【正文】 個(gè)人英雄主義為主，五、企業(yè)打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主要手段是靠業(yè)務(wù)人員硬拼和關(guān)系，六、企業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)力為保險(xiǎn)和采購。在企業(yè)的銷售過程中，滿足現(xiàn)實(shí)需求與創(chuàng)造需求是兩個(gè)不同的概念，創(chuàng)造新的需求所形成的市場(chǎng)和帶來的利潤是驚人的。 點(diǎn)評(píng)1：售賣的產(chǎn)品；在這里，報(bào)販只帶了一種報(bào)紙上車進(jìn)行售賣，有意識(shí)的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了規(guī)劃，在這樣的場(chǎng)合及環(huán)境下，限制并引導(dǎo)客戶的需求比滿足客戶的需求更重要；選擇了自己所售賣的產(chǎn)品，其實(shí)就是選擇了自己的目標(biāo)客戶；只為即定的客戶提供確定的產(chǎn)品滿足其需要，提高交易的速度與數(shù)量，同時(shí)也降低了投入風(fēng)險(xiǎn)，減弱了庫存風(fēng)險(xiǎn)，投入與產(chǎn)出比也大大提高。營銷是一種職能，是企業(yè)發(fā)展過程中不可缺少的首要和重要的職能。很多人技術(shù)平平，卻又不愿干簡(jiǎn)單的修理工作；辛辛苦苦拉來的車主，因?yàn)榫S修檢查不到位，結(jié)果又流失了；企業(yè)制度多的是，就是沒人認(rèn)真做；我們?cè)O(shè)備非常先進(jìn)，可是都很少用，都在浪費(fèi)著；有什么辦法能夠讓設(shè)備賺錢呢；年年是免費(fèi)檢測(cè)，免費(fèi)檢測(cè)年年搞，車主都不買賬了？現(xiàn)在賣車不賺錢了，修車也不賺錢了，可是客戶還要求打折！……這些困擾修理廠和4S店的“小問題”甚至讓很多企業(yè)快關(guān)門了。 汽車風(fēng)擋玻璃修復(fù)167。 汽車燈光檢測(cè)維修167。 汽車空調(diào)管路專業(yè)維修167。 汽車輪胎專業(yè)檢查167。 汽車制動(dòng)系統(tǒng)清洗更換167。 90000KM維護(hù)（維修養(yǎng)護(hù)，檢查，更換，緊固）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障快速維修167。 汽車精品及改裝167。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障快速維修167。 建立質(zhì)量記錄標(biāo)準(zhǔn)模塊生產(chǎn)項(xiàng)目組合條件167。 人員培養(yǎng)專業(yè)，成本低167。 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程167。 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)167。 技術(shù)培訓(xùn)管理167。 品牌管理167。 專業(yè)維修經(jīng)營模式（鈑金維修，發(fā)動(dòng)機(jī)加工，自動(dòng)變速器翻新）167。 連鎖經(jīng)營模式（汽車美容，汽車養(yǎng)護(hù)，汽車輪胎，汽車維修）167。 連鎖管理167。 人員使用管理167。 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車維修企業(yè)生產(chǎn)組形式織分類167。 多作業(yè)項(xiàng)目有機(jī)結(jié)合167。 車間管理簡(jiǎn)化，生產(chǎn)效率高167。 連續(xù)作業(yè)，技術(shù)條件基本相同，167。 汽車制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及修理167。 汽車鈑金噴漆167。 汽車故障問診167。 制動(dòng)盤、鼓修理167。 汽車輪胎專業(yè)拆裝167。 汽車空調(diào)電器專業(yè)檢查167。 汽車儀表檢測(cè)維修167。 汽車內(nèi)飾修復(fù)167。您是否也曾賭過氣：“掙這點(diǎn)錢還不夠養(yǎng)老的，關(guān)門算了！又一轉(zhuǎn)念：車這么多，市場(chǎng)前景這么好，又有如此好的機(jī)會(huì)，不干實(shí)在是太可惜了！”如何實(shí)現(xiàn)利潤增長(zhǎng)，如何讓維修企業(yè)走的更遠(yuǎn)？