【正文】 定后的方案，進(jìn)一步組織相關(guān)施工作業(yè)人員、材料和機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，保證前期工作能夠盡早完成，為工程的正式施工提供良好的基礎(chǔ)條件。接待室內(nèi)展示本項(xiàng)目部歷年來(lái)的工程業(yè)績(jī)、獲獎(jiǎng)情況、工程照片以及項(xiàng)目文化等。第三章 勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施第一節(jié) 施工隊(duì)伍的選擇施工隊(duì)伍的素質(zhì)是保證施工進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)鍵因素。根據(jù)采用的施工組織方式，確定合理的勞動(dòng)力組織，建立相應(yīng)的專業(yè)和綜合班組。特別是具有良好合作信譽(yù)的合格供方，更是我們優(yōu)先要選擇的目標(biāo)。明確各責(zé)任主體的職責(zé)，建立科學(xué)的三級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，使施工計(jì)劃管理全面深入、層次清晰，從而實(shí)現(xiàn)“先期策劃、制定措施、明確責(zé)任、控制實(shí)施、持續(xù)改進(jìn)”的思路。材料采購(gòu)實(shí)行產(chǎn)地驗(yàn)收方法，確保一次驗(yàn)收合格，大宗材料采購(gòu)隨到隨驗(yàn)，保證工程所需材料一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。開(kāi)工前做出一次性備料計(jì)劃，提前考察各種材料的貨源、儲(chǔ)量、運(yùn)距等，詳細(xì)制定出進(jìn)料計(jì)劃，保證各種物資的供應(yīng)。只有在確保安全、質(zhì)量的前提下才能求速度、講進(jìn)度、抓工期。需要入庫(kù)的小型機(jī)械設(shè)備在庫(kù)房區(qū)建立機(jī)械庫(kù)房存放。路基施工工藝流程如下：施工測(cè)量、放線施工場(chǎng)地清理土方開(kāi)挖、運(yùn)輸、回填特殊路段路基處理路基預(yù)壓第一節(jié) 施工測(cè)量、放線 定位和測(cè)量放線依據(jù)：依據(jù)規(guī)劃勘測(cè)部門提供的坐標(biāo)樁及總平面圖，進(jìn)行建筑物定位、復(fù)測(cè)。所有測(cè)量放線的內(nèi)業(yè)計(jì)算數(shù)據(jù)，必須由兩名測(cè)量人員獨(dú)立計(jì)算完成，互為校核，并經(jīng)項(xiàng)目工程師復(fù)核后方使用。填方時(shí)，應(yīng)作到水平分層運(yùn)土工具的移動(dòng)須均勻分布于填筑層的全面。第四節(jié) 特殊路段路基工程太沙路路口改造加寬段，為避免原路價(jià)加寬后由于新填路基土荷載作用，加寬路面與原路面沉降不一致，造成路面縱向開(kāi)裂，在老路拓寬段采取水泥攪拌樁處理。頂層土工格柵寬度不小于10米。成樁的檢驗(yàn)：制樁完成后，須達(dá)到要求的齡期后方可進(jìn)行開(kāi)挖，清理樁頭時(shí)不得使用重錘或重型機(jī)械，宜用小錘、短釬等輕便工具操作以免損傷樁頭。進(jìn)尺受阻：原因可能是地下存有尚未清除的孤石、樹根或其它。直線地段由邊至中；曲線超高段由內(nèi)至外，依次連續(xù)均勻碾壓。攤鋪、整型：拌和料含水量應(yīng)控制在壓實(shí)最佳含水量177。施工中嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰土層表面不受破壞。其中行車路面結(jié)構(gòu)如下：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C，膠粉改性瀝青）、8cm粗粒式瀝青混凝土（AC25F）、18cm水泥穩(wěn)定碎石、18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）、18cm石灰粉煤灰土（12:35:53），路面結(jié)構(gòu)層厚度66cm。第二節(jié) 石灰粉煤灰土（12:35:53）路基鋪設(shè)(1).石灰：符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定的Ⅲ級(jí)以上生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。(3).碎石：碎石采用當(dāng)?shù)厥規(guī)r或花崗巖加工，集料最大粒徑不超過(guò)40mm（方孔篩），壓碎值不大于30%,泥土雜物含量（沖洗法）小于1%，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2%，質(zhì)量滿足招標(biāo)文件及部頒技術(shù)規(guī)范要求。(8).加強(qiáng)成品保護(hù)，控制車輛進(jìn)出，因施工需要必須經(jīng)過(guò)的車輛應(yīng)注意控制車速，同時(shí)應(yīng)避免附屬工程施工對(duì)基層的破壞。施工中采取分段流水作業(yè)，做到快速攤鋪、快速碾壓，自加水拌和至碾壓終了時(shí)間不應(yīng)超過(guò)水泥終凝時(shí)間。表層石料磨光值大于42，壓碎值不大于28%，洛杉磯磨耗損失不大于30％，,吸水率不大于2％，堅(jiān)固性不大于12％，細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量不大于15%，軟石含量不大于5％，石料與瀝青的粘附性不小于4級(jí)。瀝青符合我國(guó)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032AH794）中“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”。(3)在噴灑粘層油前將所有松散材料雜物清除，經(jīng)驗(yàn)收合格后噴灑，并把好油溫、油量、車速和接縫四關(guān)。