【正文】 為主線，注重專業(yè)與崗位的融通，圍繞崗位進(jìn)行職業(yè)能力分析，構(gòu)建“系（所）企一體”的專業(yè) 建設(shè)模式。 4. 資金預(yù)算 表 人才培養(yǎng)模式改革資金預(yù)算表（萬元） 序號 項目名稱 資金預(yù)算 1 專業(yè)崗位人才需求及專業(yè)發(fā)展調(diào)研 1 2 專業(yè)崗位能力需求調(diào)研 1 3 聘請行業(yè)專家開展人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定 2 4 人才培養(yǎng)模式相關(guān)課題的研究 5 人才培養(yǎng)方案的設(shè)計、論證 合 計 5 表 校企合作制度建設(shè)資金預(yù)算表（萬元） 序號 項 目 具體內(nèi)容 資金預(yù)算 1 調(diào) 研 對企業(yè)考察，簽訂協(xié)議，企業(yè)需求調(diào)研 2 2 教學(xué)文件 校企共同編寫頂崗實習(xí)教學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)、教師手冊、實習(xí)日志 3 3 管理制度 校企共同制定教師頂崗實習(xí)管理制度和學(xué)生頂崗實習(xí)管理制度 4 評價體系 校企共同制定學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)的評價方法 1 5 實習(xí)成績考評 考評組織，實施 6 頂崗實習(xí)管 理費(fèi) 校外人員費(fèi)用 3 合 計 10 23 （五） 課程建設(shè) 1. 建設(shè)目標(biāo) 根據(jù)人才培養(yǎng)模式的要求，與企業(yè)共同開發(fā)基于城市軌道交通控制各崗位工作過程的課程體系，建設(shè)城市軌道交通信號基礎(chǔ)、車站信號自動控制設(shè)備維護(hù)等 5 門優(yōu)質(zhì)核心課程，編寫《軌道交通專用通信系統(tǒng)維護(hù)》等 5 種行業(yè)特色教材。 工作任務(wù)分析表 3 歸納典型工作任務(wù) 由專業(yè)帶頭人、骨干教師和企業(yè)實踐專家根據(jù)城市軌道交通 控制與其他交通運(yùn)輸工作任務(wù)的共性，總結(jié)歸納出典型工作任務(wù)。 26 表 教材編寫與進(jìn)度一覽表 序號 教材名稱 完成時間 負(fù)責(zé)人 1 軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù) 2020 李建洋 2 軌道交通專用通信系統(tǒng)維護(hù) 2020 婁智 3 CBTC 列控系統(tǒng) 2020 楊振宇 4 車站信號自動控制設(shè)備維護(hù) 2020 李銳 5 城市軌道交通線路與站場設(shè)計 2020 李志成 ⑤ 共享專業(yè)教育資源庫建設(shè) 建設(shè)內(nèi)容主要包括專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)庫，專業(yè)教學(xué)資料庫。我們的專業(yè)課程設(shè)置，特 別聽取有人單位的意見及專家組的建議，課程教學(xué)強(qiáng)調(diào) 理論聯(lián)系實際 ，主要課程均開設(shè)“課程實訓(xùn)” 、 “實踐教學(xué)周”、“校內(nèi)項目實訓(xùn)”，核心課程還開設(shè)“校外 生產(chǎn)性實訓(xùn) ” 和 “ 頂崗實習(xí) ”，是教學(xué)大綱中明確安排的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，由專職實驗員配合教師實施實踐教學(xué)。學(xué)生可以相互協(xié)作，但是必須獨立完成自己的實驗。 160 2 軌道電路維護(hù)與檢測實訓(xùn)室 25HZ 相敏軌道電路測試與維護(hù)實訓(xùn)項目； 50hz 相敏軌道電路測試與維護(hù)實訓(xùn)項目； ZPW2020A 移頻軌道電路測試與維護(hù)實訓(xùn)項目； ； 、地鐵等現(xiàn)場從事車站聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)的工作人員開展崗位技 能培訓(xùn)工作； ，實現(xiàn)資源的共享。中級維修電工考證設(shè)備和裝配鉗工考證實訓(xùn)設(shè)備用于考證培訓(xùn)及教學(xué)使用。 ② 按照實踐教學(xué)要求，健全實踐教學(xué)管理制度，制訂實踐教學(xué)工作規(guī)范 ； 定期對本專業(yè)實踐教學(xué)管理工作 進(jìn)行 評估，鼓勵師生參與實踐教學(xué)管理，形成強(qiáng) 有力的監(jiān)控體系。 