【正文】 嚴(yán)格按照GB/T14001：1996環(huán)境管理體系實施，達到天津市市級文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。工程現(xiàn)場情況：該道路工程始建于1978年，路面寬7米，2006年12月，對太沙路進行了拓寬改造，改造后的路面由7米拓寬到12米。本工程我們將根據(jù)招標(biāo)文件中的工期要求，即在2012年2月24日開工，2012年12月31日竣工，共計312個日歷日工期內(nèi)完成本工程的全部施工任務(wù)，并提交整個工程項目竣工驗收報告。我們將全力以赴，盡快做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)施的總體規(guī)劃布置工作。正本大 港 太 沙 路 北 延 工 程（二標(biāo)段）施工招標(biāo)投 標(biāo) 文 件(技術(shù)部分)項目編號： 201208335 項 目 名 稱：大港太沙路北延工程 投 標(biāo) 人： （蓋公章）法 定 代 表 人或其委托代理人： （簽字或蓋章）日 期： 二○一二 年 一 月 二十八 日160 / 164目 錄第一章 總體概述第一節(jié) 編制說明及編制依據(jù) 編制說明本方案是根據(jù)大港太沙路北延工程（第二工程段）施工招標(biāo)文件以及國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范等進行編制。發(fā)揮本企業(yè)管理優(yōu)勢，建立完善的項目管理組織機構(gòu)，落實嚴(yán)格的責(zé)任制，實施在建設(shè)、監(jiān)理單位的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督管理下的項目總承包管理制度。 編制依據(jù)大港太沙路北延工程（第二工程段）招標(biāo)文件及其補遺文件。從行車安全性考慮，為了使太沙路與太沙路北延連接更加平順，對太沙路、太沙路北延與紅旗路相交的路口進行改造，將太沙路在路口范圍進行漸變加寬處理。 環(huán)境保護目標(biāo)按照并達到14000環(huán)保管理體系的要求進行管理。6. 整個施工現(xiàn)場的布置必須考慮到臨街的特殊位置，達到美觀的要求。 方案的深化設(shè)計進場后，結(jié)合具體情況立即進行現(xiàn)場平面布置和臨時設(shè)施的進一步深化設(shè)計工作，形成正式文件后報建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批，經(jīng)審定后具體實施。按照相關(guān)工程量計劃，按施工現(xiàn)場總平面布置圖要求，組織施工機械、設(shè)備和工具進場，按規(guī)定地點和方式存放，并應(yīng)進行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)等項工作。需要設(shè)置頂棚的加工場必須設(shè)置頂棚，現(xiàn)場鋼筋及木工加工間用隔音布進行封閉圍擋，降低運行噪音。辦公室：室內(nèi)配備桌椅等辦公家具，懸掛辦公室管理制度及相應(yīng)崗位職責(zé)，圖紙等。具備良好的通風(fēng)條件和良好的照明，采用低壓電，按規(guī)范要求架設(shè)。通過長期對勞務(wù)分包和專業(yè)分包單位的篩選、優(yōu)化，形成了穩(wěn)定的勞務(wù)分包和專業(yè)分包隊伍來源，在企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)形成具有相當(dāng)規(guī)模的信譽好、素質(zhì)高的勞務(wù)施工和專業(yè)施工隊伍，足以滿足本工程的施工需要。根據(jù)工程項目的作業(yè)要求和勞務(wù)分包商的技術(shù)、質(zhì)量、施工管理等能力，由勞務(wù)主管部門擬定合同文本，經(jīng)與勞務(wù)分包商洽談協(xié)商后，確定合同的標(biāo)的和施工措施，以滿足工程項目的要求。對分包單位人員進行技術(shù)等級復(fù)核，并在工程正式開工前對操作人員進行技能抽驗。第五節(jié) 材料投入計劃及保證措施主要材料和大宗材料的良好供應(yīng)是保證工程順利進行的前提條件，詳盡、合理的供應(yīng)計劃是施工進度計劃的重要組成部分，二者是相輔相成，相互呼應(yīng)的。同時，我們還預(yù)先與其他分包商、供應(yīng)商達成預(yù)定協(xié)議，做好材料的儲備，以保證施工需要。以周計劃控制分部分項工程進度，按計劃要求每周召開一次平衡調(diào)度會，及時解決施工材料問題，確保工程按計劃實施。