【正文】 8 起重機、人員的配置 ………………………………………… ...8 吊裝前的檢查、準備工作 …………………………………… .. 1 0 吊裝前及吊裝過程中 ……………………………… ……… .. .10 吊裝安全操作規(guī)程 …………………………………………… . ..11 現(xiàn)場安全措施 要求 …………………………………………… .. 1 3 吊裝過程中主要危害和環(huán)境因素及控制措施 ……………… .. 1 3 應急處理預 案 ………………………………………………… .. 1 4 九、 盾構(gòu)機運輸安全措施和應急處理預案 ………………………… 14 運力、人員的配置 …………………………………………… .. 1 4 運輸前的檢查、準備工作 …………………………………… .. 1 6 裝車及綁扎 …………………………………………………… .. 1 6 運輸過程中 …………………………………………………… .. 1 6 卸貨現(xiàn)場 ……………………………………………………… .. 1 7 其它運輸安全操作規(guī)程 ……………… ……………………… .. 1 7 運輸過程中主要危害和環(huán)境因素及控制措施 ……………… .. 1 8 應急處理方案 ………………………………………………… .. 1 8 第 1 頁 盾構(gòu)機吊裝、運輸方案 一、 工程概況： XX 項目經(jīng)理 部 的兩臺 盾構(gòu)機 ， 需在 存放場地內(nèi)裝車公路運輸?shù)降罔F始發(fā)井吊裝下井。 根據(jù)美國產(chǎn)馬尼托瓦克 “ 999” 牌 250 噸履帶吊的起重負荷表查得； 8米工作半徑可吊 139 噸 、 10 米工作半徑可吊 噸、 徐工產(chǎn) QAY300型 300 噸全路面汽車吊的起重性能表查得； 8 米工作半徑可吊 120 噸、10 米工作半徑可吊 96 噸， 所以完全在安全起吊范圍內(nèi)。 五、 運輸設備 、裝車方式 及運輸路線的選用： 刀 盤： 用豪沃 375 型 牽引車 掛 60T 級拖板來裝運。 第二批 次運輸 ； 前、中盾、刀盤、 尾盾、 管片拼裝機 等 。 七 、 吊裝 下井 方法 順序及要求： （ 1） 吊裝順序 ：從對始發(fā)架進行調(diào)整、測量、固定開始 — 四號臺車 —三號臺車 — 二號臺車 — 一號臺車 — 連接橋架 — 中盾 — 前盾 — 刀盤 —管片安裝機 — 尾盾 — 反力架下體 — 螺旋輸送器 — 反力架上部 （ 2） 吊裝前準備工作和臺車的吊裝： 對始發(fā)架進行調(diào)整測量和固定；運 4~5 片管片至井口并分段吊放于始發(fā)架上或吊放 8~12 條工字鋼，再在上面鋪上軌枕、軌道，吊下電瓶車和管片車；用 250 噸履帶吊將四、三、二、一號臺車逐一吊入井下臺車軌道上，用電瓶車或卷楊機等將其拉入站內(nèi)。 第 5 頁 （ 8） 螺旋輸送器的吊裝 ：從洞內(nèi)推出螺旋輸送機，用 250 噸履帶吊吊住螺旋輸送器中后部，在中盾或前盾內(nèi)螺旋輸送器安裝位置上部掛兩個手拉葫蘆，下端掛于螺旋機前端，當螺旋機斜插入盾體內(nèi)后， 250 噸吊機緩慢落鉤并與手拉葫蘆配合向 前移至到位。 （ 4）、此項目實行項目經(jīng)理負責制，具體組織結(jié)構(gòu)圖如下： 項目經(jīng)理： 調(diào)度長 ： 設備保障： 起重負責： 操作負責： 吊裝前的檢查、準備工作： (1)、吊裝方案的選擇： 吊裝前對盾構(gòu)機設備的外形 尺寸、 重量、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、安裝方式等 進行全面的了解，并對吊裝現(xiàn)場進行實地勘查、分析優(yōu)化吊裝方案，編繪后將吊裝方案報請盾構(gòu)施工方，監(jiān)理和業(yè)主 審定認可。 (3)、檢查安檢證照情況，常用工具、應急裝置是否齊備。 （ 4）、作業(yè)前，班組長要對班組成員進行安全操作交底，要明確任務，并有可靠的安全技術措施；作業(yè)中，班組長要加強監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 （ 10）、 當多人捆綁同一負載時，起吊前應先做好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮 進行起吊 。 （ 16）、捆綁后留出的不受鋼荷的繩頭，必須繞在吊鉤或吊物上，以防止吊物移動時掛住人或物體。 （ 22）、登高作業(yè)人員，要系好安全帶，穿好防滑鞋。 （ 28）、嚴禁酒后作業(yè)，確保安全工作。 (2)、 我方在確認緊急情況后，應在最短的時間內(nèi)告知盾構(gòu)機方 主要 負責人并及時地向有關部門、保險公司進行報告和安排理賠。 （ 3）此項目實行項目經(jīng)理負責制，具體組織結(jié)構(gòu)圖如下： 項目經(jīng)理： 車輛調(diào)度： 第 12 頁 設備 保障： 安全 負責 、封車負責 ： 保修負責： 牽引車 駕駛員： 運輸前的檢查、準備工作： (1)、道路的選擇和超限證的辦理： 運輸前對運輸路線中的橋梁、路面、收費站等進行實地探查、分析和優(yōu)化，確定后將行駛路線圖報請公安局交通警察支隊等部門審批，辦理大型設備的超限運輸手續(xù)。 (2)、貨物裝車后，在 現(xiàn)場 內(nèi)實施捆 綁加固，對于薄弱部件，采用軟性的綁扎帶進行加固，并在車板上鋪置木板或膠墊，以免設備因加固而變形或表面油漆脫落。 （ c）將危險標志牌置于顯著位置，以示警示。 （ 4）、車輛啟動前，應檢查各部件是否正常，檢查機油、燃油、冷卻水等是否足夠。 運輸過程主要危害和環(huán)境因素及控制措施 序號 危害名稱 傷害后果 預防措施 1 車輛超銘牌使用 人員傷亡財產(chǎn)損失 嚴格執(zhí)行《運輸車輛安全管理制度》 2 機械安全裝置失靈 人員傷亡財產(chǎn)損失 3 交通事故 人員傷亡財產(chǎn)損失 嚴格執(zhí)行《交通法》和相關安全操作規(guī)程。