【正文】 填補(bǔ)兩種。但操作中須注意，不要把鋼板打穿。B、機(jī)械除銹。所以，在涂裝前必須進(jìn)行除銹，以保證金屬面獲得良好的附著力。金屬的腐蝕就是金屬與氧氣結(jié)合生成金屬氧化物，即生銹。對大面積構(gòu)件，特別是中央部位，不宜烘烤過長，以防溫度過高而變形。清除時，應(yīng)先用砂紙把殘留舊漆膜打磨干凈，然后用溶劑將整個金屬表面揩擦干凈（包括流淌到構(gòu)件反面的脫漆劑殘液）。該類脫漆劑不會引起燃燒，無須防火要求，完全適用于各種作業(yè)范圍的現(xiàn)場。涂裝瓣的表面處理。T—2脫漆劑由酮、醇、酯及苯等溶劑混合而成，溶脹漆膜的能力比起T—1來說稍強(qiáng)些，脫漆速度較快，主要用于清除油基漆、醇酸漆及硝基漆的舊漆膜。是用一種噴燈先將舊漆燒軟，隨后用鏟刀將舊漆膜鏟除。修理加工損壞：修理不當(dāng)也是造成銹蝕的主要原因之一。這是漆工傳統(tǒng)除銹方法，也是最簡便的方法。用雙作用打磨機(jī)可以除去輕度銹斑，而對重度銹斑，則要用圓盤式打磨機(jī)來打磨。常用的酸性溶液有硫酸、鹽酸、硝酸等，酸液配制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為30%左右使用（注意在稀釋濃硫酸時，應(yīng)緩慢地把硫酸倒入容器的水中，因硫酸溶于水中時起放熱反應(yīng)，必須不斷地?fù)螖嚢瑁形鹣喾床僮?，以免引起爆炸，硫酸飛濺傷人）目前應(yīng)用較廣的是浸泡酸洗，部件在酸液中經(jīng)過浸泡除銹以后，再經(jīng)冷熱水沖洗，并用弱堿溶液（如質(zhì)量分?jǐn)?shù)5%~10%氫氧化鈉溶液）中和，再用水沖洗等工序擦干、烘干以防很快生銹。（3）漆前修補(bǔ)：對于車身局部銹蝕、累度硬損傷等缺陷，如果一概挖補(bǔ)、敲平反而有些得不嘗失。掛錫是技術(shù)要求比較嚴(yán)格的操作，對部件的清潔不僅限于漆膜、油污的清除，還必須除去金屬表面暴露于大氣而形成的氧化膜。修補(bǔ)用的焊料是錫鉛合金，比例一般約為7：3。2）鋁箔樹脂板填補(bǔ)。而合適的底涂層是面漆耐久、美觀，如果底涂層不好，面漆的外觀就會受到影響，甚至出現(xiàn)裂紋或剝落。 修補(bǔ)一般的國產(chǎn)客車噴涂底漆時，鋼鐵表面用F06—1鐵紅酚醛底漆，鋁及鋁合金等輕金屬用F06—1鋅黃酚醛底漆。（1）膩子施工的選用原則。一般底漆、膩子、面漆三者之間的極性應(yīng)以相近或基本相近為宜，由此可獲得可靠的附著力和層間結(jié)合力。如果膩子選擇得當(dāng)，將會使構(gòu)件表面達(dá)到平滑、勻順、細(xì)致的目的，涂裝面漆后能使漆面豐滿、光澤突出。調(diào)置量不宜過大，否則會增加調(diào)制時間使膩子較早地硬化。刮涂時靠硬刮具以刮口上部起主要作用，將膩子刮涂，使膩子刮得薄、刮得亮。在刮涂膩子時應(yīng)注意：在直接刮涂前，應(yīng)先將金屬表面涂上與之配套的底漆，待完全干燥后才能刮涂膩子。原子灰可用粗灰，是聚酯膩子加固化劑調(diào)合而成，刮涂時可以較厚，不會出現(xiàn)不干現(xiàn)象。手工打磨適用于對小面積膩子的粗磨，包括大面積細(xì)磨，以及有些精細(xì)工作如對型線、曲面、轉(zhuǎn)角、圓弧、彎曲部位的修整。不要使磨塊圓周運動，那樣會在漆面上留下明顯可見的磨痕。常用的機(jī)械打磨機(jī)有圓盤式打磨機(jī)和雙作用打磨機(jī)，還有軌跡式打磨機(jī)和往復(fù)式打磨機(jī)。當(dāng)膩子表面的刮痕基本消除后，應(yīng)及時更換細(xì)砂紙磨至膩子表面與周圍高度相近，以留出足夠的手工細(xì)磨余量。