【正文】 嚴(yán)格按照GB/T14001：1996環(huán)境管理體系實(shí)施，達(dá)到天津市市級(jí)文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。工程現(xiàn)場(chǎng)情況：該道路工程始建于1978年，路面寬7米，2006年12月，對(duì)太沙路進(jìn)行了拓寬改造，改造后的路面由7米拓寬到12米。本工程我們將根據(jù)招標(biāo)文件中的工期要求，即在2012年2月24日開(kāi)工，2012年12月31日竣工，共計(jì)312個(gè)日歷日工期內(nèi)完成本工程的全部施工任務(wù)，并提交整個(gè)工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。我們將全力以赴，盡快做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)施的總體規(guī)劃布置工作。正本大 港 太 沙 路 北 延 工 程（二標(biāo)段）施工招標(biāo)投 標(biāo) 文 件(技術(shù)部分)項(xiàng)目編號(hào)： 201208335 項(xiàng) 目 名 稱：大港太沙路北延工程 投 標(biāo) 人： （蓋公章）法 定 代 表 人或其委托代理人： （簽字或蓋章）日 期： 二○一二 年 一 月 二十八 日160 / 164目 錄第一章 總體概述第一節(jié) 編制說(shuō)明及編制依據(jù) 編制說(shuō)明本方案是根據(jù)大港太沙路北延工程（第二工程段）施工招標(biāo)文件以及國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范等進(jìn)行編制。發(fā)揮本企業(yè)管理優(yōu)勢(shì)，建立完善的項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)嚴(yán)格的責(zé)任制，實(shí)施在建設(shè)、監(jiān)理單位的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督管理下的項(xiàng)目總承包管理制度。 編制依據(jù)大港太沙路北延工程（第二工程段）招標(biāo)文件及其補(bǔ)遺文件。從行車(chē)安全性考慮，為了使太沙路與太沙路北延連接更加平順，對(duì)太沙路、太沙路北延與紅旗路相交的路口進(jìn)行改造，將太沙路在路口范圍進(jìn)行漸變加寬處理。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)按照并達(dá)到14000環(huán)保管理體系的要求進(jìn)行管理。6. 整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置必須考慮到臨街的特殊位置，達(dá)到美觀的要求。 方案的深化設(shè)計(jì)進(jìn)場(chǎng)后，結(jié)合具體情況立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施的進(jìn)一步深化設(shè)計(jì)工作，形成正式文件后報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批，經(jīng)審定后具體實(shí)施。按照相關(guān)工程量計(jì)劃，按施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖要求，組織施工機(jī)械、設(shè)備和工具進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定地點(diǎn)和方式存放，并應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等項(xiàng)工作。需要設(shè)置頂棚的加工場(chǎng)必須設(shè)置頂棚，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋及木工加工間用隔音布進(jìn)行封閉圍擋，降低運(yùn)行噪音。辦公室：室內(nèi)配備桌椅等辦公家具，懸掛辦公室管理制度及相應(yīng)崗位職責(zé)，圖紙等。具備良好的通風(fēng)條件和良好的照明，采用低壓電，按規(guī)范要求架設(shè)。通過(guò)長(zhǎng)期對(duì)勞務(wù)分包和專業(yè)分包單位的篩選、優(yōu)化，形成了穩(wěn)定的勞務(wù)分包和專業(yè)分包隊(duì)伍來(lái)源，在企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)形成具有相當(dāng)規(guī)模的信譽(yù)好、素質(zhì)高的勞務(wù)施工和專業(yè)施工隊(duì)伍，足以滿足本工程的施工需要。