聘請具有高級職稱， 承擔(dān) 過 國家科研項目、 在行業(yè)企業(yè)中 具有相當(dāng) 影響力、能 引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)發(fā)展方向 的專業(yè)帶頭人 1 名， 主要負(fù)責(zé)組織專職教師進(jìn)行實踐鍛煉和新技術(shù)學(xué)習(xí)，審定 人才培養(yǎng)方案 、課程標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)校企關(guān)系。通過主持省級及以上課題和專業(yè)核心課程建設(shè) ，豐富本專業(yè)領(lǐng)域的教學(xué)、實踐經(jīng)驗，提高教學(xué)建設(shè)與教學(xué)改革能力； ③ 國內(nèi)外考察培訓(xùn)，學(xué)習(xí)高職教育新理念、把握專業(yè)發(fā)展動態(tài)，引進(jìn)國外先進(jìn)的課程體系開發(fā)方法。 41 表 “雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)規(guī)劃表 培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)措施 進(jìn)行”雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)。從企業(yè)聘請 35 名熱心職業(yè)教育，有較強(qiáng)的城市軌道交通控制專業(yè)方面的實踐經(jīng)驗，具有技師或工程師以上職稱的技術(shù)骨干為兼職教師，使兼專教師比例達(dá)到 1:1 以上。 1 人次 每年15 天 2 合 計 15 43 表 骨干教師培養(yǎng)資金預(yù)算表 （萬元） 培養(yǎng)項目 培訓(xùn) 地點 培養(yǎng)目的 人次 資金預(yù)算 國內(nèi)外培訓(xùn) 國內(nèi)外高職院?；驇熧Y培訓(xùn)基地 高職產(chǎn)學(xué)合作模式； 高職職業(yè)課程體系開發(fā)； 職業(yè)教育先進(jìn)教學(xué)經(jīng)驗； 帶課程開發(fā)課題考察。 ① 建立相應(yīng)的兼職教師聘用管理制度； ② 聘請 來自合肥地鐵公司、上海地鐵等企業(yè)的行業(yè)專家和技術(shù)骨干、能工巧匠作為兼職教師，參與校內(nèi)實踐教學(xué)； ③ 開展教學(xué)能力培訓(xùn)，并承擔(dān)專業(yè)課程的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)； ④ 參與應(yīng)用技術(shù)項目開發(fā)； ⑤ 建立“兼職教師資源庫”，能夠動態(tài)適應(yīng)課程變化的需要。 ① 制定個性化的專業(yè)教師培養(yǎng)計劃，并進(jìn)行年度考核； ② 進(jìn)一步加強(qiáng)青年教師的培養(yǎng)，形成合理的專業(yè)教師梯隊； ③ 對教師進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，并取得相關(guān)的職業(yè)技能證書； ④ 安排年輕教師到合肥地鐵公司頂崗實踐，更新知識，積累實踐經(jīng)驗，提高生產(chǎn)實踐服務(wù)能力。 40 ② 專業(yè)教學(xué)骨干培養(yǎng) 選拔 3 名“雙師”素質(zhì)教師進(jìn)行培養(yǎng)，完成各項專業(yè)建設(shè)課題研究，開發(fā)職業(yè)技能核心課程，骨干教師建設(shè)規(guī)劃見表 表 骨干教師建設(shè)規(guī)劃表 培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)措施 培養(yǎng)人數(shù) 在現(xiàn)有教師中重點培養(yǎng) 3 名骨 干教師。 表 專業(yè)帶頭人培養(yǎng)規(guī)劃表 現(xiàn) 狀 培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)措施 目前培養(yǎng)的專業(yè)帶頭人，具有 3 年企業(yè)工作經(jīng)歷，從事教學(xué)工作 20多年，具有高校副教授技術(shù)職稱，有扎實的理論知識和豐富的實踐教學(xué)經(jīng)驗。 ④ 制度包括與基地相關(guān)的生產(chǎn)管理體制、安全操作規(guī)程，組織機(jī)構(gòu)及其運(yùn)行機(jī)制、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則等。 400 人 3. 校外實訓(xùn)與頂崗實習(xí) 續(xù)建 4 個校外實訓(xùn)基地：合肥軌道交通公司、合肥電務(wù)段、上海地鐵、阜陽北編組站。 