【正文】 哈弗H6敢于進入中高級SUV市場，憑借的是其領(lǐng)先的產(chǎn)品品質(zhì)。有的則不敏感,可照價收款。據(jù)悉，長城汽車于近日推出的“SUV心”互動計劃，分為四個主題板塊，分別從尋根、人物、生活、文化四個方面展現(xiàn)消費者擁有“SUV心”之后的激情生活，車主互動，明星車主全民大公選、“SUV心”趣味生活分享等環(huán)節(jié)，給廣大擁有“SUV心”的人群在炎炎夏日帶來了一份清爽與怡然。 ，規(guī)劃主要產(chǎn)品有哈弗哈弗SC60等今后將推出更多品種。已連續(xù)9年保持全國銷量和出口量第一的哈弗SUV，目前主要產(chǎn)品有中型H系列、小型M系列、高端SC系列。面對挑戰(zhàn)和機遇，哈弗本著強大的品牌效益，高品質(zhì)，率先占領(lǐng)各市場。劣勢(Weaknesses)　1車輛內(nèi)部舒適性不足，空間布局稍顯不合。其中，S代表 strength（優(yōu)勢），W代表weakness（弱勢），O代表opportunity（機會），T代表threat（威脅），其中，S、W是內(nèi)部因素，O、T是外部因素。消費群體也可以為不同階段、不同年齡的人。對于追求酷愛越野感受的人來說，這才叫“真正的SUV”。加上天籟、雅閣、蒙迪歐致勝、銳志等，中高級車市“戰(zhàn)火紛飛”?？此破椒€(wěn)的市場，卻有兩塊硝煙四起的戰(zhàn)場：SUV和中高級車。目前哈弗M2已推出了2012款車型。優(yōu)點：非承載式車身，越野化底盤優(yōu)勢明顯。此外，哈弗H6則憑借“5年或10萬公里”超長保修以及4次免費保養(yǎng)政策，成為中國SUV售后服務(wù)的標桿車型。2011年8月25號，長城都市智能SUV哈弗H6正式上市，而根據(jù)配置差異共有六款車型推出。三大品類統(tǒng)合起來，對“長城汽車”的品牌起到有力支撐。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)SUV的需求仍然大幅度上升，主要體現(xiàn)在中高檔SUV市場；SUV與中國轎車產(chǎn)業(yè)一樣，產(chǎn)品價格不斷下調(diào)和新產(chǎn)品的推出將成為各個汽企市場的競爭法寶；介于國外產(chǎn)品，自主品牌SUV將會占市場的一大部分；隨著供應(yīng)鏈效率、完善后的市場定位，中國SUV的“井噴”現(xiàn)象將不會出現(xiàn)。在2005年，國內(nèi)SUV首現(xiàn)負增長。從用戶的需求上來看，有些人是想使自己的汽車與眾不同，有些人是感覺駕駛這種車更安全，有些人更喜歡這種車的綜合駕駛性能。當時的三大汽車廠商研制成功的越野車中最為著名的當屬JEEP。SUV這一細分市場的消費群體還在不斷擴大，而汽車廠家也都紛紛應(yīng)勢推出各色車型，無論是城市型還是越野型，SUV已經(jīng)成為一種流行趨勢，不可阻擋。 26 8 哈弗SUV營銷溝通 28 28 28 9 長城哈弗SUV未來展望 30 結(jié)論 31 參考文獻 32 致 謝 33 1 SUV 起源及市場分析1 SUV起源及市場分析 SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，中文意思是運動型多用途汽車。在北美、西歐和日本等發(fā)達國家，用戶購買SUV，在很大程度上還是考慮這種車的款式、喜好、印象及舒適性，他們很少將這種車行駛在山川鄉(xiāng)間小路上。眾多因素鑄就了2003年成為中國SUV行業(yè)最為輝煌的時刻。而在2012年13月份，國內(nèi)SUV累計生產(chǎn)446973輛，%。2009年四款主力車型通過歐盟整車型式認證，這在中國自主品牌中是首家。旗下已形成哈弗SUV、騰翼轎車、風(fēng)駿皮卡三足鼎立之勢。另外，值得一提的是，哈弗H6 ，但是就是沒有四驅(qū)。提起自主品牌的SUV，很容易讓人想到長城哈弗，長城哈弗系列作為國內(nèi)最老牌的越野車型之一，其自主品牌SUV車型老大哥的地位多年來無人撼動。在保養(yǎng)方面，長城哈弗M1享受三年或10萬公里的整車質(zhì)保。 2011—2012年各品牌SUV銷量序號車型2012年2月2012年1月2011年12月2011年11月2011年10月2012年12月2011年2010年1大眾途觀2長城哈弗H33豐田RAV44比亞迪S65日產(chǎn)逍客6本田CRV7豐田漢蘭達8現(xiàn)代ix359奧迪Q53 營銷環(huán)境分析10奇瑞瑞虎 (資料來自:SUV汽車網(wǎng)) 2011年09月2012年02月SUV銷量 2011年對于汽車行業(yè)來說，有苦有甜。雖沒有一款車享受國家惠民政策補貼，部分車型在全國還需加價銷售，但仍擋不住消費者對SUV的需求。與其說瑞虎是一款SUV，毋寧說它是一款新概念轎車（NCV），因為它集合了中級轎車的技術(shù)、底盤、油耗、SUV的安全性和MPV的空間性，除了能滿足轎車所承載的商務(wù)功能，還體現(xiàn)了城市時尚一族的張揚、休閑和品位。除了韓系陣營帶來的智跑、IX35之外，更不乏來自自主品牌的代表，如海馬騎士、哈弗H中華V5等。