根據(jù)工程項(xiàng)目的作業(yè)要求和勞務(wù)分包商的技術(shù)、質(zhì)量、施工管理等能力，由勞務(wù)主管部門(mén)擬定合同文本，經(jīng)與勞務(wù)分包商洽談協(xié)商后，確定合同的標(biāo)的和施工措施，以滿足工程項(xiàng)目的要求。對(duì)分包單位人員進(jìn)行技術(shù)等級(jí)復(fù)核，并在工程正式開(kāi)工前對(duì)操作人員進(jìn)行技能抽驗(yàn)。第五節(jié) 材料投入計(jì)劃及保證措施主要材料和大宗材料的良好供應(yīng)是保證工程順利進(jìn)行的前提條件，詳盡、合理的供應(yīng)計(jì)劃是施工進(jìn)度計(jì)劃的重要組成部分，二者是相輔相成，相互呼應(yīng)的。同時(shí)，我們還預(yù)先與其他分包商、供應(yīng)商達(dá)成預(yù)定協(xié)議，做好材料的儲(chǔ)備，以保證施工需要。以周計(jì)劃控制分部分項(xiàng)工程進(jìn)度，按計(jì)劃要求每周召開(kāi)一次平衡調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決施工材料問(wèn)題，確保工程按計(jì)劃實(shí)施。通過(guò)完善的施工計(jì)劃保證體系，采用先進(jìn)的施工計(jì)劃計(jì)算、設(shè)計(jì)軟件，制定出科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，并由此計(jì)劃派生出技術(shù)保障計(jì)劃、商務(wù)保障計(jì)劃、物資供應(yīng)計(jì)劃、質(zhì)量檢驗(yàn)與控制計(jì)劃、安全防護(hù)計(jì)劃及后勤保障計(jì)劃等一系列計(jì)劃。若我單位中標(biāo)，在合同簽署后轉(zhuǎn)天項(xiàng)目主要管理人員全部到位，將全力以赴組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，安排施工準(zhǔn)備和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。配備數(shù)量充足、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，選派與本企業(yè)合作多年的專業(yè)施工隊(duì)伍。加強(qiáng)資金支持，保證全部資金專款專用。搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序。這種方式是一種科學(xué)的施工組織方法，其思路是使用各種先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，壓縮施工空間，提高插入度，實(shí)現(xiàn)均衡同步施工。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前訂貨加工，同時(shí)嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。中標(biāo)后，將充分發(fā)揮企業(yè)施工組織管理的優(yōu)勢(shì)，組織一支善打硬仗的管理班子，以總承包形式，組織多支成建制的作業(yè)隊(duì)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)修改和調(diào)整施工進(jìn)度，并定期向業(yè)主通報(bào)工程施工進(jìn)展情況。 機(jī)械設(shè)備管理人員和操作人員的保證現(xiàn)場(chǎng)成立機(jī)械使用管理機(jī)構(gòu)，由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，并配備合格的機(jī)械維修人員及專門(mén)維修工具，保證一般中小型機(jī)械設(shè)備場(chǎng)內(nèi)維修。 機(jī)械設(shè)備的使用機(jī)械設(shè)備必須由專人操作，操作人員按規(guī)定持證上崗。在機(jī)械設(shè)備每次使用前的檢查中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)交由專業(yè)維修人員修理，合格后方可投入使用。根據(jù)建筑物的實(shí)際情況，依據(jù)《工程測(cè)量規(guī)程》進(jìn)行控制網(wǎng)布設(shè)。對(duì)施測(cè)用輔助材料如標(biāo)高控制樁油漆、線繩等提前準(zhǔn)備到位。所有工程放線，均由專職測(cè)量人員負(fù)責(zé)，主要控制線（大線）由項(xiàng)目經(jīng)理驗(yàn)線，工程軸線由項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)驗(yàn)線，細(xì)部尺寸線由工長(zhǎng)驗(yàn)線。第三節(jié) 路基填方施工該工程中路基填方量較大，、 m3。