200 4 CBTC 系統(tǒng)仿真實訓(xùn)平臺 光纖光纜接續(xù)配線工程、對稱電纜放號配線工程、通信網(wǎng)絡(luò)施工工程、通信（廣播、視頻）綜合布線工程；電纜線務(wù) 員、光纜線務(wù)員、綜合布線管理員培訓(xùn)、考證的需要。主要采取“項目競賽”的形式，學(xué)生自己組隊參加， 以 競賽帶動實踐教學(xué) 、促進(jìn)創(chuàng)新能力的提高。根據(jù)本部門的實際情況，建立以崗位責(zé)任制為核心的各項規(guī)章制度，確定不同實驗管 理崗位職責(zé)和管理工作量。 推行 “雙證書 ”制度，為學(xué)生和企業(yè)職工提供職業(yè)資格培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定 。 學(xué)習(xí)領(lǐng)域描述表 5 構(gòu)建課程體系 通過上述工作，遵循循序漸進(jìn)的心理認(rèn)知規(guī)律和各崗位工作過程的規(guī)律，按城市軌道交通控制各崗位典型工作任務(wù)，進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程設(shè)計。圍繞工作任務(wù)選擇和組織課程內(nèi)容，將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融入課程；重點建設(shè)列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)維護(hù)等 8 門 主干課程 ；制定城市軌道交通控制專業(yè) 5 門核心課程的課程標(biāo)準(zhǔn)；建設(shè)精品 視頻公開課 1 門、精品資源共享 課程 2 門。 ③ 圍繞崗位職業(yè)能力的訓(xùn)練落實實踐教學(xué) 充分利用校內(nèi)外實訓(xùn)基地資源優(yōu)勢，實施課堂與實習(xí)地點的一體化，在頂崗實習(xí)中，提高職業(yè)素質(zhì)，鍛煉崗位能力。 （四） 人才培養(yǎng)模式建設(shè) 1. 專業(yè)培養(yǎng)定位 以服務(wù)城市軌道交通和鐵路企業(yè)為宗旨，以能力為本位，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為途徑，主動適應(yīng)城市軌道交通、鐵路、城際鐵路和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，培養(yǎng)掌握城市軌道交通控制專業(yè)的基本知識 19 和專業(yè)技能，能從事城市軌道交通通信信號設(shè)備維護(hù)工作， 德、智、體、美全面發(fā)展的 高端技能型專門人才。 ①制作多媒體課件 多媒體課件用于 輔助教學(xué) ，便于學(xué)生學(xué)習(xí)教材，特別是信號系統(tǒng)中難以理解的邏輯關(guān)系，以我院的計算機(jī)專業(yè)為基礎(chǔ)，開展 多媒體教學(xué)的開發(fā)、應(yīng)用，使教學(xué)更加直觀、生動。建立人才需求、人才質(zhì)量、專業(yè)人才的適應(yīng)性等信息收集和反饋系統(tǒng)，以形成人才培養(yǎng)與生產(chǎn)需求之間的主動適應(yīng)和不斷 更新 機(jī)制。為了追蹤軌道行業(yè)發(fā)展的脈搏，搭建學(xué)校與行業(yè)企業(yè)間形成良性互動的平臺，本專業(yè)利用交通系統(tǒng)的行業(yè)背景，先后于 2020 年成立了由同濟(jì)大學(xué)、北京交通大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、合肥地鐵、上海地鐵培訓(xùn)中心等專家參加的城市軌道交通專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會， 14 每學(xué)期的教學(xué)計劃、任務(wù)安排，均聽取專家們的意見建議，并注重日常的教學(xué)監(jiān)督。 合肥周邊城市如南京、無錫、蘇州、鄭州、南昌、武漢等中東部地區(qū)的軌道交通線網(wǎng)也在緊張建設(shè)中，屆時需要大量的信號、行車組織等軌道交通專門人才。定期開展“青年 新 秀”、“教學(xué)技術(shù)、技能比武”、“教學(xué)成果獎”、“優(yōu)秀教案獎 ”、“講課比賽”、“板書競賽”、“ PPT 課件評比”、“實踐技能競賽”等活動，激勵和引導(dǎo)廣大教師致力于提高教學(xué)質(zhì)量。具體具備以下能力：信號繼電器測試與檢修能力；道岔電動轉(zhuǎn)轍機(jī)測試與檢 修能力； 25HZ 交流軌道電路測試與維修能力；車站計算機(jī)聯(lián)鎖電路故障查找能力和城市軌道交通控制 ATC 電路的調(diào)試與維護(hù)能力。 ④ 完善城市軌道交通通信實訓(xùn)中心和信號實 訓(xùn)中心。同時，注重對學(xué)生基本素質(zhì)的培養(yǎng)，充分發(fā)現(xiàn)、發(fā)展學(xué)生的興趣、潛力和特長，使其知識能力和基本素質(zhì)得到協(xié)調(diào)發(fā)展和綜合提高。作為核心專業(yè)，城市軌道交通控制專業(yè)擔(dān)負(fù) 7 著對軌道交通的 信號顯示、聯(lián)鎖、閉塞 等 信號 系統(tǒng)設(shè)備安裝、運(yùn)營維護(hù)、檢修工作， 傳達(dá)有關(guān)機(jī)車車輛運(yùn)行條件、行車設(shè)備狀態(tài)以及行車的指示和命令等信息 ，是軌道交通技術(shù)的核心支持部分 。尤其是合肥地鐵的迅速發(fā)展，社會普遍對這一專業(yè)認(rèn)識和發(fā)展前景具有良好的期待，為此，我們不僅抓好師資和實訓(xùn)設(shè)備建設(shè)，而且更 注重 學(xué)生的日常養(yǎng)成教育， 培養(yǎng)合格的城市軌道交通人才。畢業(yè)生就業(yè)面向的崗位主要有：地鐵、輕軌等城市軌道交通信號管理 、信號維護(hù)、行車調(diào)度員等。 （二） 人才需求 到 2020 年， 全國規(guī)劃建設(shè) 城市軌道交通 線 路 總長約 2500 公里 。遠(yuǎn)期至 2020 年建成 7 條線，線路總長 。 中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校 專業(yè)發(fā)展項目 建設(shè)方案 專業(yè)名稱： 城市軌道交通控制 二○一一年十月 目錄 一、專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ) .................................................................................. 2 （一） 行業(yè)背景 ..................................................................................................... 2 （二） 人才需求 ..................................................................................................... 3 （三） 師資隊伍狀況 ............................................................................................. 4 （四）實驗實訓(xùn)條件 ............................................................................................... 4 （五）社會聲譽(yù) ....................................................................................................... 5 （六）存在不足 ....................................................................................................... 5 二、專業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)目標(biāo) .................................................................. 6 （一）專業(yè)發(fā)展定位 ............................................................................................... 6 （二）專業(yè)發(fā)展總體目標(biāo) ....................................................................................... 7 （三）專業(yè)發(fā)展具體目標(biāo) ....................................................................................... 8 （四）人才培養(yǎng)目標(biāo) ............................................................................................. 10