在粒料拌和廠使用WBS400穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，試驗(yàn)室每天開(kāi)機(jī)前根據(jù)天氣變化隨時(shí)檢測(cè)材料含水量，調(diào)整配比用水量，拌和站拌和混合料做到配料準(zhǔn)確，出廠混合料含水量略大于最佳含水量的1%～2%。(6).采用ABG422攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，并依基準(zhǔn)線每隔10m拉線用尺量測(cè)高度，有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層施工工藝框圖粉煤灰檢驗(yàn)、石灰含鈣檢驗(yàn)、碎石強(qiáng)度、壓碎值級(jí)配檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)修建試驗(yàn)路，確定工藝及壓度、強(qiáng)度控制方法監(jiān)理認(rèn)可備料安裝拌和機(jī)并調(diào)試產(chǎn)生石灰搭棚消解、篩分試拌監(jiān)理認(rèn)可攤鋪機(jī)攤鋪混凝土，人工修整檢驗(yàn)松厚標(biāo)高拌和混合料取樣自檢監(jiān)理認(rèn)可裝車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)平地機(jī)整平，壓路機(jī)排壓碾壓監(jiān)理簽認(rèn)測(cè)定壓實(shí)度厚度、平整度灑水車養(yǎng)護(hù)7天后控制輕型汽車行駛檢測(cè)強(qiáng)度報(bào)監(jiān)理分段交驗(yàn)監(jiān)理認(rèn)可清掃路底，灑水潤(rùn)底測(cè)量放樣、立側(cè)模（或拉鋼線）控制標(biāo)高恢復(fù)中線、檢驗(yàn)墊層標(biāo)高平整度監(jiān)理認(rèn)可配合填路肩第三節(jié) 石灰粉煤灰碎石路基鋪設(shè)(1).石灰：符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定的Ⅲ級(jí)以上生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。中線控制點(diǎn)采用極座標(biāo)法放樣。預(yù)壓土方表面應(yīng)修出不小于2%的橫坡。碾壓采用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。土：土采用塑性指數(shù)不大于18的粘性土（亞粘土）。 最大粒徑最大不能超過(guò)20cm，%，不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)一定要做好水泥的防雨、防潮措施。共建路及水渠段，水渠內(nèi)應(yīng)抽水、清淤、整平，鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵，再鋪筑50cm厚的山皮土，其上鋪筑一層鋼塑土工格柵，上面再填筑30cm厚混渣。整修工作在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后方可動(dòng)工。同時(shí)，計(jì)算出本層的填筑寬度，精確放出中樁及邊樁，掛線控制虛鋪厚度。分軸控制點(diǎn)采用二級(jí)保護(hù)，施工中如出現(xiàn)測(cè)放疑問(wèn)，立即使用主軸線定位控制樁進(jìn)行復(fù)核、修正。由于該工程填方量較大，同時(shí)為了保證工程的施工質(zhì)量，因此必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范施工并做好隱蔽工程驗(yàn)收及分部分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查評(píng)定記錄，前一道工序合格后，方可安排下道工序施工。合理調(diào)配操作人員，做到專業(yè)班組操作，專人管理設(shè)備。編制施工節(jié)點(diǎn)實(shí)施細(xì)則，明確搭接和流水的節(jié)拍。我們具有專門的、批能提供充足數(shù)量的、專業(yè)保障的勞務(wù)基地，能夠長(zhǎng)期、大量的提供優(yōu)秀的，具備良好素質(zhì)的一線施工作業(yè)人員，為工程的順利進(jìn)行提供人的保障。廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料，先進(jìn)的施工工藝、材料和技術(shù)是計(jì)劃成功的保證，廣泛應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，保證工程質(zhì)量，從而保證施工進(jìn)度。通過(guò)合理的施工組織與正確的施工方法來(lái)提高施工進(jìn)度，均衡施工。前道工序施工為后道工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。 編制原則依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、工程量清單計(jì)算。針對(duì)工程建設(shè)進(jìn)度安排，從勞務(wù)基地中選擇建成制且有資質(zhì)的南方施工隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工，從而有效保證麥?zhǔn)掌陂g勞動(dòng)力減員問(wèn)題。為保證良好的照明，采用低壓電，按規(guī)范要求架設(shè)。辦公室設(shè)兩個(gè)雙管格柵燈，四個(gè)插座，一個(gè)開(kāi)關(guān)。保衛(wèi)：進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工人員的登記注冊(cè)工作，向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)登記備案，辦理暫住證等相關(guān)證件和手續(xù)。