通過完善的施工計劃保證體系，采用先進的施工計劃計算、設(shè)計軟件，制定出科學(xué)合理的施工進度計劃，并由此計劃派生出技術(shù)保障計劃、商務(wù)保障計劃、物資供應(yīng)計劃、質(zhì)量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障計劃等一系列計劃。若我單位中標(biāo)，在合同簽署后轉(zhuǎn)天項目主要管理人員全部到位，將全力以赴組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場條件，安排施工準(zhǔn)備和編制實施性施工組織設(shè)計，及時調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進場。配備數(shù)量充足、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，選派與本企業(yè)合作多年的專業(yè)施工隊伍。加強資金支持，保證全部資金?？顚Ｓ?。搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序。這種方式是一種科學(xué)的施工組織方法，其思路是使用各種先進的施工技術(shù)和施工工藝，壓縮施工空間，提高插入度，實現(xiàn)均衡同步施工。根據(jù)生產(chǎn)計劃編制材料供應(yīng)計劃，超前訂貨加工，同時嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。中標(biāo)后，將充分發(fā)揮企業(yè)施工組織管理的優(yōu)勢，組織一支善打硬仗的管理班子，以總承包形式，組織多支成建制的作業(yè)隊。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，及時修改和調(diào)整施工進度，并定期向業(yè)主通報工程施工進展情況。 機械設(shè)備管理人員和操作人員的保證現(xiàn)場成立機械使用管理機構(gòu)，由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，并配備合格的機械維修人員及專門維修工具，保證一般中小型機械設(shè)備場內(nèi)維修。 機械設(shè)備的使用機械設(shè)備必須由專人操作，操作人員按規(guī)定持證上崗。在機械設(shè)備每次使用前的檢查中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時交由專業(yè)維修人員修理，合格后方可投入使用。根據(jù)建筑物的實際情況，依據(jù)《工程測量規(guī)程》進行控制網(wǎng)布設(shè)。對施測用輔助材料如標(biāo)高控制樁油漆、線繩等提前準(zhǔn)備到位。所有工程放線，均由專職測量人員負(fù)責(zé)，主要控制線（大線）由項目經(jīng)理驗線，工程軸線由項目工程師負(fù)責(zé)驗線，細(xì)部尺寸線由工長驗線。第三節(jié) 路基填方施工該工程中路基填方量較大，、 m3。每層填土，應(yīng)逐層進行質(zhì)量檢驗，每100～500㎡內(nèi)應(yīng)有一個檢驗點，檢驗方法用小觸探儀或環(huán)刀、取樣測定土的干容重。施工時發(fā)現(xiàn)路基局部有軟彈的現(xiàn)象時，立即進行處理，將軟彈部分全部挖除后，再用相同材料回填壓實。樁頂鋪筑50cm碎石褥墊層，然后在其上分層填筑8%戧灰土至路床頂下52cm（以預(yù)留8cm預(yù)壓期路基沉降）并壓實，再填筑60cm（三步，每步20cm）水泥石灰土至路床以上8cm，然后填筑預(yù)壓土至路面結(jié)構(gòu)設(shè)計高程預(yù)壓，預(yù)壓期不小于6個月。路基范圍內(nèi)水塘的土埂應(yīng)進行推平統(tǒng)一處理。 深層水泥攪拌樁：水泥攪拌樁多用于軟土層的地基加固處理工程中，其基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過程，通過水泥攪拌設(shè)備將水泥噴入處理的軟土地基內(nèi)，并在噴注過程中上下攪拌均勻，使水泥與土發(fā)生水解和水化反應(yīng)，生成水泥水化物并形成凝膠體，將土顆?；蛐⊥翀F凝結(jié)在一起形成一種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)整體，這就是水泥骨架作用，同時，水泥在水化過程中生成的鈣離子與土顆粒表面的鈉離子進行離子交換作用，生成穩(wěn)定的鈣離子，從而進一步提高土體的強度，達到提高地基承載力的目的。其次是施工現(xiàn)場準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場場地應(yīng)事先平整好，清除樁位處地上、地下一切障礙。施工過程的監(jiān)控和管理是成樁質(zhì)量的關(guān)鍵所在。