125mw中間再熱機組熱力系統(tǒng)計算及調節(jié)系統(tǒng)分析畢業(yè)論文(完整版)
【正文】 溫度（?C）,對應的飽和水溫度ted?=，為了維持所有工況下除氧器定壓運行，–.根據(jù)給水溫度tfw=243?C,可得H1高壓加熱器給水溫度tw2=243?C,且除氧器出口水溫twd=?C,根據(jù)等溫升分配原則得H2高壓加熱器給水出口水溫tw2≈+(5),取為220?C。主蒸汽系統(tǒng)圖1—鍋爐 2—高壓主汽門 3—中壓主汽門計算主蒸汽管道的內(nèi)徑、壁厚（選擇管材）主蒸汽管道內(nèi)徑： 介質質量流量 t/h介質比容 m3/kg 由熱力性質圖表查得：=介質流速 m/s 取=50m/s管道最小壁厚 （mm）設計壓力（Mpa）管道內(nèi)徑（mm）棺材選用 12cr1mov ,設計溫度下的許用應力=110===0直管計算壁厚： 對于管子規(guī)格以最小內(nèi)徑最小壁厚標示的無縫鋼管，取2. 2計算旁路管徑及壁厚：旁路系統(tǒng)是指高壓蒸汽參數(shù)不進入汽輪機，而是經(jīng)過與汽輪機并聯(lián)的減壓減溫器，將減壓溫后的蒸汽送入再熱器過低參數(shù)的蒸汽管道或直接排至凝汽器的連接系統(tǒng)。給水泵的選擇：本次設計采用電動給水泵因為本次設計容量為125MW 屬于中小機組，電動給水泵體積小，安裝方便，投資較少。因此破壞了原來調節(jié)系統(tǒng)的轉速偏差與功率變化之間的比例關系。系統(tǒng)靈敏度高、穩(wěn)定精度高、動態(tài)相應快；容易實現(xiàn)各種邏輯電路；容易滿足各種運行要求；容易綜合各種信號；便于與計算機連接實現(xiàn)自動化；數(shù)字電液控制系統(tǒng)（簡稱DEH）是以計算機代替模擬電液調節(jié)系統(tǒng)中控制運算的模擬電路，以發(fā)揮計算機控制運算、邏輯判斷與處理能力強及軟件組態(tài)靈活、方便的優(yōu)勢，將汽輪機運行的狀態(tài)監(jiān)測、順序控制、調節(jié)和保護融為一體。與此同時，利用負的壓力偏差信號又能適當?shù)南拗破啓C調節(jié)閥的動作，保持機前壓力不至產(chǎn)生過大的偏差。目前已經(jīng)制造出多種抗燃油替代透平油，以降低火災的潛在危險。另外，由于鍋爐調節(jié)器接受功率偏差的前饋信號，能迅速地改變?nèi)剂狭?，可使機組功率較快地達到給定值。 汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)特性 影響甩負荷動態(tài)特性的主要因素影響汽輪機調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的因素來自于本體設備（如再熱器等的中間容積、轉子等）和調節(jié)系統(tǒng)部件兩個主要方面。在額定蒸汽參數(shù)下功率的變化與閥門開度成正比，最終使轉速偏差Δn與功率變化ΔN成正比。單元制給水系統(tǒng) 計算給水泵進出、口壓頭,選擇型號安裝兩臺給水泵,容量為過路最大連續(xù)蒸發(fā)量的110%,一臺運行,一臺備用 390110%=429t/h選型: DGT480180流量440t/h揚程1800 m效率%轉速4640r/min上海電力修造廠電動機23200 kw給水泵揚程:鍋爐汽包壓力 Mpa開啟安全法所需多余壓力 Mpa 一般取除氧器工作壓力 Mpa給水管路的阻力,取金水管路的阻力,取水泵中心至鍋爐汽包正常水位幾何高度差,取40m由除氧器最低水位至水泵中心的幾何高度差,取10m、壁厚及散熱損失管徑: 最小壁厚: ?C 允許最大散熱損失163W/m2 ……………………………… ………………代入數(shù)據(jù)，由得：得散熱損失：由于＜163W/m2，所以滿足要求。旁路系統(tǒng)的主要作用：保護再熱氣協(xié)調啟動參數(shù)和流量，縮短啟動時間，延長汽輪機壽命。若功率達不到設計要求則需修正進汽量并重新進行計算。(4)大力發(fā)展中間負荷機組，適應電網(wǎng)調峰需要(5)發(fā)展能源多元化，適當發(fā)展核電和新能源。125MW中間再熱機組熱力系統(tǒng)計算及調節(jié)
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