【正文】 QY80K”型 80 噸汽車吊 機(jī) 的 使用說明書和起重性能 表等。 二、 編制依據(jù)： 《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路大型物件運(yùn)輸管理辦法》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)范。 熟悉各種 盾構(gòu)機(jī)設(shè)備 的結(jié)構(gòu)和 能適應(yīng) 各類 施工現(xiàn)場 情況。 徐州工程機(jī)械廠產(chǎn) “ QY80K” 80 噸汽車吊在 4 米工作半徑可吊 67 噸 ,完全滿足安全抬吊和翻身配合之用。 鋼絲繩采用直徑 36 ㎜（ 單根 破斷力為： 896KN）準(zhǔn)許吊載； 16 噸 , 16噸 /線 4 線 =64 噸 （滿足起重鋼絲繩安全系數(shù) 5 倍以上的要求）。 第 3 頁 前、中盾體： 用重型豪沃 A7 型 420 馬力牽引車掛 100T 級重型掛車或掛 法國尼古拉斯 150T 級 超 重型液壓多軸板來運(yùn)輸。 刀盤、尾盾、臺車和其它設(shè)備用一臺 80T 汽車吊 裝車或卸 車。 六 、 施 工場地的作業(yè) 和 安全要求： 吊裝前； 應(yīng)將 250 噸吊機(jī)工作位置 11 米 12 米 的 站位面積 地基進(jìn)行加固 ,基礎(chǔ)承準(zhǔn)許載力應(yīng)大于 7t/㎡ （ ） ，地面準(zhǔn)許承載力應(yīng)大于 35t/㎡ ()， 并有 15 米 30 米 的吊機(jī) 組裝和 30 米凈空的 回轉(zhuǎn)空間。 確保井口到井底四周有足夠的吊裝空間。待臺車、連接橋架，螺旋輸送機(jī)等需先下井的設(shè)備 吊裝下井完成后，將軌道、軌枕、管片拆除，以便盾構(gòu)機(jī)主機(jī)吊裝。 （ 5） 管片安裝機(jī) 的吊裝： 用 2 個(gè) 100 噸級以上的液壓千斤頂將盾體向前推移至始發(fā)洞門口后，用吊機(jī)將管片安裝機(jī)軌道梁吊平，安裝于中盾上，然后吊裝管片安裝機(jī)。 （ 9）將連接橋架連接。 ii. 鋼絲繩：直徑 56 ㎜ 2 條、 36 ㎜ 2 條、 30 ㎜ 4 條、 28㎜ 4 條、 18 ㎜ 4 條 等一批 。 吊裝方案確定后，組織項(xiàng)目施工人員學(xué)習(xí)了解安裝方案，進(jìn)行技術(shù)和安全交底。 d) 照 明燈光的檢查和更換。 (4)、 吊裝時(shí)間應(yīng) 盡可能 安排為 8 點(diǎn)～ 18 點(diǎn)時(shí)段，以滿足 吊裝時(shí)的光亮度、可見度等，確保吊裝安全。 吊裝 安全操作規(guī)程 ： （ 1）、起重機(jī)司機(jī)、司索、指揮必須持證上崗，熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術(shù)要求。 （ 5）、作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮和調(diào)配，做到分工明確 ，堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，確保吊運(yùn)工作的順利進(jìn)行。 （ 9）、 根據(jù)被吊物的重量、形狀，合理 選 用適 當(dāng) 的 吊具 和索具 并選擇合適的吊點(diǎn) 。 （ 11）、起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。 （ 14）、工作中禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。 （ 17）、起吊物件時(shí)，應(yīng)將附在吊物上的活動(dòng)件固定或卸下，防止重心偏移或活動(dòng)件滑下傷人。 起吊中，因故中斷起吊，必須采取措施，不得使重物在空中停留時(shí)間過長。衣袖褲腳應(yīng)扎緊。 （ 26）、搬運(yùn)設(shè)備和起重機(jī)具時(shí)，要先切斷電源線，不準(zhǔn)帶電搬運(yùn)設(shè)備，更不準(zhǔn)通過拖拉電源線來移動(dòng)設(shè)備和機(jī)具。 