂單號(hào)碼、信用證號(hào)碼等；(3). 目的地，貨物運(yùn)送的最終目的地或目的港的名稱(chēng)；(4). 件數(shù)號(hào)碼，本批每件貨物的順序號(hào)和該批貨物的總件數(shù)。這些線條和空間表示一定的信息，通過(guò)光電掃描閱讀裝置輸入相應(yīng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，即可判斷出該商品的生產(chǎn)國(guó)別或地區(qū)、生產(chǎn)廠家、品種規(guī)格和售價(jià)等一系列有關(guān)該產(chǎn)品的信息。商品的包裝除運(yùn)輸包裝和銷(xiāo)售包裝外，襯墊物(Filling And Lining Materials)也是包裝的重要組成部分，不容忽視。另外, 還要注意買(mǎi)方商標(biāo)或冒牌的合法性，防止侵犯他人工業(yè)產(chǎn)權(quán)。中性包裝(Neutral Packing)是指在商品和外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。按時(shí)、按質(zhì)、按量地將貨物裝運(yùn)出口，安全、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便地利用各種運(yùn)輸工具，選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式和路線，把貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)送到另一個(gè)國(guó)家，實(shí)現(xiàn)貨物由賣(mài)方向買(mǎi)方的國(guó)際間的轉(zhuǎn)移，是買(mǎi)賣(mài)雙方都期望的事情。租船運(yùn)輸租船運(yùn)輸是指貨主或其代理向船公司包租整條船舶用來(lái)運(yùn)輸貨物。(2). 定程租船定程租船又叫程租船或航次租船，是按照航程租賃船舶的一種方式，又可以分為單程租船、來(lái)回程租船、連續(xù)單程租船和連續(xù)來(lái)回程租船等。比如運(yùn)輸汽車(chē)，或運(yùn)輸活動(dòng)物；船、貨雙方協(xié)議定運(yùn)費(fèi)。可變部分是指正面的內(nèi)容，主要包括：承運(yùn)人名稱(chēng)、托運(yùn)人、收貨人（也稱(chēng)抬頭）、被通知人、裝運(yùn)港、卸貨港、船名、航次、嘜頭、貨名、件數(shù)、毛重、體積、運(yùn)費(fèi)付訖說(shuō)明、承運(yùn)人或其代理人簽字蓋章、簽發(fā)日期和正本提單的份數(shù)等等。國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)同其他保險(xiǎn)一樣，要求被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益。這種聯(lián)合保險(xiǎn)憑證與大、小保險(xiǎn)單效力相同，但不能背書(shū)轉(zhuǎn)讓。因此，為了明確責(zé)任，買(mǎi)賣(mài)雙方通常都在買(mǎi)賣(mài)合同中就買(mǎi)方是否行使和如何行使檢驗(yàn)權(quán)的問(wèn)題，作出明確規(guī)定，其中的核心就是檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)。據(jù)此規(guī)定，貨物在裝運(yùn)港或裝運(yùn)地裝運(yùn)前或裝運(yùn)時(shí)，經(jīng)由雙方所約定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物的質(zhì)量和重量或數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并由該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書(shū)作為決定交貨質(zhì)量和重量或數(shù)量的依據(jù)。三、出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)這種做法，即以裝運(yùn)港或裝運(yùn)地的檢驗(yàn)證書(shū)作為收付貨款的依據(jù)，貨物運(yùn)到目的港或目的地后買(mǎi)方有復(fù)驗(yàn)權(quán)。在國(guó)際貿(mào)易中產(chǎn)生爭(zhēng)議的原因很多，大致可以歸納為三種：1, 賣(mài)方違約，如逾期交貨；2, 買(mǎi)方違約，如不付貨款；和3, 雙方違約，如合同條款含糊造成。在大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口中，除了簽訂有異議和索賠條款外，還要有罰金條款(Penalty Clause)，用于賣(mài)方延期交貨或買(mǎi)方延期接貨等。不可抗力的法律后果發(fā)生不可抗力事故后，遭受事故的一方可以免除違約賠償責(zé)任?？傊谖覈?guó)進(jìn)出口合同的不可抗力條款，基本上有以下三種規(guī)定方法：仲裁條款在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中如買(mǎi)賣(mài)雙方發(fā)生了貿(mào)易糾紛，可以采取協(xié)商、調(diào)解、仲裁的訴訟等方法解決。仲裁協(xié)議的作用主要表現(xiàn)在：約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁的方式解決爭(zhēng)議，不得向法院起訴；授予仲裁機(jī)構(gòu)對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)；排除法院對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)。