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正文內(nèi)容

重慶市政橋梁工程施工方案(完整版)

  

【正文】 測(cè)深一次,再分批投碎粘土,直到泥漿比重達(dá)到正常為止。e、巖面傾斜較大,或高低不平,最易偏孔,可回填堅(jiān)硬片石,低錘快打,造成一個(gè)平臺(tái)后,方可采用較高沖程。要注意掌握少松繩的原則,但也不能過(guò)于少松。②.開(kāi)孔階段:在護(hù)筒底口標(biāo)高以上1米左右開(kāi)孔,開(kāi)孔前應(yīng)在孔內(nèi)多投放一些粘土,并加適量粒徑不大于15cm的片石,頂部拋平,用低沖程沖砸(~)。粉土和砂土應(yīng)制備泥漿。在岸灘上埋設(shè)護(hù)筒時(shí)應(yīng)在護(hù)筒底口下及四周圍填粘土,并分層夯實(shí),可用錘擊、加壓、震動(dòng)等方法下沉護(hù)筒。具體施工時(shí)間安排見(jiàn)《跨國(guó)道210線橋施工總體計(jì)劃》。 2)、砼班組: 共分二組,一組為下部結(jié)構(gòu)班級(jí),共10人,負(fù)責(zé)2座橋梁樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁、臺(tái)帽等砼澆筑及養(yǎng)護(hù);一組為T(mén)梁預(yù)制砼澆筑及養(yǎng)護(hù),共8人。(二)、跨G210線橋主要工程量:D150cm鉆孔樁:120m/10根,  承臺(tái)C30砼:,鋼筋:,  橋臺(tái)基礎(chǔ)C25砼: m3,鋼筋:,  橋臺(tái)臺(tái)身C25砼:,鋼筋:, 臺(tái)帽C30砼:,  梁體預(yù)制C50砼:420m3,鋼筋:,  橡膠支座GJZ 550*600*110型:14套,  橋面鋪裝:884m2, 60型伸縮縫:33m/2道,  防撞欄桿:102m。本橋平面位于直線上,%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為340m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+,橋面寬22m。本橋采用10片等高預(yù)制梁并列的斷面,混凝土等級(jí)C50。3橋臺(tái)為承臺(tái)接樁基。安裝采用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。填筑工作平臺(tái)填設(shè)護(hù)筒復(fù)核放樣鉆機(jī)就位鉆孔至設(shè)計(jì)孔深終 孔終孔檢查鋼筋籠就位下導(dǎo)管清孔水下灌注砼拔出護(hù)筒制備護(hù)壁穩(wěn)定液挖設(shè)泥漿池、沉淀池抗壓強(qiáng)度檢測(cè)鋼筋籠制作檢查導(dǎo)管拼接檢查砼運(yùn)輸成樁檢測(cè)砼拌和測(cè)量定位場(chǎng)地平整制作護(hù)筒檢查隔水設(shè)施測(cè)量復(fù)核定位施工工工藝流程如下:鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖各施工工藝要點(diǎn)(1)、施工準(zhǔn)備 施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整,清除雜物,鉆機(jī)位置處平整夯實(shí),準(zhǔn)備場(chǎng)地,同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置,動(dòng)力供應(yīng),施工便道,做統(tǒng)一的安排。鉆機(jī)安裝就位時(shí),底座用枕木墊實(shí)塞緊,安裝時(shí),頂端暫時(shí)用風(fēng)繩固定平穩(wěn),待八字支架安裝完畢后即可拆除風(fēng)繩。 含砂率大,會(huì)降低粘度,增加沉淀,磨損鉆具。4—5米后,則采用取渣筒,勤取鉆渣。a、在淤泥及夾砂互層,及時(shí)投放粘土和小片石,以低沖程沖進(jìn),~1米,必要時(shí)反復(fù)沖砸。應(yīng)經(jīng)常檢查,及時(shí)用耐磨焊條補(bǔ)焊,并常備兩個(gè)鉆頭輪換使用、修補(bǔ)。更換鉆頭前,必須經(jīng)過(guò)檢孔,將檢孔器檢到孔底,通過(guò)后才可放入新鉆頭。當(dāng)?shù)坠?jié)骨架下降到孔口上只有一個(gè)箍圈時(shí),用鋼管將骨架臨時(shí)支承于孔口,此時(shí)可吊來(lái)第二節(jié)骨架進(jìn)行連接,連接完畢后,稍提骨架,抽去臨時(shí)支承,將骨架緩慢下放。因?qū)Ч芎荛L(zhǎng),自重大,尤其是要確保接頭的抗拉力滿足要求,導(dǎo)管用高密封快插接頭連接,用卡子固定好后,安設(shè)漏斗,導(dǎo)管底部至孔底有40cm的距離,且首批砼的數(shù)量由計(jì)算確定,滿足導(dǎo)管初次埋置深度≥1米的需要。灌注到樁頂,應(yīng)使樁頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm~100cm,防止頂部浮漿較多,出現(xiàn)“虛樁”,造成接樁難度大,因此施工中按超灌1米控制?;娱_(kāi)挖一般采用機(jī)械開(kāi)挖,并輔以人工清底找平,基坑的開(kāi)挖尺寸要求根據(jù)承臺(tái)的尺寸,支模及施工操作的要求等因素進(jìn)行確定。模板內(nèi)設(shè)拉筋,周邊用鋼管或方木支頂牢固。 砼采用拌合站集中攪拌,砼罐車運(yùn)輸,輸送泵輔助溜槽灌注。