【正文】 產(chǎn)者、經(jīng)營者和消費(fèi)者對(duì)綠色經(jīng)營、綠色消費(fèi)理念仍非常淡薄，綠色物流的觀念幾乎為零，對(duì)其中重要的綠色通道——物流環(huán)節(jié)，更沒有足夠的重視和關(guān)心 。另外為解決地球的溫室效應(yīng)、大氣污染等各種社會(huì)問題，日本政府與物流業(yè)界在控制污染排放方面，積極實(shí)施在干線運(yùn)輸方面推動(dòng)模式轉(zhuǎn)換（由汽車轉(zhuǎn)向強(qiáng)化對(duì)環(huán)境負(fù)荷較小的鐵路和海上運(yùn)輸）和干線共同運(yùn)行系統(tǒng)的建構(gòu)，在都市內(nèi)的運(yùn)送方面推動(dòng)共同配送系統(tǒng)的建構(gòu)以及節(jié)省能源行駛等。美國政府在物流高度發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境下，不斷通過政府宏觀政策的引導(dǎo)，確立以現(xiàn)代物流發(fā)展帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，其近景遠(yuǎn)景目標(biāo)十分明確。實(shí)際上，還可以通過多種方式控制產(chǎn)品在使用階段產(chǎn)生的環(huán)境影響。有利于提高人民的物質(zhì)和文化生活物流作為生產(chǎn)和消費(fèi)的中介，是滿足人民物質(zhì)和文化生活的基本環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代綠色物流強(qiáng)調(diào)了全局和長遠(yuǎn)的利益，強(qiáng)調(diào)了全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注，是一種全新的物流形態(tài)，形成了一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)。在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展和環(huán)保意識(shí)的影響下，我國物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境發(fā)生了改變，客觀上要求發(fā)展綠色物流與之相適應(yīng)，我國具有發(fā)展綠色物流的很好機(jī)遇，應(yīng)從政府層面和企業(yè)層面共同努力，發(fā)展綠色物流。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。目前，綠色物流在我國剛剛興起。作 者 簽 名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 指導(dǎo)教師簽名：　　 　 　　 日 　　期：　　 　 　　 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部內(nèi)容。作者簽名： 日期： 年 月 日導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日5引 言在人類步入21世紀(jì)之際，物流的發(fā)展必然要求我們從環(huán)境保護(hù)的角度對(duì)物流體系進(jìn)行改造，形成一種環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)，改變?cè)瓉斫?jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流之間的單向作用關(guān)系，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，即向綠色物流轉(zhuǎn)變。是連接綠色制造和綠色消費(fèi)之間的紐帶：也是企業(yè)降低資源消耗和能源消耗、減少污染、提高競爭優(yōu)勢(shì)的一項(xiàng)具有長遠(yuǎn)利益的“戰(zhàn)略武器”。有利于企業(yè)降低經(jīng)營成本據(jù)分析，產(chǎn)品從投產(chǎn)到出售，制造加工時(shí)間僅占10％，幾乎90％的時(shí)間處于存儲(chǔ)、裝卸、信息處理等物流過程中。（二）運(yùn)作模式綠色物流的運(yùn)作模式是基于產(chǎn)品生命周期的物料循環(huán)。我國物流業(yè)加緊發(fā)展綠色物流，是應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)和在競爭中占得先機(jī)的重要機(jī)遇。1989 年日本提出了 10 年內(nèi)三項(xiàng)綠色物流推進(jìn)目標(biāo)，即含氮化合物排出標(biāo)準(zhǔn)降低 3 成到 6 成，顆粒物排出降低 6 成以上，汽油中的硫成分降低 1/10。