其實(shí)我們?nèi)鄙俚氖沁@6樣?xùn)|西： 缺少送錢客戶：車主靠關(guān)系曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)，但是當(dāng)私家車的時(shí)代到來的時(shí)候，關(guān)系也不好用了；缺少技術(shù)人員：心愛的技術(shù)人員總是太少，而且還要時(shí)刻預(yù)防跳槽，可現(xiàn)在信息這么發(fā)達(dá)，手機(jī)的價(jià)錢快追上手表的價(jià)錢了，結(jié)果流動(dòng)性太大；缺少設(shè)備的使用技巧：設(shè)備有的是，開業(yè)要求配備的，主機(jī)廠要求配備的，但是使用效率低是大問題；缺少細(xì)致管理：外行管理維修行業(yè)可能有點(diǎn)為難，內(nèi)行又不會(huì)經(jīng)營缺少真正適用的資料：“最新”字眼最常見，內(nèi)容卻千篇一律；缺少有效營銷：修理企業(yè)的營銷已經(jīng)成了奢侈品，“免費(fèi)檢測(cè)”之后還有沒有新鮮東西？將這些問題解決和處理好，才是我們汽車修理行業(yè)的新生存之道，當(dāng)我們?nèi)狈Τ晒σ氐慕輳降臅r(shí)候，我們可以借助別人的力量、經(jīng)驗(yàn)、人力、技術(shù)、甚至是資金！ 述諸多問題可能修理行業(yè)的人都見過，但是有沒有好的解決辦法呢？全國知名汽車維修專家闞有波老師提出了“技術(shù)營銷學(xué)”的觀點(diǎn)，將他這么多年做技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)和做企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合……。 營銷是一個(gè)過程，是為了企業(yè)自身及利益相關(guān)者的利益而創(chuàng)造、傳播、傳遞客戶價(jià)值，管理客戶關(guān)系的一系列過程。其實(shí)在企業(yè)經(jīng)營過程中也是如此，我們的目標(biāo)客戶是誰？我們?yōu)樗麄兲峁┦裁串a(chǎn)品和服務(wù)？有很多企業(yè)選擇盡可能的滿足所有客戶的所有需求，或者是滿足目標(biāo)客戶的所有需求，卻沒有考慮到具體產(chǎn)品投入產(chǎn)出的效果，盲目上新產(chǎn)品，對(duì)新產(chǎn)品所能帶來的收益和風(fēng)險(xiǎn)沒有正確的評(píng)估體系和方法！客戶的選擇多了，交易的成本和風(fēng)險(xiǎn)也上去了！單位產(chǎn)品的贏利能力也降低了，同時(shí)對(duì)企業(yè)造成了不必要的損失和浪費(fèi)，長(zhǎng)尾并不是適用于任何地方。因此，對(duì)目標(biāo)客戶的消費(fèi)心理分析是非常重要的，這是整個(gè)價(jià)值鏈上最為關(guān)鍵的起始環(huán)，也是商業(yè)模式的核心。開業(yè)后的困難孫子曰：兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。各位讀者可以做一個(gè)實(shí)驗(yàn)：看看您廠里的“微笑服務(wù)”到底是怎么實(shí)現(xiàn)的？結(jié)果我敢保證：“微笑服務(wù)”這句話說和沒說做對(duì)比，員工的執(zhí)行度幾乎為0，原因是什么呢？非常簡(jiǎn)單的原因：您沒有制定出標(biāo)準(zhǔn)，換句話說就是：大家不知道“微笑服務(wù)”怎么落實(shí)、怎么完成、怎么檢查?！薄叭龑④?，不要騙我了，你那里肯定遇到了經(jīng)營困難”諸葛亮的話語里透著極強(qiáng)的穿透力，好像一下刺到了張飛的心里。我會(huì)幫你現(xiàn)場(chǎng)坐診，幫你策劃一個(gè)修理廠剛開業(yè)的諸多事情，幫你解決人員穩(wěn)定的問題，幫你解決有員工沒活干的問題……。軍師的突然降臨就像突降的大雪：所有的將士都格外驚奇，有的想當(dāng)初見過諸葛亮，但是在元宵佳節(jié)、在大雪突降的時(shí)候見到諸葛軍師，還是倍感親切，有的沒見過諸葛亮的將士，也在竊竊私語。4） 拜訪過大客戶，但是這些關(guān)系單位本身就透著不正當(dāng)經(jīng)營的因素，里面回扣、反點(diǎn)、造事故、報(bào)假案……，所有的手段讓人沒有辦法將一個(gè)企業(yè)帶入正常的營銷軌道。操以等客，吾以上門。策劃一次非常意義的開業(yè)慶典，對(duì)內(nèi)對(duì)外都做一次提升，這也是我這次來的主要目的，當(dāng)然咱們的開業(yè)要達(dá)到轟動(dòng)效應(yīng)，要讓所有來的人流連忘返，要讓所有來的人認(rèn)識(shí)到：咱們的企業(yè)不但會(huì)修車，還會(huì)指導(dǎo)他們修車；不但有技術(shù)實(shí)力，還有后續(xù)實(shí)力；不但能夠讓他們來一次，還會(huì)讓他們來若干次，總之一句話：將汽車生活和汽車養(yǎng)護(hù)融合一體，將所有來的人都感覺到來有所值?；顒?dòng)內(nèi)容：每個(gè)游戲要找?guī)讉€(gè)一定參與的人員烘托氣氛（雖然有“托兒”的意思，但是善意的）。4）大力士比賽——道具為帶有數(shù)字顯示的高級(jí)扭力扳手，即可作為比賽道具，又可以作為展示企業(yè)形象的道具，告訴客戶如何才能夠保證螺絲的有效扭緊。本節(jié)主要問題： 很多企業(yè)都是在做著別人重復(fù)的，而這些是否達(dá)到自己目標(biāo)，是否滿足客戶的需求就不得而知了，所以針對(duì)現(xiàn)在各個(gè)維修廠多如牛毛的優(yōu)惠、免費(fèi)、禮品的銷售方法，大家還在忠貞不渝的使用，是不是應(yīng)該思考一下了呢？