【正文】 的“供應(yīng)鏈管理”便是針對獲得全系統(tǒng)物流效益最優(yōu)化而出現(xiàn)的新管理思想。此外，環(huán)境法規(guī)的日益嚴(yán)格，消費后的廢棄物處理和回收利用，也使物流服務(wù)過程向消費后延伸。美國、日本及歐盟國家物流也發(fā)展到了較高水平。對物流概念理解的不同，以及因物流在不同企業(yè)及不同經(jīng)營活動環(huán)節(jié)的作用存在差異，表現(xiàn)為物流組織管理方法的多樣性，如“準(zhǔn)時制生產(chǎn)”、“零庫存”、“供應(yīng)鏈管理”等。這是美國物流協(xié)會從總結(jié)物流經(jīng)濟活動特點和作用的基礎(chǔ)上所下的定義。根據(jù)中華人民共和國交通部《公路、水運建設(shè)項目可行性研究編制辦法》和國家計委、建設(shè)部頒布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》及其他相關(guān)材料，本次研究中經(jīng)濟評價指標(biāo)選用財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）、財務(wù)凈現(xiàn)值（FNPV）、靜態(tài)投資回收期和投資利潤率四項評價指標(biāo)。合肥物流園區(qū)的基本運行模式構(gòu)想為：以物流開發(fā)區(qū)管委會為管理核心，以行政管理與服務(wù)為主要任務(wù)，負(fù)責(zé)整個園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃與運行規(guī)則的制定與調(diào)整：以園區(qū)建設(shè)發(fā)展公司為運行主體，以園區(qū)建設(shè)與園區(qū)經(jīng)營為其主要任務(wù)，吸引、協(xié)助物流企業(yè)進入園區(qū)，實現(xiàn)園區(qū)的正常經(jīng)營；以進入園區(qū)的物流企業(yè)為運行基礎(chǔ)，通過上述企業(yè)的具體服務(wù)活動實現(xiàn)物流園區(qū)的功能發(fā)揮和園區(qū)未來發(fā)展的積累。合肥市新站試驗區(qū)內(nèi)蓬勃發(fā)展的商貿(mào)活動為物流服務(wù)帶來了良好的發(fā)展需求和廣闊的運作經(jīng)營空間，也為整個合肥市現(xiàn)代物流服務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展建設(shè)及發(fā)揮合肥物流園區(qū)物流運作示范基地的特殊作用，提供了一個良好的實踐空間和示范場所。合肥建設(shè)物流園區(qū)的建設(shè)，還將大大改善以合肥為中心的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展所需的社會物流環(huán)境，并通過物流園區(qū)為物流管理技術(shù)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造依托條件的方式，促進社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變，為社會物流服務(wù)與管理組織的專業(yè)化分工創(chuàng)造條件，為提高物流企業(yè)的經(jīng)濟效益和企業(yè)發(fā)展提供支持。隨著合肥物流園區(qū)的建設(shè)及其物流產(chǎn)業(yè)開發(fā)功能的發(fā)揮，將促進合肥市現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的培育，從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟增長點，為合肥市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)成長支持，并為合肥提高經(jīng)濟發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境。合肥物流園區(qū)的建設(shè)，將有效引導(dǎo)和轉(zhuǎn)化合肥市潛在的物流需求，提高合肥市的物流服務(wù)供給能力水平，有利于對非社會化物流資產(chǎn)的整合利用和物流服務(wù)的社會化，有利于行業(yè)自律與良性競爭，為降低物流交易成本和提高物流服務(wù)效率提供有益的嘗試與實踐，有效擴大物流服務(wù)的市場需求，通過建立良好的市場秩序，形成對物流服務(wù)企業(yè)活動的規(guī)范化與積極引導(dǎo)。