【正文】 44 DFMEA—頻度（ 0） ?頻度是指某一失效起因或機理出現(xiàn)的可能性，失效模式出現(xiàn)可能性大小的評估。 為什么？框架剛度不足 應用因果圖，從人、機、料、法、環(huán)等方面分析，應用排列圖，相關分析，試驗設計等方法，從可能的多因素原因中找出主要原因。 注：不要把產(chǎn)品的工作環(huán)境（如道路產(chǎn)生的振動、沖擊、氣溫的變化濕度、粉塵、電磁干擾等）作為我們的分析目標。 3 很輕微 配合和精加工 /尖響和卡嗒響等項目不舒服。 ? 要減少失效的嚴重度級別數(shù)值，只能通過修改設計來實現(xiàn)。 ? II類失效，指的是產(chǎn)生了有害的非期望功能，如： 噪聲、振動、電磁干擾、有害排放、等等。 ? “ 潛在 ” 是指可能發(fā)生也可能不發(fā)生；失效就是喪失功能。 可靠性定義：可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。 FMEA的范圍是新環(huán)境或場所對現(xiàn)有設計或過程的影響。 吸收與設計有關的上游（如供方、材料、上一個相關系統(tǒng)設計師）和下游（如下一個相關系統(tǒng)的設計師）的部門 對有專利權(quán)的設計，可由供方制定 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 19 PFMEA？ ?由負責制造的工程師 /工程師小組制定； 依靠小組的共同努力 負責的工程師應直接、主動地同有關部門聯(lián)系，這些部門包括：裝配、制造、材料、質(zhì)量、服務和供方，以及負責下一總成的部門。 ? FMEA還被廣泛應用于其他行業(yè)，如糧食、衛(wèi)生、運輸、燃氣等部門。 5）所有 FMEA都關注設計，無論是產(chǎn)品 / 過程設計 什么是 FMEA？ 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 3 什么是 FMEA？ 防錯 ：為防止不合格產(chǎn)品的制造而進行的產(chǎn)品和制造過程的設計和開發(fā) 特殊特性 ：可能影響產(chǎn)品的安全性和法規(guī)符合性、配合、功能、性能或后續(xù)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。 潛在失效模式 ：指部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)有可能會達不到或不能實現(xiàn)項目功能 失效原因 : 對在什麼樣條件下會引起這種失效模式進行推測可考慮環(huán)境因素 , 內(nèi)部因素 , 作業(yè)因素及誤使用 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 4 什么是 FMEA？ ? （影響的）嚴重度（ Severity ） 影響對顧客要求的重要程度 如果失敗發(fā)生，也可以和安全及其他風險相關（ 1=不嚴重， 10=非常嚴重） ? （ 要因的）發(fā)生率（ Occurrence ） 給定要因發(fā)生并導致 失敗模式 的頻率。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 10 FMEA和 FMA、 FTA ? FMEA是一種 事前行為 ： FMA(Failure Mode Analysis)是一種事后行為。 由誰來做 FMEA? 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 20 FMEA的分析時機 為達到最佳效益， FMEA必須在設計或過程失效模式被無意地納入設計產(chǎn)品之前進行。 FMEA的分析時機 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 22 FMEA的分析時機 DFMEA？ ?開始于一個設計概念最終形成之時或之前； 設計方案初步確定時應該開始 FMEA初稿的編制 FMEA作為設計活動的一部分，應該在設計任務完成（如設計圖樣完成）之時完成 FMEA工作； 產(chǎn)品開發(fā)各階段、設計發(fā)生變化、獲得有關信息時，對 FMEA的初稿進行評審，不斷進行修改； FMEA是一個 動態(tài) 的文件。不能完成規(guī)定的功能就稱失效。而失效模式就是失效表現(xiàn)的形式。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 36 開始 DFMEA （ 3） DFMEA潛在失效后果 ? 潛在的失效后果，是指失效模式可能帶來的對完成規(guī)定功能的影響，以致帶來顧客的不滿意，和不符合安全和政府法規(guī)。 ? 嚴重度的評分采用 1— 10分。有辨識能力的顧客（ 25%以下）能感覺到有缺陷。工作環(huán)境是造成失效的重要外因，但它是客觀存在，難以控制的。 應用失效樹分析（ FTA） 找出復雜系統(tǒng)的失效原因與機理。 ?通過設計更改來消除或控制失效起因或機理是降低頻度的唯一途徑。 ?優(yōu)先運用第①種方法，其次第②種方法，最后第③種方法。 ? 詳見探測度的推薦評價準則表 備注：評估探測度時： 首先確定現(xiàn)有的設計控制是否能用來檢出失效模式的原因 /機理。 ?采取措施的目標是降低潛在失效風險，即降低失效模式的嚴重度（ S）、 頻度（ O） 和探測度（ D）。 ? 由設計主管工程師負責保證所有建議的措施得到實施。這個流程圖應明確與每一工序相關的產(chǎn)品 /過程特性。 ?如： 把中間軸裝入變速箱箱體； 把變速箱蓋裝上變速箱箱體，等。 ?例如：焊接過程零件被拒收可能因為 “ 焊不透 ” 、 “ 焊穿 ” 、“ 焊接后零件變形 ” ，等等 ?例如，一個箱體與箱蓋裝配后被拒收的潛在原因是： “ 不密封 ” 、 “ 漏裝零件 ” 、 “ 未注潤滑劑 ” 等。 ?嚴重度的評分采用 1—10分。 嚴重度級別 無警告的危害 當潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運行和 /或涉及不符合政府法規(guī)的情形時，嚴重度定級非常高。 或 100%的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛 /項目在線下返修，不需送往返修部門處理 5 很低 配合和精加工 /尖響和卡嗒響項目不舒服。 