2）第二道膩子的刮涂和打磨。第二道膩子的打磨，一般采用濕磨，根據(jù)膩子層的厚薄可選用120~180號水紙。然而隨著金屬閃光漆以及珠光漆的迅速增長，甚至過去比較少見的淺色金屬閃光漆也越來越多。1）粘度。而國外測試汽車漆粘度的有福特杯和察恩杯兩種，一般常用的是福特4號杯，是以鋁合金或炮銅車成內(nèi)容100mL圓柱形，杯底為圓錐形，中心有一漏孔，口徑為4mm。3）噴槍。如果做好以下三項基本的調(diào)整，就可以在正常條件下獲得合適的霧形、漆膜濕度和氣壓。如圖48所示，顯示出子旋鈕從最里擰到最外的霧形變化情況。一般噴涂距離為20cm左右（可按油漆供應(yīng)商提供的工藝條件操作）。要養(yǎng)成嚴(yán)格遵守油漆廠商產(chǎn)品說明書所提供的施工參數(shù)的良好習(xí)慣，以便達(dá)到理想的效果。然后測試霧形內(nèi)油漆分布的均勻性。所以速度必須一致，否則漆膜厚薄不勻。在行程終點關(guān)閉噴槍可以避免出現(xiàn)流掛，并把飛漆減少到最低。C、移動速度不當(dāng)。 。表411 噴槍漏氣的故障排除原子核 因?qū)β?lián) 。D、霧束不穩(wěn)，時大時?。红F束不穩(wěn)、時大時小故障的排除見表414。策對于扇幅而言，供漆量太小增加供漆量或減小一些扇幅對壓送式噴槍，霧化壓力太高，供漆量不足增加些壓料的壓力，同時降低霧化壓力噴嘴尺寸太小更換尺寸大些的。A、空氣帽的清洗。用稀釋劑和細(xì)軟毛刷清洗漆杯和杯蓋，最后用蘸有清潔稀釋劑的抹布將杯擦拭干凈。 。每次使用噴槍后，都要注幾滴輕機(jī)械潤滑油，將噴槍各部位的零件潤滑。清洗后，要反空氣帽在噴槍上裝配好，試噴、觀察霧束分布情況，決定是否還需要再次清洗。表417 漆霧無圓形霧狀的故障排除原子核因?qū)β?lián)。策出漆孔堵塞清洗噴杯中涂料不夠加足涂料噴槍傾斜角度太大增加噴杯中的涂料噴杯上空氣出口被堵清洗連接噴杯或壓料罐的管道破裂或安裝不緊緊固所有接頭，更換損壞管道噴嘴松動或噴嘴座損壞擰緊噴嘴或更換噴嘴座涂料粘度太大稀釋涂料，或改用壓送式噴杯與槍體間聯(lián)接螺母松動、污染或損壞擰緊、清洗或更換填料缺油或頂針螺母松動加輕潤滑油、擰緊空氣壓力過低、漏氣提高空氣壓力，修理漏氣處釘塞密封漏氣旋緊密封螺釘，使密封墊壓縮，補(bǔ)償磨損。B、漆液泄漏：漆液泄漏的故障排除見表412。噴涂到構(gòu)件邊緣時不能準(zhǔn)確地控制扳機(jī)，或行程開始時扳機(jī)晚了，或行程結(jié)束覆蓋范圍不適合，造成漆膜厚薄不均勻。A、傾斜。~，所有邊緣和拐角都好后再噴水平表面。使用干燥較慢的涂料，~。再次噴涂，這次一直扳住扳機(jī)，直到漆液開始往下流（此為淹沒霧形）。壓力過低可能會霧化不好，油漆像雨淋一樣噴涂到構(gòu)件的表面，容易產(chǎn)生“流掛”、“針孔”、“起泡”等現(xiàn)象。而正常的噴涂距離應(yīng)與噴槍氣壓、噴槍的扇面調(diào)整大小以及涂料的種類相配合。A、掌握好噴槍在移動過程中與被噴構(gòu)件的角度。C用漆流控制閥，按選定霧形調(diào)整漆流量。A、氣壓調(diào)整。在作用噴槍噴涂操作時，操作人員必須掌握好最基本的噴槍調(diào)整和基本的使用方法。溫度較高時，稀釋后的漆料實際粘度可能稍低一些，但被從噴槍抵到構(gòu)件表面時的過程中，稀釋劑揮發(fā)較快抵消掉。通常所說漆料的稀與稠，實際上就是指其粘度的大小，溶劑、稀釋劑及溫度的變化對液體流動性都有影響。例如對噴涂淺色金屬漆的施工穩(wěn)定性