合肥物流園區(qū)最終能力估算為：2005年約300萬噸，95萬平方米；2010年約680萬噸，190萬平方米；2015年約1300萬噸，330萬平方米。合肥物流園區(qū)發(fā)展的運作保障系統(tǒng)，主要包括園區(qū)建設(shè)與發(fā)展的政策、規(guī)章制度、運作手段及措施保障和園區(qū)發(fā)展的管理、運營環(huán)境的保障等。實際上，合肥市物流園區(qū)的建設(shè)效益并不是通過物流園區(qū)的開發(fā)建設(shè)企業(yè)自身的贏利體現(xiàn)出來的，而是從“轉(zhuǎn)移獲利”的角度，通過創(chuàng)造良好的物流發(fā)展環(huán)境和培育現(xiàn)代物流新興產(chǎn)業(yè)，使合肥市獲取經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境改善條件下的整體經(jīng)濟利益，即可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展效益。③物流信息功能的理解物流是為企業(yè)經(jīng)營計劃制定、存量管理、產(chǎn)品跟蹤、市場需求分析及產(chǎn)品流通運作等經(jīng)營環(huán)節(jié)具有決策支持功能的信息服務(wù)活動。從國外物流業(yè)50年的發(fā)展進程看，國外物流業(yè)的發(fā)展主要得益于穩(wěn)定的經(jīng)濟增長、發(fā)達的信息技術(shù)、寬松的法制環(huán)境和經(jīng)濟的全球化、區(qū)域化和集團化。通關(guān)、保險、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、中轉(zhuǎn)、保稅等業(yè)務(wù)統(tǒng)一進來，把整個商品流通過程作為一個完整的領(lǐng)域來進行通盤考慮和經(jīng)營，產(chǎn)品異地加工、裝配、包裝、標(biāo)志、分撥、配送、銷售、轉(zhuǎn)讓等增值服務(wù)，也逐漸涵蓋進來。1二2．3 現(xiàn)代物流的核心一供應(yīng)鏈一體化由于物流管理的作用是將分散的功能要素集合成一個有機的系統(tǒng)并以此構(gòu)成物流的基本要義所在，因此物流理論形成伊始便被注入了系統(tǒng)的思想。供應(yīng)鏈管理也稱為一體化物流管理Ontegrated Logistics人是20世紀(jì)末最有影響的物流趨勢之一，其基本含義是指不同職能部門之間或不同企業(yè)之間在物流上的廣泛或全方位合作，以達到提高物流效率、降低物流成本的目的。跨區(qū)域、全國性、全球性銷售網(wǎng)絡(luò)逐步擴大；1．3．2 企業(yè)物流能力的培養(yǎng)在現(xiàn)代經(jīng)濟條件下，企業(yè)之間的競爭己不再是獲得廉價的原材料、產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)、銷售市場的簡單競爭，往往是企業(yè)面對市場和客戶建立的快速響應(yīng)系統(tǒng)與供應(yīng)鏈優(yōu)劣的競爭，即企業(yè)是在物流能力方面進行生存的較量，企業(yè)物流能力的培養(yǎng)成為現(xiàn)代物流發(fā)展的重要推動力量?，F(xiàn)代物流服務(wù)實踐說明，一個企業(yè)沒有必要也不可能占有全部可涉及的物流資源；信息技術(shù)幾乎含蓋了物流管理活動的各個環(huán)節(jié)，促進了物流整體水平的提高，使物流管理技術(shù)的適應(yīng)范圍和服務(wù)領(lǐng)域得到拓展，推動了物流的發(fā)展。1．4．1 物流園區(qū)的產(chǎn)生物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段時產(chǎn)生的新興物流集疏方式，在日本、德國等發(fā)達國家已經(jīng)得到了快速發(fā)展。伴隨著物流業(yè)的進一步發(fā)展，各個企業(yè)都逐漸意識到配送轉(zhuǎn)運中心分散建設(shè)。1．4．2．1 珠江三角洲地區(qū)珠江三角洲地區(qū)的物流園區(qū)發(fā)展以深圳、廣州及周邊以出口加工貿(mào)易為主的中小城市（特別是東莞）最具有代表性。南山物流園區(qū)。龍崗物流園區(qū)。東莞以外貿(mào)經(jīng)濟為特色的國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，使得物流組織在時間、地域和網(wǎng)絡(luò)等方面具有自身的要求和特點，對高效率、低成本組織國際物流組織的需求，使東蕪構(gòu)筑起強大的物流運作系統(tǒng)。1人．