重型汽車股份有限公司業(yè)務流程優(yōu)化及管理模式設計報告綱要(完整版)
【正文】 現(xiàn)象： ? 產品品種越來越多，客戶對交貨期、質量、服務要求越來越高 ? 銷售計劃形同虛設，一訂合同就要車，沒有給采購、制造留出余地 ? 制造缺乏合理的生產周期，加工車間要加工時 ，鑄毛坯沒有來，刀、卡、量具等工裝不齊，要總裝時，缺少零件，如缺輪胎。 D. 暴露了企業(yè)內部技術管理工作有薄弱的一面。各不相同，給企業(yè)帶來一系列的問題；導致工藝、計劃、采購、制造、庫存管理、國產化管理、成本管理、用戶手冊、售后服務等出現(xiàn)偏差。國產化件、外購件來了不能用，要修理 ? 散件、國內采購件缺乏外驗手段 ? 國產化件由于批量小，許多廠家不愿干，加上訂貨時間不夠，質量更不容易保證，有些件只好在廠內修理（ 生產周期不夠 ） ? 散件質量由于自動免檢，質量有時不能保證， Terex 有時有錯發(fā)件現(xiàn)象，也不容易發(fā)現(xiàn) ? 售后服務、質量信息歸口及處理工作沒有制定具體部門或人來管 5. 企業(yè)（各部門）面向客戶 問題 A：對產品跟蹤 問題 B：客戶與客戶群、客戶需求、客戶動向等信息不足 現(xiàn)象： ? 需要進一步 強調企業(yè)整體利益、企業(yè)內部需要環(huán)環(huán)相扣，不僅要為客戶提供優(yōu)質服務，各部門更要“一切面向客戶”，目前做得尚不夠，互相埋怨與推委的現(xiàn)象尚存在 ? 對客戶服務方面不斷追求完善不夠，如目前給客戶的用戶手冊一是與用戶的車對不上、二是英文沒有翻譯過來，而且已經持續(xù)了較長時間，沒有著手改進 ? 售后服務方面，對客戶處產品跟蹤信息不足，嚴密性不夠，有些關鍵件、主要件沒有記號，不清楚是否是北重的件 ? 公司強調了以客戶為本的思想，但在如何能持續(xù)超出客戶期望值的服務方面下功夫少 ? 商務部全面掌握客戶渠道尚進一步深入 6. 提高生產效率、提高企 業(yè)效益方面 問題 A：多品種，單件、小批量生產類型的企業(yè)，如何提高產品生產能力？ 問題 B： 多品種，單件、小批量生產類型的企業(yè)，如何提高企業(yè)效益？ 建議： ? 北重剛剛開始新產品的自行設計，產品設計的系列化、通用化、模塊化、標準化很不足，應從現(xiàn)在就開始著手，建設這項工作，減少零件種數(shù)，提高通用化程度，將對企業(yè)生產能力與企業(yè)效益產生較大影響 BPR 階段文檔 ———————————————————————————————————————————— 北重項目組 20xx/921 6 ? 成組思想與技術應用需進一步考慮 ? 企業(yè)戰(zhàn)略目標尚需進一步形成，向管理要效益 ? 利用目前手中比較充足的資金，提高資金運作水平 7. 需要給予注意的方面 工藝：工
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