營銷方法的第一出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該從了解需求開始。 先從“微笑服務(wù)”這句根本不需要仔細(xì)描述的制度做起吧，試試看大家的執(zhí)行力。，后來發(fā)現(xiàn)問題處在機(jī)械方面，“重電控輕機(jī)械”是目前維修工存在的典型問題，如何解決？。 傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)偏重于“術(shù)”不講“學(xué)”；偏重于“法”不講“理”。研究汽車維修技術(shù)哲學(xué)就是對(duì)汽車維修技術(shù)認(rèn)識(shí)與方法系統(tǒng)的哲學(xué)反思，以使現(xiàn)代汽車維修技術(shù)質(zhì)量逐步建立和提高全面地、科學(xué)的保障基礎(chǔ)與體系。從另外一個(gè)角度來講，一個(gè)滿足現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)人才需求和一個(gè)滿足現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需要的職業(yè)技術(shù)人應(yīng)具備的起碼的基礎(chǔ)素質(zhì)條件的內(nèi)容如：v 對(duì)人生的規(guī)劃能力，v 很強(qiáng)的通用思維能力，v 對(duì)社會(huì)實(shí)踐及行業(yè)的認(rèn)知能力；對(duì)行業(yè)、技術(shù)的興趣、熱情與熱愛，v 非常專業(yè)化的職業(yè)技術(shù)及與其相關(guān)的知識(shí)，v 要有重要價(jià)值，v 要有競(jìng)爭(zhēng)性，同時(shí)又要具有很強(qiáng)的合作性，v 要具有不容易復(fù)制性等都包含了太多的哲學(xué)思想。為了提高職業(yè)技術(shù)人才的人文素質(zhì)，用哲學(xué)觀點(diǎn)回答技術(shù)的實(shí)際問題，尋找職業(yè)的興趣點(diǎn)、盲點(diǎn)和薄弱點(diǎn)，引導(dǎo)職業(yè)人員的完善應(yīng)具備的知識(shí)結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)職業(yè)人員自我的理想追求，引導(dǎo)和提升職業(yè)人員的價(jià)值觀念，幫助職業(yè)技術(shù)人員建立正確的思維方式，針對(duì)職業(yè)人員未來發(fā)展的需要，幫助制訂人生規(guī)劃等。 第三、技術(shù)要素知識(shí)說 一般來說，技術(shù)知識(shí)是人類在勞動(dòng)過程中所掌握的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和理論。因而其必然受到自然力和自然規(guī)律的支配。技術(shù)理論性：超前性： 如果沒有技術(shù)理論的確立，技術(shù)的創(chuàng)造與發(fā)展是不可能的。總之，知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在汽車故障診斷和故障排除過程中是非常重要的，為了能動(dòng)地發(fā)揮診斷經(jīng)驗(yàn)和診斷實(shí)踐中的積極作用，并自覺地克服它的相對(duì)性，維修人員應(yīng)努力在理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合上，使經(jīng)驗(yàn)思維和理論思維相互轉(zhuǎn)化，融為一體。這些因素會(huì)造成感知差異。技術(shù)的合理性體現(xiàn)在于技術(shù)內(nèi)在的秩序性、和諧性、規(guī)律性和統(tǒng)一性，從而領(lǐng)略到技術(shù)的“理智”。正確思維與藝術(shù)思維是一種結(jié)構(gòu)上的互補(bǔ)。技術(shù)方法的層次性特殊技術(shù)方法一般技術(shù)方法哲學(xué)方法可以說任何一個(gè)學(xué)科沒有方法是難以獨(dú)立的。 汽車維修技術(shù)方法論不僅要研究技術(shù)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、可用性、和有效性還要研究方法本身的科學(xué)性、邏輯性等。技術(shù)要發(fā)展進(jìn)步，需要不斷地發(fā)明創(chuàng)造，而發(fā)明創(chuàng)造的多少和水平與人們所受教育程度息息相關(guān)，特別在當(dāng)代技術(shù)越來越依賴科學(xué)的成就的狀況下，這就更與教育分不開了，只有知識(shí)豐富、能力強(qiáng)的人，才能掌握當(dāng)代技術(shù)。這里要額外清醒的一點(diǎn)就是：每一項(xiàng)技術(shù)都有它的生命周期，一般呈現(xiàn)出S形曲線的成長(zhǎng)模式 ，其發(fā)展最終將趨向于“零增長(zhǎng)”。如工程技術(shù)方法、材料加工與修復(fù)、信息工程導(dǎo)論、系統(tǒng)工程概論、控制工程基礎(chǔ)、物流學(xué)、工藝學(xué)、環(huán)境保護(hù)學(xué)（材料能源回收再利用）等學(xué)科。