每層填土，應(yīng)逐層進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，每100～500㎡內(nèi)應(yīng)有一個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn)，檢驗(yàn)方法用小觸探儀或環(huán)刀、取樣測(cè)定土的干容重。施工時(shí)發(fā)現(xiàn)路基局部有軟彈的現(xiàn)象時(shí)，立即進(jìn)行處理，將軟彈部分全部挖除后，再用相同材料回填壓實(shí)。樁頂鋪筑50cm碎石褥墊層，然后在其上分層填筑8%戧灰土至路床頂下52cm（以預(yù)留8cm預(yù)壓期路基沉降）并壓實(shí)，再填筑60cm（三步，每步20cm）水泥石灰土至路床以上8cm，然后填筑預(yù)壓土至路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高程預(yù)壓，預(yù)壓期不小于6個(gè)月。路基范圍內(nèi)水塘的土埂應(yīng)進(jìn)行推平統(tǒng)一處理。 深層水泥攪拌樁：水泥攪拌樁多用于軟土層的地基加固處理工程中，其基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，通過(guò)水泥攪拌設(shè)備將水泥噴入處理的軟土地基內(nèi)，并在噴注過(guò)程中上下攪拌均勻，使水泥與土發(fā)生水解和水化反應(yīng)，生成水泥水化物并形成凝膠體，將土顆粒或小土團(tuán)凝結(jié)在一起形成一種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)整體，這就是水泥骨架作用，同時(shí)，水泥在水化過(guò)程中生成的鈣離子與土顆粒表面的鈉離子進(jìn)行離子交換作用，生成穩(wěn)定的鈣離子，從而進(jìn)一步提高土體的強(qiáng)度，達(dá)到提高地基承載力的目的。其次是施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)事先平整好，清除樁位處地上、地下一切障礙。施工過(guò)程的監(jiān)控和管理是成樁質(zhì)量的關(guān)鍵所在。另外項(xiàng)目經(jīng)理部最好指派專人負(fù)責(zé)水泥攪拌樁的施工，全過(guò)程旁站水泥攪拌樁的施工過(guò)程。群樁樁頂應(yīng)平齊，間距應(yīng)均勻；樁體圓勻，無(wú)縮頸和回陷現(xiàn)象。水泥攪拌樁的施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理處理措施應(yīng)停機(jī)排除障礙或移位。最好建立施工班組三輪壓路機(jī)后輪重疊1/2輪寬。水泥：采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)水泥。2%之內(nèi)。碾壓：整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。養(yǎng)護(hù)：在碾壓合格后，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7d，在此期間始終保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)并封閉交通。預(yù)壓期不小于6個(gè)月，預(yù)壓期內(nèi)需進(jìn)行沉降觀測(cè)，前兩個(gè)月必須每周觀測(cè)一次，以后每?jī)芍苡^測(cè)一次。其中中央分隔帶結(jié)構(gòu)如下：6cm花磚、3cm砂墊層、15cm石灰土（12%）。現(xiàn)場(chǎng)高程控制：采用高程控制點(diǎn)直接對(duì)線路高程進(jìn)行控制，如較遠(yuǎn)可適當(dāng)加密，加密水準(zhǔn)點(diǎn)布成附合形式，精度合格后，作為線路高程控制點(diǎn)。盡量縮短石灰的存放時(shí)間。1%）時(shí)，用鋼膠輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍；(7).平地機(jī)整平；(8).先用30t鋼膠輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍，50t鋼膠輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍，再用18t全鋼三輪靜力壓路機(jī)碾壓2遍，最后用30t膠輪壓路機(jī)碾壓。(4).水：飲用水。(5).二灰穩(wěn)定碎石采用集中拌和（廠拌）法施工。