工2 上海市及華東地區(qū)在改革開放、經(jīng)濟發(fā)展的推動下，上海市區(qū)面積近20年得到大幅度擴展，從80年代初的 450平方公里左右到 90年代的 700平方公里，預(yù)計到 2020年將達到 1500平方公里，中心區(qū)將達到600平方公里。②西北物流園區(qū)規(guī)劃中的西北物流園區(qū)擬建在普陀區(qū)靠城市外環(huán)線一帶，以上海市與北方各省市及沿長江省市物流為主要服務(wù)對象，以滬寧鐵路、滬寧嘉高速公路和公路國道為依托，以上海市浦西地區(qū)東北方向和城市內(nèi)物流為主要服務(wù)對象，建設(shè)現(xiàn)代化物流系統(tǒng)。一萬平方米的智能化高架倉庫一幢和擁有200輛貨運汽車的虛擬車隊，并以此為龍頭整合徐州市現(xiàn)有社會物流資源，屆時一個擁有倉儲、配送、停車和貿(mào)易區(qū)的現(xiàn)代化物流園區(qū)將初露端倪。二是選擇交通樞紐中心地帶，使物流園區(qū)布局與運輸網(wǎng)絡(luò)相適應(yīng)；②優(yōu)惠的土地使用和政府投資政策將規(guī)劃的園區(qū)內(nèi)土地分地塊以生地價格出售給不同類型的物流行業(yè)協(xié)會，這些協(xié)會再以股份制的形式在其內(nèi)部會員中招募資金，用來購買土地和建造物流設(shè)施，若資金不足，政府可提供長期低息貸款。例如位于德國中部圖林根州州府Erf圖林根物流園區(qū)，其建設(shè)投資比例為：市政府占42．5％，州經(jīng)濟開發(fā)部占35．S聯(lián)邦鐵路（Dm 占14．70，行業(yè)協(xié)會占7．30。④入駐園區(qū)企業(yè)自主經(jīng)營入駐物流園區(qū)的企業(yè)實行自主經(jīng)營、照章納稅，依據(jù)自身經(jīng)營需要建設(shè)相應(yīng)的倉儲設(shè)施、堆場?，F(xiàn)轄17個省轄市，省會合肥，蚌埠、淮南、銅陵、安慶、蕪湖、馬鞍山等為省內(nèi)主要城市。建材、家電等為支柱產(chǎn)業(yè)的工業(yè)體系，成為在全國具有重要地位的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，各種所有制經(jīng)濟得到了全面發(fā)展，經(jīng)濟運行質(zhì)量、效益明顯提高。2000年，各市的主要經(jīng)濟指標(biāo)見表l、2。全省現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)3．7萬余個，2000年完成工業(yè)總產(chǎn)值337．二億元，比 1990年增加 4．03倍，在全國排第 14位，其中規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達┌────┬───┬───┬───┬────┬────┬─────┬──────┐│GDP總值 │第一產(chǎn)│第二產(chǎn)│第三產(chǎn)│農(nóng)業(yè)總產(chǎn)│工業(yè)總產(chǎn)│固定資產(chǎn)投│社會消費品零││（億元）│業(yè)億元│業(yè)億元│業(yè)億元│ 值億元│值億元 │資額億元 │售總額億元 │├────┼───┼───┼───┼────┼────┼─────┼──────┤│324．7 │37．02│157．9│129．8│64．4 │296．9 │70．8 │148．3 │├────┼───┼───┼───┼────┼────┼─────┼──────┤│98．95 │15．47│48．53│34．95│25．4 │81．8 │20．0 │ │├────┼───┼───┼───┼────┼────┼─────┼──────┤│ │66．34│41。安慶│區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟輻射 │交通、商貿(mào)等 ││心城市 │等 │ │ │├────┼────────┼───────────┼─────────┤│地區(qū)中 │滁州。在發(fā)展主導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品的同時，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步得到調(diào)整，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為龍頭的農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)迅猛發(fā)展。 