根據(jù)本工程的實(shí)際特點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置原則如下：1. 場(chǎng)地布置必須滿足國(guó)家、天津市以及招標(biāo)文件的有關(guān)要求。本工程適用的施工技術(shù)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)。我單位憑借多年的公路工程施工經(jīng)驗(yàn)、雄厚的技術(shù)管理力量、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和機(jī)械設(shè)備擁有量，憑借良好的信譽(yù)，無(wú)論從施工方案、人員設(shè)置、機(jī)械配備，或者材料供應(yīng)、服務(wù)等方面都會(huì)全力以赴爭(zhēng)取中標(biāo)，如果中標(biāo)，我們將派出最得力的項(xiàng)目經(jīng)理，以企業(yè)整體為依托、為后盾，優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的施工，交出讓業(yè)主滿意的精品。為了確保安全生產(chǎn)，我單位將安排專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全全過(guò)程管理。 k2+；k3+；福民路　2機(jī)械成孔灌注樁m3樁鋼筋t4挖土方m35余方棄置m36回填細(xì)沙m37C20混凝土防腐蝕墊層m38C35混凝土防腐蝕板m39C35涵側(cè)墻m310沉降縫m11鋼筋t12砌石堵墻m313箱涵 K2+14挖土方m3171615余方棄置m3171616碎石墊層m317C30箱涵底板m318C35箱涵側(cè)墻砼m319M10漿砌片石墻m320M10漿砌片石防護(hù)坡m321鋼筋t22砂墊層m323箱涵接縫m2824鋼筋砼管涵 K2+536 K2+771 K2+08825D1000混凝土管道鋪設(shè)m3726D1500 混凝土管道鋪設(shè)m4327D2000 混凝土管道鋪設(shè)m5328鋼筋t298%灰土回填m3241330漿砌片石m3113第三節(jié) 工程總體目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)本工程將嚴(yán)格按照ISO9000國(guó)際貫標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理、施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)建設(shè)單位及有關(guān)部門提供的地上、地下管線位置，繪制詳細(xì)圖紙并經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)一步確認(rèn)。 材料的堆放主要材料根據(jù)材料需用量計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，按指定位置及規(guī)定方式儲(chǔ)存或堆放。宿舍內(nèi)要經(jīng)常清掃和消毒，保持室內(nèi)及環(huán)境清潔衛(wèi)生。“足量供應(yīng)”：本工程將根據(jù)預(yù)算工程量和工期安排勞動(dòng)力的足額供應(yīng)，確保每一階段的工程進(jìn)度和質(zhì)量。組織學(xué)習(xí)各種管理制度和招標(biāo)文件相關(guān)條文，以提高參建人員的素質(zhì)和管理水平，確保工程的進(jìn)度和質(zhì)量。材料的采購(gòu)必須按照企業(yè)質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系的要求，依據(jù)相關(guān)計(jì)劃進(jìn)行，首先選擇企業(yè)的合格分供方廠家，在沒(méi)有上述廠家需要采購(gòu)其他廠家產(chǎn)品時(shí)，要嚴(yán)格按照“合格分供方選擇與評(píng)定程序”執(zhí)行。一級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃根據(jù)工程總工期控制工程各階段里程碑目標(biāo)；二級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃根據(jù)各階段分項(xiàng)工程的工期目標(biāo)控制分解成分部目標(biāo)；三級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制指導(dǎo)每月主要工序生產(chǎn)控制月計(jì)劃和周計(jì)劃。實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制。本工程是一項(xiàng)技術(shù)含量非常高的工程，只有通過(guò)科技創(chuàng)新、優(yōu)化施工方案，才能確保工程建設(shè)順利進(jìn)行，從而達(dá)到控制和縮短建設(shè)工期的目的。我們還擁有長(zhǎng)期合作的，具有良好信譽(yù)和機(jī)械資源的合作單位，能夠及時(shí)彌補(bǔ)我單位的不足和暫時(shí)的短缺設(shè)備，以全面保證工程的順利開(kāi)展。第九節(jié) 施工進(jìn)度違約責(zé)任承諾 我方保證自工程合同簽訂之日起312個(gè)日歷天內(nèi)完成，如因我方原因?qū)Чて谘诱`，每拖延一天自愿受扣罰5000元，罰款總額不超過(guò)合同價(jià)的10%，并承擔(dān)由此增加的附加監(jiān)理費(fèi)用。小型機(jī)械設(shè)備操作人員離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須將其使用的機(jī)械設(shè)備帶離現(xiàn)場(chǎng)，不得隨意放置；無(wú)法移動(dòng)的大型設(shè)備必須派專人看管。