另外項目經(jīng)理部最好指派專人負(fù)責(zé)水泥攪拌樁的施工，全過程旁站水泥攪拌樁的施工過程。群樁樁頂應(yīng)平齊，間距應(yīng)均勻；樁體圓勻，無縮頸和回陷現(xiàn)象。水泥攪拌樁的施工常見問題及處理處理措施應(yīng)停機排除障礙或移位。最好建立施工班組三輪壓路機后輪重疊1/2輪寬。水泥：采用425號普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用快凝水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)水泥。2%之內(nèi)。碾壓：整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。養(yǎng)護：在碾壓合格后，及時進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7d，在此期間始終保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤并封閉交通。預(yù)壓期不小于6個月，預(yù)壓期內(nèi)需進行沉降觀測，前兩個月必須每周觀測一次，以后每兩周觀測一次。其中中央分隔帶結(jié)構(gòu)如下：6cm花磚、3cm砂墊層、15cm石灰土（12%）?，F(xiàn)場高程控制：采用高程控制點直接對線路高程進行控制，如較遠(yuǎn)可適當(dāng)加密，加密水準(zhǔn)點布成附合形式，精度合格后，作為線路高程控制點。盡量縮短石灰的存放時間。1%）時，用鋼膠輪振動壓路機靜壓一遍；(7).平地機整平；(8).先用30t鋼膠輪振動壓路機振動碾壓2遍，50t鋼膠輪振動壓路機振動碾壓2遍，再用18t全鋼三輪靜力壓路機碾壓2遍，最后用30t膠輪壓路機碾壓。(4).水：飲用水。(5).二灰穩(wěn)定碎石采用集中拌和（廠拌）法施工。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖粉煤灰檢驗、石灰含鈣檢驗、碎石強度、壓碎值級配檢驗配合比設(shè)計及試驗監(jiān)理簽認(rèn)修建試驗路，確定工藝及壓度、強度控制方法監(jiān)理認(rèn)可備料安裝拌和機并調(diào)試產(chǎn)生石灰搭棚消解、篩分試拌監(jiān)理認(rèn)可攤鋪機攤鋪混凝土，人工修整檢驗松厚標(biāo)高拌和混合料取樣自檢監(jiān)理認(rèn)可裝車運至現(xiàn)場平地機整平，壓路機排壓碾壓監(jiān)理簽認(rèn)測定壓實度厚度、平整度灑水車養(yǎng)護7天后控制輕型汽車行駛檢測強度報監(jiān)理分段交驗監(jiān)理認(rèn)可清掃路底，灑水潤底測量放樣、立側(cè)模（或拉鋼線）控制標(biāo)高恢復(fù)中線、檢驗墊層標(biāo)高平整度監(jiān)理認(rèn)可配合填路肩第四節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石路基鋪設(shè)⑴ 水泥：采用425號普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用快凝水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)水泥。⑶ 水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)認(rèn)真檢查底基層設(shè)計高程及寬度等質(zhì)量指標(biāo)，無誤后將底基層表面清掃干凈，如：表面過干應(yīng)用灑水車灑水，以潮濕為度。⑺ 水泥穩(wěn)定碎石基層的平整度的優(yōu)劣致關(guān)重要，它直接影響瀝青砼面層的施工質(zhì)量成果，因此，要嚴(yán)格控制平整度，施工中專人用三米直尺連續(xù)檢查平整度，讓其達到平整度規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍，為提高瀝青砼施工質(zhì)量創(chuàng)造有利條件。瀝青透層養(yǎng)護7天后才可攤鋪底面層。細(xì)集料：細(xì)集料包括人工砂、天然砂、石屑。當(dāng)中下面層的混合料在生產(chǎn)過程中干排回收粉塑性指數(shù)4時，在每一盤的混合料中均勻地使用回收粉，回收粉的用量每盤不能超過礦粉總用量的四分之一。瀝青膠結(jié)料：采用AH70重交瀝青。天然砂的質(zhì)量變化較大，形狀較圓滑，并且含有一些有害成分，在本合同工程施工中天然砂的含量不大于15～20％。(2)用瀝青灑布機噴灑，并做到灑布均勻，不過量。每道接茬由技術(shù)工人仔細(xì)接好，并用3m直尺檢測接茬平整度。⑸ 水泥穩(wěn)定碎石采用集中拌和（廠拌）法施工。并進行自費抽樣檢查試驗，如水泥標(biāo)號測定、初凝時間測定等試驗，不合格堅決不用。