【正文】 在第四章里，主要介紹了國外的綠色物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)體現(xiàn)的幾個方面：一是政府倡導(dǎo)使用綠色的產(chǎn)品包裝；二是以第三方物流形式促進(jìn)綠色逆向物流；三是建立生態(tài)工業(yè)園區(qū)循環(huán)利用資源。既然要研究綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀，就不得不對其理論進(jìn)行詳細(xì)的論述?！熬G色物流”理念應(yīng)運(yùn)而生，成為經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的一個重要組成部分，勢必成為現(xiàn)在物流的發(fā)展趨勢。有沒有什么辦法使得我國綠色物流能夠擺脫現(xiàn)在的處境，快速的發(fā)展呢？調(diào)查結(jié)束后，我進(jìn)行了認(rèn)真的思考，我認(rèn)為，我國發(fā)展綠色物流必須解放思想，確立發(fā)展綠色物流的全新理念；完善綠色物流的政策環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境；大力開發(fā)和采用綠色物流技術(shù)；加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)；加快綠色物流的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)；加強(qiáng)對物流綠色化的研究和人才培養(yǎng)等對策，是現(xiàn)在最能體現(xiàn)綠色物流的發(fā)展必然性和迫切性。s green logistics development strategy. The article analysed our country to develop green logistics urgency and necessity, the development of green logistics in our country in the process of the various constraints, bined with today39。文章中采用了SWOT分析法對我國綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究并得出了適合我國的綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略。大連海事大學(xué)┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊畢 業(yè) 論 文二O一二年四月28 / 34我國綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究專業(yè)班級： 物流管理 姓 名： 趙斯宇 指導(dǎo)教師： 孫家慶 繼續(xù)教育學(xué)院摘要綠色物流(Environmental logistics)是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo),利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。文章分析了我國發(fā)展綠色物流的迫切性與必然性，解剖了我國綠色物流發(fā)展過程中存在的各種制約因素，并結(jié)合當(dāng)今綠色物流發(fā)展的趨勢，有針對性的提出了我國發(fā)展綠色物流必須解放思想，確立發(fā)展綠色物流的全新理念；完善綠色物流的政策環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境；大力開發(fā)和采用綠色物流技術(shù)；加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)；加快綠色物流的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)；加強(qiáng)對物流綠色化的研究和人才培養(yǎng)等對策。s green logistics development trend, put forward our country to develop green logistics must liberate a thought, establish the new idea of the development of green logistics； perfect green logistics policy and economic environment； developing and using green logistics technology； to strengthen the logistics information system standardization system construction； green speed up the logistics infrastructure planning and construction； to strengthen the study of green logistics and personnel training and countermeasure.Key Words：Green Logistics；Sustainable development；SWOT analysis method目 錄第1章 緒論 1 論文研究的背景與意義 1 論文研究的內(nèi)容與思路 1第2章 綠色物流的概述 3 綠色物流的概念及主要內(nèi)容 3 綠色物流的起源 3 綠色物流的定義 3 綠色物流的內(nèi)容 4 綠色物流的特點(diǎn) 5 中國快速發(fā)展綠色物流的必然性 6 綠色物流是可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié) 6 有利于企業(yè)參與國際市場競爭 6 有利于企業(yè)獲得國家政策支持 7 有利于提高企業(yè)核心競爭力 7 有利于企業(yè)降低經(jīng)營成本 7 綠色物流是可持續(xù)發(fā)展對物流活動的環(huán)保要求 8第3章 我國綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀與SWOT分析 9 綠色物流在我國的發(fā)展現(xiàn)狀 9 我國綠色物流發(fā)展的優(yōu)勢與劣勢 10 我國綠色物流發(fā)展的優(yōu)勢 10 我國綠色物流發(fā)展的劣勢 11 我國綠色物流發(fā)展的機(jī)遇與威脅 12 我國綠色物流發(fā)展的機(jī)遇 12 我國綠色物流發(fā)展的威脅 13第4章 國外發(fā)展綠色物流成功經(jīng)驗(yàn)與啟示 14 國外綠色物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 14 對我國發(fā)展綠色物流的啟示 15第5章 我國綠色物流發(fā)展的對策建議 17 政府對我國綠色物流的發(fā)展對策 17 樹立綠色物流的全新運(yùn)作理念 17 政府應(yīng)完善綠色物流的管理 17 加強(qiáng)綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 18 重視物流人才培養(yǎng)和科研工作 19 我國物流企業(yè)對綠色物流的發(fā)展對策 20 企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)綠色物流管理 20 強(qiáng)化消費(fèi)終端以及推進(jìn)物流綠色化 24 加強(qiáng)完善物流信息系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化體系 24 提倡綠色包裝并建立廢棄物循環(huán)物流 25第6章 結(jié)論 26 論文主要研究結(jié)論 26 論文不足之處 26參考文獻(xiàn) 28第1章 緒論 論文研究的背景與意義2011的12月—4月期間，作者在網(wǎng)絡(luò)上和相關(guān)資料上進(jìn)行查找，初步了解了一下國外的綠色物流發(fā)展過程和我國的綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀。作者通過調(diào)查了解到，因?yàn)?008年我國舉辦了一屆“綠色奧運(yùn)”，2010年在上海又推出“低碳世博”的口號。而我國綠色物流發(fā)展中也逐漸凸顯出各種現(xiàn)狀問題。這其中將要談到綠色物流的概念，綠色物流的特點(diǎn)，還有，為什么要在中國快速發(fā)展綠色物流的必然性。還闡述了國外的綠色物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對我國綠色物流的啟示：一是加大我國政府的監(jiān)管力度；二是提高我國企業(yè)的環(huán)保意識； 三是推進(jìn)我國逆向物流系統(tǒng)的構(gòu)建。20世紀(jì)70年代以來，隨著環(huán)境的惡化，資源短缺等危機(jī)的加重，使得人們生存的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行受到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入成熟發(fā)展時期，物流將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，為了充分發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)的拉動作用，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須從環(huán)境的角度對物流系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，形成一個與環(huán)境共生的現(xiàn)代綜合物流系統(tǒng)，抑制物流對環(huán)境造成的傷害，形成一種促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，即向綠色物流、循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。綠色物流是與經(jīng)濟(jì)物流相對而言的。所謂綠色物流，是指在商品物流過程中減少對環(huán)境造成損害，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。而綠色物流除追求上述經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)之外，追求節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境這一既具經(jīng)濟(jì)屬性又有社會屬性的目標(biāo)。（1）集約資源。運(yùn)輸過程中燃油消耗和尾氣排放，是物流活動造成環(huán)境污染的主要原因之一。綠色倉儲要求倉庫布局合理，以節(jié)約運(yùn)輸成本。綠色包裝是指采用節(jié)約資源、降低廢棄物排放為目的的包裝方式，包括包裝材料的綠色化、包裝方式的綠色化、包裝作業(yè)過程的綠色化三個方面。實(shí)施途經(jīng)主要分兩個方面：一方面變消費(fèi)者分散加工為專業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，以減少環(huán)境污染。綠色信息的搜集和管理是企業(yè)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略的依據(jù)，通過利用先進(jìn)的信息技術(shù)，搜集、整理、儲存各種綠色信息，并及時運(yùn)用到物流管理中，促進(jìn)物流進(jìn)一步綠色化。（2） 綠色物流的行為主體更多樣。（4） 綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展。 中國快速發(fā)展綠色物流的必然性 綠色物流是可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)發(fā)展綠色物流是我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個環(huán)節(jié)。三者之間是相互滲透、相互作用的。國外的一些進(jìn)口商在選定供應(yīng)商時，常常將環(huán)保作為考慮的一個條件，那些在環(huán)保方面做得不夠的企業(yè)是很難通過其考核的。中國物流企業(yè)要想在國內(nèi)、國際市場上有所作為，發(fā)展綠色物流將是必然的選擇。隨著中國加入WTO，國家對資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的重視程度與日俱增。隨著可持續(xù)發(fā)展觀念不斷深入人心，消費(fèi)者對企業(yè)的接受與認(rèn)可不僅取決于是否能提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品與服務(wù)，而越來越關(guān)注企業(yè)是否具有社會責(zé)任感，即企業(yè)是否節(jié)約利用資源、企業(yè)是否對廢舊產(chǎn)品的原料進(jìn)行回收、企業(yè)是否注重環(huán)保等，都成為決定企業(yè)形象與聲譽(yù)的重要因素。如果綠色物流實(shí)施得好，則可以減少支付排污費(fèi)、廢棄物處理等費(fèi)用。伴隨世界大市場的經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，物流的作用日益重要，綠色浪潮惠及得不僅是生產(chǎn)、營銷和消費(fèi)，物流的綠色化也應(yīng)提到日程上來。目前，世界各國都在盡力把綠色物流活動作為物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，積極開展綠色環(huán)保物流的專項(xiàng)技術(shù)研究，促進(jìn)新材料的廣泛應(yīng)用與開發(fā)，進(jìn)行回收物流的理論和實(shí)踐研討以及積極出臺與其相應(yīng)的綠色物流政策和法規(guī)，努力為物流的綠色化和可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。但是，由于起步較晚，對綠色物流的認(rèn)識非常有限，尤其是缺乏對資源環(huán)境的價值分析和成本估算，因此，實(shí)施綠色物流還未成為大多數(shù)企業(yè)的主動選擇。綠色物流是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo),利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉儲、裝卸、流通加工、配送、包裝等物流活動。 我國綠色物流的SWOT分析戰(zhàn)略矩陣圖綠色物流的SWOT分析機(jī)遇（O）1我國整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好。2綠色物流市場的需求不足。3我國現(xiàn)代物流發(fā)展迅速。ST戰(zhàn)略1細(xì)分物流市場，開拓新的領(lǐng)域。3 物流復(fù)合型人才匱乏。WO戰(zhàn)略1大力推行綠色物流的概念。5加快綠色物流發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)。 我國綠色物流發(fā)展的優(yōu)勢與劣勢 我國綠色物流發(fā)展的優(yōu)勢（1）我國政府對可持續(xù)發(fā)展的重視。在國家可持續(xù)發(fā)展的原則下，許多企業(yè)的社會責(zé)任意識已逐步形成。在近幾十年里，我國現(xiàn)代物流發(fā)展迅速，引進(jìn)了不少先進(jìn)的物流技術(shù)和管理理念，為綠色物流的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)。即使有部分企業(yè)已開始注重綠色生產(chǎn)，但絕大部分企業(yè)認(rèn)為綠色物流只是一種環(huán)保理念，是不切實(shí)際的幻想，不能為企業(yè)帶來任何經(jīng)濟(jì)效益，還會增加物流成本，也有些企業(yè)認(rèn)為綠色物流是政府的事情，和企業(yè)無關(guān)。在我國，雖說自20世紀(jì)90年代以來，制定和頒布了許多環(huán)境污染方面的政策和法規(guī)，但針對物流行業(yè)的還不是很多，造成了物流法律中環(huán)保體系的缺失。由于我國提出綠色物流的概念沒有幾年,對它的研究也