基坑坑壁坡度不易穩(wěn)定并有地下水影響,或放坡開(kāi)挖場(chǎng)地受到限制,或放坡開(kāi)挖工程量大,應(yīng)對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)。砼由拌和站集中拌和,嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌和,坍落度、和易性應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(2)、 模板安裝為保證模板的使用性能和吊裝時(shí)不變形,模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,模板采用組合鋼模板進(jìn)行拼裝。若臺(tái)身較高,應(yīng)分層澆筑。(3)、安裝側(cè)模安裝前,應(yīng)均勻涂刷脫模劑,側(cè)模與端模\側(cè)模與底模之間要保證接縫嚴(yán)密,以保證不漏漿,模板各部位支撐牢固,模板上口橫向設(shè)置拉桿。(2)、鋼筋綁扎墩柱施工前清理樁基頂面并進(jìn)行鑿毛處理,樁基頂面喇叭口鋼筋復(fù)原。鋼筋的綁扎順序:一般情況下先長(zhǎng)軸后短軸,由一端向另一端依次進(jìn)行,按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁扎、成型?;炷翝仓?yīng)一次完成,不得中途停斷。(1)、施工準(zhǔn)備對(duì)墩身處頂面進(jìn)行鑿毛,要求鑿除砼浮皮及松散層直至見(jiàn)到碎石。安裝應(yīng)防止扭轉(zhuǎn)變形,根據(jù)規(guī)定加焊點(diǎn)進(jìn)行吊裝。八)、40mT梁預(yù)制T梁預(yù)制施工工藝流程:預(yù)制場(chǎng)建設(shè)→T梁預(yù)制→移梁至存梁區(qū)→T梁吊裝。預(yù)制場(chǎng)澆筑20cm厚C20地坪混凝土,臺(tái)座處端頭處設(shè)60cm、中間處設(shè)30cm厚的C20鋼筋混凝土墊層后,臺(tái)座澆筑30cm厚C30的鋼筋混凝土并預(yù)留T梁模板φ50mm對(duì)拉螺栓孔。c、加工成型的鋼筋按規(guī)格、長(zhǎng)度堆放整齊,并注意防雨、防銹。先拼中段模板,后拼端頭部分。通知試驗(yàn)人員,準(zhǔn)備試壓塊模具及坍落度筒等試驗(yàn)工具。分層下料、振搗,每層厚度不超過(guò)30cm。振搗上層混凝土?xí)r,振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)5~10cm;每一處振搗完畢后,應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒,以防混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。膠管采用機(jī)械抽拔,抽拔是設(shè)置托架導(dǎo)向,保證抽拔方向與孔道軸線重合,做到平穩(wěn)妥當(dāng),防止構(gòu)件產(chǎn)生裂紋。40m預(yù)制T梁力筋張拉順序?yàn)?0%NN3→100%N1→100%NN35→N4。在錨具和千斤頂安裝前,應(yīng)將波紋管下料多余部分進(jìn)行鑿除(鑿除長(zhǎng)度以能順利進(jìn)行孔道壓漿為宜)。采用兩端同時(shí)同步張拉一束鋼絞線的張拉工藝。張拉過(guò)程中,如發(fā)生下列任何一種情況,預(yù)應(yīng)力設(shè)備應(yīng)重新進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定:張拉過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時(shí);千斤頂漏油時(shí);油壓表指針檔回零時(shí);調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)。壓漿前做好割切錨具外多余預(yù)應(yīng)力鋼絞線及沖洗孔道等準(zhǔn)備工作,提早做好錨具周圍的鋼絲間縫隙和孔洞予以填封,以防冒漿。在壓漿后兩天,應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況,需要時(shí)要進(jìn)行處理。壓漿時(shí)每一工作班應(yīng)制取不小于3組試塊,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d,檢查其抗壓強(qiáng)度 ,作為評(píng)定水泥質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。固定妥善模板,以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動(dòng)而影響梁長(zhǎng)。預(yù)制梁堆垛時(shí),應(yīng)設(shè)置在墊木上,吊環(huán)向上、標(biāo)志向外,混凝土養(yǎng)護(hù)期未滿的應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。(2)、組拼架橋機(jī)在橋頭路基上進(jìn)行組裝,組裝場(chǎng)地平整、夯實(shí),不得有局部路基松軟。架梁作業(yè)順序應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行,不得擅自改變作業(yè)要求。