舒適體驗型的消費者，對車輛的內(nèi)飾和噪音處理較為重視。符合年青一族的欣賞標準。　　威脅（threat），易受到各大高定位品牌的抑制銷量。對于汽車來講比較注重外形和實用性，性價比要求高。主要產(chǎn)品：新哈弗、哈弗H哈弗H5等，、。一些自主品牌的快速發(fā)展，讓長城汽車有理由相信自主品牌車企完全有能力扛起打造中國汽車強國的重任。5 長城哈佛SUV產(chǎn)品定價 價格策略價格是對市場的一個準確的判斷成果，是面對消費者第一印象，也是對自身產(chǎn)品的一個技術(shù)肯定。以下以哈弗H6為例：哈弗H6是2011年8月份上市的一款車型。哈弗H6完成品牌突破，實現(xiàn)市場成功，“定價”是不可忽略的因素。(2) “4S”店模式“4S”店將四項功能集于一體的汽車銷售服務(wù)企業(yè)，包括整車售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)和信息反饋(survey)。除哈弗M2在服務(wù)上的明顯優(yōu)勢之外，獨特外觀、超大空間、經(jīng)濟節(jié)能、全面安全、駕乘舒適等五大優(yōu)勢成為哈弗M2的另一殺手锏。而對于廣播，則采購者因工作繁忙很少接觸。廣告促銷策略主要在給消費者一個先入為主的影響，抓住消費者的第一印象，為日后的交易奠定一個良好的口碑，進而形成一個良好的經(jīng)濟效益循環(huán)。 公關(guān)關(guān)系促銷（一）公共關(guān)系的特點公共關(guān)系作為促銷方式的一個重要組成部分，具有自己的特點。通過新聞媒介向社會公眾介紹企業(yè)及產(chǎn)品，不僅可以節(jié)約廣告費用，而且由于新聞媒體的權(quán)威性和對象的廣泛性，使它比單純的產(chǎn)品廣告的宣傳效果更為有效。(4)制造新聞事件。公關(guān)廣告的形式和內(nèi)容可概括為三類：其一，致意性廣告，即向公眾表示節(jié)日歡慶，感謝或道歉等，這類廣告在每年的公眾節(jié)日里最為常見；其二，倡導(dǎo)性廣告，即企業(yè)首先發(fā)起某種社會活動或提出某種新觀念；其三，解釋性廣告，即企業(yè)就某方面的情況向公眾介紹、宣傳或解釋；其四，贊助性廣告，即企業(yè)通過贊助某項社會活動+以擴大企業(yè)的影響和知名度，如每年一度的“豐田杯”等；其五，服務(wù)性廣告，即企業(yè)通過有計劃，有組織的為用戶提供服務(wù)，來引起公眾對企業(yè)及其產(chǎn)品的興趣和關(guān)心，如“x x SUV服務(wù)月活動”等。在媒體、報紙新聞上渲染，提高社會的形象?！　∵_喀爾拉力賽事委員會主席、國際汽聯(lián)官員雅尼科專門了解了長城哈弗車的生產(chǎn)和全球銷售情況后指出：中國的汽車參加達喀爾，并且取得這樣好的成績，不光說明車手的成熟，同時也標志著廠商在技術(shù)上已經(jīng)接近了歐洲主流廠商。網(wǎng)易汽車4月23日北京車展現(xiàn)場報道2011年是中國車市變革之年，長城也不例外。 目前市場優(yōu)惠政策：截至2011年11月，哈弗SUV全球銷量已突破60萬臺，為回饋客戶，感恩60萬用戶的支持與信賴，哈弗H3\H5四驅(qū)車型加大優(yōu)惠幅度，；兩驅(qū)車型維持最高優(yōu)惠8000元。目前，長城汽車實施以高科技裝備和高性能設(shè)計為支撐，打造高品質(zhì)產(chǎn)品的三高戰(zhàn)略。因體育賽事本身具有的公平、公正、公開屬性，哈弗品牌取得的成績更具公信力。關(guān)注二安全性、質(zhì)量。自此自主品牌SUV進入“哈弗時代”，引領(lǐng)了自主品牌十萬元以上的SUV發(fā)展，并日益成為中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。 2012年，提升SU V的銷量與品牌美譽度是工作的重中之重，近期，長城汽車主要領(lǐng)導(dǎo)人在公開場合均表示哈弗品牌將更換全新LO G O。國際性的市場化讓長城哈弗本身就有壓力和挑戰(zhàn)，合作研發(fā)新科技和新動力，讓公司有了后續(xù)的力量和市場上的占有率。也感謝老師和鋪導(dǎo)員陳超老師的指點和幫助。從眾多資料和上網(wǎng)查詢了解，長城哈弗SUV主導(dǎo)自主品牌車型的市場，邁向高品質(zhì)、高專業(yè)、高性能、環(huán)保技術(shù)一體的領(lǐng)軍者。 實際上，近幾年來車廠內(nèi)部一直在討論做細哈弗、騰翼和風(fēng)駿三大品牌，為它們更換各自全新的LOGO標識，并且按品類分成C C C 3三張網(wǎng)絡(luò)，但是該計劃一9 長城哈佛SUV未來展望直未能成行。徹底顛覆了SUV“油老虎”的概念，使柴油SUV得到普及。這在中國汽車中是首次也是唯一，具備這個認證就能在歐盟成員國內(nèi)自由銷售，標志著哈弗質(zhì)量和技術(shù)標準達到了歐盟同等產(chǎn)品。哈弗達喀爾車隊在比賽成績上與它們靠近，哈弗SUV產(chǎn)品質(zhì)量上也是努力追趕中。哈弗SUV是否具備“三高品質(zhì)”，