仲裁裁決的效力在我國(guó)，凡由國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)做出的裁決都是終局性的，對(duì)雙方當(dāng)事人都有約束力，必須依照?qǐng)?zhí)行，任何一方都不許向法院起訴要求變更。履行合同是當(dāng)事人雙方共同的責(zé)任，雙方當(dāng)事人按照合同規(guī)定履行各自的義務(wù)，行使和取得各自的權(quán)利。重合同，就是要求在對(duì)外進(jìn)行交易磋商和簽訂合同時(shí)必須認(rèn)真和重視，無(wú)論在發(fā)盤(pán)或接受表示締約的肯定意旨時(shí)以及在簽訂書(shū)面合同之前，必須慎重考慮國(guó)家的方針、政策、效益和法律保障，更必須慎重考慮履行合同的主客觀條件和可以產(chǎn)生的后果。出口合同的履行工作主要包括：備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)、投保、裝船以及制單結(jié)匯等內(nèi)容。否則即屬違反合同，買(mǎi)方都有權(quán)拒收、索賠甚至宣告合同無(wú)效。備貨時(shí)間交貨時(shí)間是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的主要交易條件，倘有違反，買(mǎi)方不僅有權(quán)拒收貨物，并提出索賠，甚至還可以宣告合同無(wú)效。賣(mài)方對(duì)出售的貨物應(yīng)當(dāng)擁有完全的所有權(quán)，并保證不侵犯他人的權(quán)利是賣(mài)方必須承擔(dān)的又一項(xiàng)默示的合同義務(wù)。在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，除應(yīng)注意防止我國(guó)產(chǎn)品侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)外，也應(yīng)重視對(duì)我國(guó)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工作，對(duì)于我國(guó)的名牌商品，特別是在國(guó)際市場(chǎng)上已有一定聲譽(yù)的商標(biāo)，應(yīng)當(dāng)及早在目標(biāo)市場(chǎng)的有關(guān)國(guó)家和地區(qū)辦好商標(biāo)注冊(cè)手續(xù)，同時(shí)要防止外商將我方商標(biāo)以他自己的名義或仿冒影射我方商標(biāo)搶先注冊(cè)，從而阻礙我正常出口，有的甚至在搶先注冊(cè)后向我漫天要價(jià)，進(jìn)行訛詐，使我方陷入被動(dòng)。在采用信用證方式結(jié)算貨款的交易中，按時(shí)開(kāi)立信用證本是買(mǎi)方必須履行的重要義務(wù)，但是，由于種種原因，買(mǎi)方不按合同規(guī)定開(kāi)證的情況時(shí)有發(fā)生。審證（此處做一份信用證審核）信用證是以買(mǎi)賣(mài)合同為墓礎(chǔ)開(kāi)立的，其中所列的條款，從理論上說(shuō)，應(yīng)當(dāng)與買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定相符，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)國(guó)外來(lái)證內(nèi)容不完全符合買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定，個(gè)別的甚至大相徑庭。修改信用證的內(nèi)容，直接關(guān)系到有關(guān)當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)的改變。安排裝運(yùn)貨物出口涉及的工作環(huán)節(jié)很多，其中以托運(yùn)、訂艙、投保、報(bào)關(guān)、裝運(yùn)和發(fā)裝運(yùn)通知為六個(gè)主要環(huán)節(jié)。船公司或其代理收到貨運(yùn)代理的托運(yùn)單（訂艙單）后，經(jīng)審核貨名、重量、尺碼、卸貨港或到達(dá)地后，認(rèn)為可予接受的，即在托運(yùn)單各聯(lián)上填寫(xiě)船名、航次、編號(hào)（此編號(hào)俗稱(chēng)關(guān)單號(hào)，與該批貨物的提單號(hào)保持一致），抽留其所需各聯(lián)，在托運(yùn)單中的裝貨單一聯(lián)上蓋好簽章，連同其余各聯(lián)退回貨運(yùn)代理，作為對(duì)該批貨物訂艙的確認(rèn)。出口申報(bào)單證通常有：出口貨物報(bào)關(guān)單外，商業(yè)發(fā)票、裝箱單（但大宗散裝貨及單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物，不需裝箱單）、裝貨單(S/O)、出口收匯核銷(xiāo)單等。(3). 查驗(yàn)貨物查驗(yàn)出口貨物，是指海關(guān)以出口貨物報(bào)關(guān)單和其他報(bào)關(guān)單證為依據(jù)，在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)對(duì)出口貨物進(jìn)行檢查和核對(duì)。出口企業(yè)或其代理在向海關(guān)按規(guī)定稅率繳清稅款或提供適當(dāng)擔(dān)保后，海關(guān)方可簽章放行。保險(xiǎn)公司根據(jù)投保單考慮接受承保，并繕制簽發(fā)保險(xiǎn)單?，F(xiàn)舉例如下：Order No. RAP599/2003, Credit No. DC LDI300954, Cushion Cover 20000 pcs into 200 cartons and Rugs 4500 pcs into 150 cartons and total into one 40’ container, CIF value USD74, Shipped on board on 08 Aug. 2003 on the vessel name: Han Jiang He, Voyage No. 331E, ETA Felixstowe date: on or about 02 Sep. 2003.