合肥市是座新興的綜合性工業(yè)城市，經(jīng)過多年建設(shè)，現(xiàn)己形成了機械、電子電器、高新技術(shù)等支柱產(chǎn)業(yè)及化工、食品、紡織服裝、建材等優(yōu)勢行業(yè)。工業(yè)增加值由1990年的22．83億元增加到2000年的135．39億元。經(jīng)濟。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整迅速“八五”以來，各種所有制經(jīng)濟全面發(fā)展，全市工業(yè)經(jīng)濟中非國有經(jīng)濟的增長速度明顯快于國有經(jīng)濟，增速分別為 105．3％和 28．4％。安徽省根據(jù)本省的自然地理狀況、經(jīng)濟發(fā)展特點以及城市輻射能力等綜合因素，在省內(nèi)劃分了淮宿、合肥、蕪馬。具有合肥特色的大工業(yè)體系，重點推進“335”工程，即培育發(fā)展三個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。工業(yè)增加值年均增長12％，占全市GDP比重達40％以上；工業(yè)實現(xiàn)利稅年均增長12％，其中實現(xiàn)利潤年均增長 15％；全市獨立核算工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟綜合效益指數(shù)保持在 95％以上；全市工業(yè)產(chǎn)品出日創(chuàng)匯實現(xiàn)翻番；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值占全市工業(yè)總產(chǎn)值的比重達30％；全市工業(yè)企業(yè)勞動生產(chǎn)率達到8萬元／人，年均增長10．5％。“十五”期間，合肥市第三產(chǎn)業(yè)年均增速達到12％以上，增加值達到245億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例調(diào)整為8：49：43，實現(xiàn)“二、三、一”向“三、二、一”轉(zhuǎn)變。2．2．2．3 區(qū)域經(jīng)濟分工及發(fā)展趨勢充分發(fā)揮中心城市的綜合實力，通過合理的城市布局和產(chǎn)業(yè)布局，調(diào)整優(yōu)化城市空間布局和功能分區(qū)，啟動城市新區(qū)、衛(wèi)星城和重點功能區(qū)建設(shè)，推進生產(chǎn)力布局重心由主城逐步向市郊轉(zhuǎn)移，有重點地強化與周邊地區(qū)的聯(lián)動發(fā)展，形成城鄉(xiāng)一體的發(fā)展格局?？蒲袉挝患械目蒲薪逃齾^(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地以及蜀山風(fēng)景區(qū)的森林公園、植物園；②完善物流功能系統(tǒng)由于物流園區(qū)的內(nèi)涵決定了物流園區(qū)應(yīng)設(shè)置于經(jīng)濟中心城市或交通運輸樞紐，因此，合肥作為安徽省的經(jīng)濟中心城市，開發(fā)和建設(shè)物流園區(qū)，將會使合肥城市的物流基礎(chǔ)設(shè)施在布局、分工和功能上更加完善，有利于合肥市市域范圍內(nèi)的物流合理組織。進出日貿(mào)易等都領(lǐng)先于省內(nèi)其他城市，較強的綜合經(jīng)濟實力奠定了合肥市作為安徽省內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展中心城市的地位。這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致了合肥市在安徽省區(qū)域內(nèi)有別于其他城市的經(jīng)濟發(fā)展空間差異，產(chǎn)生了存在于安徽省內(nèi)的城市間、乃至全國以及與國外許多城市和地區(qū)的原材料、半成品、產(chǎn)成品等的進出，形成了彼此的供需關(guān)系和物流渠道，存在著大量的煤炭。特別是，合肥市處于未來合西鐵路以及合寧高速將組成的陸路通道上，通道將成為以滬寧為首的東部經(jīng)濟和以西安為首的西部經(jīng)濟相互對流的經(jīng)濟轉(zhuǎn)移線。中心城市合肥為安徽省會，也是全國教育基地、重要的交通樞紐，全省主要加工業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和綜合性工業(yè)基地、商貿(mào)、金融、信息中心；次中心城市為上派鎮(zhèn)、店埠鎮(zhèn)和水家湖鎮(zhèn)，分別為肥西縣、肥東縣和長豐縣的行政、經(jīng)濟、文化中心，地方工業(yè)基地和交通、商貿(mào)、金融、信息、科教中心；中心鎮(zhèn)為肥西縣、肥東縣和長豐縣各片區(qū)的工貿(mào)服務(wù)型城鎮(zhèn)，計18。