【正文】 將套管壓入土中，直至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高。柱錘沖擴(kuò)樁施工主要有兩道工序：樁錘中孔，孔內(nèi)填料、成樁。 沖擊碾壓施工工藝框圖沖擊碾壓施工工藝說明：先用平地機(jī)對沖壓工作面進(jìn)行清理，整平后，測量人員進(jìn)行埋設(shè)觀測點(diǎn)標(biāo)志，并進(jìn)行標(biāo)高測量和做好記錄，試驗(yàn)人員對沖擊碾壓前的路基含水量進(jìn)行測定，并保證含水量在最佳含水量的177。當(dāng)原地面坡度為1：5～1：，采用人工配合推土機(jī)開挖臺階，臺階寬度不小于2m。本工程施工正值夏季和秋季，受到氣候的限制，氣溫高，風(fēng)沙大，不利氣候嚴(yán)重影響工人的勞動效率。首先進(jìn)行地基處理及與路基相交的構(gòu)筑物施工，為路基工程施工創(chuàng)造有利條件，之后進(jìn)行路基施工。⑴人員配備原則：根據(jù)我單位實(shí)際情況，擇優(yōu)選調(diào)有類似路基工程施工經(jīng)驗(yàn)、符合招標(biāo)人要求的管理和技術(shù)人員負(fù)責(zé)路基工程施工技術(shù)管理，路基施工隊(duì)和涵洞防護(hù)施工隊(duì)擇優(yōu)選調(diào)有類似路基工程施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。⑴路堤基床表層填筑A組填料，；%水泥改良土。 路基工程主要工程數(shù)量表項(xiàng) 目單 位數(shù) 量區(qū)間土石方土方m3986622填改良土m325430A組填料m317175站場土石方土方m34402692填改良土m340966A組填料m340718附屬工程附屬土石方及加固防護(hù)土方m3201混凝土及砌體干砌石m3201漿砌石圬工方150924混凝土圬工方2658鋼筋混凝土圬工方4120綠色防護(hù)播草籽m2噴播植草m285708栽植喬木株671栽植灌木千株土工合成材料m278173地基墊層m317065換填土m325142水泥土擠密樁m102192柱錘沖擴(kuò)樁m重型碾壓m2117139路基聲屏障m2橋上聲屏障m2線路防護(hù)柵欄單側(cè)公里路基地段電纜槽公里擋土墻片石混凝土圬工方34734本標(biāo)段路基工點(diǎn)類型主要有：風(fēng)沙路基、邊坡防護(hù)路基、黃土路基、黃土路塹。排水設(shè)施如側(cè)溝、天溝、排水溝或截水溝應(yīng)按1/50頻率設(shè)計(jì)。⑴建立路基工程結(jié)構(gòu)物的理念，從結(jié)構(gòu)物的技術(shù)高度看待路基工程，用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)看待路基和附屬工程的相互關(guān)系。⑵施工作業(yè)機(jī)械化采用功能齊全、性能先進(jìn)的地基處理、路基施工設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工。路基工程開工一段，完工一段，防護(hù)一段；并安排路基填筑與防沙固沙平行作業(yè)。、施工方法路基放樣結(jié)束后，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行清基及地表處理。沖擊碾壓方案：按設(shè)計(jì)文件規(guī)定,碾壓按24遍，計(jì)劃先按不同填土高度進(jìn)行試驗(yàn)確定碾壓遍數(shù)，填土高度按3m以內(nèi), 3～5m,5～6m，6m以上四個填土高度要求進(jìn)行需要碾壓遍數(shù)試驗(yàn)，確保填筑后的路堤滿足工后沉降要求，6m以上路堤按填前沖擊碾壓加路堤填高3m后沖擊碾壓安排。壓實(shí)度檢測，對每個斷面檢測2點(diǎn)，檢測點(diǎn)的位置為距中線2/3的路基寬度（半幅寬度），左右各一點(diǎn)。③復(fù)打成孔：當(dāng)塌孔嚴(yán)重難以成孔時，可提錘反復(fù)沖擊至設(shè)計(jì)孔深，然后分次填入碎磚和生石灰塊，待孔內(nèi)生石灰吸水膨脹、樁間土性質(zhì)有所改善后，再進(jìn)行二次沖擊復(fù)打成孔。施工中應(yīng)做好記錄，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行處理。各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段和流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。當(dāng)原地面高低不平時，從最低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。一般自卸車卸土間隔為4～5m。做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。進(jìn)行高程測量，計(jì)算平整高度，施放路肩邊線樁，修筑路拱，并用光輪壓路機(jī)碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。當(dāng)下層碾壓合格后，可以立即填筑另一層改良土，不需專門的養(yǎng)生；如不能連續(xù)施工，則需進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。應(yīng)檢查混合料的含水率。碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤，嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。⑷路基填筑采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實(shí)方法。⑼碾壓時，按先兩邊后中間(曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè))，先靜壓后弱振、再強(qiáng)振、先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。⑵施工中應(yīng)檢查核對填料的試驗(yàn)和實(shí)際使用情況，當(dāng)實(shí)際使用填料發(fā)生變化時，應(yīng)另取樣做土工試驗(yàn)進(jìn)行鑒定。 本標(biāo)段設(shè)計(jì)的過渡段類型主要有：路基與橋過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、堤塹過渡段等。在緊靠臺背部位大型機(jī)械碾壓困難時，采用小型震動碾壓機(jī)充分壓實(shí)。過渡段的基床表層填料與壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與相鄰基床表層相同，基床表層以下應(yīng)選用A組填料，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合基床底層的要求。