【導(dǎo)讀】深圳地鐵五號(hào)線5302標(biāo)翻身站~靈芝站區(qū)間隧道設(shè)計(jì)圖紙。翻身站~靈芝站站區(qū)間地質(zhì)補(bǔ)勘報(bào)告;《盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范》。線DK4+~DK5+下穿碧?;▓@。;右線DK4+~DK5+,右線全長(zhǎng)。海明賓館、寶安汽車(chē)站、建安一路,到達(dá)靈芝站,區(qū)間線路為雙線。盾構(gòu)區(qū)間施工方案為:區(qū)間采用兩臺(tái)海瑞克土壓平衡盾構(gòu)機(jī),左線從靈芝站始發(fā),掘進(jìn)至翻身站吊出撤場(chǎng);右線從翻身站始發(fā),掘進(jìn)至靈芝站吊出撤場(chǎng)。按17m有效樁長(zhǎng)計(jì)算,該建筑物樁基與隧道拱頂最近距離為。補(bǔ)勘,以進(jìn)一步了解小區(qū)段隧道范圍地質(zhì)情況,同時(shí)在受影響的房子外側(cè)預(yù)埋注漿管,里程掌子面進(jìn)行上半斷面及拱頂外側(cè)2m范圍土體注漿加固。和二次注漿,減少地面隆起或沉陷,確保盾構(gòu)機(jī)快速、平穩(wěn)通過(guò)該地段。及左右各3m)一層小區(qū)居民,待盾構(gòu)安全順利通過(guò)之后恢復(fù)正常生活和工作。通過(guò)監(jiān)測(cè)信息及時(shí)反饋,對(duì)各項(xiàng)施工參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,以減小地面及建筑物的沉降變形,