【正文】 ）物流復(fù)合型人才匱乏。很多群眾甚至不知道什么是綠色物流。（2）我國企業(yè)和公開的環(huán)保意識(shí)已開始形成。4 企業(yè)要提高物流技術(shù)水平。2 政府缺乏相關(guān)政策引導(dǎo)。2我國企業(yè)和公開的環(huán)保意識(shí)已開始形成?？梢钥闯鑫覈G色物流發(fā)展的現(xiàn)狀。例如，海爾集團(tuán)已建立起環(huán)境管理體系，并獲得ISO14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。 綠色物流是可持續(xù)發(fā)展對(duì)物流活動(dòng)的環(huán)保要求現(xiàn)代物流活動(dòng)的諸多方面都會(huì)對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響，這種影響的程度隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而加劇，會(huì)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生消極影響。發(fā)展綠色物流可使企業(yè)獲得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高社會(huì)信譽(yù)。世界百強(qiáng)企業(yè)已有上百家來華投資，搶灘中國市場(chǎng)，像UPS、沃爾瑪?shù)冗@些實(shí)力雄厚的國外物流企業(yè)起步早，物流技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)，物流經(jīng)營管理水平相當(dāng)完善。綠色消費(fèi)是以消費(fèi)者為主體的消費(fèi)行為。其涵蓋了可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和生態(tài)倫理學(xué)理論。物流不僅包括商品空間的轉(zhuǎn)移，也包括相關(guān)信息的搜集、整理、儲(chǔ)存和利用。（4）綠色包裝。（2）綠色運(yùn)輸。一般的物流活動(dòng)主要是為了實(shí)現(xiàn)物流的贏利、滿足顧客需求、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率等，這些目標(biāo)最終均是為了實(shí)現(xiàn)某一主體的經(jīng)濟(jì)利益。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。第2章 綠色物流的概述 綠色物流的概念及主要內(nèi)容 綠色物流的起源隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流活動(dòng)越來越頻繁，物流管理也不斷的發(fā)生變革，從而促進(jìn)了現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，然而，現(xiàn)代物流雖然在降低企業(yè)成本滿足消費(fèi)者不斷變化的消費(fèi)需求方面取得了顯著成效，但也帶來了一些列的“負(fù)外部效應(yīng)”，并且已經(jīng)威脅到人類生態(tài)環(huán)境，對(duì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了消極影響。既然要研究綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀，就不得不對(duì)其理論進(jìn)行詳細(xì)的論述。有沒有什么辦法使得我國綠色物流能夠擺脫現(xiàn)在的處境，快速的發(fā)展呢？調(diào)查結(jié)束后，我進(jìn)行了認(rèn)真的思考，我認(rèn)為，我國發(fā)展綠色物流必須解放思想，確立發(fā)展綠色物流的全新理念；完善綠色物流的政策環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境；大力開發(fā)和采用綠色物流技術(shù)；加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)；加快綠色物流的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)；加強(qiáng)對(duì)物流綠色化的研究和人才培養(yǎng)等對(duì)策，是現(xiàn)在最能體現(xiàn)綠色物流的發(fā)展必然性和迫切性。文章中采用了SWOT分析法對(duì)我國綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究并得出了適合我國的綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略。文章分析了我國發(fā)展綠色物流的迫切性與必然性，解剖了我國綠色物流發(fā)展過程中存在的各種制約因素，并結(jié)合當(dāng)今綠色物流發(fā)展的趨勢(shì)，有針對(duì)性的提出了我國發(fā)展綠色物流必須解放思想，確立發(fā)展綠色物流的全新理念；完善綠色物流的政策環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境；大力開發(fā)和采用綠色物流技術(shù)；加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)；加快綠色物流的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)；加強(qiáng)對(duì)物流綠色化的研究和人才培養(yǎng)等對(duì)策。