跨高速公路橋梁交通組織方案(完整版)
【正文】 梁施工過程中在 影響交通的區(qū)段采用砼輸送泵泵送砼入模，不占用高速公路 。 第二部分： 20XX 年 3 月 1 日開始進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施 工， 本工程上部結(jié)構(gòu)是現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，需要全支架施工。第二部分： 20XX 年 3 月 1 日開始進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，需壓縮高速公路車道同時(shí)對通行車輛進(jìn)行 限 寬和限高。我們將努力克服因交通疏解而造成的工期影響，保證合同工期。 第一節(jié) 交通 狀況 本工程處在正在通行使用的 高速 道路上，交通繁忙，施工占地、圍墻對道路造成很大影響。 設(shè)立限速、限高、安全等標(biāo)志牌，同時(shí)設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，一天24 小時(shí)疏導(dǎo)交通， 負(fù)責(zé)看護(hù)標(biāo)志牌和錐形帽， 確保車輛行使和施工安全。在本部分施工過程中，對過往車輛不限高，不限寬。根據(jù)結(jié)構(gòu)受力計(jì)算，橫橋向布設(shè)工字鋼梁。方案一經(jīng)審定，在工程實(shí)施期間嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案執(zhí)行。 四、我們在工程具體實(shí)施前，將主動與交通部門聯(lián)系，介紹、匯報(bào)本工程概況 、施工方案、總平面布置及工程材料、土方、混凝土的運(yùn)輸量和運(yùn)輸計(jì)劃，請 公路 部門給予支持和指導(dǎo)，進(jìn)一步改進(jìn)、完善交通運(yùn)輸方案，制定實(shí)施細(xì)則。 七、接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有影響交通的問題，立即進(jìn)行整改。 。2 、用錐形帽將煙威公路車道進(jìn)行壓縮，具體見上圖所示。 五、施工時(shí)，在離工點(diǎn)兩端不少于 150m 處設(shè)立明顯標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)包括施工提示牌、限速牌、 由寬變窄標(biāo)志、 行車限高牌，并且兩端派專人進(jìn)行防護(hù)。牢固樹立“建路想到行路人，文明施工為人民”的便民利民愛民思想。 為確保高速公路交通正常通行，在
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