拌和站及時與現(xiàn)場施工人員保持聯(lián)系，使拌和場混合料拌和與現(xiàn)場用量相匹配。在正式開工前，按規(guī)范要求鋪筑長度不少于單幅100m的試驗段，通過試驗段施工確定如下事項：(1).用于施工材料的質(zhì)量及混合料的配合比；(2).混合料松鋪系數(shù)；(3).各種施工機械的組合及操作方式；(4).標(biāo)準(zhǔn)的施工程序與方法；(5).施工組織體系及質(zhì)量保證體系。(9).隨時進行壓實度檢測，采用灌砂法全厚取樣，測點隨機選擇；(10).作好對成型后的二灰土底基層灑水養(yǎng)護，保持濕潤。(2).粉煤灰：各項指標(biāo)符合“公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03493）”中的各項要求，Al2O3+SiO2的含量應(yīng)大于等于70%，燒失量應(yīng)小于等于20%，比表面積宜大于2500cm2/g。道路中線控制點一般控制線路的整樁號，樁號間距直線上不應(yīng)大于100mm。在預(yù)壓期結(jié)束后，方可進行路面工程的施工。預(yù)壓土采用素土，用推土機排壓或輕型壓路機碾壓，壓實度按85%控制即可，碾壓目的為防止雨水沖刷破壞與增加土方容重。土工格柵拉伸屈服力（縱向、橫向）：≥50KN，屈服伸長率（縱向、橫向）：≤13%。如表面水分不足，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)灑水。嚴(yán)禁路基填土寬度不足時路基和邊坡浮土幫寬，或自上而下倒土，形成松坡路基。并進行自費抽樣檢查試驗，如水泥標(biāo)號測定、初凝時間測定等試驗，不合格堅決不用。 回填山皮土進料其碎石含量應(yīng)不大于70%，其最大的粒徑不能超過15cm。 碎石、混渣、山皮土回填在鋪筑前碎石、混渣前，將路基表面的雜物清掃干凈，對路基進行檢查、補修，達到驗收標(biāo)準(zhǔn)后方可進行施工。速度失穩(wěn)：原因可能是設(shè)備自身控制系統(tǒng)問題或機組人員操作不規(guī)范、不熟練，處理措施做到不合要求的設(shè)備不得進場，制定完善明確的責(zé)任制并搞好崗前培訓(xùn)。處理措施應(yīng)改善現(xiàn)場水泥存儲環(huán)境及時清渣并時常檢查濾網(wǎng)的破損狀況。鉆芯時不應(yīng)在樁中心，應(yīng)偏外側(cè)些。水泥攪拌樁樁頭復(fù)攪的控制：當(dāng)鉆機反循環(huán)提鉆并噴漿升至工作基準(zhǔn)面以下30～50厘米時，持噴30秒水泥漿，目的是保證樁的上部密實度和強度，根據(jù)荷載的擴散及傳遞原理，有必要加強水泥樁上部的密度和強度。選擇合理的位置開挖配制水泥漿用的灰漿池，并用水泥砂漿抹面進行防水處理；測量放線布樁時要重點對控制性軸線、樁位進行復(fù)查，滿足要求后方可開鉆。正式大面積開工前，應(yīng)進行不少于5顆的工藝試驗樁，試樁的目的是為了尋求最佳的攪拌次數(shù)、泵送時間、泵送壓力、攪拌機提升速度、下鉆速度以及噴漿時間等參數(shù)，以指導(dǎo)下一步水泥攪拌樁的大規(guī)模施工。 首先是試驗準(zhǔn)備，備好滿足設(shè)計要求的水泥，并按規(guī)定頻率進行抽檢試驗，水泥。土工格柵應(yīng)由混渣層上鋪起，鋪設(shè)至原地面。老路基邊坡應(yīng)進行開蹬處理，蹬寬1米，開蹬處鋪設(shè)2米寬鋼塑復(fù)合土工格柵。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計劃。如采用不同的土壤填筑時，應(yīng)將透水性較大的土層置于透水性較小的土層之下，以免在填方內(nèi)形成水囊。在開始填筑前根據(jù)監(jiān)理工程師確定的每層的壓實厚度，確定計劃填筑層數(shù)，并以此控制填筑。工程主要控制線，軸線必須經(jīng)監(jiān)理人員驗線，確認(rèn)后，方可用于指導(dǎo)施工。以工程定位控制樁為依據(jù)，使用電子經(jīng)緯儀進行主軸線測放，拉鋼尺進行各分軸線定位，分軸定位點采用100100mm木楔上釘小鋼釘，精度控制在2mm以內(nèi)。我方經(jīng)過多次專題研究，確定測量方案的基本原則：整體控制局部、高精度控制低精度、長方向控制短方向。第六章 路基工程本工程為大港太沙路北延工程（第二工程段）。機械設(shè)備需要維修時，應(yīng)及時調(diào)出備用設(shè)備投入工程使用?，F(xiàn)場所有機械設(shè)備管理人員、維修人員和操作人員均要求按規(guī)定持證上崗。定期整理有關(guān)施工進度的資料，匯總編目，建立相應(yīng)的檔案。關(guān)鍵過程或特殊過程編制相應(yīng)的施工進度計劃，制定相應(yīng)的節(jié)點，編制節(jié)點控制計劃。對常用易損的機械配件有足夠的庫存量。我們除具備強大的總部對項目實施和管理進行支持、服務(wù)和控制