作者通過調(diào)查了解到，因?yàn)?008年我國舉辦了一屆“綠色奧運(yùn)”，2010年在上海又推出“低碳世博”的口號(hào)。這其中將要談到綠色物流的概念，綠色物流的特點(diǎn)，還有，為什么要在中國快速發(fā)展綠色物流的必然性。20世紀(jì)70年代以來，隨著環(huán)境的惡化，資源短缺等危機(jī)的加重，使得人們生存的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行受到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。綠色物流是與經(jīng)濟(jì)物流相對(duì)而言的。而綠色物流除追求上述經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)之外，追求節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境這一既具經(jīng)濟(jì)屬性又有社會(huì)屬性的目標(biāo)。運(yùn)輸過程中燃油消耗和尾氣排放，是物流活動(dòng)造成環(huán)境污染的主要原因之一。綠色包裝是指采用節(jié)約資源、降低廢棄物排放為目的的包裝方式，包括包裝材料的綠色化、包裝方式的綠色化、包裝作業(yè)過程的綠色化三個(gè)方面。綠色信息的搜集和管理是企業(yè)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略的依據(jù)，通過利用先進(jìn)的信息技術(shù)，搜集、整理、儲(chǔ)存各種綠色信息，并及時(shí)運(yùn)用到物流管理中，促進(jìn)物流進(jìn)一步綠色化。（4） 綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展。三者之間是相互滲透、相互作用的。中國物流企業(yè)要想在國內(nèi)、國際市場(chǎng)上有所作為，發(fā)展綠色物流將是必然的選擇。隨著可持續(xù)發(fā)展觀念不斷深入人心，消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的接受與認(rèn)可不僅取決于是否能提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品與服務(wù)，而越來越關(guān)注企業(yè)是否具有社會(huì)責(zé)任感，即企業(yè)是否節(jié)約利用資源、企業(yè)是否對(duì)廢舊產(chǎn)品的原料進(jìn)行回收、企業(yè)是否注重環(huán)保等，都成為決定企業(yè)形象與聲譽(yù)的重要因素。伴隨世界大市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，物流的作用日益重要，綠色浪潮惠及得不僅是生產(chǎn)、營銷和消費(fèi)，物流的綠色化也應(yīng)提到日程上來。但是，由于起步較晚，對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)非常有限，尤其是缺乏對(duì)資源環(huán)境的價(jià)值分析和成本估算，因此，實(shí)施綠色物流還未成為大多數(shù)企業(yè)的主動(dòng)選擇。 我國綠色物流的SWOT分析戰(zhàn)略矩陣圖綠色物流的SWOT分析機(jī)遇（O）1我國整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好。3我國現(xiàn)代物流發(fā)展迅速。3 物流復(fù)合型人才匱乏。5加快綠色物流發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)。在國家可持續(xù)發(fā)展的原則下，許多企業(yè)的社會(huì)責(zé)任意識(shí)已逐步形成。即使有部分企業(yè)已開始注重綠色生產(chǎn)，但絕大部分企業(yè)認(rèn)為綠色物流只是一種環(huán)保理念，是不切實(shí)際的幻想，不能為企業(yè)帶來任何經(jīng)濟(jì)效益，還會(huì)增加物流成本，也有些企業(yè)認(rèn)為綠色物流是政府的事情，和企業(yè)無關(guān)。由于我國提出綠色物流的概念沒有幾年,對(duì)它的研究也是剛剛起步,培養(yǎng)出具有綠色物流理念的畢業(yè)生幾乎沒有。在物流材料的使用上，與綠色物流倡導(dǎo)的可重用性、可降解性也存在巨大的差距。 我國綠色物流發(fā)展的機(jī)遇與威脅 我國綠色物流發(fā)展的機(jī)遇(1)我國整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好。 我國綠色物流發(fā)展的威脅（1）國外物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)威脅。