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖粉煤灰檢驗(yàn)、石灰含鈣檢驗(yàn)、碎石強(qiáng)度、壓碎值級(jí)配檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)修建試驗(yàn)路，確定工藝及壓度、強(qiáng)度控制方法監(jiān)理認(rèn)可備料安裝拌和機(jī)并調(diào)試產(chǎn)生石灰搭棚消解、篩分試拌監(jiān)理認(rèn)可攤鋪機(jī)攤鋪混凝土，人工修整檢驗(yàn)松厚標(biāo)高拌和混合料取樣自檢監(jiān)理認(rèn)可裝車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)平地機(jī)整平，壓路機(jī)排壓碾壓監(jiān)理簽認(rèn)測(cè)定壓實(shí)度厚度、平整度灑水車(chē)養(yǎng)護(hù)7天后控制輕型汽車(chē)行駛檢測(cè)強(qiáng)度報(bào)監(jiān)理分段交驗(yàn)監(jiān)理認(rèn)可清掃路底，灑水潤(rùn)底測(cè)量放樣、立側(cè)模（或拉鋼線）控制標(biāo)高恢復(fù)中線、檢驗(yàn)墊層標(biāo)高平整度監(jiān)理認(rèn)可配合填路肩第四節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石路基鋪設(shè)⑴ 水泥：采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)水泥。⑶ 水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)認(rèn)真檢查底基層設(shè)計(jì)高程及寬度等質(zhì)量指標(biāo)，無(wú)誤后將底基層表面清掃干凈，如：表面過(guò)干應(yīng)用灑水車(chē)灑水，以潮濕為度。⑺ 水泥穩(wěn)定碎石基層的平整度的優(yōu)劣致關(guān)重要，它直接影響瀝青砼面層的施工質(zhì)量成果，因此，要嚴(yán)格控制平整度，施工中專人用三米直尺連續(xù)檢查平整度，讓其達(dá)到平整度規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍，為提高瀝青砼施工質(zhì)量創(chuàng)造有利條件。瀝青透層養(yǎng)護(hù)7天后才可攤鋪底面層。細(xì)集料：細(xì)集料包括人工砂、天然砂、石屑。當(dāng)中下面層的混合料在生產(chǎn)過(guò)程中干排回收粉塑性指數(shù)4時(shí)，在每一盤(pán)的混合料中均勻地使用回收粉，回收粉的用量每盤(pán)不能超過(guò)礦粉總用量的四分之一。瀝青膠結(jié)料：采用AH70重交瀝青。天然砂的質(zhì)量變化較大，形狀較圓滑，并且含有一些有害成分，在本合同工程施工中天然砂的含量不大于15～20％。(2)用瀝青灑布機(jī)噴灑，并做到灑布均勻，不過(guò)量。每道接茬由技術(shù)工人仔細(xì)接好，并用3m直尺檢測(cè)接茬平整度。⑸ 水泥穩(wěn)定碎石采用集中拌和（廠拌）法施工。并進(jìn)行自費(fèi)抽樣檢查試驗(yàn)，如水泥標(biāo)號(hào)測(cè)定、初凝時(shí)間測(cè)定等試驗(yàn)，不合格堅(jiān)決不用。拌和站及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)施工人員保持聯(lián)系，使拌和場(chǎng)混合料拌和與現(xiàn)場(chǎng)用量相匹配。在正式開(kāi)工前，按規(guī)范要求鋪筑長(zhǎng)度不少于單幅100m的試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)段施工確定如下事項(xiàng)：(1).用于施工材料的質(zhì)量及混合料的配合比；(2).混合料松鋪系數(shù)；(3).各種施工機(jī)械的組合及操作方式；(4).標(biāo)準(zhǔn)的施工程序與方法；(5).施工組織體系及質(zhì)量保證體系。(9).隨時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，采用灌砂法全厚取樣，測(cè)點(diǎn)隨機(jī)選擇；(10).作好對(duì)成型后的二灰土底基層灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。(2).粉煤灰：各項(xiàng)指標(biāo)符合“公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03493）”中的各項(xiàng)要求，Al2O3+SiO2的含量應(yīng)大于等于70%，燒失量應(yīng)小于等于20%，比表面積宜大于2500cm2/g。道路中線控制點(diǎn)一般控制線路的整樁號(hào)，樁號(hào)間距直線上不應(yīng)大于100mm。在預(yù)壓期結(jié)束后，方可進(jìn)行路面工程的施工。預(yù)壓土采用素土，用推土機(jī)排壓或輕型壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度按85%控制即可，碾壓目的為防止雨水沖刷破壞與增加土方容重。