3．1．3 城市化發(fā)展條件合肥市轄4區(qū)3縣，總面積7266平方公里，市區(qū)面積458平方公里，市區(qū)建成區(qū)面積 125平方公里。倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工及信息服務(wù)等多功能、多層次的物流服務(wù)需求，為物流的發(fā)展創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)條件。3．1．1．2 經(jīng)濟結(jié)構(gòu)條件2皿1年，合肥市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為的10：49：41，形成以第二產(chǎn)業(yè)為輔助、第一產(chǎn)業(yè)相應(yīng)發(fā)展的結(jié)構(gòu)。第三章 合肥市物流發(fā)展條件及需求分析3．1 合肥市現(xiàn)代物流的發(fā)展條件分析3．1．1 經(jīng)濟發(fā)展條件經(jīng)濟發(fā)展是物流需求產(chǎn)生的源泉，其發(fā)展規(guī)模在一定的條件下反映了物流需求的規(guī)模。倉儲、公共服務(wù)設(shè)施全面的綜合新區(qū)。位于環(huán)城河內(nèi)側(cè)的老城區(qū)加強市政設(shè)施建設(shè)和舊城更新改造，保護環(huán)境質(zhì)量；“十五”期間，第三產(chǎn)業(yè)在新增GDP的比重達到40％以上。初步形成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)域化、規(guī)?；?。②經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)2005年三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)目標(biāo)達到8：49：43，農(nóng)業(yè)以種植業(yè)為基礎(chǔ)，實施壓糧擴經(jīng)；重點發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)；加快發(fā)展加工業(yè)，實施農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略；工業(yè)發(fā)展壯大支柱產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，促進現(xiàn)有企業(yè)和產(chǎn)品向高附加值。其中，合肥經(jīng)濟區(qū)的首要發(fā)展任務(wù)是大力發(fā)展城市經(jīng)濟，為全省經(jīng)濟發(fā)展起到帶動和促進作用。②經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著— —農(nóng)業(yè)經(jīng)濟2000年全市實現(xiàn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值64．4億元，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、商品化、產(chǎn)業(yè)化、城鄉(xiāng)一體化、鄉(xiāng)村城市化步伐加快。經(jīng)濟總量增長較快“八五”以來，是合肥市國民經(jīng)濟發(fā)展最快最好的十年，全市國內(nèi)生產(chǎn)總產(chǎn)值從58．2億元增長到324．7億元，年均增長17．6％，人均達到7410元。目前，安徽省已初步形成較為完善的市場體系，生產(chǎn)資料，生活資料及金融服務(wù)等各類要素市場健全，市場秩序不斷加強，市場規(guī)模不斷擴展，市場體系日趨成熟。衛(wèi)生、科技對周圍│農(nóng)副產(chǎn)品基地和加 ││心城市 │ │地區(qū)輻射 │工工業(yè)基地 │└────┴────────┴───────────┴─────────┘1661．4億元，在全國的份額為 2％。04│52．18│64．28│161．8 │76．0 │23．7 │102．2 │├────┼───┼───┼───┼────┼────┼─────┼──────┤│126。沿長江黃金水道和沿鐵路干線的城市，如合肥。2000年，安徽省外貿(mào)進出日總額已達33．5億美