過渡段的長度按下式確定：Ｌ＝+A式中 L—過渡段長度，m。⑶填筑施工參數(shù)試驗(yàn)：填筑前要進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)確定合適的填筑厚度、碾壓含水量、碾壓工藝和設(shè)備配套。⑺橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對稱填筑，橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填筑厚度小于1m時，不得采用大型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在填筑過程中注意作好防、排水工作。施工中做好臨時排水設(shè)施，保持排水暢通和邊坡穩(wěn)定。半填半挖地段施工時，在填方邊坡開挖臺階，臺階寬度1～2m，其高度與自然填筑層厚度相同，坡度較陡時臺階高度可以做成自然填筑層厚度的2～3倍。砌體要錯縫砌筑，漿滿縫實(shí)，表面平整，勾凹縫。使用前按一定比例送樣進(jìn)行縱向抗拉強(qiáng)度和延伸率試驗(yàn)。5)鋪設(shè)多層土工格柵時，其上下層接縫交替錯開。格柵的使用與鋪設(shè)的其它事項(xiàng)按照《鐵路路基施工規(guī)范》執(zhí)行。填料、土工膜的破損或位移、砂墊層的攤鋪、壓實(shí)度等符合設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。骨架施工時，水泥砂漿要飽滿，砌筑后邊緣要及時回填好，夯填密實(shí)防止地表水浸入沖毀骨架。⑶地質(zhì)核查認(rèn)真核對地質(zhì)資料，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工，當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時及時反饋業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位，以便及時進(jìn)行調(diào)整。⑸注意事項(xiàng)1)擋土墻混凝土應(yīng)分段一次性整體澆筑，不得形成水平施工縫。路塹施工先做好塹頂截、排水，并經(jīng)常檢查防止?jié)B漏。施工準(zhǔn)備階段，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)勘察資料，按照標(biāo)準(zhǔn)要求，采用原位測試，必要時采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆探取樣等方法，針對標(biāo)段內(nèi)地質(zhì)情況，特別是不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)地段，對地面情況核查和檢測，補(bǔ)充地質(zhì)災(zāi)害專項(xiàng)調(diào)查，進(jìn)一步查明軟土、松軟土路基等對線路經(jīng)過區(qū)域的現(xiàn)狀影響，對各種地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行現(xiàn)狀、預(yù)測、綜合分析，提出減災(zāi)防災(zāi)的有效措施。變形監(jiān)測應(yīng)分三個階段進(jìn)行，第一階段：路基填筑施工期間的監(jiān)測，主要監(jiān)測路基填土施工期間地基沉降以及路堤坡腳邊樁位移；第二階段：路基填土施工完成以后，自然沉降期及放置期的變形監(jiān)測，直到工后沉降評估滿足軌道鋪設(shè)要求；第三階段：鋪設(shè)軌道后及試運(yùn)營期的監(jiān)測。設(shè)置精密水平控制網(wǎng)和垂直控制網(wǎng)，用于坡腳水平位移觀測樁、沉降板、路基面觀測樁的沉降變形觀測，沉降觀測采用二等水準(zhǔn)測量，觀測精度不低于1mm。嚴(yán)把材料進(jìn)場檢驗(yàn)關(guān)口，確保原材料材質(zhì)優(yōu)良，摻配比例誤差在允許范圍內(nèi)，混合料出廠檢驗(yàn)合格。技術(shù)負(fù)責(zé)人要親自抓。壓實(shí)順序先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱壓、再強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。直線地段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。工作內(nèi)容：辦理有關(guān)施工場地、交通、環(huán)衛(wèi)、施工噪音管理等手續(xù)，并協(xié)助征地拆遷、放出地界邊線，生產(chǎn)生活房屋建設(shè)，鋼筋加工車間建設(shè)，混凝土拌合工廠建設(shè)，進(jìn)場道路拓寬及新建施工便道，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，道路改移，原材料檢驗(yàn)試驗(yàn)、混凝土配合比試驗(yàn)，教育培訓(xùn)等。30 / 30。以1個機(jī)械化作業(yè)機(jī)組（簡稱機(jī)組）為例，設(shè)置配置：挖掘機(jī)1臺、推土機(jī)1臺、平地機(jī)1臺、壓路機(jī)2臺、自卸汽車6～10輛（運(yùn)距3km以內(nèi)），每月可完成35000～45000m3。橫向接縫處填料翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓，并注意調(diào)整其含水率，縱向避免工作縫。大面積攤鋪前,根據(jù)初選的攤鋪和碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定合理級配、施工含水率范圍、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案和施工組織。⑸過渡段填筑和預(yù)壓期間，設(shè)專人使用精密的水準(zhǔn)儀，嚴(yán)格按照沉降觀測的頻度、精度進(jìn)行觀測，確保觀測及時、準(zhǔn)確、記錄齊全。通過試驗(yàn)，確定施工的填料類型、壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)，根據(jù)監(jiān)理單位審批的試驗(yàn)結(jié)果，指導(dǎo)推廣施工。路基填筑期間，主要觀測基底、路堤坡腳邊樁水平位移，控制填筑速率；路基填筑完成后，進(jìn)行堆載預(yù)壓期的變形觀測，直到工后沉降分析滿足有砟軌道鋪設(shè)要求為止。根據(jù)路基填筑完成后不少于6個月的實(shí)際觀測數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢。通過變形觀測數(shù)據(jù)的綜合分析與評估，驗(yàn)證或調(diào)整設(shè)計(jì)措施使路基地基處理達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的變形控制要求，分析推算地基的最終沉