或部分產(chǎn)品（小于 100%）可能需要返工，無報廢，在生產(chǎn)線上原工位返工。 ?按可能性大小給出 1—10的評定分。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 78 開始 FMEA —現(xiàn)行的過程控制 （ 2）過程控制方法 ：（三道防線） 第一種方法：防止失效原因 /機理的發(fā)生，或減少其發(fā)生的可能性 第二種方法：找出失效的原因 /機理，從而找出糾正措施 第三種方法：查明失效模式 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 79 開始 FMEA —現(xiàn)行的過程控制 （ 3）現(xiàn)行的過程控制分析 ?優(yōu)先采用的控制方法是第一種，其次是第二種，最后是第三種。 2 很高 肯定能探測出 由于有關項目已通過過程 /產(chǎn)品設計彩了防錯措施，有差異的零件不可能產(chǎn)出。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 85 開始 FMEA —建議措施及責任 ?PFMEA的重點放在過程設計本身，不要過多依賴于產(chǎn)品設計的修改來解決問題。 ?它應體現(xiàn)最新設計及過程改進措施的情況，包括產(chǎn)品正式投產(chǎn)之后的改進活動。交互作用還可能通過 “ 環(huán)境 ”的傳遞發(fā)生在 “ 非接觸 ” 子系統(tǒng)之間（例如，如果環(huán)境濕度很大，子系統(tǒng) A和 C是不同的金屬，由非金屬組成的子系統(tǒng) B隔開，由于環(huán)境的濕度，子系統(tǒng) A和 C之間仍然會發(fā)生電解反應）。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 90 附錄 系統(tǒng) FMEA 例 2：項目、功能和失效模式 圖 F2（ 見下頁）描述了以 “ 樹形排列 ” 方式展示項目、功能和失效模式的一種方法，可以幫助小組直觀地分析系統(tǒng)、子系統(tǒng)和部件。 例 1：接口和交互作用 子系統(tǒng) A 子系統(tǒng) C 子系統(tǒng) B 子系統(tǒng) D 環(huán)境 圖 F1 接口和交互作用 系統(tǒng) 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 88 附錄 系統(tǒng) FMEA FMEA小組負責確定相關 FMEA的范圍。依靠同步技術(shù)和小組的努力，使產(chǎn)品設計與過程設計最好的協(xié)調(diào)，降低成本，滿足顧客的需要與期望。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 83 開始 FMEA —建議措施及責任 ?失效模式的 RPN計算完成后，按其大小次序以及失效模式的嚴重度來考慮糾正措施，以降低 S、 O和 D。 隨機抽查不能改善探測度 以統(tǒng)計原理為基礎的抽樣檢測是有效改善探測度的措施 增加樣本容量和抽樣頻率都有助于改善探測茺 100%檢驗的辦法成本高，而且也不一定是有絕對把握的。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 74 推薦的 PFMEA頻度評價準則 失效發(fā)生可能性 可能的失效率 * 頻度 很高：持續(xù)性失效 ≥100 個 /1000 件 10 50 個 /1000 件 9 高：經(jīng)常性失效 20 個 /1000 件 8 10 個 /1000 件 7 中等：偶然性失效 5 個 /1000 件 6 2 個 /1000 件 5 1 個 /1000 件 4 低：相對很少發(fā)生的失效 個 /1000 件 3 個 /1000 件 2 極低：失效不太可能發(fā)生 ≤ /1000 件 1 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 75 推薦的 Ppk值的 PFMEA頻度評價準則 可能性 可能的失策效率 頻度 很高：失效持續(xù)發(fā)生 ≥100 個 /1000 件 10 50 個 /1000 件 9 高：失效經(jīng)常發(fā)生 20 個 /1000 件 8 10 個 /1000 件 7 中：失效偶爾發(fā)生 5 個 /1000 件 6 2 個 /1000 件 5 1 個 /1000 件 4 低：失效較少發(fā)生 個 /1000 件 3 個 /1000 件 2 極低：失效不大可能發(fā)生 ≤ /1000 件 1 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 76 開始 FMEA —現(xiàn)行的過程控制 （ 1）現(xiàn)行的過程控制的定義 ?是指目前采用的防止失效模式及其原因發(fā)生，或降低其發(fā)生的可能性，或在過程中查出這些失效模式以采取措施防止不合格產(chǎn)品或流入下游工序的措施。 1 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 70 —重要程度分級 ?失效模式重要性等級 ?指被顧客（如三大汽車公司）定義的特殊特性、關鍵性等。 或產(chǎn)品可能需要分檢，無需報廢，但部分產(chǎn)品（小于 100%）需返工。 或 100%的產(chǎn)品可能需要報廢，或者車輛 /項目需在返修部門返修 1個小時以上 8 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 69 推薦 PFMEA嚴重度評價準則 高 車輛 /項目可運行但性能水平下降。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 68 推薦 PFMEA嚴重度評價準則 后 果 評定準則：后果的嚴重度 當潛在失效模式導致最終顧客和 /或一個制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷時便得出相應的定級結(jié)果。 在 QS9000的工具與裝備補充手冊（ TE Supplement） 中規(guī)定了有關的要求 2020/7/7