土工格柵拉伸屈服力（縱向、橫向）：≥50KN，屈服伸長(zhǎng)率（縱向、橫向）：≤13%。如表面水分不足，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)灑水。嚴(yán)禁路基填土寬度不足時(shí)路基和邊坡浮土幫寬，或自上而下倒土，形成松坡路基。并進(jìn)行自費(fèi)抽樣檢查試驗(yàn)，如水泥標(biāo)號(hào)測(cè)定、初凝時(shí)間測(cè)定等試驗(yàn)，不合格堅(jiān)決不用。 回填山皮土進(jìn)料其碎石含量應(yīng)不大于70%，其最大的粒徑不能超過(guò)15cm。 碎石、混渣、山皮土回填在鋪筑前碎石、混渣前，將路基表面的雜物清掃干凈，對(duì)路基進(jìn)行檢查、補(bǔ)修，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。速度失穩(wěn)：原因可能是設(shè)備自身控制系統(tǒng)問(wèn)題或機(jī)組人員操作不規(guī)范、不熟練，處理措施做到不合要求的設(shè)備不得進(jìn)場(chǎng)，制定完善明確的責(zé)任制并搞好崗前培訓(xùn)。處理措施應(yīng)改善現(xiàn)場(chǎng)水泥存儲(chǔ)環(huán)境及時(shí)清渣并時(shí)常檢查濾網(wǎng)的破損狀況。鉆芯時(shí)不應(yīng)在樁中心，應(yīng)偏外側(cè)些。水泥攪拌樁樁頭復(fù)攪的控制：當(dāng)鉆機(jī)反循環(huán)提鉆并噴漿升至工作基準(zhǔn)面以下30～50厘米時(shí)，持噴30秒水泥漿，目的是保證樁的上部密實(shí)度和強(qiáng)度，根據(jù)荷載的擴(kuò)散及傳遞原理，有必要加強(qiáng)水泥樁上部的密度和強(qiáng)度。選擇合理的位置開(kāi)挖配制水泥漿用的灰漿池，并用水泥砂漿抹面進(jìn)行防水處理；測(cè)量放線布樁時(shí)要重點(diǎn)對(duì)控制性軸線、樁位進(jìn)行復(fù)查，滿足要求后方可開(kāi)鉆。正式大面積開(kāi)工前，應(yīng)進(jìn)行不少于5顆的工藝試驗(yàn)樁，試樁的目的是為了尋求最佳的攪拌次數(shù)、泵送時(shí)間、泵送壓力、攪拌機(jī)提升速度、下鉆速度以及噴漿時(shí)間等參數(shù)，以指導(dǎo)下一步水泥攪拌樁的大規(guī)模施工。 首先是試驗(yàn)準(zhǔn)備，備好滿足設(shè)計(jì)要求的水泥，并按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，水泥。土工格柵應(yīng)由混渣層上鋪起，鋪設(shè)至原地面。老路基邊坡應(yīng)進(jìn)行開(kāi)蹬處理，蹬寬1米，開(kāi)蹬處鋪設(shè)2米寬鋼塑復(fù)合土工格柵。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計(jì)劃。如采用不同的土壤填筑時(shí)，應(yīng)將透水性較大的土層置于透水性較小的土層之下，以免在填方內(nèi)形成水囊。在開(kāi)始填筑前根據(jù)監(jiān)理工程師確定的每層的壓實(shí)厚度，確定計(jì)劃填筑層數(shù)，并以此控制填筑。工程主要控制線，軸線必須經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)線，確認(rèn)后，方可用于指導(dǎo)施工。以工程定位控制樁為依據(jù)，使用電子經(jīng)緯儀進(jìn)行主軸線測(cè)放，拉鋼尺進(jìn)行各分軸線定位，分軸定位點(diǎn)采用100100mm木楔上釘小鋼釘，精度控制在2mm以內(nèi)。我方經(jīng)過(guò)多次專題研究，確定測(cè)量方案的基本原則：整體控制局部、高精度控制低精度、長(zhǎng)方向控制短方向。第六章 路基工程本工程為大港太沙路北延工程（第二工程段）。機(jī)械設(shè)備需要維修時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)出備用設(shè)備投入工程使用?，F(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)械設(shè)備管理人員、維修人員和操作人員均要求按規(guī)定持證上崗。定期整理有關(guān)施工進(jìn)度的資料，匯總編目，建立相應(yīng)的檔案。關(guān)鍵過(guò)程或特殊過(guò)程編制相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃，制定相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)，編制節(jié)點(diǎn)控制計(jì)劃。對(duì)常用易損的機(jī)械配件有足夠的庫(kù)存量。我們除具備強(qiáng)大的總部對(duì)項(xiàng)目實(shí)施和管理進(jìn)行支持、服務(wù)和控制