【正文】 編制 皇維軍 審核： 高菲 審批: 田培明 二0一二年五月目錄一、概況4 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)5 質(zhì)量保證體系 9 工期保證措施 637+1－170－￠52的鋼絲繩2根（單根長(zhǎng)度8m）（2）吊裝工況及驗(yàn)算：總則：采用2臺(tái)起重機(jī)抬吊吊裝。（3）吊裝捆綁用鋼絲繩的選擇：選擇637+1170￠52的鋼絲繩2根（單根長(zhǎng)度8m），用于吊裝單件重量為56t的橋板。故：實(shí)際動(dòng)載安全倍數(shù)K1=KSIN60176。 支座安裝 準(zhǔn)備工作（1）首先對(duì)購(gòu)買進(jìn)場(chǎng)的橡膠支座進(jìn)行抽樣檢查，檢查合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的使用，如發(fā)現(xiàn)橡膠支座有質(zhì)量缺陷立即更換。（2）支座在墩頂與墊石連接安裝架設(shè)箱梁時(shí)，箱梁落梁應(yīng)先落在千斤頂上，再對(duì)支座下座板與支承墊石之間，錨栓孔內(nèi)進(jìn)行壓力注漿。梁板吊運(yùn)過(guò)程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。開工前編制比較完善的施工方案，報(bào)監(jiān)理審批后，認(rèn)真組織實(shí)施?！鞍蚜P(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測(cè)計(jì)量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。（2）認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格按圖紙施工。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。（6）班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評(píng)安全活動(dòng)。（5）高空作業(yè)掛好安全帶，安全帶有合格標(biāo)記，并進(jìn)行抽檢負(fù)荷試驗(yàn)。行走時(shí)應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車檢查、調(diào)整。停歇作業(yè)時(shí)，必須將吊裝物放至地面，不得將吊裝物懸在空中。（12）嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。(15)龍門吊機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。（4）參戰(zhàn)指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時(shí)。（10）雷雨天氣禁止吊裝作業(yè)，同時(shí)電器設(shè)備設(shè)防雨罩。（5）起吊時(shí)，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保架梁安全。（2） 項(xiàng)目經(jīng)理部與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位緊密配合、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工隊(duì)伍，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各專業(yè)單位的關(guān)系，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)，從組織上保證總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。、四． 保證資金供應(yīng)，確保各項(xiàng)費(fèi)用支出。六． 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工工藝，做到分部分項(xiàng)一次合格，杜絕返工，共高質(zhì)量保證施工工期。（4） 按程序組織文明施工，強(qiáng)化調(diào)度,協(xié)調(diào)配合有條不亂，設(shè)立主要進(jìn)度控制點(diǎn)，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃跟蹤技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理辦法，堅(jiān)持日平衡、周調(diào)度，保證計(jì)劃實(shí)施。（7）起吊物未放下時(shí)，司機(jī)不得離開駕駛室。（12）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格防護(hù)，減少施工干擾，與施工無(wú)關(guān)的人嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。保證足夠的睡眠時(shí)間，保持旺盛的精力投入架梁工作。 梁體吊裝安全措施（1）吊車作業(yè)前，必須進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全后方可正式吊裝。嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、用限位開關(guān)代替停車操作。（8）運(yùn)行時(shí)，不同層高軌道上的吊機(jī)錯(cuò)車時(shí)，上層吊機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓。（3）機(jī)電班必須全面檢修平車底座、平車、減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械設(shè)備，認(rèn)真檢查電力電纜線路。（7）吊索安裝時(shí)，注意對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)確、調(diào)正，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬頂，以免傷及結(jié)構(gòu)。（7）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。（2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。精心編制施工方案。（6）制定各專業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制，公布上墻，使各級(jí)質(zhì)檢人員有章可循。加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量考核與職工利益掛鉤，嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)，分級(jí)把關(guān)，工序報(bào)驗(yàn)不合格，不得實(shí)施下一道工序的施工。 現(xiàn)場(chǎng)吊裝 運(yùn)梁車未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，現(xiàn)場(chǎng)提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車安置穩(wěn)定；（2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；（3）吊車手剎是否制動(dòng)，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；（4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠；（5）待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。架梁時(shí)，首先應(yīng)按設(shè)計(jì)位置將箱梁準(zhǔn)確落在兩端作為臨時(shí)支點(diǎn)的測(cè)力千斤頂上，通過(guò)千斤頂調(diào)整梁體支點(diǎn)標(biāo)高，同時(shí)應(yīng)保證每支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值