有關(guān)春秋航空的客戶關(guān)系管理(完整版)
【正文】 可撥打95524申請(qǐng)一套同行程的免費(fèi)臺(tái)灣往返機(jī)票不含稅費(fèi)），共18個(gè)名額，數(shù)量有限，先到先得。2012年8月10日，春秋航空有限公司“上海——曼谷定期航線”順利首航。二、客戶接觸點(diǎn) 作為一家低成本航空公司，為節(jié)約成本，春航在與客戶接觸中制定了以下條例：登機(jī)前： 春航鼓勵(lì)乘客從其網(wǎng)站購票 對(duì)乘客可免費(fèi)攜帶的行李重量及體積作了較其它航空公司更為嚴(yán)格的限制 簡(jiǎn)化了機(jī)票和登機(jī)牌 座距為比其他航空公司更小的28英寸登機(jī)后：不提供免費(fèi)的機(jī)上膳食和飲料（初期提供免費(fèi)瓶裝水，但現(xiàn)已改為收費(fèi)）乘客如有需要，可購買便餐及飲料。低成本航空公司的服務(wù)是集中，而并非價(jià)廉質(zhì)劣，并且甚至比傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)航空公司更加可靠便捷。這些條例減少了顧客的行李物品，增大了飛機(jī)的空間，給飛機(jī)減重的同時(shí)也增加了飛機(jī)座椅，從而達(dá)到增加利潤(rùn)減少成本的目的。與此同時(shí)，受國(guó)際油價(jià)下調(diào)影響，中日間燃油附加費(fèi)已經(jīng)下調(diào)約200元，赴日旅游更加實(shí)惠。在戰(zhàn)略角度，可以理解為綁定。其次，廉價(jià)航空公司服務(wù)不能廉價(jià)。再者，報(bào)復(fù)乘客是搬起石頭砸自己的腳。相親航班，是春秋航空定期舉辦的主題航班之一。國(guó)內(nèi)率先建立“旅客黑名單”的航空公司是春秋航空。讓旅客真正享受到高客座率、高利用率的高性價(jià)比差旅服務(wù)。把春秋比做火車還不是很合適，簡(jiǎn)直是農(nóng)村的巴士啊，這次去泰國(guó)，十一點(diǎn)五十的飛機(jī)，結(jié)果十一點(diǎn)二十人登上機(jī)，查了下人夠了，飛機(jī)直接飛了。處理過程中提供了住宿，提供了方便面，在乘客的要求下又提供了礦泉水。空姐推個(gè)小車車在擁擠的過道來回穿梭售賣商品，面膜、護(hù)膚品、剃須刀等商品不算少，據(jù)說價(jià)格和免稅店一樣便宜（我琢磨不能）。上海虹橋t1到西安。正面評(píng)價(jià) 不過會(huì)推銷香煙神馬的 ~其實(shí)總體還好啦 畢竟廉價(jià)航空。七，對(duì)客戶關(guān)系管理的總結(jié)1. 找準(zhǔn)目標(biāo)客戶春秋航空公司要管理好客戶關(guān)系，首先要了解客戶群體，找準(zhǔn)主要客戶這就是篩選客戶，有意識(shí)地拒絕那些不是自己客戶的客戶，從而避免自己服務(wù)成本的上升。中小企業(yè)由于受公司規(guī)模的限制，用于差旅費(fèi)用的資金有限，對(duì)交通費(fèi)用的價(jià)格敏感度同樣較高，相比于中小企業(yè)商務(wù)客人傳統(tǒng)上習(xí)慣使用的汽車，火車等交通工具，低成本航空不僅能為他們提供幾乎同樣低廉的票價(jià)，更為他們節(jié)省了大量寶貴的旅行時(shí)間。企業(yè)生存的條件是需要利潤(rùn)的，否則，一個(gè)不能生存下去的企業(yè)即使讓客戶滿意也是沒有意義的。17。6. 注重安全，籠絡(luò)客戶人們?cè)谧非蟮蛢r(jià)出行的同時(shí)也特別注重安全出行，春秋航空公司雖然是低成本的航空公司，但這并不能說明春秋航空公司不重視飛行安全。他們只需要把眼光停留在那些主要客戶上就可以了。3. 建立客戶數(shù)據(jù)庫建立客戶數(shù)據(jù)庫，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，如果沒有客戶數(shù)據(jù)庫，營(yíng)銷工作很難展開。但是性價(jià)比的確高，飛機(jī)餐也沒有多好吃啊，反正我很少吃飛機(jī)餐。 飛行全程晃全程被束縛到座椅上保持一個(gè)姿勢(shì)，中途還有空乘出來賣這賣那惹人心煩。春秋飛機(jī)木有東航那么霸氣，現(xiàn)在有的還是螺旋槳，但是勁兒真的好大啊。雖然廉價(jià)航空主要在于價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是講講我在虹橋t1航站樓感受到的春秋航空的服務(wù)，我認(rèn)為我以后都不會(huì)選擇春秋航空了，雖然沒有趕在起飛前45分鐘柜臺(tái)值機(jī)而無法上飛機(jī)有我自己的原因，但是航空公司在柜臺(tái)明顯有人的狀態(tài)下無法提供加錢上飛機(jī)等方法途徑，而我只因?yàn)檫t到了五分鐘就不得不在飛機(jī)尚未起飛之時(shí)被拒之門外，可以說這是我自己的問題，但是當(dāng)我去柜臺(tái)退票的時(shí)候，工作人員拿了我的身份證明確告訴我退票成功，錢會(huì)在7個(gè)工作日內(nèi)退回我的賬戶，結(jié)果我等了半個(gè)月沒等到，去打電話一查，客服說我的機(jī)票根本沒有發(fā)起退票過，那么當(dāng)時(shí)柜臺(tái)人員就是在欺騙我了，雖然也不是特別嚴(yán)重的事情，但確實(shí)給人造成很不好的印象。值機(jī)，行李托運(yùn)，登機(jī)口都不方便，沒有優(yōu)先，也沒有休息室。商務(wù)經(jīng)濟(jì)座的推出順應(yīng)市場(chǎng)需求，由于國(guó)內(nèi)旅客的收入水平越來越高，許多旅客有能力而且愿意花費(fèi)高一些的價(jià)格享受更優(yōu)
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