現(xiàn)場安全措施 要求 ： （ 1）、在 吊裝場地 應(yīng) 設(shè)立安全區(qū)域。 （ 5）、 對于盾構(gòu)機(jī)的吊裝工作，盾構(gòu)機(jī)方人員應(yīng)積極協(xié)助我方辦理 工地現(xiàn)場有關(guān)證件，并主動(dòng) 和地鐵業(yè)主、監(jiān)理部門進(jìn)行有效溝通，以確保盾構(gòu)機(jī)的吊裝順利和安全 吊裝 過程主要危害和環(huán)境因素及控制措施 第 10 頁 序號 危害名稱 傷害后果 預(yù)防措施 1 機(jī)械超銘牌使用 人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失 嚴(yán)格執(zhí)行《大型起重機(jī)械安全管理制度》 2 機(jī)械安全裝置失靈 人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失 3 鋼絲繩有斷絲、銹蝕、 磨損等，其它索具未執(zhí)行相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失 嚴(yán)格執(zhí)行《起重運(yùn)輸作業(yè)安全管理規(guī)定》和安全操作規(guī)程，每天檢查起重工器具的完好情況。 (3)、 我方根據(jù)緊急情況的大小做 出：等待有關(guān)部門處理意見、與盾構(gòu)機(jī)方協(xié)商處理意見、自行制定處理意見。因此對于盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸，我們本著“安全第一、萬無一失”的宗旨，在思想上高度重視、在運(yùn)輸組織上嚴(yán)謹(jǐn)周密、在運(yùn)輸質(zhì)量保證上嚴(yán)格要求，具體措施如下： 運(yùn)力、人員的配置： （ 1）運(yùn)力的配置：主要選用性能良好的中國重汽生產(chǎn)的新款 豪沃 牌 、豪濼重型牽引車 為主。 (2)、對參與運(yùn)輸車輛進(jìn)行起運(yùn)前的檢查和保養(yǎng)，以確保運(yùn)輸過程中盡量不出現(xiàn)或減少機(jī)械故障的發(fā)生，檢查 主要 包括如下內(nèi)容： （ a）車輛燃油及油路、車輛及拖板 氣路、冷卻水、車輛電路的檢查。 (3)、檢查車輛證牌照情況，常用工具、應(yīng)急裝置是否齊備。對于重型、大型等部件，需采用緊固鏈、鋼絲繩、葫蘆等工具進(jìn)行八字形綁扎。 （ 3）車輛在行駛過程中應(yīng)盡量勻速行駛避免緊急制動(dòng)。 （ d）在現(xiàn)場照明不好的條件下，在車輛外設(shè)置警示燈。 其它運(yùn)輸安全操作規(guī)程： （ 1）、必須持與所駕駛車輛相符的駕駛證上崗，熟知所駕駛車輛的操作性能、參數(shù)，嚴(yán)格遵守車輛使用說明書各項(xiàng)安全操作規(guī)程。 （ 5）、 行車時(shí)精力集中，認(rèn)真觀察車速及行車動(dòng)態(tài)，力爭準(zhǔn)確判斷，及早預(yù)防。 （ 9）、不準(zhǔn)下坡熄火，空檔滑行。 第 15 頁 4 裝卸時(shí)發(fā)生貨物碰撞、滑落 人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失 嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程和貨物綁扎和運(yùn)輸相關(guān)安全操作規(guī)程 5 運(yùn)輸途中貨物 滑落 人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失 應(yīng)急處理方案： (1)、在運(yùn)輸過程中因發(fā)生意外事故 或其他原因造成的緊急情況， 應(yīng)立即停車檢查，若有人受傷要在第一時(shí)間搶救傷員， 駕駛員和安全員應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，及時(shí)的報(bào)知有關(guān)部門，并立即告知盾構(gòu)機(jī)承運(yùn)方的安全負(fù)責(zé)人，對發(fā)生的情況作如實(shí)地匯報(bào)。