九、總結(jié) 以上只是對(duì)技術(shù)哲學(xué)及相關(guān)知識(shí)與我們從事的汽車維修技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容，做了一些摘要、簡(jiǎn)要、概念性介紹，除了以上曾經(jīng)表露的目的以外，要重視實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)，更要強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)的必要性。w 維修人員的知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)資訊的全面掌握，越來越顯出自身的局限性。故障點(diǎn)四、汽車維修技術(shù)與維修設(shè)備的關(guān)聯(lián)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)品已成為電子科技的展示舞臺(tái)，大量的高科技電子設(shè)備在汽車上廣泛應(yīng)用，汽車的技術(shù)含量越來越高，汽車維修業(yè)面臨著更大的挑戰(zhàn)。若真空表讀數(shù)瞬間又回到原有水平（～）并能維持15s，則說明TWC沒有堵塞。檢查方法－4w 利用解碼器進(jìn)行雙氧傳感器信號(hào)電壓分析w 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油反饋控制系統(tǒng)中，都安裝兩個(gè)氧傳感器。安裝在TWC后端的氧傳感器電壓波動(dòng)要比安裝在TWC前端的氧傳感器電壓波動(dòng)少得多。檢查方法－2w 檢測(cè)排氣背壓法w 在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)觀察壓力表的讀數(shù)，則表明排氣系統(tǒng)堵塞。另外，車主越來越重視時(shí)間的價(jià)值和對(duì)車輛的依賴性，因此要求維修人員對(duì)汽車進(jìn)行維修時(shí)應(yīng)做到快速、準(zhǔn)確和經(jīng)濟(jì)。隨著汽車保有量的快速增加，維修企業(yè)的發(fā)展壯大，對(duì)維修檢測(cè)設(shè)備提出更高的要求，其發(fā)展前景是極其廣闊的；w 作為日常生活主要工具的汽車保有量將隨著社會(huì)的進(jìn)步與人們生活水平的提高大幅度增加，尤其在我國汽車進(jìn)入家庭的條件下，需要更多的適合現(xiàn)代汽車維修技術(shù)要求和社會(huì)經(jīng)濟(jì)承受能力的汽車維修檢測(cè)設(shè)備；w 先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備已經(jīng)開始普及；金奔騰品牌定位w “推廣金奔騰科技，普及原廠解碼器”w 金奔騰－先進(jìn)、專業(yè)、權(quán)威的汽車電腦解碼器企業(yè)w 金奔騰“彩圣”全球主流解碼器、代表行業(yè)先進(jìn)水平、體現(xiàn)未來發(fā)展方向；w 金奔騰神州星－III是性價(jià)比最好的行業(yè)解碼器；汽車維修設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀w 汽車制造行業(yè)科技水平大面積、大幅度提高，給汽車修理行業(yè)提出了一個(gè)既嚴(yán)峻又現(xiàn)實(shí)的問題以汽修行業(yè)現(xiàn)有的整體維修水平和技術(shù)手段，究竟還能生存多久？而制約汽修業(yè)發(fā)展的瓶頸，主要就是先進(jìn)的維修檢測(cè)設(shè)備和使用這些設(shè)備的技術(shù)人員。只有不斷學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)并繼承傳承和創(chuàng)新發(fā)展，才能推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步，推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步，才能為財(cái)富的創(chuàng)造提供源泉。如汽車運(yùn)用學(xué)，故障診斷學(xué)，故障機(jī)理分析，統(tǒng)計(jì)（如人類統(tǒng)計(jì)等)與分析學(xué)還要包括行為學(xué)、心理學(xué)、組織學(xué)。任何一項(xiàng)技術(shù)都只不過是該項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)系列的一“環(huán)”，當(dāng)某一項(xiàng)技術(shù)即將完成它的 “生命周期”之前，在這一領(lǐng)域中的另一新技術(shù)便潛伏在原有的技術(shù)衰退時(shí)期了。第三，教育是技術(shù)推廣應(yīng)用的有效環(huán)節(jié)。系統(tǒng)分析方法不是把事物看作相互鼓勵(lì)的因果系列和可