校對(duì)測(cè)量?jī)x器：將本工程應(yīng)用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等全部測(cè)量?jī)x器及工具均經(jīng)過(guò)依照計(jì)量法和技術(shù)監(jiān)督局確認(rèn)的計(jì)量檢測(cè)單位鑒定合格，以保證測(cè)量工具的準(zhǔn)確合理。清理工作標(biāo)準(zhǔn)：將路基范圍內(nèi)樹木、灌木叢等砍伐或移植，垃圾、農(nóng)作物根系、表土按標(biāo)準(zhǔn)清除。地面自然橫坡或縱坡陡于1∶5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m，臺(tái)階頂做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。預(yù)壓期結(jié)束后對(duì)預(yù)壓土進(jìn)行卸載，休整路床，再施做路面結(jié)構(gòu)。按設(shè)計(jì)文件要求水泥摻入比一般在15～18%之間，并根據(jù)實(shí)際土質(zhì)的干容重計(jì)算出每延米樁體的水泥用量。最好用吊錘球的方法控制垂直度；樁徑控制要求不小于設(shè)計(jì)直徑，要經(jīng)常檢查鉆頭，發(fā)現(xiàn)磨損超限時(shí)及時(shí)焊補(bǔ)。每根樁取出的芯樣由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指定相對(duì)均勻部位，送試驗(yàn)室做28天齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，取出樁芯后留下的空洞應(yīng)用同等強(qiáng)度的水泥砂漿回灌密實(shí)。因此，緊抓施工的各環(huán)節(jié)，嚴(yán)格。在填筑山皮土前先進(jìn)行開(kāi)蹬兩側(cè)各一米寬，分兩層填筑。然后用拖拉機(jī)、輪胎壓路機(jī)快速碾壓12遍，已暴露潛在的不平整。土工格柵之間的聯(lián)接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合長(zhǎng)度不得大于6cm（淤泥換填處土工格柵除外）。在布設(shè)平面控制點(diǎn)之前對(duì)所交精密導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)成果上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理單位，審批后進(jìn)行平面控制點(diǎn)測(cè)量。(4).水：采用飲用水，符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，如遇可疑水源，按JTJ05684規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。(1).項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室提前做好混合料最佳配合比，在開(kāi)工前將混合料配合比設(shè)計(jì)提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可用于施工。⑶ 水：飲用水。⑽ 加強(qiáng)成品保護(hù)，控制車輛進(jìn)出，因施工需要必須經(jīng)過(guò)的車輛應(yīng)注意控制車速，同時(shí)應(yīng)避免附屬工程施工對(duì)基層的破壞。為了提高瀝青混合料的抗水損害能力，177。5：72177。透層施工前，先人工用掃帚將水泥穩(wěn)定碎石表面進(jìn)行全面清掃，再用鼓風(fēng)機(jī)或掃地車清除表面浮灰，必要時(shí)用水沖洗，盡量使水泥穩(wěn)定碎石基層頂面集料顆粒能部分外露；：用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，將其折算成瀝青乳液重量后以試驗(yàn)確定灑布車的行駛速度、閥門開(kāi)度，以便能形成薄而均勻的瀝青膜。:⑴ 項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室提前做好混合料最佳配合比，在開(kāi)工前將混合料配合比設(shè)計(jì)提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可用于施工。(3).二灰穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)認(rèn)真檢查底基層設(shè)計(jì)高程及寬度等質(zhì)量指標(biāo)，無(wú)誤后將底基層表面清掃干凈，如：表面過(guò)干應(yīng)用灑水車灑水，以潮濕為度。根據(jù)試驗(yàn)段施工收集到的資料和檢測(cè)結(jié)果，認(rèn)真分析總結(jié)并形成“試鋪總結(jié)”，報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審查確認(rèn)，以指導(dǎo)正式施工。高程控制：高程控制點(diǎn)的布設(shè)可利用平面控制樁的埋石作為高程控制點(diǎn)也可單獨(dú)控制，如特殊需要時(shí)進(jìn)行加密。土工格柵上的第一層填料應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)，一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向行駛。每次整形都應(yīng)按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并應(yīng)特別注意接縫處的整平，必須使接縫順勢(shì)平整。壓實(shí)度由碾壓的遍數(shù)控制，達(dá)到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定無(wú)輪跡，嵌擠緊密，重輪碾壓不松動(dòng)，表面平整。因此，緊抓施工的各環(huán)節(jié)，嚴(yán)格施工過(guò)程的管理非常重要。隨機(jī)抽查的樁數(shù)不宜少于樁數(shù)的0．2％，