僅有物流的思想而沒有綠色化的概念，還缺乏發(fā)展的前瞻性，與時(shí)代的步伐存在差距。如日本在1966年就制訂了《流通業(yè)務(wù)城市街道整備法》 ，以提高大城市的流通機(jī)能，增強(qiáng)城市物流的綠色化功能。綠色物流是循環(huán)型物流，要使物流材料得到再降解利用和重復(fù)利用，必須有先進(jìn)的技術(shù)，可是目前我國物流材料的再降解利用和重復(fù)利用技術(shù)都不過硬。提高基礎(chǔ)設(shè)施綠色化水平，綠化物流渠道物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱嚴(yán)重阻礙物流綠色化的發(fā)展。加強(qiáng)綠色包裝管理綠色包裝是指在產(chǎn)品包裝的整個(gè)生命周期內(nèi)，既能經(jīng)濟(jì)地滿足包裝的功能要求，同時(shí)又不污染生態(tài)環(huán)境，不損害人的身體健康，可以回收和再利用，滿足可持續(xù)發(fā)展的要求，促進(jìn)生產(chǎn)部門采用盡量標(biāo)準(zhǔn)化的由可降解材料制成的包裝，在流通過程中，應(yīng)采取措施實(shí)現(xiàn)包裝的合理化與現(xiàn)代化。在現(xiàn)代物流發(fā)展過程不可避免地要消耗資源和能源，污染環(huán)境，而要實(shí)現(xiàn)持續(xù)的發(fā)展，就必須采取各種措施，形成經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一。經(jīng)過長期的準(zhǔn)備積累和反復(fù)修改，我的畢業(yè)論文終于得以完成，在論文即將脫稿，又臨近畢業(yè)之際，對(duì)曾經(jīng)悉心指導(dǎo)培養(yǎng)我并給我的論文寫作提供過無私幫助的許多人，我無法抑制內(nèi)心的感激之情。學(xué)位論文作者（本人簽名）： 年 月 日學(xué)位論文出版授權(quán)書本 人 及 導(dǎo) 師 完 全 同 意 《 中 國 博 士 學(xué) 位 論 文 全 文 數(shù) 據(jù) 庫 出 版 章 程 》 、 《 中 國 優(yōu) 秀 碩 士 學(xué) 位論 文 全 文 數(shù) 據(jù) 庫 出 版 章 程 》(以 下 簡 稱 “章 程 ”)，愿 意 將 本 人 的 學(xué) 位 論 文 提 交 “中 國 學(xué) 術(shù) 期 刊 （光盤 版 ）電 子 雜 志 社 ”在 《中 國 博 士 學(xué) 位 論 文 全 文 數(shù) 據(jù) 庫 》、《中 國 優(yōu) 秀 碩 士 學(xué) 位 論 文 全 文 數(shù) 據(jù) 庫 》中 全 文 發(fā) 表 和 以 電 子 、網(wǎng) 絡(luò) 形 式 公 開 出 版 ，并 同 意 編 入 CNKI《中 國 知 識(shí) 資 源 總 庫 》，在 《中 國博 碩 士 學(xué) 位 論 文 評(píng) 價(jià) 數(shù) 據(jù) 庫 》中 使 用 和 在 互 聯(lián) 網(wǎng) 上 傳 播 ，同 意 按 “章 程 ”規(guī) 定 享 受 相 關(guān) 權(quán) 益 。首先非常感謝學(xué)校開設(shè)這個(gè)課題，為本人日后從事計(jì)算機(jī)方面的工作提供了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。從他身上，我學(xué)到了許多能受益終生的東西。感謝老師四年來對(duì)我孜孜不倦的教誨，對(duì)我成長的關(guān)心和愛護(hù)。在論文的撰寫過程中老師們給予我很大的幫助，幫助解決了不少的難點(diǎn)，使得論文能夠及時(shí)完成，這里一并表示真誠的感謝。四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們一同走過，充滿著關(guān)愛，給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。其次，我要感謝大學(xué)四年中所有的任課老師和輔導(dǎo)員在學(xué)習(xí)期間對(duì)我的嚴(yán)格要求，感謝他們對(duì)我學(xué)習(xí)上和生活上的幫助，使我了解了許多專業(yè)知識(shí)和為人的道理，能夠在今后的生活道路上有繼續(xù)奮斗的力量。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我大學(xué)四年學(xué)習(xí)下來最好的檢驗(yàn)。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設(shè)計(jì)（論文）