相比較而言，外企對(duì)人才更有吸引力，占有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，而對(duì)于起步較晚的國有物流企業(yè)或民營物流企業(yè)來說，在人力資源的爭(zhēng)奪方面將受到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。針對(duì)塑料包裝物對(duì)環(huán)境的不良影響，美國的一批企業(yè)已開始使用可再循環(huán)的玻璃、鋼木、陶瓷以及金屬、棉布、紙張等包裝材料。綠色物流實(shí)施現(xiàn)代物流發(fā)展的新方向，生態(tài)工業(yè)園建設(shè)與綠色物流的交匯點(diǎn)主要在企業(yè)生態(tài)化、綠色化上。（1）加大我國政府的監(jiān)管力度美、德、法等國企業(yè)綠色物流的發(fā)展過程中，政府的引導(dǎo)和監(jiān)管起著重要的作用，都制定了相關(guān)的法規(guī)與政策予以制約和激勵(lì)。我國政府可以通過引導(dǎo)，讓企業(yè)意識(shí)的綠色物流是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，綠色物流的有效實(shí)施可以將企業(yè)推向可持續(xù)發(fā)展的前沿，并會(huì)給企業(yè)帶來明顯的社會(huì)價(jià)值，包括良好的企業(yè)形象、企業(yè)聲譽(yù)、企業(yè)責(zé)任，增加品牌的價(jià)值和壽命，延長(zhǎng)產(chǎn)品的生命周期，從而間接地增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，根據(jù)我國的現(xiàn)狀，建立回收機(jī)構(gòu)、地方政府與回收機(jī)構(gòu)、企業(yè)回收部門等多種方式的回收模式。現(xiàn)代綠色物流業(yè)是綠色產(chǎn)品和綠色消費(fèi)之間的綠色通道，必須引起政府及企業(yè)的足夠重視，將綠色物流上升到經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分的高度認(rèn)識(shí)。（2）提高基礎(chǔ)設(shè)施綠色水平，綠化物流渠道。如果個(gè)環(huán)節(jié)之間不匹配，就必須增加一些中間環(huán)節(jié)，這樣一來，既增加了貨物中間損失的概率，也增加了能量消耗和資源占用，使物流費(fèi)用上升、效率下降。（5）積極傳播綠色理念。由政府扶持建造一批高層立體倉庫。另一方面要加強(qiáng)企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)之間的合作，形成產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的良性循環(huán)，加強(qiáng)應(yīng)用型物流技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。只有這樣，現(xiàn)代物流才能在綠色的軌道上健康發(fā)展。企業(yè)可以采取兩個(gè)方面的措施：一是變消費(fèi)者加工為專業(yè)集中加工，通過規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，降低對(duì)環(huán)境的污染程度，如飲食服務(wù)業(yè)對(duì)食品進(jìn)行集中加工，以減少家庭分散烹調(diào)所帶來的能源消耗和空氣污染；二是集中處理消費(fèi)品加工中生產(chǎn)的廢料，以此減少消費(fèi)者分散加工所造成的廢棄物的污染，例如流通部門對(duì)蔬菜集中加工，可減少居民分散加工所帶來的垃圾處理問題和相應(yīng)的環(huán)境問題。倉庫的布局要合理，若過于密集，則會(huì)增加能源消耗和污染物排放；若過于松散，則會(huì)降低運(yùn)輸效率，增加空載率。綠色運(yùn)輸是綠色物流的一項(xiàng)重要內(nèi)容，根據(jù)運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境影響的特點(diǎn)，運(yùn)輸綠色化的關(guān)鍵原則就是降低卡車在道路上的形勢(shì)總里程。綠色信息搜集和管理是企業(yè)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略的依據(jù)。這就要求企業(yè)必須樹立綠色營銷觀念，正確認(rèn)識(shí)和對(duì)待綠色營銷，及早培育、實(shí)施綠色營銷，將綠色營銷融入企業(yè)文化中，以更好地通告企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。主要措施有：首先，政府應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)利用先進(jìn)的信息技術(shù)，全面提高企業(yè)信息管理水平。（2）通過對(duì)我國綠色物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀分析，深刻了解我國綠色物流的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、機(jī)遇與威脅。（2）開展綠色物流標(biāo)準(zhǔn)化的研究。