譯文：定單號(hào)碼RAP599/2003，信用證號(hào)碼DC LDI300954，坐墊套20000個(gè)，裝200箱，掛毯4500條，裝150箱，共計(jì)一個(gè)40尺集裝箱，CIF金額74,，2003年8月8日裝上漢江河號(hào)海輪，航次V. 331E，約9月2日到達(dá)斐里克斯托港。在以信用證方式結(jié)算貨款的交易中，提交的單據(jù)則必須與信用證條款的規(guī)定嚴(yán)格相符。 一、信用證中常見(jiàn)對(duì)于海關(guān)發(fā)票所用的名稱(chēng)一般有：⑴CUSTOMS INVOICE⑵INVOICE AND COMBINED CERTIFICATE OF VALUE AND ORIGIN⑶APPROPRIATE CERTIFIED CUSTOMS INVOICE⑷SIGNED CERTIFICATE OF VALUE AND ORIGIN IN APPROPRIATE FORM⑸CERTIFIED INVOICE IN ACCORDANCE WITH XXXX( 進(jìn)口國(guó))CUSTOMS REGULATIONS（根據(jù)XX。在有的即期信用證業(yè)務(wù)中，發(fā)票替代匯票作為付款的憑證。因此，出口企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)出口合同的管理，建立起能反映出口合同執(zhí)行情況的進(jìn)程管理制度。港區(qū)外輪理貨員憑場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián)進(jìn)行理貨配載。出口企業(yè)或其代理(貨運(yùn)代理)按海關(guān)規(guī)定辦妥出口申報(bào)(報(bào)關(guān))，經(jīng)海關(guān)審核單證、查驗(yàn)貨物和征收出口稅后，海關(guān)解除對(duì)貨物的監(jiān)管，準(zhǔn)予裝運(yùn)出境。海關(guān)查驗(yàn)集裝箱貨物，一般在集裝箱堆場(chǎng)和港區(qū)碼頭堆場(chǎng)。出口集裝箱貨物進(jìn)入集裝箱堆場(chǎng)后，貨運(yùn)代理作為報(bào)關(guān)單位，應(yīng)及時(shí)向海關(guān)遞交出口貨物報(bào)關(guān)單，隨附上述報(bào)關(guān)單據(jù)。船公司或其代理必須保證供應(yīng)集裝箱箱量或艙位，按時(shí)配載裝運(yùn)，及時(shí)簽發(fā)提單。在CIF合同以及使用集裝箱班輪裝運(yùn)貨物出口的情況下，我出口企業(yè)辦理托運(yùn)，應(yīng)向貨運(yùn)代理提交出口貨運(yùn)代理委托書(shū)，其內(nèi)容通常包括：信用證規(guī)定的提單記載事項(xiàng)、貨物的詳細(xì)說(shuō)明、裝運(yùn)港、目的港、裝運(yùn)期限、分批和轉(zhuǎn)運(yùn)的規(guī)定、對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)要求，如集裝箱的類(lèi)別和數(shù)量等等。修改信用證可由開(kāi)證申請(qǐng)人主動(dòng)提出，也可由受益人主動(dòng)提出。因此，審核信用證必須十分謹(jǐn)慎、仔細(xì)，稍有疏忽就有可能影響履約，造成損失，甚至重大損失。催開(kāi)信用證不是履行每一個(gè)出口合同都必須做的工作，通常在下列情況下才有必要進(jìn)行：(1). 出口合同規(guī)定的裝運(yùn)期限較長(zhǎng)（例如3個(gè)月或6個(gè)月），而買(mǎi)方應(yīng)在我方裝運(yùn)期前的一定時(shí)日（例如30天）開(kāi)立信用證，則我方應(yīng)在通知對(duì)方預(yù)計(jì)裝運(yùn)日期的同時(shí)，催請(qǐng)對(duì)方開(kāi)證。報(bào)檢手續(xù)是，凡需要法定檢驗(yàn)出口的貨物，應(yīng)填寫(xiě)“出境貨物報(bào)檢單”，還應(yīng)付附上合同與信用證副本等供檢驗(yàn)時(shí)參考。所謂不得侵犯他人的權(quán)利，主要是指不得侵犯他人的工業(yè)產(chǎn)權(quán)和其他的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。為防止意外，一般還應(yīng)留有余地，適當(dāng)提前。是否按合同規(guī)定數(shù)量交付貨物，不僅是衡量買(mǎi)賣(mài)合同是否得到充分履行的標(biāo)志，同時(shí)，直接關(guān)系到訂立合同時(shí)的預(yù)期利益能否全部實(shí)現(xiàn)，有時(shí)還要影響購(gòu)買(mǎi)者的生產(chǎn)使用和業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，甚至可能損害對(duì)方的市場(chǎng)聲譽(yù)。一、備貨準(zhǔn)備貨物是履行出口合同的重要環(huán)節(jié)，按照合同規(guī)定交付貨物、移交單據(jù)和轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)是賣(mài)方的三項(xiàng)基本義務(wù)。因此，在重合同，守信用的原則下指導(dǎo)下，簽訂的買(mǎi)賣(mài)合同，還必須遵循這一原則付諸履行。然而，所有的買(mǎi)賣(mài)合同均有其共同的基本方面。合同樣例：正 本(ORIGINAL)浙江威泰貿(mào)易有限責(zé)任公司ZHEJINNG WINTEX TRADING CO., LTD165 Zhonghezhong