盾構(gòu)穿越建筑物安全專項(xiàng)施工方案-預(yù)覽頁
【正文】 掘進(jìn) 速度 、土倉(cāng)壓力 和盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制， 加強(qiáng)同步注漿和二次注漿， 減少 地面隆起或沉陷 ，確保盾構(gòu)機(jī)快速、平穩(wěn)通過該地段 。因隧道從小區(qū)樓房下穿過，難以全部對(duì)隧道范圍進(jìn)行地質(zhì)加密補(bǔ)勘，部分只能在隧道外側(cè)進(jìn)行加密補(bǔ)勘。根據(jù)補(bǔ)勘結(jié)果，在 ，硬巖侵 入隧道高度約 1m。 、地面預(yù) 埋 注漿 管 （ 1） 目的 通過 提前預(yù)埋注漿管，當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)過程中地面或者建筑物沉降超限時(shí)，可第一時(shí)間從預(yù)埋注漿孔進(jìn)行注漿補(bǔ)強(qiáng)，以保證地面及建筑物安全。 圖 預(yù)埋 注漿 管 工藝流程圖 鉆孔： 采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔 。為防止塌孔，鉆孔時(shí)采用比重為 ～ 的膨潤(rùn)土漿護(hù) 壁。依次下放袖閥管至孔底，第一節(jié)袖閥管底 部用 堵頭封閉，相鄰兩節(jié)袖閥管用套箍聯(lián)接。 （ 4）注漿 盾構(gòu)機(jī)通過過程及通過前后，對(duì)地面及樓房進(jìn)行監(jiān)測(cè)， 當(dāng)?shù)孛婊驑欠砍两底冃芜_(dá)到下列值時(shí)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)注漿加固： ① 、當(dāng)?shù)孛娉两党^ 30mm時(shí)； 測(cè)量定位 鉆 孔 下套殼料 鉆機(jī)就位 安裝袖閥管 8 ② 、當(dāng)房屋傾斜超過 2‰時(shí)。 注漿：漿液采用 水泥 水玻璃 雙液漿 作為注漿材料，具體注漿參數(shù)如下表所示。 、 1樓范圍隧道內(nèi)土體預(yù)注漿加固 根據(jù)地質(zhì)資料顯示， 碧?；▓@ 1樓對(duì)應(yīng)隧道范圍土體為上軟 下硬地層， 隧道上半斷面及拱頂以上為礫質(zhì)粘性土，下半斷面為中、微風(fēng)化花崗巖。 (1)、注漿加固范圍 序號(hào) 項(xiàng) 目 參 數(shù) 1 水灰比（ w:c） ： 1～ ： 1 2 擴(kuò)散半徑（ m） 3 體積比（ c:s） 1:1 4 波美度 20～ 30Be′ 5 凝膠時(shí)間 100″~120″/120″~150″ 6 初始注漿壓力（ MPa） 0． 8～ 7 正常注漿壓力（ MPa） ～ 8 最大注漿壓力（ MPa） ～ 9 注漿速度（ｃｍ /min） 10～ 20 9 沿線路縱向，從 2井小里程掌子面向碧海花園方向注漿，注漿有效長(zhǎng)度 15m，橫向及豎向加固范圍為隧道拱腰以上及拱頂周圍 2m土體 ，見圖 。 ③ 注漿順序 注漿順序先施作注漿孔，再施作檢查孔。 B、 鉆孔 采用鉆機(jī)成孔，鉆孔精度控制在 1%以內(nèi)。首先加大壓力使?jié){液頂開橡皮套，在土體產(chǎn)生劈裂，并沿著裂縫擴(kuò)散，擴(kuò)散范圍受注漿壓力、時(shí)間、漿液配比、土層特征等因素的影響，一般從 端 部每一米注漿一次，達(dá)到一定的壓力后， 后退 一米再注漿，這樣重復(fù)進(jìn)行。 G、 效果檢查與補(bǔ)孔注漿 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆孔所揭示的地質(zhì)狀況，進(jìn)行鉆孔檢查。 其中包括： A．驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，如電機(jī)、油馬達(dá)、高壓油管等。 E．運(yùn)輸系統(tǒng)，含皮帶機(jī)及電瓶車。 (2)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè) 在盾構(gòu)機(jī)通過前，做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置，并取得原始數(shù)據(jù)。 (1)控制掘進(jìn)速度 保持盾構(gòu)正常掘進(jìn)， 在盾構(gòu)機(jī) 通過樓房過程中， 將掘進(jìn)速度控制在30mm~50mm/min。根據(jù)地質(zhì)、水文及隧道埋深情況按理論計(jì)算土壓力 、 注漿量 、 注漿壓力。 。盾構(gòu)過 樓房 時(shí)注漿壓力暫取 ~， 注漿量為 ≥ 6m3/環(huán)。 