（3）開展綠色物流評(píng)估審計(jì)工作的研究。（4）提出對(duì)我國綠色物流業(yè)發(fā)展與其相關(guān)的對(duì)策措施，來加強(qiáng)我國物流的綠色化發(fā)展，提高我國的綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀。而物流標(biāo)準(zhǔn)化是資源整合的重要基礎(chǔ)工作，政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的重視，一方面要在物流術(shù)語、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流運(yùn)作模式與管理標(biāo)準(zhǔn)等方面做好基礎(chǔ)工作，另一方面要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的組織協(xié)調(diào)工作。ISO14000側(cè)重于組織的活動(dòng)、產(chǎn)品和服務(wù)對(duì)環(huán)境的影響，要求產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、加工、包裝、貯藏、運(yùn)輸、銷售、消費(fèi)乃至廢棄后的回收、再生等方面都符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。綠色信息的搜集包括綠色消費(fèi)信息、綠色科技信息、綠色資源和產(chǎn)品開發(fā)信息、綠色組織信息、綠色競(jìng)爭(zhēng)信息、綠色市場(chǎng)規(guī)模信息等。②環(huán)保運(yùn)輸工具，主要是針對(duì)貨運(yùn)汽車，采用節(jié)能型的或以清潔燃料為動(dòng)力的汽車。在整個(gè)物流倉儲(chǔ)與保管過程中要運(yùn)用最先進(jìn)的保質(zhì)保鮮技術(shù)，保障存貨的數(shù)量和質(zhì)量，在無貨損的同時(shí)消除污染，尤其要注意對(duì)有毒化學(xué)品、放射性商品、易燃、易爆商品的泄露和污染的防止。綠色包裝是指以節(jié)約資源、降低廢棄物排放為目的的一切包裝方式。因此，企業(yè)物流的綠色化應(yīng)該包括供應(yīng)物流的綠色化、生產(chǎn)物流的綠色化、銷售物流的綠色化、企業(yè)廢棄物物流、企業(yè)逆向物流等內(nèi)容。首先，政府應(yīng)鼓勵(lì)高等院校開設(shè)現(xiàn)代物流專業(yè)課程，包括與綠色物流相關(guān)的環(huán)境科學(xué)，開展本科、碩士、博士等多層次學(xué)歷教育，為現(xiàn)代綠色物流培養(yǎng)高級(jí)管理人才和專業(yè)人才。其次，要加強(qiáng)新建物流基礎(chǔ)設(shè)施的宏觀協(xié)調(diào)和功能整合。（6）大力發(fā)展第三方物流。（4）加強(qiáng)綠色物流人才的培養(yǎng)。要發(fā)展綠色物流事業(yè)，進(jìn)行綠色改造，就必須正視我國物流現(xiàn)狀，在合理配置現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，全面規(guī)劃、大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)計(jì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑，避免或減少重復(fù)建設(shè)和人為浪費(fèi)。為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)綠色物流的發(fā)展，以可持續(xù)發(fā)展的倫理觀為基礎(chǔ)進(jìn)行綠色教育是非常必要的。合理高效的逆向物流系統(tǒng)包括五個(gè)主要環(huán)節(jié)：回收舊產(chǎn)品，回收產(chǎn)品的運(yùn)輸，回收產(chǎn)品的檢查與處置，回收產(chǎn)品的修理或復(fù)原，再循環(huán)產(chǎn)品的銷售。開展“以舊換新”和“舊產(chǎn)品折價(jià)抵扣”等活動(dòng)來調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的環(huán)保熱情，改變消費(fèi)者在日常生活中養(yǎng)成的直接將廢舊物品丟棄的習(xí)慣。在完善法律制度方面，政府應(yīng)該制定和完善與物流活動(dòng)有關(guān)的環(huán)境立法、排污收費(fèi)制度和綠色物流標(biāo)準(zhǔn)，例如，制定固體廢棄物處理法、空氣污染控制法、最低排放標(biāo)準(zhǔn)和物流設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。工業(yè)生態(tài)學(xué)理論認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)該像自然生態(tài)系統(tǒng)之的生物一樣相互依存、互為補(bǔ)充，理想的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)應(yīng)該能以完全循環(huán)的方式運(yùn)行，達(dá)到“零污染”、“零排放