永久支座在體系轉(zhuǎn)換前應(yīng)處于非受力狀態(tài),這樣在體系轉(zhuǎn)換后才能使各永久支座受力均勻,保證橋梁的運(yùn)行安全。(4)、安裝模板濕接頭的模板安裝主要指墩頂兩側(cè)堵頭擋板的安裝。砼采用插入式振搗棒振搗,要求振搗均勻密實(shí)。濕接縫吊模安裝示意圖十一)、橋面系、附屬工程施工.1)、 橋面系施工工藝如下:橋面系施工工藝框圖準(zhǔn)備工作鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)安裝模板安裝泄水管澆注橋面砼鋪橋面瀝青砼鋼筋制作測(cè)量放樣鋼筋綁扎模板安裝砼澆注拆模、養(yǎng)護(hù) 縱梁、墊梁施工  人行道板預(yù)制測(cè)量放樣鋼筋綁扎模板安裝拆模、養(yǎng)護(hù)砼澆注 縱梁頂埋鋼板人行道欄桿施工欄桿預(yù)制安裝望柱安裝欄桿人行道板安裝 護(hù)欄扶手安裝伸縮縫處瀝青鑿除 縱梁頂埋鋼板伸縮縫安裝  車行道邊緣扶手施工伸縮縫砼澆注 砼養(yǎng)護(hù) 2)、 各施工工藝要點(diǎn)(1)、橋面砼鋪裝首先將橋面板清理干凈,進(jìn)行測(cè)量放樣,彈出橋面鋪裝砼的邊線。按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎成形后放入定型鋼模內(nèi)(鋼模采用工廠加工成型),鋼筋網(wǎng)片設(shè)足夠的墊塊,確保保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%方可移運(yùn)、堆放和安裝。振搗采用插入式振搗棒。放出伸縮縫中線,量出伸縮縫路面鋪筑層邊線,并據(jù)此畫(huà)出切割標(biāo)線。人工配合吊車將伸縮縫裝置多點(diǎn)吊裝入位。養(yǎng)護(hù)期間橋面嚴(yán)禁車輛通行。砼振搗采用插入式振搗器,要求振搗均勻密實(shí)。即可拆除模板。現(xiàn)場(chǎng)綁扎搭板鋼筋,上下層鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)設(shè)置足夠的架立筋,保證砼澆注時(shí)鋼筋網(wǎng)不變形。調(diào)整完畢后,將伸縮縫裝置與預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接,焊接完畢后,用氣割解除鎖定。用空壓機(jī)配合人工清除切割線范圍內(nèi)的瀝青砼及其他雜物?;炷翝仓瓿珊?,待表面收漿后盡快對(duì)混凝土用土工布覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生。模板采用定型鋼模,頂面采用對(duì)拉桿固定,下部采用木方支撐固定?;炷猎诎韬驼炯邪柚疲没炷吝\(yùn)輸車運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)。模板采用方鋼,下面墊木塊調(diào)整橋面鋪裝標(biāo)高,方鋼兩側(cè)按照一定間距植入鋼筋加以固定。張拉完成后及時(shí)進(jìn)行壓漿。墩頂永久支座周圍用砂漿填塞并抹平,確保濕接頭砼澆注時(shí)不漏漿。濕接頭鋼筋焊接前,應(yīng)先調(diào)順箱梁預(yù)埋鋼筋,是相互焊接的兩根鋼筋在一條直線上,不得扭曲。落梁順序應(yīng)由中梁→次邊梁→外邊梁進(jìn)行架設(shè),運(yùn)梁應(yīng)根據(jù)架梁順序進(jìn)行。組裝時(shí)對(duì)所有栓接螺栓上緊上牢,保證受力均勻。九)、T梁安裝T梁安裝施工工藝流程:DJ180t公路架橋機(jī)架設(shè)橋梁施工工藝流程圖準(zhǔn)備工作拼裝公路架橋機(jī)架橋機(jī)縱移就位機(jī)電設(shè)備檢查架橋機(jī)整機(jī)移至下孔架梁位置整機(jī)橫移米以上架橋機(jī)位置調(diào)整檢 查橋梁運(yùn)輸喂 梁整機(jī)橫移提 梁 縱 移 架 設(shè)橫移就位各施工工藝要點(diǎn)(1)、 施工準(zhǔn)備首先對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底,熟讀設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)及其它有關(guān)出廠技術(shù)文件,了解設(shè)備組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、準(zhǔn)備組裝場(chǎng)地、機(jī)具和人力,明確具體組裝任務(wù)。之后即可澆筑混凝土。對(duì)于端跨梁,壓漿完畢,將伸縮縫梁端水泥漿沖洗干凈,清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢并將端面混凝土鑿毛,然后焊接固定端部鋼筋網(wǎng),支上端面模板,進(jìn)行封錨。水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中經(jīng)常攪動(dòng)。若因故停歇時(shí),將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈,以便重新壓漿時(shí),保證孔道暢通無(wú)阻。張拉時(shí),按設(shè)計(jì)要求在二端同時(shí)對(duì)稱張拉,張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€確保與預(yù)應(yīng)力軸線重合,二端各
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