二次注漿采用雙液漿作為注漿材料，能對(duì)同步注漿起到進(jìn)一步補(bǔ)充和加強(qiáng)作用 ， 同時(shí)也對(duì)管片周圍的地層起到充填和加固作用。 則： V=****= m3 掘進(jìn)過程中，時(shí)刻注意控制掘進(jìn)速度和螺旋輸送機(jī)出土速度，使掘削土量等于出土量，以保證不多出土，保證掌子面及拱頂土體穩(wěn)定。 （ 2） 調(diào)整 泡沫 注入量 ，減少碴土的粘附性，降低泥餅產(chǎn)生的機(jī)率。 必要時(shí)采用人工處理的方式清除泥餅。 本段隧道范圍及拱 頂主要為礫質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖，會(huì)引起噴涌的主要原因就是已成型隧道背后滲流水匯集到開挖面。 二次注漿采用水泥水玻璃雙液漿 ，注漿以壓力控制 ，注漿壓力控制范圍 ~。 技術(shù)小組：由工區(qū)總工徐天生和副總工周向偉擔(dān)任，分別負(fù)責(zé)白班和夜班，負(fù)責(zé)整個(gè)穿越過程中盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)的設(shè)置以及根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)分析并調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。地面沉降情況直接引導(dǎo)盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)的參數(shù)調(diào)整。調(diào)整參數(shù)幅度控制在 20%以內(nèi)。 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為： 建筑物沉降、傾斜、裂縫。 沉降 觀測(cè)時(shí)為減小誤差，將固定觀測(cè)線路、測(cè)站、儀器、人員。每條裂縫至少布置兩組觀測(cè)標(biāo)志，一組在裂縫的最寬處，另一組在裂縫的末端。在裂縫的兩側(cè)畫線作標(biāo)志，或在混凝土表面繪制方格坐標(biāo)或采用貼石膏板的方式制作標(biāo)志。 根據(jù)裂縫分布情況，可對(duì)重要的裂縫，選擇在有代表性的位置于裂縫兩側(cè)各布設(shè)一個(gè)標(biāo)點(diǎn)（兩標(biāo)點(diǎn)的距離不得少于 150mm），用游標(biāo)卡尺配合讀數(shù)顯微鏡，定期測(cè)定兩個(gè)標(biāo)點(diǎn)之間距離變化值，以此來掌握裂縫的發(fā)展情況。 表 建筑物 各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目最大變形允許值 序序 號(hào) 監(jiān)監(jiān) 測(cè)項(xiàng)目 變變 形特征 最最 大變形允許值 速速 率允許值 備注 11 建建 筑物沉降控制標(biāo)準(zhǔn) 建建 筑物沉降值 30㎜ 2㎜ /d 22 建建 筑物傾斜控制標(biāo)準(zhǔn) 建建 筑物傾斜值 0 20 (5)、 測(cè)點(diǎn)布置平面示意圖 J1 1J1 2J1 3J1 4J1 5J1 6J2 1J2 2J2 3J2 4J2 5J2 6J3 1J3 2J3 3J3 4J3 5J3 6J4 1J4 2J4 3J4 4J4 5J4 6 J3 7J4 7J3 9J3 8J2 7 J1 75302標(biāo)翻靈區(qū)間碧海花園測(cè)點(diǎn)布置平面圖 21 應(yīng)急預(yù)案 成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮部 在盾構(gòu)穿越樓房的全過程中，成立應(yīng)急 指揮部 。 當(dāng)掘進(jìn)中 遇到孤石時(shí)，可采取以下措施： 1） 盾構(gòu)機(jī)直接推進(jìn) 采用低貫入度、 低 轉(zhuǎn)速的方式對(duì)孤石掌子面進(jìn)行切削，靠刀盤的沖擊破碎能力通過孤石區(qū)域。注漿采用雙液注漿。 施工中 主要有以下幾個(gè)方面 來保證盾構(gòu)穿越的順利通過 ： （ 1）、提高全員意識(shí)，在穿越之前對(duì)所有管理人員以及施工作業(yè)人員進(jìn)行全面交底，以高度重視的態(tài)度來對(duì)待整改穿越過程； （ 2）、做好掘進(jìn)過程管理，對(duì)盾構(gòu)隊(duì)作業(yè)人員嚴(yán)格要求，提高思想認(rèn)識(shí)，從掘進(jìn)、注漿、管片拼裝等各道工序抓起，保證每道工序的施工質(zhì)量。
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